易车讯 我们从相关渠道获悉，比亚迪新款汉EV和DM-i车型将于2022北京车展亮相，新车整体依旧保持着现款的设计风格，但在部分细节进行了优化，汉EV的预计起售价为28万元，而汉DM-i的起售价为28万元。比亚迪汉EV的保险杠造型有了全新的演绎，变化程度不大，多给人了一些新鲜感。车尾部分最大的变化在于尾灯组的造型，这也是全车最明显的改进。同样与老款是贯穿式的设计，但中间的凹陷方向不同，与比亚迪其它产品形成统一风格。汉DM-i也采用了DRAGON FACE设计理念，车辆尾部与汉EV保持基本一致，但车头部分有明显变化，巨大的进气格栅十分具有视觉冲击力。至于动力部分，新款汉EV搭载180kW的电机，是单电机版本，功率较现款有所提升。动力方面，汉DM-i会搭载1.5T插电式混合动力系统，其中发动机最大功率102kW，提供容量18.316kWh和37.555kWh的两种电池，18.316kWh的仅提供前驱版，WLTC纯电续航里程101km，37.555kWh提供前驱和四驱版，其中前驱版WLTC纯电续航里程为206km，四驱版WLTC纯电续航里程为176km。
比亚迪发布会2020
2020年6月20日，比亚迪汉在深圳举行了隆重的发布会，正式向全球展示了这款引领新能源汽车革命的旗舰车型。作为国内首款采用第三代DM平台打造的纯电动车，比亚迪汉的全球首秀无疑是本次发布会的最大亮点。在发布会上，比亚迪汉展示了多个版本，包括普及版、豪华版和首发高尔夫版。比亚迪汉还展示了其全球首创的回归性能模式和电子语音辅助升级版等众多新功能，力求让消费者获得更好的驾驶体验。比亚迪汉使用了紧凑外观和极具科技感的内饰设计，搭载了第三代铁电电池技术和比亚迪全新研发的无感电机，汽车性能表现提升了30%以上。这款车型的最大续航里程将接近600公里，同时配备有12.8英寸悬浮式显示屏、7.9英寸数字化仪表盘、全液晶后视镜等多项黑科技。比亚迪的熟悉用户们一直称赞比亚迪车，可在发布会上，比亚迪汉还展示了其在智能安全和发动机系统上的升级。 比亚迪汉配备了基于ADCOSANE算法的自动驾驶技术，在各种天气和路况下可以轻松实现高级别的自主驾驶。比亚迪汉还通过C-NCAP安全碰撞测试取得了五星级评价，证明了其在碰撞安全性方面的出色表现。最令人惊艳的是，比亚迪汉的智能体验空前丰富。它采用了全新的D 架构，并搭载了基于飞利浦声学技术的Blaupunkt 3D声音系统，打造出极致的音效和舒适体验，让乘客如沐春风。它还采用了基于Linguatronic语音交互技术的智能语音助手，完美的配合车辆系统，能够更好的为驾乘者服务。在发布会上，比亚迪汉也提到了解放燃油车和普通电动车的难题-续航里程，以及电池的充电时间和充电基础设施建设的问题。比亚迪表示，他们正专注于解决充电基础设施，通过各种服务站和提供定制化服务的合作伙伴，还将加大投入用于提高电池的续航里程和快速充电技术。比亚迪汉的全球首秀赢得了全球业内人士和消费者的高度关注和赞誉。它以其强大的性能、智能化、安全和科技感，再次提醒我们，新能源汽车是大势所趋，越来越多的消费者选择投资更环保、更先进的新能源汽车。
比亚迪发布会2021
易车讯 在2021广州车展上，比亚迪正式发布2022款宋Pro DM-i。新车基于第二代宋Pro打造，搭载DM-i超级混动系统，亏电油耗低至4.4L/100km，满电满油续航里程达1090km，0-100km/h加速最快7.9秒。11月30日预售，年底前上市。外观设计方面，2022款宋Pro DM-i沿用了Dragon Face 3.0家族式设计语言，前脸采用了全新的大尺寸“龙嘴”进气格栅设计，辅以大量的高亮材质和镀铬件，彰显气势。 “宋”字车标采用了浮雕式的设计，更为精致美观。2022款宋Pro DM-i车尾D柱区域还加入了银色的“龙鳞”饰板装饰，看起来更加精致一些，也是其个性化的体现。2022款宋Pro DM-i内饰方面采用了全新的家族式设计语言，环抱式中控台设计突显对称美学。并采用了全新的麒麟棕 苍穹灰的内饰配色，更显年轻活力。
新车搭载了8.8英寸的全液晶仪表盘和15.6英寸的悬浮式自适应旋转中控大屏，为座舱营造了良好的科技氛围。2022款宋Pro DM-i搭载了DiLink 4.0(4G)智能网联系统，系统速度更快功能也更强大，后期可玩性较高。动力性能方面，新车搭载1.5L阿特金森循环发动机 EHS电混系统 刀片电池组成的DM-i混动系统。其中发动机最大功率为81kW，峰值扭矩为135N·m，最高热效率可达43.04%。
根据不同的动力配置，2022款宋Pro DM-i对应地提供纯电续航51km和110km两款可选，分别搭载容量为8.3kWh及18.3kWh的磷酸铁锂刀片电池。
