在今年的北京车展上，广汽传祺M8正式亮相并上市，新车是 广汽传祺GM8的改款车型，并且正式更名为M8，听起来更简便。传祺M8的售价区间为17.98-26.48万元，新车有7款车型可选择，其中两款车型为大师版。广汽传祺M8此次上市的7款车型，其中普通版车型为5款，大师版车型为两款，新车的前脸一些细节进行了调整，看上去质感更强。传祺M8前脸采用了大量的镀铬条的装饰，并且进气格栅的占比面积非常的大，它的镀铬条显得也非常的粗犷，看上去很有质感。新车的大灯保持了和传祺GM8相同的造型设计，大灯的内部采用了矩阵式的风格打造。新车的前脸的底部轮廓非常的方正，因为它的两侧采用了一个立体垂直的镀铬条装饰，视觉效果很凌厉，新车的前脸最底沿采用了铲形设计，看上去很有质感。广汽传祺M8的车身的侧面采用了和GM8相同的设计，新车的侧面轮整体风格很大气，它的车顶采用了悬浮式的设计，D柱采用了黑色的涂装，并采用悬浮式的车顶设计。传祺M8的车身侧面的腰线采用了贯穿式的设计，它看上去很有力度，并且视觉效果也非常的凌厉，新车的门板的底部也采用了镀铬条的装饰，实拍车型的车轮毂看上去非常的干练。广汽传祺M8的车尾部采用了很方正的轮廓，它的顶部配备了一个很大的扰流板，新车的尾部的车顶也采用了悬浮式的设计，它的尾灯继续采用贯穿式的布局。新车的底部包围非常的方正，两侧采用了垂直的镀铬条的装饰，并采用了双边单出的排气，尾喉采用了四边形的造型。传祺M8的内饰很值得称道，它采用了全新的设计，质感相比GM8提升很多。新车采用了全新家族化的三幅式的方向盘，它的造型非常时尚，新车配备了大尺寸的液晶仪表盘，它的大屏的外侧有一个很方正的轮廓和液晶仪表连接在了一起。新车的副驾驶一侧的面板非常的厚实，看上去很有质感。它的前侧的地台凸起程度很高，上面采用了钢琴烤漆的撞色，并采用全新家族化的档杆设计。动力方面，新车搭载的是2.0T的发动机，它的最大输出功率为252马力。
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北京车展广汽传祺汽车
广汽传祺(简称传祺)是广州汽车集团股份有限公司生产
现有四个工厂：广州番禺工厂、新疆乌鲁木齐工厂、湖北工厂、杭州工厂；扩展资料
传祺GA5
车型介绍
2010年9月13日，广汽集团迎来了“传祺”的正式下线，第一款传祺GA5诞生；2012年12月16日，广汽集团又迎来了“2013款传祺GA5”的价格发布和上市；2014年9月22日，广汽传祺GA51.6T崭新上市；2014年11月20日广州车展,在轿车市场再次发力之际,广汽传祺也在新能源车领域有所动作,推出了一款增程式电动车--GA5Rev。长宽高为4800mm×1819mm×1484mm，轴距为2710mm。 传祺GS5
车型介绍
传祺GS5（TrumpchiGS5）是广汽乘用车在欧洲名车高性能底盘上全新开发的一款引领风尚都市SUV车型。传祺GS5于2012年3月1日下线，并在同年4月23日北京车展上市。搭载2.0L和1.8T两种发动机，两驱和四驱两种系统，匹配5挡手自一体变速箱。长，宽，高尺寸分别为4732，1854和1680mm，轴距2710mm。 传祺GS5速博
车型介绍
广汽传祺GS5速博定位于“引领新价值高端SUV”，于2014年10月16日正式上市。搭载了1.8T和2.0L发动机，最大功率分别为130kW和108kW，并匹配5速自动变速箱和7速双离合变速箱。外观尺寸为长4750mm，宽1854mm，高1690mm，轴距达到2710mm。 传祺GA6
车型介绍
传祺GA6是广汽传祺旗下的中型轿车，2014年12月20日上市。推出包括1.6T和1.8T两种排量发动机，搭配7速G-DCT手自一体变速箱。长宽高分别为4850、1830、1485毫米，轴距2720毫米。搭载前方碰撞预警、车道偏离预警、盲区监测系统、360度全景泊车影像系统等科技配置。传祺GA3
车型介绍
传祺GA3是广汽传祺首款紧凑型级别车型，于2013年7月25日正式下线。搭载一台1.6L自然吸气发动机，长宽高分别为4570/1790/1490mm，轴距为2620mm [32] 。指导售价为7.58-11.98万元之间。共推出8款车型，而传祺GA3市场定位为“新潮流梦想中级车”，专为年轻消费群体打造。传祺GA3S视界
车型介绍
传祺GA3S视界是传祺GA3的升级版，于2014年8月8日上市。搭载1.6L和1.3T发动机。长宽高分别为4590/1790/1490mm，而轴距为2620mm [33] 。GA3S视界是首款采用传祺全新家族形象设计的量产车型。GA3S上市半年时间内，已获得6000台/月的热销，整车造型、品质及操控性均获得广泛好评。传祺GS4
车型介绍
传祺GS4是传祺2.0时代首款SUV车型，于2015年4月18日正式上市。搭载1.3T和1.5T两款涡轮增压发动机，并匹配6速手自一体变速箱、7速双离合变速箱和手动变速箱。1.3T和1.5T发动机的最大功率分别为101kW和145kW。车身长、宽、高分别为4510mm/1850mm/1677mm，轴距为2650mm。 传祺GA8
车型介绍
传祺GA8是广汽传祺基于C级平台打造的首款中大型轿车，2016年4月16日正式上市。搭载1.8T和2.0T涡轮增压发动机，匹配6速手自一体变速箱。尺寸分别是5003/1910/1508mm，轴距达到了2907mm。 传祺GS8
车型介绍
传祺GS8是广汽传祺旗下首款豪华大7座SUV，2016年10月26日正式上市。长宽高分别为4810/1910/1770mm，轴距2800mm，采用7座布局。搭载一台2.0T涡轮增压发动机和6速自动变速箱。传祺GE3
车型介绍
传祺GE3是广汽传祺旗下纯电动小型SUV，将于2017年7月21日上市。传祺GE3将采用纯电动系统驱动，电机最大功率163Ps，峰值扭矩290N·m，最大续航里程超过310km，0-100km/h加速时间为9.3秒。传祺GE3长宽高分别为4337/1825/1655mm，轴距为2560mm。传祺GS7
车型介绍传祺GS7是广汽传祺推出的一款5座中型SUV车型，将于2017年8月26日正式上市。长宽高为4730/1910/1770mm，轴距2720mm。搭载一台2.0T发动机，匹配6速手自一体变速箱，还将会推出1.8T车型。传祺GS3
车型介绍传祺GS3定位为一款小型SUV，将在2017年8月26日正式上市。将提供1.3T/1.5L两种动力可选，最大功率分别为101kW(137Ps)和84kW(114Ps)，百公里综合油耗参考值分别为6.7L和6.9L，并匹配5挡手动以及6挡自动变速箱。传祺GS3长宽高分别为4350mm/1825mm/1655mm，轴距2560mm。 传祺GM8
车型介绍传祺GM8是广汽传祺旗下的一款公务MPV。在2017年11月17日开幕的广州车展上正式发布并开始预售，预售价为18-27万元，12月底上市。传祺GM8采用“2 2 3”的7座布局，长宽高分别为5066mm、1923mm、1822mm，轴距3000mm。动力方面将搭载一台2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为201马力（148kW），峰值扭矩320N·m，搭配6速手自一体变速箱。底盘设计采用前麦弗逊式独立、后多连杆式独立结构。
参考资料来源：百度百科—广汽传祺
北京车展广汽传祺M8
2020北京车展，广汽传祺新款M8正式上市，新车指导价为17.98-26.48万元。新车曾采用“GM8”的名称，如今正式更名为“M8”，它对外观细节进行调整，整体更加大气、时尚，并且高配的大师版车型将采用大尺寸直瀑式格栅幅条设计。如今MPV市场越来越多消费者的重视，许多奶爸的首选车型逐渐将目光从SUV转移到MPV身上。而说到MPV，就不得不提下在该市场舒适性中出了名的埃尔法，但作为一台加价近40万左右的网红保姆车，让我们这些普通老百姓也是爱莫能助。而通过上下两张图的对比，我们发现传祺M8大师版与埃尔法都采用了大尺寸直瀑式设计，两者的“雾灯”区域也都为三角形设计，只是传祺M8的进气格栅饰条更加简洁、纯粹。两车同为MPV车型所以车身侧面轮廓也颇为相似，传祺M8的车身气场颇为强大，因此有网友称它为“国产埃尔法”。咱们把目光放到20-40万元区间市场，合资品牌GL8以商务风的表现在行业内也出了名的，但作为价高配低别克GL8，对于追求家用、性价比的消费者而言，定位也有些偏移。不过在此次2020年北京车展，广汽传祺新款M8正式上市，我们近距离对M8进行实车体验，看下这款M8有着什么样的静态表现。从外观上来看，M8前脸与老款最大的区别那就是采用更加夸张的直瀑布式前格栅，同时还加入许多镀铬条进行装饰点缀。在下护板位置由一条粗大的镀铬进行装饰，两侧采用双L的样式，让M8在前脸上更加大气。M8车侧采用双腰线设计，线条层次更加鲜艳。M8在后排上还增加了隐私玻璃，?让M8的商务分更加明显。在M8的尺寸方面上，长宽高分别为5089（5149）、1884、1822mm，轴距为3000mm，M8相比老款的长度上有所提升。尾部整体延续老款中规中矩设计，不过在后包围以及排气处都加入了银色进行装饰，除了保持一定的精致感外，双L的造型还与前脸起到首位呼应。M8整体的外观设计与GM8的大师版本并没有太大差别。内饰方面上，M8与老款的布局完全不同，采用环抱式座舱设计，搭配大尺寸的中控屏。中控面板减少了一部分的物理按键，都结合在中控面板上，使其看起来整体风格更加简洁。至于在配置上，M8提供不同造型的进气格栅、全景天窗、前后摄像头、后视镜摄像头、自适应巡航雷达、不同样式轮圈可供消费者选择。动力方面M8将延续老款的动力参数，采用2.0T发动机，最大功率为185kW，峰值扭矩390N·m，传动系统匹配8速手自一体变速箱。因为独立悬挂的原因，除了提升它的操控极限之外，在过了一些路况较差的路面时，车内的减震效果还是非常到位的。再加上后排座椅可以放倒休息，按摩力道可以自己调节，对于家用来说，这款车的实用性还是非常强的。不过对于操控来说，老款车型的发挥可能就不怎么理想，方向盘较为沉重，精确度上可能还需要进一步提升，油门响应也并非很及时。但对于大多数车主来说，它给我们带来的感受就一个字，稳，即使在低速行驶的状态下，变速箱的换挡动作也很难察觉。偏向舒适的悬挂调校以及四轮独立悬挂系统都为它的平稳驾驶做出了贡献。我觉得传祺M8售价上与老款并没有太大区别，它一直走的路线都是以家用、舒适、性价比为主。就拿同级别配置的别克GL8和奥德赛混动来对比，GL8要到ES?28T?豪华版就已经达到36.99万，而奥德赛混动2.0L?锐·尊享版价格也已经达到29.48万。而回到传祺M8身上，领航款?390T?尊贵版只要21.98万就可以了，而且在配置上一直也是我们自主品牌的强项，像双侧电滑门，后排座椅通风加热，按摩一应俱全。并且其车身的大气感、车内舒适感均可圈可点，其市场表现无疑是值得期待的。
