在不知不觉中， 2020年已经接近尾声。受疫情影响，今年的北京车展与广州车展的举办时间相隔不过两个月。也正因为如此，所以有很多人认为今年的广州车展大概率会“黯然失色”，结果到了11月20日，当我们站在展台前看到这么多厂商携着“厚礼”来参加广州车展的“第十八届”成人礼时，才发现，原来今年的广州车展，依然有着诸多看点。
而对于刚刚参加完媒体日与专业公众日的小编来说，这几天，小编每天的微信步数稳稳地保持在3万步以上。不得不说的是，几天跑下来，收获还是蛮多的。所以在接下来的这几天，小编将带大家去看看本届广州车展都有哪些人气展区和车型最受人们关注。小编将率先带领大家去看看主流豪华品牌展区的情况
一提起主流豪华品牌，奔驰永远是我们无法绕开的存在。作为汽车的发明者，奔驰在百余年来，一直在重新定义“豪华”这个词。而在本届车展上，小编也着实被奔驰展台的里三围、外三围的人气震慑到了。本届车展奔驰共带来了28款车型参展，并一口气发布了8款新车。最具看点的车型除了在车展前夕全球首发的 迈巴赫S级以及去年同在广州车展亮相的奔驰GLS以外。还有前不久刚刚发布的E级轿跑版以及全新一代S级。迈巴赫S级是梅赛德斯-奔驰目前唯一搭载V12发动机车型。外观方面，新车依旧采用了奔驰经典的三叉星徽立标，除了采用了全新设计的竖直散热格栅和前大灯以外，新车还首次引入分界线设计的迈巴赫专属双色车漆。尺寸方面，与长轴版的S级相比，新车的轴距还要长出18cm，达到3396mm。新车的车头、车尾、轮圈以及D柱等部分，也加入了专属的迈巴赫品牌标识。而在内饰方面，新车则采用了迈巴赫独有的玫瑰金色缝线和滚边。全新迈巴赫S级仪表盘的上方还集成了可以捕捉眼球的摄像头，进而实现裸眼3D的效果；并且其AR-HUD的等效投影面积达到了77英寸。可以说，这也是整个内饰最有看点的地方，因为它在一定程度代表了豪华品牌未来的发展趋势。新车还首次加入了后排正向安全气囊，并提供了后排座椅安全带递送器。
动力方面，除了上一代代号为M279的6.0T V12发动机实现回归以外，原先的4.0T V8发动机则新增了一套48V轻混系统。按照规划，新车未来还将推出插混版以及电动版车型。
作为迈巴赫首款SUV车型，迈巴赫GLS此次共推出3款车型，售价区间为158.80-273.80万元。外观方面，新车采用了奔驰经典的三叉星徽立标设计，搭配上迈巴赫风格的竖直进气格栅以及专属外观套件，给人一种气势非凡的感觉。尺寸方面，迈巴赫GLS的车身长度为5205mm，轴距则达了3135mm，拥有极其宽敞的空间表现。内饰部分，迈巴赫GLS同样采用了迈巴赫独有的玫瑰金色缝线和滚边。至于中控台部分，新车则采用了经典的双连屏设计，并搭载了奔驰最新MBUX智能人机交互系统，集成“智能感应助理”、“实景穿越导航”和“洗车模式”等功能。除此之外新车还配备了专属的64色环境氛围照明系统、Burmester高端3D环绕立体声音响系统、“No.8 Mood”香氛、电吸门、以及包括7英寸平板电脑在内的后排尊享套装等配置。而驾驶辅助组件增强版包括专为中国市场优化的交通拥堵辅助系统和主动式变道辅助系统。
动力方面，迈巴赫GLS搭载了4.0T V8与3.0T L6发动机，这两台发动机均配备了一套48V轻混系统。
除了奔驰以外，奥迪此次的展台也有着极高的人气，原因很简单：与奔驰的“王炸”组合相比，奥迪此所带来的Q5L Sportback以及全新一代奥迪A3/A3L明显要接地气得多。上一代奥迪Q5是奥迪乃至整个BBA体系中最走量的中型SUV，市场知名度较高。而奥迪A3则是BBA中入门价格最低的车型。像奥迪的RS系列也引来了许多车迷围观。
奥迪Q5L Sportback此次共推出5款车型，售价区间为42.68-49.99万元，该车此前已经在北京车展进行了全球首发亮相。奥迪Q5L Sportback采用了奥迪最新的设计语言。前脸部分，奥迪Q5L Sportback采用了家族式多边形进气格栅搭配凌厉的LED大灯灯组，在中网内部，奥迪Q5L Sportback还加入了看起来要更加年轻运动的蜂窝网状设计。车身侧面，奥迪Q5L Sportback最大的亮点便是加入了溜背式设计。车身尺寸方面，奥迪Q5L Sportback的长宽高分别为4778/1892/1666mm，轴距为2908mm。内饰部分，奥迪Q5L Sportback的整体布局基本与奥迪Q5L保持一致，同时采用了12.3英寸的全液晶仪表以及悬浮式中控屏，由于秉承“更多功能，更少按键”的设计理念，所以新车只保留了少数的物理按键。奥迪Q5L Sportback还将全系标配停车辅助系统、360度全景泊车、车道偏离预警、开门警示功能等配置。动力方面，奥迪Q5L Sportback将提供2.0T高/低两种不同功率的发动机，并标配了一套12V轻混动力系统。低功率版本最大功率143kW，峰值扭矩320N·m，高功率版本最大功率185kW，峰值扭矩370N·m，传动系统方面匹配7速双离合变速箱。
与此奥迪A3/A3L也国内迎来首秀并同步开启预售，预售价格区间为21.00-25.00万元。新车将于2021年1月7日正式上市。自1996年诞生至今，奥迪A3历经4代进化，全球销量已超过400万辆，中国市场累计销量突破52万辆。外观方面，奥迪A3/A3L采用了全新的立体雕塑造型理念。前脸部分，新车采用了看上去更加犀利的多边形的进气格栅，而在格栅内部，新车则加入了蜂窝状黑色中网，由于采用了银色镀铬包边，所以整个前脸看上去要更加精致，细节也要更加丰富。车身侧面，新车则与现款车型基本保持一致，但是采用了更为流畅的线条以及更加丰富的凹凸型面设计。车身尺寸方面，两厢版车型保持了原汁原味引进，而三厢版的轴距则进行了加长。新车的长宽高分别为4548（4554）*1814*1429mm，轴距达到2680mm。内饰方面，新车采用了环绕式设计，并配备了全液晶仪表盘和内嵌式中控屏。新车还采用了保时捷同款挡把设计以及兰博基尼同款空调出风口。而在配置方面，新车将提供包括头枕一体式运动座椅等在内的17项标准配置，并搭载具备L2自动驾驶级别的智能辅助系统。动力方面，新车将搭载1.4T涡轮增压四缸发动机，这台发动机最大功率为150马力，最大扭矩250牛·米；传动系统方面则匹配了7速双离合变速箱。
既然说到奔驰和奥迪，自然少不了它们多年来相爱相杀的老对手——宝马。
与奔驰和奥迪相比，宝马由于与MINI共同参展，所以在规模上要稍微小于前两家，同时展车的规模也不算太过丰富，不过好在M3/M4的雷霆版车型都来了。此次宝马展台最引人注明的应该是正中央的三款车型，即宝马ix3、2系四门轿跑车以及4系敞篷版车型。在北京车展上，宝马已经为我们带来了4系的硬顶版车型，而此次上市的4系敞篷版与它相比，主要是采用了软顶敞篷机构，起步价相比硬顶版车型也要高出10万。由于敞篷版车型在使用时存在着诸多局限，所以它们往往只适合于那些追求个性的人群，因此小编在这里并不打算对这款车多加赘述。宝马首款纯电动SUV——ix3虽迟但到。继奔驰EQC、奥迪e-tron之后，宝马终于也带来了与之相对应的纯电动车型。外观方面，宝马ix3基本延续了宝马X3的整体设计，主要是在细节方面加入了更多宝马i系列车型的专属设计语言。前脸部分，宝马iX3采用了封闭式的双肾型格栅设计，并在中网内部以及前包围下方加入了蓝色装饰条。车身侧面，新车的设计基本与宝马X3保持一致，雕塑感较强，而且在车门下方以及后保险杆处，宝马iX3同样加入了蓝色饰条进行装饰。车身尺寸方面，宝马iX3的长宽高分别为4746*1891*1683mm，轴距则达到了2864mm。内饰部分，宝马iX3的整体布局与宝马X3保持一致，并加入了更符合其新能源身份的蓝色氛围灯，同时配备了12.3英寸全液晶仪表、10.25英寸中控液晶屏。宝马ix3除了全系标配座椅加热、自动空调、室内氛围灯以外，还加入了全彩平视显示系统、声浪模拟、手机无线充电手势控制、哈曼·卡顿音响等高级配置。
动力方面，宝马iX3搭载了宝马第五代电驱系统，配备了一台最大功率210kW，峰值扭矩为400N·m的驱动电池。续航里程方面，宝马iX3搭载容量为74kWh的电池，NEDC续航里程达到500km。
宝马还有一款新车同样值得我们关注，那就是宝马2系四门轿跑车，在小编看来，它甚至是本届车展宝马最具有看点的新车。
宝马2系四门轿跑车曾于去年在洛杉矶车展亮相，是一款偏轿跑风格的四门轿车。该车在广州车展已经开启预售，预售价27万元。新车基于FAAR前驱平台打造，并采用了宝马最新的设计语言。前脸部分，新车配备了尺寸更大的中网进气格栅和大灯灯组，整体造型非常吸睛。车身侧面，新车采用了无边框车门以及溜背式设计，至于车尾部分则层次分明。车身尺寸方面，宝马2系四门轿跑车的长宽高分别为4526*1800*1420mm，轴距为2670mm。内饰部分，新车采用了与1系相同的设计风格。中控台则偏向驾驶员一侧，新车还配备了大尺寸液晶仪表盘，而悬浮式的10.24英寸中控屏则搭载了最新的iDrive 7.0系统，具备部分软件OTA的能力并支持自然语言以及手势控制。
动力系统方面，宝马2系四门轿跑车将搭载1.5T三缸发动机，这台发动机最大功率140马力，峰值扭矩220牛·米；新车在后续或许还将提供2.0T动力版本，并匹配四驱系统。
除了豪华品牌之外，合资品牌也存在诸多看点，所以在下期，小编将会继续带大家去看看，本届车展还有哪些值得打call的合资品牌展台。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
凹凸PLUS
太平洋汽车网19款朗逸是朗逸plus朗逸和朗逸plus的区别就是朗逸第二代和朗逸第三代的区别，第二代朗逸2012~2018是在大众PQ34平台上搭建的，无论是外观设计还是内饰配置都更加偏向于捷达和桑塔纳这样的低端车型在；朗逸和朗逸plus的区别是什么 朗逸plus顾名思义，它比旧款的朗逸汽车在尺寸以及车身重量上都要更有分量，但同时在一些性能与细节上也有变化具体介绍如下1车身尺寸2018款新一代朗逸plus长度为4670毫米，老款朗逸。
太平洋汽车网朗逸plus和启航版区别在细节部分，最大的不同是前保险杠的造型，朗逸启航的前保险杠变为了三部分，更加凹凸有致，在此基础上还加入了一条贯穿车头的镀铬装饰条，前唇造型也更加运动朗逸PLUS实际上是一款彻；区别是尺寸和价格主要是在仪表和一些细节上有一些改动大众朗逸有7种颜色可供选择，分别有黑白银灰红蓝和金七种颜色搭配目前还没有相关的数据显示哪种颜色最畅销，但黑白这两种主流颜色还是比较火的。
朗逸plus和朗逸的区别 与朗逸PLUS相比，主要区别如下1朗逸PLUS的平台已经升级在朗逸早期，造车平台是PQ34p代表平台，Q代表横向发动机，3代表紧凑型车，4代表第四代朗逸PLUS跳过了PQ35平台，直接使用了MQB平台2；朗逸plus基于大众MQB平台打造，朗逸2017基于PQ35平台打造，全新朗逸采用全新大众家族设计前部进气格栅比大灯组大，视觉效果拉伸新车长宽高为467018061474mm，轴距为2688mm分别是与2017款相比，新 朗逸PLUS和朗逸的区。
2与老款朗逸相比，朗逸PLUS的轴距增加了M，甚至比速腾还长增加的部分使得后排空间和车窗面积增大朗逸PLUS还在后保险杠上增加了镀铬饰条，排气管隐藏在车下，双面单出的样式更加运动3注朗逸Plus正式亮相，全新朗逸P；与朗逸PLUS相比，主要区别如下1朗逸PLUS的平台已经升级在朗逸早期，造车平台是PQ34p代表平台，Q代表横向发动机，3代表紧凑型车，4代表第四代朗逸PLUS跳过了PQ35平台，直接使用了MQB平台2朗逸PLUS的车身尺寸更大。2021款朗逸和朗逸plus的区别是配置不同2021款朗逸配置后雷达行车自动落锁和儿童座椅接口朗逸plus配置多功能方向盘大尺寸的中控屏触控式操作面板及液晶仪表2021款朗逸plus的长宽高分别是4670mm1806mm1474mm，轴距；5L自然吸气发动机，但是朗逸PLUS的动力表现更出色，车辆的最大马力113匹，最大功率83KW，老朗逸最高车速只有183KMH，而朗逸PLUS最高车速可达190KMH以上就是朗逸和朗逸plus的主要区别了。
21款朗逸车型采用上一代设计，朗逸plus车型采用新一代设计而且朗逸和朗逸plus用的是不同的动力总成朗逸采用15升自然吸气发动机，朗逸plus采用三款发动机，分别是12升涡轮增压发动机14升涡轮增压发动机和15升自然；19款朗逸都是朗逸plus朗逸和朗逸plus的区别就是第二代朗逸和第三代朗逸的区别第二代朗逸2012~2018基于大众PQ34平台打造，无论是设计还是内饰配置都更倾向于捷达桑塔纳等低端车型2018年，朗逸从头到脚都换了大众。
从朗逸PLUS自身角度来看，朗逸PLUS与朗逸有关系吗虽然朗逸PLUS用了“朗逸”二字，但仔细分析就能发现，朗逸PLUS实际上是一款彻彻底底的全新产品朗逸使用的是老旧的PQ34平台；朗逸plus好1口碑方面朗逸plus是高档次的汽车，是中国的一线产品，口碑不错，而老朗逸的时间过久2性价比方面朗逸plus同类型的汽车的性价比要高，使用寿命却比同类的汽车要长，而老朗逸的性价比较低因此朗逸plus。
朗逸PLUS则是长宽高4670乘1806乘1474MM，车长2668MM，车身尺寸也是2668MM，三个尺寸都要比朗逸大，这让这款车看上去既有气势，又有空间表现4不同的动力尽管老款朗逸和朗逸PLUS都配备了15L的自然吸气引擎，不过朗逸。
2车身尺寸不同朗逸plus的车身尺寸为4670*1806*1474mm，轴距为2688mm威朗的车身尺寸为4723*1802*1466mm，轴距为2700从尺寸来看，威朗的车身长度和轴距都要比朗逸稍微大一点3发动机不同朗逸plus搭载的是；朗逸Plus长宽高分别比朗逸大65mm41mm14mm，轴距达到2688mm，比朗逸增加78毫米之多外观上，全新朗逸Plus采用由新款大众CC设计风格，采用车灯和格栅一体化设计朗逸Plus内饰变化很大，和以前的朗逸完全不一样，很多元素都是。
凹凸宣传片
在宣传片拍摄完成后，需要给宣传片做后期的处理，就要从以下几个方面着手：
一、解说词。
宣传片解说词在企业宣传片中的主导作用，能协助画面过渡，让全道文化传媒答复画面无法奉告的信息，深入表达企业宣传片的主题，开辟画面内在；调集观众的幻想，充分宣传片画面的整体形象。整个宣传片画面以解说词为主，画面合作解说词；用浅显生动的语言来解说现象、说明道理，在论说时应透彻、深入、赋有思辩色彩和道理，引人深思。
二、宣传片配音。
宣传片配音演员应该有专业的经历以及过硬的本质，才能在配音过程中把握住各个词语的口气，让声响凹凸有度，跌宕起伏
三、画面剪辑。
宣传片剪辑中坚持清晰的方向感，所以这和导演对演员和摄像机的调度都有联系。
宣传片拍摄主要是经过视觉和听觉来传递商业信息的宣传片营销。在宣传片拍摄中，不只要确保宣传片的画面质量，更要确保宣传片的听觉作用。影视后期制作：提升影片质量的视频剪辑技巧
影视后期制作要掌握的12种软件
1、常用办公软件：
虽然和后期制作没有直接的关系，但是很多文案都是用这些软件完成的，客户或者领导往往给你这样的文件，你要知道如何打开，和利用里面的信息。常用的有：office套装（主要是wordexeclpowerpoint）。
2、系统维护软件：
这个不是影视制作必需的，由于后期的几乎全部工作都是在电脑上完成的，电脑的性能及稳定性决定了工作是否能够顺利完成。你必须熟悉你所使用的电脑系统的维护、安装、调试。以保证后期工作的顺利完成。
3、剪辑软件：
常用的外国软件有FINALCUTPRO、SONYVEGAS、ADOBEPREMIEREPRO、CANOPUSEDIUS等，这是主要的几款。还有国内开发的专门用于电视台工作的大洋、索贝、奥维迅等非编产品。必须要熟练掌握一种，能够熟练使用2种以上，才算能和优秀沾边。
4、图片处理软件：
一定就是ADOBEPHOTOSHOP了。这个不用说了。必须会，而且要熟练应用。
5、合成软件：
比较多，常用的就是ADOBEAFTEREFFECTS，这个最普及，很多人都会一点。还有COMBUSTION、FUSION、shake、Motion、Flame、Flint、inferno等等。这些软件，能够熟练使用一种，已经算优秀了。功能都十分强大。运用好，可以创作出惊人的视觉效果。
6、刻录软件：
大多数情况下，影片最终要刻录在光盘上。一般是标准DVD格式。必须会一种以上的刻录软件。常见的而且公认好用的是：nero（windows系统）、ToastTitanium（apple系统）。这些软件都可以刻录DVD、数据CD、VCD等多种格式。必须熟练掌握。一般还带有简单的DVD菜单编著功能。
7、调色软件或插件：
这是高级应用了，作为优秀的后期人员，也必须掌握。很多时候，前期拍摄会有失误，色彩偏色等。你需要在后期进行校正。如果有较高要求的制作，还需要你美化色彩。也就是大家都说的“胶片色”。专业的调色软件有：color（apple系统）等。也可以使用合成软件进行调色
