自从WEY发布了 坦克300之后，这款硬派越野车瞬间火爆全网，而在刚刚开幕的北京车展之上，坦克300再次成为了焦点。不过令人失望的是，此次坦克300并未公布价格，吊足了人们的胃口。从WEY品牌的整体车型定价来看，除了P8和VV7巴博斯版本之外，整体售价都没有超过20万，因此外界纷纷认为，坦克300很有可能魏派中突破20万级别的第一款车型，而且坦克300也确实有这个实力。坦克300诞生于专业级非承载越野底盘上，同时配备前中后“三把锁”、坦克转弯和蠕行模式3把越野利器，以及9种驾驶模式，从驾驶能力来看，坦克300在同级车中鲜有对手。无论是合资品牌还是自主品牌，本身就少有越野车型，即使有价格也都相对昂贵，。比如荣威的RX8号称纯越野的SUV都要卖到那么贵，所以坦克300卖到个20万以上真的不过分吧？当然好的性能需要好的发动机，作为越野车来说一台高扭矩发动机非常重要，坦克300搭载了长城自主研发的EN系列2.0T发动机，最大功率可达167KW，峰值扭矩为387N·m，而且匹配了8AT变速箱，整体的传动性是值得期待的，再加上专业四驱和电动减震器，放在合资品牌上最少也要卖个25万了。坦克300并不仅仅针对越野，作为年轻人的第一辆越野车，坦克300还是知道如何讨好年轻人的，在装配了诸如底盘透视功能、轮胎循迹可视、越野场景信息可视、涉水深度检测系统等多项领先的智能越野配置提升性能之外，在生活方面还配备了360°全景影像、全速ACC自适应巡航、自动紧急制动、L2 级别的自动驾驶功能等十余项越级领先的驾驶辅助技术。而在这次北京车展上，坦克300还公布了三种配色，分别是“我要红”、“心想事橙”、“种草绿”，最后一个颜色和路虎配色有得一拼，很有越野范儿因此对于年轻人的吸引程度还是很高的。由此可见基于全球智能专业越野平台“坦克·WEY”打造的首款车型坦克300，既是一台可以驾驭复杂地形的硬派越野利器，也是一台可以比肩城市SUV舒适性与科技感的年轻伙伴。不过坦克300是WEY坦克平台的第一款车型，从尺寸上看轴距为2750mm的它定位还是和一辆紧凑型车型，而且根据可靠消息显示，坦克家族很有可能有两款尺寸比坦克300更大的车型，定位于中型和中大型越野，所以价格方面还是值得商榷的。
个人认为，按照魏派整体车型的售价来看，坦克300的售价应该还是会非常具有性价比的，毕竟魏建军说过“要终结合资的暴利”，综合整个市场来看坦克300作为一辆越野车在同级车中几乎没有对手，因此价格方面应该会给到极大的诚意。大家有兴趣的可以前往北京车展WEY展台，去亲身感受一下这款车，然后我们一起说说这款车到底应该卖多少钱？
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北京三系车展最新消息新闻
【编辑/大雷】
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今天是北京国际车展的首日，作为疫情之后首个国际性汽车展会，本次车展也被视为中国汽车行业复苏的信号。虽然参展的新车、重磅车型众多，但我们跟大家的目标基本一致，只待坦克300预售。
并没有价格，甚至连车型配置都没有，可能有很多小伙伴要问，那它去北京车展都干嘛了？别急，一起往下看。
每每这种重要展会车企都会举行新闻发布会，但WEY却不走平常路，以坦克300营销总监? 和资深汽车媒体人 的"走郑路"反套路组合让人眼前一亮。感兴趣的小伙伴可以去回看哈。据他介绍，坦克300仍处于动态打磨中，暂时没有预售，后续会根据情况适时公布价格，不过他承诺了会于12月交付，此外他还宣布了一个千人大计划，这个后面再说。
本次展出了三辆车，分别是大家口中的城市版、越野版和改装版，基本是坦克300家族的全部成员了，但厂商并没有承认这些车型，起码从名称上并没有。城市版（适时四驱）城市版为首次曝光，外观方面与其他版本的区别是车身同色的轮眉、大尺寸镀铬中网、银色行李架以及HT轮胎。根据已知的消息，城市版会采用适时四驱系统，大概率为H9那套双速TOD，并支持选装前、后锁。内饰部分就不过多介绍了，相信大家耳朵都听出茧子了，最大的不同就是座椅条纹和材质，它采用了类似 Alcantara 的翻毛皮材质，质感和手感不错。城市版的外观更突出精致与豪华感，适合那些90%时间都在城市的用车场景。越野版（分时四驱）而搭载分时四驱的越野版才是坦克300的精髓，这套系统内部称为MTS系统，采用了最传统的分动箱结构，具有极佳的可靠性，能充分应付任何恶劣环境。类似诸如三把锁、坦克掉头、蠕行模式和专家模式等大家耳熟能详的越野装备也都会配备。
展车还装备有电动绞盘，这应该不是全系标配。 改装版（分时四驱）
作为家族中越野能力最强的选手，改装版以几乎满配的状态展出，仅从外表看，已知的改装就有ARB越野射灯、百路驰KO2 AT胎/防脱轮毂、车顶行李箱、高位社会后、氮气减震、升高底盘等，配置相当之奢华， 相信悬挂部分也有相应改装，此外该车轮拱和前杠细节也与其他两款有所不同。据悉该车由 运良越野 操刀改装，并非最终发售版本，但是可以肯定未来官方的改装版本也会按照这个路数改。改装版的配色也是首次展示，类似灰色的荒漠绿，很显质感与硬朗的车身线条也特别搭。根据现场越野版的参数信息，展车的长宽高分别为4760mm/4785mm（带绞盘）*1930mm*1927mm。比之前官微公布的 4720mm*1930mm*1927mm稍大。其搭载的发动机型号为 E20CB，最大功率为167kW/5500rpm，最大扭矩 387N-m/1800-3600rpm，该款动力也搭载在VV7车型上，与H9的发动机调校略微不同，对于越野车来说，低扭的输出非常重要。其他方面，分时版的变速箱为8AT，并装备有80L的大油箱，相信会有700公里的理论续航。虽然没有公布预售和价格，但仍然有机会优先提车，WEY品牌推出了"千人共创官"的招募计划，目的是让更多的用户参与到坦克300的研发和生产中，进一步打磨完善提升体验。 坦克300是WEY品牌在硬派豪华越野车细分领域的首次尝试，极简的线条加上硬朗复古的外观让坦克300一经露面就征服了无数车友，对于这样一款主打兼顾豪华和越野的车型，同级的对手并不多，这也是为什么它这么受关注的原因。毕竟国内越野圈"苦JEEP久矣"，稍显遗憾的是，此次车展并没有大家期盼的预售价和上市，不过官方已经发话12月交付用户，这种不预售就上市的策略也是厂商自信的证明，至于它的真实表现如何，请一起期待。
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北京三系车展最新消息今天
2022成都车展，北京越野旗下全新中大型SUV-北京BJ60正式开启预售，预售价格为23.98-28.98万元；目前订购，支付3000元订金膨胀至6000元抵扣款，10月1日零点前下订，安心畅享国家购置税减半，终身免费保养，终身免费道路救援，整车5年或15万公里超长质保，贷款购车2年0息，至高享12000元贴息，置换购车至高补贴12000元等等。据了解，北京BJ60 将于11月开幕的广州车展期间正式上市。作为北京越野2022年的重磅新车，北京BJ60搭载2.0T发动机 48V电机组成的轻混系统，并采用非承载式车身，标配四驱系统、三把差速锁、四轮独立悬架，而且配备丰富的科技配置和智能配置，其可玩性不止在于越野。设计上，北京BJ60沿用北京越野家族式设计语言，U型五孔隔栅有所强化，贯通车头左右，并将前大灯组融合在内，U型五孔隔栅配以灯条。前大灯组变化较大，“开眼角”更显精气神，采用LED光源4模组透镜采用大体块切割与拼接，科技感增加。前隔栅灯为全车灯光设计的核心，在传承北京越野高颜值基因的据传还增添了实用的迎宾功能，该隔栅灯会在4米感应到车钥匙后自动亮起，解锁（或锁车）并结合其余外灯，实现智能迎宾（欢送）效果。车身侧面，北京BJ60的侧面线条延续了北京汽车一贯的平直腰线的设计风格，同时也透露出浓浓的硬派越野气息；新车还在侧裙、门把手、窗户等处采用镀铬件进行点缀，提升侧面的精致感。车身尺寸方面，北京BJ60的长宽高分别为 5040mm、1955mm、1925mm，轴距为2820mm，定位一款中大型SUV。相比坦克500，北京BJ60在车身尺寸在长度和轴距上并不占优势，其宽度和高度分别比坦克500长21mm和20mm。轮胎方面，北京BJ60还将提供18英寸和20英寸两种轮圈供消费者选择，实拍车型装配了20英寸多辐轮圈和275/50 R20的AT胎，并且还装配了对向4活塞刹车卡钳。据了解，北京BJ60未来上市后AT胎只会出现在18英寸轮圈的车型上。车尾部分，新车配备了一个外挂式的后备胎，两侧尾灯纵向布局，让人联想到北京城市地图，车灯亮起后，刹车灯面罩上显现的图案酷似传统灯笼，蕴含传统文化“守正创新”精髓，后包围采用了宽厚的银色设计，整体搭配使得新车更具厚重感，也更具越野气息。在车身颜色方面，北京BJ60将提供6种外观颜色以及两种内饰颜色可选，新车将主打烟波雾蓝配色。北京BJ60内饰采用环抱式设计风格，并选用深浅撞色设计，视觉上简洁、大方，全液晶仪表盘及悬浮式大尺寸中控屏提升了内饰的科技感，而且车内应用了大量采用皮革和烤漆来提升内饰的高级感。中控台副驾驶部分还印有山峰的图案，整体搭配让人感觉不出来这是一款具有硬派越野素质的SUV。四辐式多功能方向盘前方拥有10.25英寸液晶仪表和HUD抬头显示屏，12.8英寸中控屏内置智能语音、ATS驾驶界面、多媒体娱乐系统、导航以及出行服务等，另外还支持整车FOTA升级。中控屏下方配备1.92英寸的启动按键屏，支持时间、天气、ATS 、AI人像语音等功能切换。此外北京BJ60还拥有车载行车记录仪和悦野圈App等。配置上，北京BJ60全系标配胎压显示、前后驻车雷达、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、低速四驱、蠕行模式、可开启全景天窗、无钥匙启动、无钥匙进入（前排）、原创启动功能、真皮多功能方向盘、电子挡把换挡形式、10.25英寸全液晶仪表盘、内置行车记录仪、主副驾驶座椅电动调节、第二排座椅靠背调节、12.8英寸触控液晶屏、语音识别控制系统、OTA升级、LED大灯、LED车前雾灯、自动空调、后座出风口等等。中高配车型在此基础上，配备L2级驾驶辅助系统，系统包括：并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车、DOW开门预警、前方碰撞预警等；北京BJ60在辅助安全配置上还配备360全景影像、透明底盘、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、自动泊车入位、前后桥差速锁、涉水感应系统等等。北京BJ60还配备电动车侧脚踏板、方向盘加热、手机无线充电功能、前排座椅加热/通风/按摩、后排加热/通风/按摩、燕飞利仕音响、前排多层隔音玻璃、流媒体后视镜、后排独立空调系统等等。北京BJ60座椅支持5座（2 3）/7座（2 3 2）两种布局，主驾驶座椅配备腿托和座椅记忆功能，并配备12向电动调节、加热、通风和按摩功能，并且拥有航空头枕。后排座椅也将配备通风、加热以及按摩功能，另外车内还将配备256种颜色可选的氛围灯、前排夹层玻璃以及燕飞利仕品牌12扬声器 1个外置功放的音响系统，提供出众的舒适度。值得夸奖的是，北京BJ60浅色的皮质座椅宽大厚实，第二排带有独立控制的自动空调，两边的座椅还带有加热功能。中央地台为纯平设计，中间位置也可以满足成年人的乘坐需求。北京BJ60后备厢的空间足够规整，在常规状态下可以提供972L容积，将第二排座椅放倒后，最大容积可以达到1836L。后排座椅放倒后为纯平，需要时可以直接在车里进行休息。动力系统部分，北京BJ60搭载2.0T发动机 48V电机组成的轻混系统，配备85L油箱并拥有35L副油箱加装位。传动系统将匹配8速手自一体变速箱，配备分时四驱系统，可电控切换2H、4H、4L模式，ATS全地形系统支持9种驾驶模式的选择。新车还采用非承载式车身，说实话，四轮独立悬架结构的硬派越野车并不多见，相比同样非承载式车身的竞品车型来说，在城市驾驶体验部分应该会比较有优势；北京BJ60配备前、中、后三把锁，其中分动器可扭矩放大2.54倍。北京BJ60可以说是全副武装了，不论是越野的硬件配置还是车内的豪华装饰，绝对可以满足消费者的需求，新车预售价25万元起，相比坦克500、福特撼路者<
