不得不说在这个如此“卷”的市场环境下，稍微没跟上节奏就很容易被市场埋没。北京越野BJ40上市也有很长一段时间，随着竞争对手更新迭代，也促使着自身的竞争力在逐渐下滑，因此全新换代的北京越野BJ40终于来了，新车将于本周的2023成都车展正式亮相并开启预售，预计新车最快今年9月底开始量产。外观来看，可以发现新车整体造型简直可用脱胎换骨来形容，现今融合了当下较为流行的设计风格，并延续了北京越野BJ60的最新家族式设计元素，方正的车身设计散发出时尚、硬朗霸气感。前脸区域采用着窄条幅式格栅，内部加入五孔造型并黑化处理，同时前大灯采用反正轮廓设计，外侧C形灯带及中网融为一体，下方前保险杠区域带有镀铬装饰起到点缀的作用。侧面来看，新车很好的延续了硬派SUV方盒子的设计亮点，整体车身线条平直舒展，前后轮眉均采用外凸设计，营造出不错的宽体视觉感，同时可以看到新车配备有车顶行李架及电动踏板。新一代北京越野BJ40还采用了无边框式车门，这在硬派SUV阵营里算是唯一一款了。车身尺寸方面，新车长宽高为4790mm*1940mm*1895mm，轴距为2760mm，这个尺寸在同级来说也是很有竞争力。尾部方面，可以明显看到非常直接粗矿的悬挂着全尺寸备胎，尾部整体造型也是比较平齐，两侧尾灯灯组造型上很有精致感，F造型的尾灯点亮后也很有辨识度。不得不说，如今的硬派越野仅仅只是在外观上营造出满满的硬派风，而内饰上的设计更多还是偏向城市越野的风格，主打科技感与舒适感。新一代北京越野BJ40内饰最大亮点莫过于中控台与副驾驶区域所配备的巨大屏幕，而且全液晶仪表的尺寸也不小，这在硬派越野当中来说是实属罕见的配置。中控大屏下方还保留了一些物理按键。车机系统集成度很高，可操作的功能性也很多，还可以与副驾屏幕实现联动，跨屏操作。动力方面，新车将搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率172kW，传动系统方面配备8速手自一体变速箱。新车还将搭载全时四驱系统、前后差速锁及智能越野辅助等配置。另外根据此前申报信息来看，新车具备准拖挂资质，其准拖挂总质量，不带制动750kG，带制动2500kg，并提供牵引专用装置、含拖车取电口、拖钩安装支架总成。新一代北京越野BJ40无论颜值还是内饰上的变化都非常贴合当下年轻消费群体的口味，为多元化需用用户们提供既能够硬核越野、也能在城市日常代步下带来舒适的驾乘体验。很快新车就要在成都车展首发亮相并开启预售，我们一起拭目以待吧。作者【本文来自易车号作者车算子，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
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易车讯 在刚刚开幕的2021上海车展上，北京越野家族化的外形设计，采用粗壮的前进气格栅设计，前包围下方有三个镀铬装饰件，雾灯位置带有黑色装饰框，前脸风格硬派粗旷。车顶采用了隐藏A柱、B柱设计，粗壮的C柱营造出悬浮车顶效果。车尾同样采用了方正的设计，尾门带有贯穿式黑色亮条装饰，后包围同样带有三孔镀铬装饰件，与车头设计呼应。尺寸方面，BJ30长宽高分别为4505/1855/1710毫米，轴距为2675毫米。内饰方面，BJ30延续了BJ系列的家族式设计理念，黑色主题主打运风格。细节上，新车配备了三辐式多功能方向盘、大尺寸中控屏幕、极具辨识度的圆形出风口等。BJ30在智能舒适配置上配备了多功能真皮座椅，兼具电动调节、通风加热、联动外后视镜座椅记忆、迎宾功能。超大全景天窗，总面积达1.59㎡，开口面积0.84㎡，同时并支持远程开启、语音控制开启。多色可调的氛围灯可随音乐变化起伏。智能电动后尾门，拥有车内按键、尾门按键、踢脚感应、语音控制、远程开启等5种开启方式。空调配置上，拥有包括PM2.5过滤系统和负离子空气净化系统在内的健康科技。动力方面，新车将搭载1.5T发动机，最大功率115千瓦，最大扭矩230牛·米，与之匹配的是6速手自一体变速箱。
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近一两年来，城市SUV市场刮起了一阵“硬派风”，当大家对运动&时尚风格产生审美疲劳的时候，一些外观硬派的车型总能让人眼前一亮，今天我们要聊的同样是一款“硬派”的城市SUV，我们在广州车展静态体验北京越野BJ30。BJ30采用了北京越野的家族化设计语言，五孔前格栅是最明显的外观特征，每一个孔外部为镀铬边框，内部为黑色网状格栅，给前脸带来了很强的硬派气息同时不失精致，结合前保险杠下方的三孔护板，整体视觉冲击力很强。前大灯同样采用家族化样式，这样的设计会进一步增强它在视觉上的硬派气息。灯腔内结构紧凑而精致，点亮后三个圆角矩形光圈辨识度很高，给硬核的外观增加了几分科技和时尚气息。前发动机盖上方的“格栅”虽然只是装饰，但结合发动机盖上明显的加强筋，很有硬派越野车的味道，如果这个装饰件脏了需要清洗，就得多花一番功夫。其实BJ30的外观有很多这样类似的细节设计来赋予它更多元化的气息。来到车身侧面，映入眼帘的几乎全都是平直的线条，与大多数城市SUV流线化的线条形成了鲜明对比，这也是“硬核”气息的最直接来源。黑色的A柱、面积较小的侧窗、笔直的腰线和C柱D柱融为一体的设计令它有种短小精悍的气质。车尾的设计风格一样是简约的硬派气息，平直的线条令它看起来层次感很强，这也进一步增加了视觉宽度。后保险杠下方的三孔护板与车头相呼应，成为了车尾最显著的特征。为了保证尾部的整体感，BJ30使用了隐藏式排气设计。尾灯尺寸较小，形状很立体，大光圈示宽灯中间嵌套倒车灯/转向灯的设计。对称的四圆孔空调出风口成了北京越野的家族化设计语言，圆形元素的加入令整个内饰看起来不会过于生硬，多了几分时尚感，同时中控台中间部分还覆盖有皮质包裹以增强质感。方向盘的样式非常简洁，表面覆盖有皮革材质包裹，内部缝线做工规整。多功能按键在两侧排布整齐，10个实体按键 4个拨杆可以控制车上的大部分功能。两个空调出风口之间为发动机一键启动按钮，这样的设计新颖而讨巧。而在BJ40这样真正的硬派SUV上，一键启动按钮周围还排布着四驱模式切换按钮。中控屏幕的边框有些宽，内置的车机系统具备在线音乐、导航、CarLife等主流功能，日常够用，但界面比较老旧，系统流畅度也有待提升。此次静态体验的车型配备主驾驶座椅支持6向电动调节，副驾驶座椅为4向手动调节，坐垫和椅背为打孔皮革材质，包裹性和柔软性都比较一般，亮点不多。身高175cm的体验者坐进前排调至合适坐姿并调至最低位置，此时头部空间剩余1拳，这样的表现在同级车型中算不上出彩。后排坐垫配备了三个头枕，两侧头枕为可调节的，中间头枕是一体式不可调节。后排座椅比前排座椅更软一些，但坐垫较短，舒适度一般。后排空调出风口和两个USB接口保证了后排乘客的便利性和舒适性。保持前排座椅位置不变，此时同一体验者来到后排，头部空间同样为1拳，腿部空间超过2拳，这样的空间表现令人满意。由于BJ30的车顶线条几乎是一条直线，所以它的前后排头部空间保持一致。BJ30将搭载一台1.5T发动机，最大功率115kW（156马力），匹配了6挡手自一体变速箱。前麦弗逊式独立悬挂 后多连杆式独立悬挂的组合还是比较厚道的。
编辑北京越野BJ30是一辆外观很有特点的车，“硬派”的设计风格令它能在都市的车流中能获得与众不同的感觉，十分适合当下追求个性的年轻用户或者那些稍微年长一些但怀揣硬派SUV梦想的群体。BJ30的硬核气息也仅仅体现在外观，分析一下内饰配置和动力，我们可以轻松地发现这是一辆有着明显舒适取向的车型。
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