“姗姗来迟”的2020年北京车展并没有冷场，相反，由于长达半年的积累，让它获得了空前的热度，也一举成为了今年全球最重要的国际化车展。有许多重磅车型选择在北京车展上首发、亮相、上市，而近年来销量持续攀升的SUV更是占据了更多的舞台。我们选取了5款最受关注的SUV，它们都集中在10-30万价位，多数会在年内上市。奇瑞瑞虎8 Plus
上市时间：2020年10月15日
预售价格：12.19-14.99万在自主品牌中，奇瑞的表现相对低调，但它在设计、品质与性价比方面也有独到的一面。瑞虎系列也一直是奇瑞品牌的支柱， 瑞虎8 Plus上市后将成为奇瑞的旗舰SUV。它的外观与瑞虎8一脉相承，但在细节上进行了更加时尚化和科技化的调整，在内饰上也加入了更多皮革材质来衬托豪华与质感。动力传动系统将会与瑞虎8保持一致，但MHEV标志意味着瑞虎8 Plus将具备轻度混合动力系统，这一与时俱进的配置，也将使它在动力性和燃油经济性的表现上更加出色。以不到15万的价位来看，奇瑞瑞虎8 Plus是带着相当大的诚意而来。
WEY 坦克300
上市时间：2020年12月真正敢花大力气研发硬派越野车并能博得巨大关注的自主品牌，除了长城，别无二家。经历了口碑良好的哈弗H5和哈弗H9之后，WEY坦克300带着更加高端和精致的形象而来，它的外观和内饰所传递出来的质感早已备受好评，对于长城来说，这也是今年第二款走复古路线的SUV，这也使得它能够在风格上与路虎卫士和福特Bronco保持一致。也能看出如今的硬派越野车不再是单纯地走“工具化”路线，坦克300的各种功能与配置使得它在舒适性方面与城市SUV不相上下。坦克300并非一次就好的“玩票”行为，而是承载着“坦克平台”的首发重任，这意味着WEY将基于这个全新的平台研发出多款硬派越野车乃至皮卡。
大众途观X
上市时间：2020年第四季度
预售价格：24.6-30.6万轿跑SUV虽然小众，但绝对是一个不容忽视的细分市场，尤其是在紧凑型SUV和中型SUV这样竞争异常激烈的领域。作为大众最具标志性的SUV，途观已经衍生出了很多车型，而途观X则带着全新的面貌而来。大气的前脸和动感的溜背有机结合在一起，看起来比标准版的途观L更加时尚。与此途观X的车身尺寸也不小，在长度和宽度方面全面领先途观L，轴距则保持一致。动力系统方面，途观X作为更具运动感的SUV，将仅搭载2.0T发动机，并区分高低功率版本，均匹配7速双离合变速箱。伴随着途观X的上市，大众在国内的SUV阵容将扩充到史无前例的10款，选择性之丰富不言而喻。
哈弗初恋
上市时间：预计2020年底杜甫写诗“语不惊人死不休”，而2020年的长城给车取名也是如此，还没来得及跟“炮、坦克、黑猫、白猫、好猫、大狗”说你好，又迎来了“初恋”。哈弗初恋基于长城汽车最新的柠檬平台打造，定位小型SUV，它并非全新的车系，而是要接棒哈弗H2，以期在H6、F7和M6之后，再造一个爆款。可以看出，哈弗初恋的外观设计非常时尚，且尽可能向年轻化靠拢，犀利的LED大灯看起来很有辨识度，与哈弗H系列家族设计大不相同，但这种较为激进的风格加上预计不超过10万的价格，更能吸引年轻人关注。
现代途胜L
上市时间：2021年4月全新一代现代途胜L再次以与众不同的面貌登场，不得不感慨现代近两年在设计语言方面的变化太快，新途胜L将不再仅仅针对国内市场加长，而是官方在研发阶段就直接确定了标轴和长轴两个版本，长轴针对中国、美国和韩国市场。途胜L的外观设计更加激进，分体式头灯与巨大的格栅相得益彰，日间行车灯完美地与格栅融为一体。途胜L在内饰的豪华感和底盘调校方面也将得到质的提升，同时在全球范围内还提供了多达12种动力系统，包含6种汽油、4种柴油、1种混动和1种插电式混合动力，这些动力系统全部来自现代集团的自主研发，其技术实力可见一斑。未来投入国产的车型，预计仍将以1.6T和2.0T为主。
编辑点评：
这5款SUV目前在北京车展上的关注度很高，它们的价格集中在市场活跃度最高的10-30万价位，并且其中有4款车型都计划在年内上市。毕竟，今年的车市经过上半年的沉寂，制造商们都期望在年底之前冲刺一番，我们有望在第四季度看到一大批新车投放市场，车市也会迎来一片繁荣的景象。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2022北美车展
易车讯 日前，我们从国外媒体获悉，2022年的北美车展将重回底特律市中心举行，此外车展的室内规模将有所缩减，将更多强调体验汽车以及技术，这意味着预计户外的环节将增加。此前2020北美车展由于疫情影响取消，而2021年北美国际汽车展宣布取消，取而代之的是，将于9月在密歇根州庞蒂亚克M1广场举行为期6天的名为Motor Bella的活动。该活动计划投入160 万平方英尺的“动态车辆和技术展示空间”，其中包括用于展示越野车辆能力的地形，以及用于新车演示的1.5英里跑道，这与传统静态车展有很大不同。
北美车展2020
凯 迪拉克新CT6 凯迪拉克 另一代表，美式豪华的作品之一的CT6也迎来换新。据报道，新车仅会在外观方面做出一点调整，毕竟是16年才推出的全新车系。过去近两年时间，CT6车系在底盘、动力及内部做工上都留有不错的口碑。 凯迪拉克 现款CT6 按照之前有关媒体曝光的新款CT6谍照来看，新款CT6将更换更大尺寸的进气格栅，并取消了进气格栅的横向镀铬设计，改为交叉中网。也算是投入了 Escala 概念车的部分设计元素。尾部和侧面将不会产生较大的变化，包括动力设置也预计不会更改。 凯迪拉克Escala概念车 至于其他豪华产品布局上，凯迪拉克高层Johan de Nysschen向媒体透露，从目前的产品线上看，由于XT5和凯雷德之间还存在产品空缺，因此凯迪拉克还计划推出一款在定位上针对 沃尔沃XC90 和 奥迪Q7 的全新7座SUV车型，该车的发布时间将在2018年末或2019年初。 宝马X2 宝马X2终于要来了，其基于UKL平台打造而来，整车呈现出的视觉效果彷如缩小版X3，未来竞争对手直指 奥迪Q3 和 奔驰GLA 等同级别车型，被广为看好能在中国市场大展拳脚。 宝马X2车头两个标志性双肾进气格栅同步上了X3车型大尺寸的设计风格，前脸依旧是最具辨识度的宝马家族化元素，前保险杠随处可见的线条配合上扁平化且狭长的大灯，层次相当分明。双U型日行灯赋予了新车别样的神态。 按照宝马单/双号的发展规律来看，新车算是家族里面的异类，其并没有像X4和X6一样采用溜背设计，整体设计更像一台“跨界”版本的X1，该车更具线条的美感，而车身高度也更为低矮，风阻仅为0.28Cd。顶配车型使用了马牌CC6防爆胎，其规格为225/40 R20，同时M运动型大尺寸轮圈更进一步提升了该车动感且运动的气息。 错落有致的布局，凌乱中又可探寻到规律，这就是宝马的独到之处，后扰流板以及双边双出的排气布局十分讨巧时下年轻人对于运动的追求。“肥臀”紧致有力，同时配合上条带式LED尾灯，尽显时尚的见解。 新车内饰大体上直接就参考了同平台的 宝马X1 ，银色装饰面板搭配黑色为主色调的内饰风格，并采用充满激情的黄色装饰条进行点缀。该车还配备有M风格的运动方向盘以及最新样式的“大鸡腿”，这都是让大伙所熟悉的那个宝马出品。 新车标配6.5英寸中控屏，而高配车型还可选8.8英寸，其提供3D导航、电话、娱乐、车辆信息以及互联网服务，并支持苹果CarPlay等功能。安全配置方面，宝马X2配备了车道偏离警告、车道保持辅助和紧急避让辅助系统等，同时有抬头显示功能等的选装。 关于动力的具体参数信息，宝马官方尚未作出详细公布，外媒猜测由于均基于UKL平台打造，宝马X2或与宝马X1共享动力总成，推出包括1.5T（ 三缸X2 sDrive18i ）和2.0T（ 四缸X2 xDrive20i ）在内的多款动力，传动系统匹配7速Steptronic变速箱。作为讲究驾驶乐趣的品牌，其同样为新车提供了COMFORT、ECO PRO以及SPORT这三种模式可供切换。 宝马X2同样继承了该品牌前辈们多花样的玩法，其提供包括有基础型、M SPORT以及M SPORT X这三大类风格可选，极大程度上满足不同消费者的审美需求。部分车型将会配备xDrive智能全轮驱动系统。 凯迪拉克 XT4 凯迪拉克是为数不多的在美国卖的比中国贵的牌子。这个带有美利坚民族象征的豪华品牌这次在主场将会为大家带来全新的XT4车型。新车定位为紧凑型SUV，未来将瞄准奥迪Q3，宝马X1和 奔驰GLA 等车型展开竞争。（此段配图为XT5车型） XT4依然将会是台有棱有角的车型，毕竟它是凯迪拉克。目前凯迪拉克最小的车型也就是ATS这样的了，并没有紧凑型产品。而在现在汽车越造越“小”、SUV越造越“小”的趋势下，就如宝马即将推出X2、奥迪Q2、 沃尔沃XC40 甚至XC20和 雷克萨斯UX 这类，凯迪拉克也将推出自己更为精悍的产品。 凯迪拉克XT4与XT5一样基于C1XX平台研发而来，外观将采用凯迪拉克家族最新的设计语言。动力方面，考虑到凯迪拉克最低排量且最小功率的发动机都已经为代号LTG的2.0T发动机，性能也足以秒杀众多非赛事化调教的2.0T发动机，XT4或会借通用的1.5T发动机降低门槛，搭配自家的2.0T动力组成可选阵列。 奥迪RS5 Sportback 奥迪在2017法兰克福车展上大秀未来驾驶、大秀新能源。但来到美国，还是乖乖亮出性能利器吧。基于奥迪新A5的最高性能车型奥迪RS5 Sportback将亮相本届北美车展。 奥迪新款A5轿车 在不同于上一代的A4和A5，同为最新一代的A4和A5在外观上泾渭分明，绝对不会认错。其实只看前脸也能将新A5和新A4区分开来，这得归功于A5的设计师不辞辛劳的为它重新设计了一副新大灯组。此前基于新A5 coupe打造的RS5 coupe已亮相许久，RS5 coupe搭载了来自保时捷提供的全新2.9T V6双涡轮增压引擎，经过奥迪RS部门重新调教后，输出更暴虐。预计RS5 Sportback将搭载同款发动机。 奥迪RS5 coupe 想象一下新一代RS5 Sportback的外观，估计全黑的蜂窝网状进气格栅给上、中间加上quattro四驱标识、车头和车尾下方配碳纤维材质的扰流机构、“银耳朵”这些都没跑了。 展开余下全文（1/4） 2 宝马X2/凯迪拉克XT4等 回顶部 凯 迪拉克新CT6 凯迪拉克 另一代表，美式豪华的作品之一的CT6也迎来换新。据报道，新车仅会在外观方面做出一点调整，毕竟是16年才推出的全新车系。过去近两年时间，CT6车系在底盘、动力及内部做工上都留有不错的口碑。 凯迪拉克 现款CT6 按照之前有关媒体曝光的新款CT6谍照来看，新款CT6将更换更大尺寸的进气格栅，并取消了进气格栅的横向镀铬设计，改为交叉中网。也算是投入了 Escala 概念车的部分设计元素。尾部和侧面将不会产生较大的变化，包括动力设置也预计不会更改。 凯迪拉克Escala概念车 至于其他豪华产品布局上，凯迪拉克高层Johan de Nysschen向媒体透露，从目前的产品线上看，由于XT5和凯雷德之间还存在产品空缺，因此凯迪拉克还计划推出一款在定位上针对 沃尔沃XC90 和 奥迪Q7 的全新7座SUV车型，该车的发布时间将在2018年末或2019年初。 宝马X2 宝马X2终于要来了，其基于UKL平台打造而来，整车呈现出的视觉效果彷如缩小版X3，未来竞争对手直指 奥迪Q3 和 奔驰GLA 等同级别车型，被广为看好能在中国市场大展拳脚。 宝马X2车头两个标志性双肾进气格栅同步上了X3车型大尺寸的设计风格，前脸依旧是最具辨识度的宝马家族化元素，前保险杠随处可见的线条配合上扁平化且狭长的大灯，层次相当分明。双U型日行灯赋予了新车别样的神态。 按照宝马单/双号的发展规律来看，新车算是家族里面的异类，其并没有像X4和X6一样采用溜背设计，整体设计更像一台“跨界”版本的X1，该车更具线条的美感，而车身高度也更为低矮，风阻仅为0.28Cd。顶配车型使用了马牌CC6防爆胎，其规格为225/40 R20，同时M运动型大尺寸轮圈更进一步提升了该车动感且运动的气息。 错落有致的布局，凌乱中又可探寻到规律，这就是宝马的独到之处，后扰流板以及双边双出的排气布局十分讨巧时下年轻人对于运动的追求。“肥臀”紧致有力，同时配合上条带式LED尾灯，尽显时尚的见解。 新车内饰大体上直接就参考了同平台的 宝马X1 ，银色装饰面板搭配黑色为主色调的内饰风格，并采用充满激情的黄色装饰条进行点缀。该车还配备有M风格的运动方向盘以及最新样式的“大鸡腿”，这都是让大伙所熟悉的那个宝马出品。 新车标配6.5英寸中控屏，而高配车型还可选8.8英寸，其提供3D导航、电话、娱乐、车辆信息以及互联网服务，并支持苹果CarPlay等功能。安全配置方面，宝马X2配备了车道偏离警告、车道保持辅助和紧急避让辅助系统等，同时有抬头显示功能等的选装。 关于动力的具体参数信息，宝马官方尚未作出详细公布，外媒猜测由于均基于UKL平台打造，宝马X2或与宝马X1共享动力总成，推出包括1.5T（ 三缸X2 sDrive18i ）和2.0T（ 四缸X2 xDrive20i ）在内的多款动力，传动系统匹配7速Steptronic变速箱。作为讲究驾驶乐趣的品牌，其同样为新车提供了COMFORT、ECO PRO以及SPORT这三种模式可供切换。 宝马X2同样继承了该品牌前辈们多花样的玩法，其提供包括有基础型、M SPORT以及M SPORT X这三大类风格可选，极大程度上满足不同消费者的审美需求。部分车型将会配备xDrive智能全轮驱动系统。 凯迪拉克 XT4 凯迪拉克是为数不多的在美国卖的比中国贵的牌子。这个带有美利坚民族象征的豪华品牌这次在主场将会为大家带来全新的XT4车型。新车定位为紧凑型SUV，未来将瞄准奥迪Q3，宝马X1和 奔驰GLA 等车型展开竞争。（此段配图为XT5车型） XT4依然将会是台有棱有角的车型，毕竟它是凯迪拉克。目前凯迪拉克最小的车型也就是ATS这样的了，并没有紧凑型产品。而在现在汽车越造越“小”、SUV越造越“小”的趋势下，就如宝马即将推出X2、奥迪Q2、 沃尔沃XC40 甚至XC20和 雷克萨斯UX 这类，凯迪拉克也将推出自己更为精悍的产品。 凯迪拉克XT4与XT5一样基于C1XX平台研发而来，外观将采用凯迪拉克家族最新的设计语言。动力方面，考虑到凯迪拉克最低排量且最小功率的发动机都已经为代号LTG的2.0T发动机，性能也足以秒杀众多非赛事化调教的2.0T发动机，XT4或会借通用的1.5T发动机降低门槛，搭配自家的2.0T动力组成可选阵列。 奥迪RS5 Sportback 奥迪在2017法兰克福车展上大秀未来驾驶、大秀新能源。但来到美国，还是乖乖亮出性能利器吧。基于奥迪新A5的最高性能车型奥迪RS5 Sportback将亮相本届北美车展。 奥迪新款A5轿车 在不同于上一代的A4和A5，同为最新一代的A4和A5在外观上泾渭分明，绝对不会认错。其实只看前脸也能将新A5和新A4区分开来，这得归功于A5的设计师不辞辛劳的为它重新设计了一副新大灯组。此前基于新A5 coupe打造的RS5 coupe已亮相许久，RS5 coupe搭载了来自保时捷提供的全新2.9T V6双涡轮增压引擎，经过奥迪RS部门重新调教后，输出更暴虐。预计RS5 Sportback将搭载同款发动机。 奥迪RS5 coupe 想象一下新一代RS5 Sportback的外观，估计全黑的蜂窝网状进气格栅给上、中间加上quattro四驱标识、车头和车尾下方配碳纤维材质的扰流机构、“银耳朵”这些都没跑了。 3 大众第七代Jetta/新款自由光等 回顶部 Jeep 新款 自由光 Jeep的Cherokee（国内为自由光）是一款不折不扣的“美国土特产”。当然土特产就不是说一定要土，更符合大众审美无疑更能卖好价钱。此次新车更换上了全新样式的前脸，并新增2.0T动力。 新车取消了现款纷繁复杂的一堆灯设计，仅保留大灯组和雾灯装置。保留了Jeep品牌标志性的7个进气孔，整体外形上更像一个小一号的Jeep 大切诺基 。 还有一些保留特征的地方，就是侧面前后轮眉、侧裙，尾部保险杠位置依旧留有大面积的黑色防刮擦条板。尾部主要变化来自于尾灯，内部采用了新的亮光样式。 内饰方面，整体布局保持不变，细节处增加了一些金属色饰件加以点缀。较现款没有显得那么的“寡”。 动力方面，原有Jeep国产自由光车型搭载2.0L和2.4L可选，而海外Cherokee则为2.4L和3.2L V6可选。但这都不是重点，此次自由光（Cherokee）海内外将同步提供新2.0T发动机可选，新增的2.0T涡轮增压发动机最大功率197kW（268PS），峰值扭矩400N·m，传动系统匹配8速自动变速箱。 大众第七代Jetta 此前，大众在其加拿大官方网站发布了大众第七代Jetta（国内称： 速腾 ）车型的预告图，新车与早前泄露的谍照有明显区别，因此其造型的新鲜感仍值得期待，只要不是套娃式的家族脸，大伙相信都会说好的。 预告图 从预告图中的外观轮廓来看，全新Jetta车身相比现款有较为明显的改变，整体呈现出视觉效果更扁也更加修长，甚至有一些四门Coupe的造型风格，尺寸也有望 超越 现款车型，以实现更佳的乘坐空间表现。 Jetta最新海外预告图 内饰则会配备上更大的液晶显示屏，传统的物理按键也会被大量替换，进一步提升科技感。动力方面，全新Jetta普通版车型预计将采用1.5TSI发动机，传动系统匹配8速双离合变速箱，而GLI车型或搭载2.0TSI发动机。 雪佛兰全新 索罗德 这位的话也是“美国土特产”，当然他有一个好基友在中国混得不错——福特猛禽F-150。现款索罗德已跟随基友的脚步，于2017年2月引入国内市场。而他们还有一位基友——道奇“公羊”Ram1500似乎就不是很想来中国转转。 作为美系全尺寸皮卡的代表作，索罗德的最大竞争对手是大家熟知的 福特F-150 。俗话说第一的闻名天下，第二就无人问津，在美国皮卡销量榜上，排名第一的是 福特 F-150，排名第二的长期就是雪佛兰索罗德，虽然索罗德在国内不怎么出名，但它在美国人心中还是有十足的份量。 作为换代车型，新车对材质进行了大量更新，采用了更多高强度钢、合金，整车重量大幅减轻。新车共将推出8个基础版本的车型，此次发布的为LT trailboss版，配备越野套件、可升降悬挂（调节范围两英寸，约5.08cm）等。每个基础版本都提供多样套件选装，用户可以自由组合。 官方还没有公布该车的动力和更多配置信息，但参考现款，预计新车还会继续提供V6、V8自吸汽油机和柴油机。帅是肯定帅了，如果此前发布的“Redline”套件加身的话，那“杀伤力”绝对更强。 现款索罗德已经于2017年2月引入国内市场，4款车型，售59.9万-69.9万，新一代车型在海外发布后，也有望在2018年内引入国内。 4 新一代RDX/新一代福克斯/GA4 回顶部 福特 新一代 福克斯 之前有媒体曝光了一些关于新一代福特福克斯两厢/三厢版车型的“可以看得清清楚楚”的谍照，新车基于C2平台打造，日前据悉新一代福特福克斯三厢版车型将在2018年3月份开始投产。同属福克斯“全家桶”的旅行版车型预计不会亮相此次北美车展。 两厢 外观方面，新车依旧采用家族式六边形进气格栅，格栅尺寸有所增大和下移。大灯则采用全新设计，内部光源也将一并更改。 新的福克斯两厢依旧保留有很强的紧凑型比例感，整体车身比现款更为流畅。新车轴距相比现款车型将增加约50mm左右。显示力量感的腰线依旧可见。尾灯方面也采用了全新的样式设计，外圈为LED光源，预计在日间行车及刹车时点亮会有不俗的效果。 目前我们并没有获得动力方面信息，作为参考，现款福克斯车型提供1.0T和1.5T动力可选。而性能更高的ST和RS版本则分别搭载2.0T和2.3T动力，其中RS版本还配备四驱系统。 三厢 之前有媒体曝光了一组新一代福特福克斯三厢版车型的谍照，新车基于C2平台打造，拥有Coupe车型的身段，乍看有一点“中型轿车”尺寸的感觉，外观线条更加流畅。 更平滑的C柱设计让它有了些溜背轿跑的味道，从后门的折线能看出全新一代福克斯后轮拱上方的腰线很明显，鸭尾的造型与外扩的后保险杠进一步强化了动感氛围。 对于倍受诟病的后排空间，基于福特C2平台打造的新一代福克斯将增加轴距，以进一步改善后排乘坐空间。新一代车型车身宽度也将有小幅度增加，并且车身重量也比现款车型轻了50kg。 动力方面，新一代车型将搭载1.0T三缸或1.5T四缸EcoBoost涡轮增压发动机，另外有消息指新车还将会推出纯电动版车型和混合动力版车型。 从曝光的内饰上看，全新一代福特福克斯的中控台变得简洁不少，中控多媒体搭载第三代SYNC系统，屏幕采用悬浮式设计，距驾驶员更近些，触摸操作会更轻松。中间的空调出风口位于多媒体面板的下方，位置比较低。 动力方面，新一代车型将搭载1.0T三缸或1.5T四缸EcoBoost涡轮增压发动机，另外有消息指新车还将会推出纯电动版车型和混合动力版车型。 广汽传祺GA4 “广汽传祺要入华”听起来会不会怪怪的？算上2018年，广汽就是六年四进北美车展了，广汽方面表示，希望2020年之前能在美国市场卖出第一辆车，而后进入包括欧洲在内的全球其他市场。广汽还公布了北美研发中心的相关计划。广汽传祺旗下全新紧凑型车——传祺GA4将于2018年1月15日开幕的北美车展上全球首发，同月将在国内上市。 新车前脸采用了家族式的凌云翼格栅，看起来非常饱满，同时前大灯组与格栅相连。下保险杠位置宽大的进气口配以运动前铲设计，发动机盖中部有两道折痕，使整个前脸造型显得非常舒展。 尺寸方面，新车长宽高分别为4692/1805/1500mm，轴距为2660mm。新车配备16寸多幅式轮毂（17寸可选），支持选装天窗、前雾灯、车道偏离预警、鲨鱼鳍天线及电动后备箱等配置。 动力方面，新车将提供1.5L和1.3T（200T）两种发动机，最大功率分别为84kW（114PS）和101kW（137PS），峰值扭矩分别为150N·m和202N·m。传动方面，两款发动机或匹配爱信6速手自一体变速箱。 讴歌 新一代RDX 北美车展此次将迎来第三代 讴歌RDX 的正式首发亮相，现款讴歌RDX则为第二代车型。讴歌多年来凭借经久耐用在北美留下很不错的名声，而RDX又作为入门级车型（海外暂不提供CDX车型）更是占销量比重的大头，而现款的讴歌在外观内饰上的设计都较为老旧，动力底盘方面更是平平无奇。而此次的全新一代讴歌RDX将从外观、内饰、动力等等方面来一次大革新。 讴歌 全新一代RDX预告 据此前披露的信息显示，新一代RDX的车身尺寸或加大，并换搭上最新家族式前脸造型设计，预计会配备有采用LED光源的前/后大灯组。伴随尺寸的加码，其线条变化也将更为硬朗。 内饰方面，新车采用了经典的T形布局，其三幅多功能方向盘造型和现款在售CDX车型极为之相似，而悬浮式中控大屏相当亮眼。下方区域初步推测或配备了驾驶模式选择旋钮、电子手刹以及按键换挡机构等配置。 新一代RDX与 本田CR-V 基于同一平台打造，有望搭载2.0T涡轮增压发动机。与此同时广汽讴歌近日也一同确认了该车型同年会引入国内并进行国产，新车预计在2018年末完成国内上市。 总结 中国市场这块大蛋糕，相信没有那个车企愿意轻视。中国是世界上汽车保有量第二多的国家，仅次于美国。也有很多车企的产品做了很好的入华示范，就如文章开头的奔驰C级。这次北美车展入华车型中，我们也不乏看到很多适应性的新尝试，即将来到国内开卖的包括宝马X2、凯迪拉克XT4等，都很符合目前SUV车型“downsize”的造车理念，而Jeep自由光、讴歌RDX等也都将换上更符合排放和性能“黄金比例”的2.0T动力，更契合中国用车环境。（文： 冯家祺） @2019
