2020北京车展期间，博世(中国)投资有限公司总裁陈玉东来到了汽车之家展台。 主持人：感谢陈玉东总裁，第一个问题还是关于这次车展，博世带来了全系列的产品，所以请您介绍一下这次展台上最大的亮点是什么？陈玉东：博世数字化转型已经好几年了，自从提出汽车的电气化、智能化、互联化功能，博世在每届展台上都会连续不断展示相关产品，这次在北京车展一样，我们也是电气化、智能化和互联化的产品都有涉及。我们电气化的国产化非常像三合一的电轴以及整个电动汽车相关的产品，就是在国内生产的。我们在研究室里面攒了一些未来几年电气化需要用的技术，比如说碳化硅技术，未来博世会把这个作为一个技术的提升，从现在的IGBT到碳化硅，会更加提升电动汽车的竞争力。我们这次也推出了用于商用车的燃料电池，这在楼下展台和楼上展台我们都有展出。智能化这块这次主要是体现了博世需要做的更进一步转型。在7月份，我们宣布了要成立一个新的事业部，就是智能驾驶与控制事业部，实际上就是把不同域的计算软件、硬件都放在一个事业部，所以说这次展台上你也可以看到我们新的事业部，所有比较强的传统的产品，比如毫米波雷达，我们这次推出了第五代，我们这次也展出了和国内伙伴一起合作的智能驾驶域控制器。我们寄希望于这个域控制器能够在一年左右投向市场，目前根据我们智能驾驶舱域控制器的量产计划，估计明年上半年在市场上就可以看到使用这种域控制器的产品。互联化这块我们这次也展出了互联服务事业部的一些产品，包括了空中刷写功能，是全域的空中刷写，不只是娱乐系统。同时也做了一个远程标定的演示。主持人：我刚刚也到咱们展台看了一下，您说的这些产品都是非常受关注的产品，还有传统内燃机的一些系统关注度也还是有的。陈玉东：是的，我们在另外一边也展示了传统内燃机方面我们做的不同的尝试，我们在展台了展示了液化石油气的解决方案，这个解决方案也是在中国我们自主团队，在我们无锡团队开发出来的，用液化石油气来驱动大型商用车和公交车的。传统发动机上，博世认为这是在未来相当长一段时间内必须要坚持的，只是每个内燃机上可能都有点电气化的产品，所以我们这次在展区也展示了48伏系统。主持人：前几天我们新能源领域的一位老专家王老师，他提出了不建议禁燃，是这一次公开的表态，您怎么看？陈玉东：我完全同意王秉刚老师的真知灼见，未来迈向电气化是毋庸置疑的一件事情，但是这个速度有多快，怎么让老百姓觉得是自然的事情，所以不能一刀切。我建议，当就电气化产品或新能源产品占到了足够大的市场份额的时候，比如说70%、80%的时候，内燃机会被淘汰。目前这种状态，新能源占的这么低，你现在就说哪一年要禁燃，这有点不符合科学规律，所以我非常赞同王秉刚老师的真知灼见，希望不要有一个时间节点去禁燃，让这个市场的力量推动技术的变革，来最终决定哪一年我们不生产燃油车了。 主持人：刚才您也强调，包括刚才说的域控制器的国产化，其实博世一直非常遵从的战略就是要本土化发展，现在依然是这样吗？陈玉东：依然是这样。我们在中国有将近6万人，我们一千多个亿的销售都是在本土化基本上做成最后的产品，我们很少用中国的工厂出口，有一点，非常少。这次我们推出了车载的域控制器，就为智能座舱而来，这个域控制器就是根据全球的平台和国内的一个合作伙伴，一起面向中国市场来做的一款服务中国本土开发需要的域控制器。它里面主要的硬件、软件功能都是在中国国内完成，制造将来也会在中国国内。主持人：最近有一个概念叫博世采取“技术中立”的这个策略，这个怎么来解读？陈玉东：是这样的，这个是大部分牵扯到新能源的策略，你到底是只选48伏系统还是选混合动力，还是选氢燃料，还是选锂电池。对于博世来讲，把这个权利交给买我们东西的人。我们只是把每一种技术做到极致，我们是中立的，把这个选择权交给主机厂或者交给最终的客户，这就是我们所说的技术中立，就是我们不希望我们只做纯电动、不做内燃机，我们是多头并进的。主持人：目前来看氢能还是普遍认为最有潜力的一个方向。陈玉东：终极方向。可能在十年以后会形成一定的规模，或二十年以后。大家目前认为，迈向终极方案的过程还很长。到底能不能做到经济性，能不能让老百姓接受，这是一个漫长的过程，你现在就说它是最好的方案，这也不一定。我们“技术中立”就是说，它只是一种选择，那么到最后能不能做到那么便宜，那要看这个市场的接受程度。主持人：这几天还有一个比较有意思的话题，华为也来参加车展了。有人说，华为可能就是未来汽车领域的博世，很多人或者媒体也喜欢把华为和博世放在一起比较，您怎么看待这个情况？陈玉东：希望我们博世成为未来的华为，至少在中国是这样的。我们和华为关系是非常好的，是一个非常友好的合作与竞争的关系，他们的人我们都很熟，我们博世跳槽到华为的人也相当多。博世在134年的历程当中，经历了无数次的残酷竞争，从技术路线，到竞争对手、到友商，所以说竞争能促进进步，如果没有竞争就躺在那里，没有追兵会放慢脚步，所以说我们唯一能做的就是跑得更快一点。华为是我们国内民族骄傲的一个企业，我们也很尊敬他们，怎么样在竞争合作当中一起促进中国汽车工业的发展，这是我们双方愿意看到的。主持人：还有一个大家很关注的问题，就是自动驾驶，看到之前博世推了很多自动泊车的技术，下一步怎么来推动自动驾驶？陈玉东：博世一直坚持，自动驾驶是一个终极目标，但是终极目标实现起来还是有很多困难。在这个过程当中，一项技术成熟了，咱们能让老百姓用就让老百姓用。现在L2 级的这些功能，能做成熟就让它做成熟，让它投产，但也不见得是全天候的一个自动驾驶。所以我们的策略还是能成熟一项功能、能工业化一项功能就工业化一项功能，但是我们对L4、L5是在实验室的，就是试验车队，我们也有，比如在硅谷我们也投向市场了，这种实验要大规模的工业化，还有一段路要走，还需要全行业的努力，全行业的合作。代客泊车是一个商业化的经济模型问题，现在我们试图在原厂件里面配上这个功能，但可能停车场还没有配套技术，但是如果说原厂出厂的车有这个功能，那么未来停车场的人肯定会把这个功能装上去，所以是双方一个合作和博弈的过程，怎么样能把它做下去。所以说现在比较多的是，就是一键泊车，不是代客泊车，也就是说你到了那个地方一按停进去，这种功能是人下来以后停进去，这个功能是工业化一点问题没有，但是你代客泊车这个大规模的工业化还是要有一点投入的，技术上没问题。 主持人：另外这几天和很多企业沟通的时候，说起软件人才的流动率的问题，现在很缺失，到处都在找这种复合型人才，对于我们来讲软件人才我们是培养还是引进扶植。陈玉东：我们还是以我们硬件的优势来吸引更多的软件人才，对于博世来讲我们硬件实力非常强，我们的技术平台非常强，你在我们这个平台上就可以实现很多原来汽车上不容易实现的，软件工程师他不是编一个App用户界面就行了，我们最需要的是系统工程师，就是能够知道整个系统，同时又懂软件，指导指挥一般的IT工程师怎么样去编程的这些人。这些人他有很强的系统知识，也有很强的软件构架以及软件编程的这些知识，他领导起来就比较容易，所以说我们最需要的实际上是系统构架师这样的人，因为系统工程师不是学IT的人就能做到的，因为你需要对车、车的电子电器构架有深刻理解才能做到。主持人：这样的人才是不是国内很短缺？陈玉东：我们都是培养，所以说我们基本上招电子类的学生，或者是工科类的学生，让他们通过电子类的培养。这一次展台上我们展出了很多我们系统工程师和原创工程师一起创造的新产品，比如说以前车上刚开始有联网功能的时候，它都要T盒和网关，网关再到车载控制器等，现在一步一步全集成了，那你如果说你只是软件工程师不知道怎么集成，但是系统工程师就知道这个东西放VCU里面就可以集成了，所以这些汽车业的专门的知识，他必须要学汽车的人他能够懂，能够懂这个安全性，能够懂电子电器构架的要求才能把这个做出来，你光是一个纯的做APP的这种软件工程师不见得能够做到这个，做这么深，所以说对于博世来讲我们是需要大量的软件人才，我们是希望我们的平台能够给软件人才提供更多的机会来实现汽车上的一些专有功能。主持人：这个我记得您今年上半年的时候说了一句话，我们没有因为疫情而断供给客户。陈玉东：对，目前还是但是每天都踩着冰面，就怕把谁给弄井里，因为供应链安全两个原因，一个是国外进口的零件，因为有些国家还没有完全开放，有些国家的生产还没有完全恢复，另外一个国内某个小供应商突然出点什么事就会造成这个，目前我们在努力当中，希望不要停下来。
北京内燃机车展会时间
飞机和火车，那种运货量大？哪种载人量大？哪种交通工具出事率大？ 按运货量，应该是火车，一个车皮60T，随便一个火车有60个车皮，加起来就是3600T。载人量大的也是火车，一个车厢按座120人左右，10个车皮加起来就1200人，飞机最大也才480人。还是A380或梦幻波音系列。出事率大的还是火车，其实最安全是飞机，虽说飞机掉下来一个也活不了，但飞机不是三天两头向下掉。 哪种交通工具更快?大巴,火车,汽车? 为什么? 定义 铁路列车，简称铁道机车，俗称 动车组 火车 [1] ，是指在铁路轨道上行驶的车辆，通常由多节车厢所组成。 [2] 人类历史上最重要的机械交通工具，早期称为蒸汽机车，有独立的轨道行驶。铁路列车按载荷物，可分为运货的货车和载客的客车,亦有两者一起的客货车。 发展历史 在1781年，火车先驱 内燃机车 乔治.斯蒂芬森出生在一个英国矿工家庭，直到18岁，他还是一个目不识丁的文盲。他不顾别人的嘲笑，和七八岁的孩子一起坐在课堂里学习。1810年，他开始制造蒸汽机车。1817年，当斯蒂芬森决定他主持修建从利物浦到曼彻斯特的铁路线上完全用蒸汽机车承担运输任务。保守的铁路拥有者却对蒸汽机车的能力表示怀疑。他们提出，在铁路边上固定的牵引机，用拖缆来牵引火车。斯蒂芬森为了让人们充分相信火车的效能，制造出了效能良好的“火箭号”机车。这种机车的卓越表现终于让怀疑者改变了态度，利物浦--曼彻斯特铁路因此成为世界上第一条完全靠蒸汽机运输的铁路线。 1804年，一个名叫德里维斯克的英国矿山技师，首先利用瓦特的蒸汽机造出了世界上第一台蒸汽机车。这是一台单一汽缸蒸汽机，能牵引5节车厢，它的时速为5至6公里，而真正的蒸汽机车即火车是由史蒂芬孙（又译乔治·斯蒂芬森）发明的。这种车因为当时使用煤炭或木柴做燃料，所以人们都叫它“火车” ，这个名称一直沿用至今。 最早使用燃煤蒸汽动力的燃煤蒸汽机车有一个很大的缺点，就是必须在铁路沿线设定加煤、水的设施，还要在运营中耗费大量时间为机车新增煤和水。这些都很不经济。在19世纪末，许多科学家转向研究电力和燃油机车。 动车组 世界上第一列真正在轨上行驶的蒸汽火车是由康瓦耳的工程师查理礠里维西克所设计的。 它的火车有四个动力轮，1840年2月22日试车，空车时，时速20公里，载重时，每小时8公里(相当于人快步行走的速度)。 不幸，火车的重量压垮了铁轨。 1879年，德国西门子电气公司研制了第一台电力机车，重约954公斤，只在一次柏林贸易展览会上做了一次表演。1903年10月27日，西门子与通用电气公司研制的第一台实用电力机车投入使用。 燃油机车1894年，德国研制成功了第一台汽油内燃机车。并将它应用于铁路运输，开创了内燃机车的新纪元。但这种机车烧汽油，耗费太高，不易推广。 1924年，德、美、法等国成功研制了柴油内燃机车，并在世界上得到广泛使用。 1941年，瑞士研制成功新型的燃油汽轮机车，以柴油为燃料。 火车图片 [3] 且结构简单、震动小、执行效能好，因而，在工业国家普遍采用。 21世纪10年代以来，各国都大力发展高速列车，例如法国巴黎至里昂的高速列车，时速到达300公里；日本东京至大阪的高速列车时这也达到300公里以上。人们对这样的高速列车仍不满足。法国、日本等国率先开发了磁悬浮列车。我国也在上海修建了世界第一条商用磁悬浮列车线，由地铁龙阳路站到浦东机场。这种列车悬浮于轨道之上，最高时速可达500－600公里。 2转弯原理 火车的转向架卡在轨道上沿着轨道行驶，转弯时转向架转动，让火车沿着轨道继续行驶。 转弯时外轨高于内轨。 3动力 最初的列车是由绳索或马匹拉动的。到了十九世纪，多数的列车都改由蒸汽机车牵引。1940年代以后蒸汽机车渐由较清洁及需要较少劳力的柴油机车取代，后来又出现电力机车和动车组。 火车 [4] 电气化铁路的最初投资很大，但按每里计算则是运作成本最低的。因此只有高流量的线路才适合电气化。电气化列车可能使用高架电缆或第三轨取电。 以动力的单位千瓦特（KW）除以能够牵引的重量公吨（Ton）来计算动力机车头的效能称为牵引能力比，蒸汽机车效能最低，柴油机车（电力传动比液力传动效益高），电力机车或是电联车相对而言就经济的多。因为不需消耗额外的动能来牵引产生动力的引擎。 牵引动能比由小排到大依序为：（客运飞机、摩托车、一般家庭的汽车、公路上跑的卡车、农用牵引机、全挂拖车、）蒸气机车、柴油液力传动机车、柴油电力传动机车、电力机车、柴油动车租、高铁动车组、电力动车组（客轮、渔船、油轮）。 若考虑单位燃料或是单位动力的成本来营运轨道车辆，是以我组来做区间运转有最佳能量使用经济效益，也就是4车一编组。每站都停的通勤电联车最具效益。 [2] 4铁路来源 轨道车 火车和铁路在今天是一对分不开的“兄弟”。火车头，即蒸汽机车是英国发明家斯蒂芬逊于1825年发明的。有了火车头，才有火车。可是你知道吗，说起铁路的发明，比火车还要早半个多世纪。 早在16世纪中叶，英国的钢铁工业兴起，到处都搞采矿。可是，当时矿山的运输还很落后。铁矿石全靠马拉、人背，劳动效率很低。有个公司的老板，为了多运铁矿石，想了一个法子：从山上向坡下平放两股圆木，让中间的距离相同，一根接一根地摆到山下。当装满矿石的斗车，顺着两股圆木下滑的时候，山上的人大声喊叫着：“注意，车下来啦。”山下的人也大声回答道：“车到啦，好！”这就是初期的木头轨道。 木头轨道制作简单，由上向下运送重物也很省力，一时受到欢迎。如果在平地上使用木头轨道效果不大，省力不多。这种木头轨道不耐用，磨损大。 到了1767年，有人试着拿生铁来做轨道，以取代木头轨道。人们便称呼为铁路了。铁轨比木头轨道的体积小许多，它直接放在地面上，斗车的轮子也是铁制的，推起来当当直响，运煤、送货也省劲。斗车内装的东西不能过重。有一回，一辆车子装货多了，把铁轨压到了地面里，结果车翻货出，差点压伤了人。 怎么办？看来，必须解决地面的承受力问题，同时还要考虑铁轨的长度问题。就是在解决这些问题的过程中，逐渐产生了后来的铁路。火车很重，有人说如果把这个重量分散到枕木上，再由枕木分散到“道床”上，道床所受的力再均匀地分散到路基上，这个力量就变得小了许多。经过这样的传递过程，接触面积逐渐增大，单位面积的压力就相应降低，路基就不会被压坏了。 这个设计的思路是很科学的，可以说，今天的铁路仍然是根据这个道理建成的。 5内燃机车 机车分类 df8b型内燃机车 (1)按用途分：干线内燃机车，包括货运内燃机车和客运内燃机车;调车内燃机车和调车小运转内燃机车；工矿内燃机车；地方铁路内燃机车。 (2)按传动方式分：电传动、液力传动和机械传动内燃机车。电传动内燃机车，可分为直流电传动、交直流电传动和交流电传动内燃机车。液力传动内燃机车，可分为普通液力传动、液力一机械传动和液力换向的液力传动内燃机车。后者简称为液力换向内燃机车。 (3)按铁路轨距分：标准轨、宽轨和窄轨内燃机车。标准轨轨距为1435mm；宽轨轨距有4种分别是 1520mm、1600mm、1665mm和1676mm；窄轨轨距在597mm至1219mm之间，共有19种，典型的轨距有600mm、762mm、900mm、1000mm、和1067mm。后 DF5型内燃机车（调车机） 两种轨距的机车，一般称为米轨机车。 (4)按机车装用主柴油机台数分：单机组内燃机车和双机组内燃机车。 (5)按能否实行重联牵引分：非重联内燃机车和重联内燃机车。 (6)按走行部结构分：车架式内燃机车和转向架式内燃机车。 (7)按机车轴数分：二轴、三轴、四轴、五轴、六轴和八轴内燃机车。 (8)按机车轴式分：A-A、A0-A0、B-B、B0-B0、B-B-B、B0-B0-B0、C-C、C0-C0、D-D、D0-D0、A01A0-A01A0、AAA-B轴式内燃机车。 (9)按司机室数量分：单司机室和双司机室内燃机车，还有无司机室内燃机车。 机车组成 集通蒸汽机车(22张)用内燃机作为动力装置的机车。注：铁道机车用的内燃机绝大多数是柴油机。内燃机车由下列部分组成:柴油机、主传动装置、辅助传动装置、车体(包括司机室)、走行部及各辅助系统。机车辅助系统包括:燃油系统、机油系统、冷却水系统、预热系统、空气制动系统及其他用风系统、控制系统、照明系统、充电系统、检测系统、诊断系统和显示记录系统等。 传动装置 1、电传动 直流电传动、交直流电传动和交直交(简称交流)电传动。东风、东风2和东风3型机车，为直流电传动机车;东风4型以后研制的电传动内燃机车，均为交直流电传动机车 。1999年以后陆续出现了一些交流传动机车。比较成功的有大连厂的东风4DJ型 和戚墅堰厂的东风8CJ型。国产电传动机车都命名为东风*型进口的则是ND*型。电传动机车在国内最知名的是由戚墅堰机车车辆厂制造的东风11G型和东风8B型。 2、液力传动 液力传动的火车 [5] 一般(机械换向)液力传动和液力换向的液力传动;另有一种为液力一机械传动。北京型和东方红系列机车均为液力传动机车;多数GK系列工矿机车为液力换向机车。国产的液力传动一般是东方红*型和北京*型还有工矿机车GK系列 进口的则是NY*型。液力传动机车在国内最知名的 就属国产的东方红型了。 3、机械传动 国内很少见；只在小功率的地方铁路和工矿机车上少有运用。从1992年6月1日起，北京铁路分局结束了使用蒸汽机车牵引客车的历史，改用内燃机车，以提高列车的速度和正点率。 人们在使用蒸汽机车的过程中发现，这种机车的一个致命弱点是它的锅炉既大又重，严重影响了它的发展前途。在锅炉里，用煤将水加热成蒸汽，再通入汽缸里，从而推动机车前进。有人设想，如果将这种笨重的锅炉去掉，使燃料直接在汽缸内燃烧，用所产生的气体来推动车轮旋转，就可以克服蒸汽机车的主要缺点。于是，一些科学家便开始进行研究试验。 1866年，德国人奥托首先制成了一种燃烧煤气的新型发动机。这种发动机和蒸汽机在汽缸外面的锅炉里燃烧燃料不同，它是在汽缸内点燃煤气的，然后利用气体的压力推动活塞，从而使曲轴旋转。就给它起了个形象的名字，叫做“内燃机”。内燃机的出现，为火车的进一步发展带来了生机。 后来到了1894年，德国就制造出世界上第一台内燃机车。这种没有大锅炉的新机车，既不烧煤，也不烧煤气，而是用柴油作燃料。它所用的柴油机是德国人鲁道夫·狄塞尔发明的。从此，内燃机车就成了火车家族中的一位重要成员，并得到了广泛的应用。 机车优点 内燃机车虽然出世较晚，但它后来居上，比火车家族中的大哥哥蒸汽机车的本领高强，受到人们的重视。它的突出优点是： 1.速度快：内燃机车起动迅速，加速又快。通常，蒸汽机车的最大时速为110公里，而内燃机车的最大时速可达180公里，使铁路通过能力提高25%以上。 2.马力大：蒸汽机车的功率一般为3000马力左右，而内燃机车可以达到4000～5000马力，因而运载量就多。 3.能较好地利用燃料的热能：蒸汽机车的热效率一般仅为7%左右，而内燃机车可达到28%左右，提高了3倍，从而节省了大量的燃料。 4.适合缺水地区使用：蒸汽机车是个用水“大王”，一列火车平均每行驶10公里，就得消耗水3～4吨。通过干旱的缺水地区，火车就需要自带用水。据统计，在缺水地区执行一列火车，如果有10节车厢，其中有3节车厢是用来装水的。而内燃机车用来冷却的水仅需要几百公斤，供回圈使用，内燃机车上一次水，可连续行驶1000公里，因而它被人们誉为“铁骆驼”。 5.司机驾驶操作方便：内燃机的司机不需要像蒸汽机车那样加煤加水，而且驾驶室内明亮宽敞，司机操作时视野开阔，既方便又安全。 内燃机车 有的人可能认为内燃机车和汽车都是使用的内燃机，两者的结构原理应是相同的。其实，它们是不完全一样的。汽车是利用内燃机产生的动力直接推动车轮转动，而内燃机车则是先通过内燃机带动发电机产生电能，再用电能使电动机旋转，从而驱动机车前进。通常也将内燃机车称做“电传动内燃机车”。 内燃机车出世后，以其明显的优势很快就压倒了蒸汽机车。特别是第二次世界大战结束后，由于内燃机车所用的燃料——石油价格较低，能大量供应，因而有力地促进了内燃机车的发展。一些国家如美国、日本、法国、加拿大等国都用继制成了内燃机车，并且在10年左右的时间内实现了铁路机车内燃化，使内燃机车得到了较广泛的使用。 我国于1958年研制成了第一台内燃机车。到1969年，已制造出4000马力的大功率内燃机车，如“东风型”、“东方红型”和“北京型”内燃机车等。我国在许多铁路线上已有各种型别的内燃机车牵引著长长的列车在驰骋著，一些主要干线的直达客车基本上实现了内燃机车牵引。 内燃机车除了通常使用的电传动内燃机车外，还有液力传动内燃机车和适用于寒冷缺水地区的燃气轮机车。 液力传动内燃机车是将内燃机产生的动力，通过液力变速箱、万向轴、车轴齿轮箱等装置，使车轮转动，从而带动车辆前进。早期的液力传动内燃机车，采用类似于蒸汽机车的连杆驱动。 燃气轮机车是现代化内燃机车的一种。这种机车的内燃机与喷气式飞机的原理相同。它比一般内燃机车的马力大，振动小，结构简单，行驶安全可靠，而且容易制造。世界上第一台燃气轮机车是1941年在瑞士制成的。由于它特别适用于高寒、缺水地区使用，所以发展很快。法国已研制成并投人使用第二代和第三代燃气轮机车，其中第二代燃气轮机车的最高时速就已达到260公里。燃气轮机车已成为引人注目的现代化机车的一个得力的方面军。 机车简介 1879年出世的世界第一台电力机车，是利用两条铁轨之间的第三 SS4改电力机车 条轨将电力引进机车里的。这种供电方式适合于电压和功率都比较低的情况。 随着电力机车的发展，要使它跑得快，运载量大，就得提高电力机车供电系统的电压和功率，因而需要使用高压输电线和变电装置。在这种情况下，就不能再使用设在地面上的第三条轨供电的方式了，因为这既不安全，又给使用带来不便。 1881年，德国试验成功一种适合以高压输电线供电的电力机车新的供电系统，叫做“架空接触导线”供电系统，也就是将电力机车的供电线路由地面转向空中。这种供电系统和城市中的有轨电车相似，在车顶上装着一条“长辫子”。它与以前使用蓄电池的电动机车的主要不同在于，它自身不带电源，由电厂供电，所以机车的结构比较简单，但需要一套供电装置。 这种装有“长辫子”的火车，依靠装在车顶上的受电弓子把电力从架在空中的电线上引到机车里。高压输电线送来的电是高达110千伏的三相交流电，必须经过牵引变电所变成25千伏的单相交流电，方能供机车使用。在电力机车行驶的铁道沿线上，每隔50公里左右设一个牵引变电所。变电所的电又被送到邻近的沿线接触网上，通过机车上的受电弓将交流电引到机车的整流器上，把交流电变成直流电，使直流电动机旋转，再经过一套传动装置，带动车轮转动，机车就会跑动起来。 电力机车虽然问世较早，但直到20世纪60年代才开始受到人们的重视，被大量普遍地使用起来，已成为铁路机车家族中的佼佼者。 机车优点 人们将电力机车称为神通广大的“火车头”，就是因为它比蒸汽机车有着以下独特的优点： 一是它的马力大，拉得多、跑得快、爬坡的劲头足。我国在 50年代末期修筑的第一条电气化铁路——宝成铁路（宝鸡——成都），就充分发挥了电力机车的优越性。从宝鸡到成都，第一道关口就是要翻越气势雄伟的秦岭。过去用3台蒸汽机车拉一列950吨货车上秦岭时，像老牛拉车每小时才行走18公里。蒸汽机车下坡时是靠闸瓦制动的，而闸瓦因摩擦就会变热，如果不及时冷却就难以将机车制动住。为了保证行车的安全，蒸汽机车的下坡速度比爬还慢，有时甚至走走停停，以便使受热的闸瓦有足够的时间冷却。后来用3台电力机车取代同样数量的蒸汽机车，就能拉着2400吨的货物，以时速50公里快速上坡，比蒸汽机车在运货量和速度上都提高了近两倍。电力机车下坡时，采用电阻制动，使列车能以每小时40公里的速度下坡，既快速又安全。 二是电力机车用的是“干净”的电能，它不冒黑烟、扬灰渣，因而不会污染环境。即便是通过几公里长的隧道，旅客也不必担心浓烟和废气熏人，也不会被讨厌的煤灰渣迷住眼睛或弄脏衣服。机车驾驶人员也能在宽敞明亮的司机室进行操作。 三是电力机车操作简便，出车前的准备时间短，不像蒸汽机车那样，既要装煤，又要加水，也不像内燃机车需要加油。无论是在缺水的沙漠地带，或是在冰天雪地的寒冷地区，只要有电力供应，电力机车就能牵引列车昼夜行驶。 四是电力机车使用的是电能，既可由煤炭、石油来发电，也可由水力、核能、天然气、地热、太阳能等发电，能量来源比蒸汽机车和内燃机车丰富，而且效率高。蒸汽机车的热效率只有7%；内燃机车的热效率较高，也仅为28%；而采用火力发电的电力机车，其效率可达30%，若以水力发电时，热效率高达60%～70%。 本世纪50年代，由于石油得到大量开采，价格低廉，所以世界各国郡在研制和使用内燃机车，而把电力机车放在次要地位。在石油生产国提高石油价格，发生了世界性的石油危机之后，人们又把注意力转向了电力机车，从而促进了电力机车的迅速发展。 当时欧洲各国的电力机车的发展较快，如瑞士、荷兰等国研制的电力机车和供城市交通使用的有轨电车。日本制成了一种交直流两用电力机车，使用更为方便。 我国对电力机车使用很重视，除了建成宝成路电气化线路外，又修建了多条电气化线路，大大提高了机车的运载量。与此我国还研制成了“韶山”型电力机车，也投入使用。 电力机车除了在铁路和城市地面交通（即有轨电车）使用外，还多用于城市中地铁，如义大利米兰市地铁、我国北京地铁用的电力机车等。北京地铁电力机车上的“长辫子”已经不见了。这是怎么回事呢？它是将“长辫子”从车顶上移到铁轨旁边的路基上。架设和检修都很方便，但路轨附近有触电的危险，所以严禁乘客跳下站台，以保证人身安全。 有的国家已制成了具有万匹马力的电力机车，使火车的速度超过了每小时200公里。还有的在研制14000马力的大功率电力机车，将会使火车的速度得到进一步提高。看来，电力机车将有着美好的发展前景。 机车原理 电力机车是从接触网获取电能，再利用牵引电机驱动的机车，是非自带能源式的机车。 机车种类 1、直流电力机车 这种机车在国内应用最广，城市电车、地铁、铁道运输等方面都有应用，但受接触网电压的影响，机车功率受到一定限制。 2、单相低频交流电力机车 这种机车采用单相整流子牵引电机（也有用直流他励牵引电机的），主要问题是整流要求采用较低的供电频率比如16又三分之二赫兹或者25赫兹这种机车在欧美有应用，需要设立专门的发电厂和变频装置。 3、单相工频交流电力机车（整流器式电力机车） 这种机车是国内普遍采用的，像韶山1型、韶山3型等。4、其他 （1）、采用直流他励牵引电机的机车 像韶山2型 （2）、采用交流无换向器牵引电机的机车交－直－交制 交－交制的机车已经在这种系统中应用,像德国的ICE型高速电动车组株洲厂的DJ2型等等,电力机车由机械、电气、空气管路三大系统组成,下面简要说一下整流器式和交直交电力机车原理：接触网供单相交流电－机车内牵引变压器降压－整流后变成直流电－供给直流牵引电机－牵引电机旋转带动机车执行。 交直流电传动机车动作原理 机车蓄电池供96V启动，80KW启动发电机。启动发电机发动机车柴 韶山8型电力机车模型 油机，柴油机运转带动同步主发电机执行，45KW的感应子励磁机通过整流输出直流电给同步主发电机转子励磁，主发电机正常发电，（当柴油机运转后启动发电机转成他励发电机执行发出110V恒定直流电，供给空压机以及一些机车辅助装置，另外再给机车蓄电池充电），同步主发电机发出三相交流电，经过主整流柜，供给六台直流牵引电机，机车启动。 6高速列车 发展简史 日本、法国、德国是当今世 法国高速火车 界高速火车技术发展水平最高的三个国家。 高速火车的实际应用发源于日本。1959年，日本国铁开始建造东京至大阪的高速铁路，并在1964年开通，全长515公里，火车时刻表时速210公里，称为东海新干线。随后向西延伸，于1975年开通至冈山，1975年开通至终点站博多，大阪至博多称为山阳新干线，全长1069公里。 1982年，大宫至盛冈间465公里的东北新干线开通，同年11月，大宫至新潟间的上越新干线也开通运营。1970年，日本制定“全国新干线火车网建设法”，1972年日运输省又规划了五条新干线：北陆新干线（东京-大阪-富山）、东北新干线延长线（盛冈-青森）、九州新干线（博多-鹿儿岛）、长崎新干线（博多-长崎）、北海道新干线（青森-札幌）。 法国高速火车称TGV( Train à Grande Vitesse 法文高速列车之意）。法国国铁（SNCF）从1950年开展高速火车技术研究，1955年研制的样车试车，就创造了当时的世界最高记录-火车时刻表时速331公里，使人们看到了这一技术的发展前景。 中国动车 法国高速火车实际运营开始于1967年，稍晚于日本。但法国国铁不断改进，使TGV的速度不断创新，1981年，一列由七节车厢组成的TGV列车创下了火车时刻表时速380公里的新记录。1990年，第二代TGV列车又以515.3公里的火车时刻表时速重新整理了世界记录，冲破了被称为极限的375公里火车时刻表时速，使TGV成为法国人日常生活不可缺少的一部分。1972年法国完成了编号为TGV001的原型列车，最高火车时刻表时速318公里。1981年第一代TGV-PSE创造了火车时刻表时速380公里的记录。1990年，一列由两辆动车、三辆车厢组成的第二代TGVAtlantique以515.3公里火车时刻表时速创造了新的世界纪录。法国高速列车于2007年4月3日在行驶试验中达到574．8公里的时速，打破了1990年由法国高速列车创下的时速515.3公里的有轨铁路行驶世界纪录。法国TGV线路分为四部分：巴黎东南线（TGVPSE），由巴黎至里昂执行3小时50分，火车时刻表时速260公里。大西洋线（TGV Atlantique）,由巴黎通往大西洋岸,火车时刻表时速300公里。北方线(TGVNord)从巴黎出发,穿越英伦海峡进入英国。另有支线到布鲁塞尔，并延伸至阿姆斯特丹、科伦、法兰克福。东线(TGV Stra *** ourg) ,由巴黎到斯特拉斯堡。 德国ICE 德国高速火车称为ICE（Inter CityExpress）。1979年试制成第一辆ICE机车。1982年德国高速火车计划开始实施。1985年ICE的前身InterCityExperimiental首次试车，以317火车时刻表时速公里打破德国火车150年来的记录，1988年创造了火车时刻表时速406.9公里的记录。1990年一台机车加13辆车厢的ICE列车开始在Wurzburg-Fulda高速火车试执行，火车时刻表时速为310公里。1992年德国火车以29亿马克购买了60列ICE列车，其中41列运行于第六号高速火车，分别连线汉堡、法兰克福、斯图加特，执行火车时刻表时速200公里。德国已建成高速火车1000多公里，到2000年，德国计划建成11条高速火车。中国的京津城际铁路已经开通，使用的是CRH3型动车组。 哪种交通工具最爱哭 洒水车 汽车,飞机,火车,船等等交通工具属于哪种设计?详细点,谢谢. 简直太多了，工业设计，机械设计等，况且车辆工程专业，各个学校的都不一样，有的是设计火车，有的是设计汽车，就单单说设计汽车吧，还包括好多方面的设计，比如外形的设计，座子的设计，等等，多得很。不是说设计个汽车就是一个团队可以完成的，那简直难于上青天。 现在的交通工具中，火车、飞机、轮船，哪种乘坐的人多些？哪种营业额高？ 在中国还是火车人多美国飞机人多至于利润中国铁路基本一直都在赔钱现在坐船的人不多了 金毛和苏牧哪种狗食量大？哪种运动量大？ 金毛和苏牧差不多吧。不过苏牧的运动量好像要比金毛的大些 哪种交通工具出现的最早 船是人类最早的交通工具,它载着人们经历了漫长又伟大的航程早在公元前6000年，人类已在水上活动。世界上最早的船可能就是一根木头，人们试着骑到水中漂浮的较大的木头上，从而想到了造船。 狗儿能上哪种交通工具 雪橇 上海去义乌哪种交通工具好 火车好 人们更倾向于哪种交通工具 公交车。现在公交车的车次增加了，车次间距小了，线路多了，而且便宜。唯一的缺点就是绕路，呵呵。
北京国际内燃机及零部件展览会
2005年第十二届上海秋冬羊毛衫服装大型展销会 2005-11-25~2006-1-26 海口会展中心
迎春购物天堂 2005-12-17~2006-1-3 成都世纪城新国际会展中心
2005圣诞新年节日商品展卖会 2005-12-22~2006-1-3 天津国际展览中心
东方品牌服装服饰厦门展销会 2005-12-25~2006-1-3 厦门国际会议展览中心
第三届国际宠物展 2005-12-30~2006-1-2 天津国际展览中心
华东六省一市品牌服装展销会 2005-12-31~2006-1-9 厦门国际会议展览中心
第四届中国哈尔滨国际冬季服装展览会 2006-1-5~2006-1-8 哈尔滨国际会展体育中心（哈尔滨国际会展中心）
第七届中国国际展览和会议展示会 2006-1-12~2006-1-13 广州市锦汉展览中心
2006年广西（南宁）迎春商品交易会暨年货会 2006-1-15~2006-1-26 广西壮族自治区展览馆
香港时装节2006秋冬系列 2006-1-17~2006-1-20 香港会议展览中心
香港国际时尚荟萃2006 2006-1-17~2006-1-20 香港会议展览中心
2006南京春节食品交易会 2006-1-19~2006-1-27 南京国际展览中心
2006年美国西部光电展 2006-1-24~2006-1-26 美国圣何塞会议中心
第十六届中国国际钓鱼用品交易展览会 2006-2-13~2006-2-15 中国国际贸易中心
2006中国数控机床展 2006-2-14~2006-2-17 上海新国际博览中心
第九届中国（上海）国际婚纱摄影器材展览会 2006-2-16~2006-2-19 上海国际展览中心
第八届全国医药及保健品交易会．广州 2006-2-20~2006-2-21 广州市锦汉展览中心
第十八届连系工业 国际模具展 第十四届国际原塑胶及第十三届国际包装展 2006-2-21~2006-2-24 广东现代国际展览中心
2006年第八届中原国际广告四新展览会 2006-2-21~2006-2-23 中原国际博览中心
第87届中国针棉织品交易会暨中国国际针纺织品博览会 2006-2-22~2006-2-24 上海新国际博览中心
2006第五届中国上海国际汽车零配件及相关产品展览会 2006-2-22~2006-2-24 上海新国际博览中心
第四届中国国际医疗保健美容产业博览会 第六届医学美容、专业美容品牌连锁加盟招商会 2006-2-23~2006-2-26 全国农业展览馆
2006第三届中国（北京）国际音视频舞台技术及设备展览会 2006-2-23~2006-2-25 中国国际贸易中心
2006年第三届中国国际纺织面料、辅料及纱线（常州）展览会 2006-2-23~2006-2-25 常州国际展览中心
2006中国医药及保健产业（华东）博览会 2006-2-23~2006-2-25 徐州国际会展中心
第97届中国化妆洗涤美容美发商品交易会 2006-2-24~2006-2-26 广州市锦汉展览中心
2006中国武汉国际新型建筑装饰材料展 2006-2-24~2006-2-26 武汉国际会展中心
2006中国 武汉国际给排水、管道管材、泵、阀门及水处理设备展 2006-2-24~2006-2-26 武汉国际会展中心
2006第四届全国矿用物资设备交易会 2006-2-24~2006-2-26 济南舜耕国际会展中心
2006中国首届国际葡萄酒博览会 2006-2-24~2006-2-26 上海世贸商城
2006第四届中国制药设备、药品包装机械及材料（昆明）展览会 2006-2-24~2006-2-26 昆明国际会展中心
2006第二届中国北方国际珠宝展 2006-2-25~2006-2-27 济南舜耕国际会展中心
2006年香港国际毛皮时装展览会 2006-2-25~2006-2-28 香港会议展览中心
2006年第九届全国制药设备及包装机械(郑州)展览会 2006-2-26~2006-2-28 中原国际博览中心
2006青岛第七届国际塑胶及包装工业展览会 2006-2-26~2006-2-28 山东青岛国际会展中心
2006中国（青岛）国际工业气体技术设备与应用展览会 2006-2-26~2006-2-28 山东青岛国际会展中心
2006第四届中国青岛国际铸造工业展览会 2006-2-26~2006-2-28 山东青岛国际会展中心
2006年第五届中国国际门业展览会 2006-2-28~2006-3-3 全国农业展览馆
2006中国国际汽车维修技术及设备、汽车零配件、汽车用品展览会暨第45届全国汽车保修检测诊断设备春季展览会 2006-2-28~2006-3-3 中国国际展览中心
2006中国国际汽车用品及汽车服务业展览会 2006-2-28~2006-3-3 中国国际展览中心
2006中国昆山第十一届国际机床及模具技术设备展览会 2006-2-28~2006-3-3 昆山市科技文化博览中心
2006西部成都第五届医疗器械技术及设备展览会 2006-2-28~2006-3-2 成都世纪城新国际会展中心
2006第四届汽车用品(广州)展览会，2006春季车用空调及冷藏技术(广州)展览会 2006-3-1~2006-3-3 中国出口商品交易会展览馆（流花路展馆）
2006中国国际彩盒印刷包装工业展览会 2006-3-1~2006-3-3 广东现代国际展览中心
2006第三届中国武汉国际机床工具展览会 2006-3-1~2006-3-3 武汉国际会展中心
2006中国苏州国际医疗器械及医院设备展览会 2006-3-1~2006-3-3 苏州国际博览中心
全国医疗器械博览会暨医院采购大会(2006青岛) 2006-3-1~2006-3-3 山东青岛国际会展中心
2006西安印刷包装造纸工业展 2006-3-1~2006-3-4 西安国际展览中心
第十届中国国际食品添加剂和配料展览会 2006-3-1~2006-3-3 上海光大会展中心有限公司
第十五届中国国际医疗设备及技术展览会 2006-3-1~2006-3-3 上海展览中心
2006第七届中国国际管道展览会 2006-3-28~2006-3-30 全国农业展览馆
第十二届中国国际纺织面料及辅料（春夏）博览会 2006-3-28~2006-3-30 北京展览馆
第七届中国（深圳）国际机械及模具工业展览会 2006-3-28~2006-3-31 深圳会议展览中心
第八届华南东莞国际电子工业制造博览会暨第十三届珠江三角洲电类厂商配套采购会 2006-3-28~2006-3-30 广东现代国际展览中心
2006首届湖南中国国际粮油机械暨技术展览 2006-3-28~2006-3-30 中国现代农业博览交易中心（湖南红星国际展览公司）
第七届中国湖南国际工控自动化及仪器仪表展览会 2006-3-28~2006-3-30 中国现代农业博览交易中心（湖南红星国际展览公司）
2006亚洲国际客车制造业博览会 2006-3-28~2006-3-30 上海新国际博览中心
2006第三届中国（东北）国际流体机械、通用设备暨压缩机展览会 2006-3-28~2006-3-30 沈阳科学宫会展中心
2006年北京国际缝制设备与辅料展 2006-3-29~2006-3-31 中国国际贸易中心
第三届中国国际纺织纱线博览会 2006-3-29~2006-3-31 中国国际贸易中心
第四届中国国际造纸工业（山东）展览会 2006-3-29~2006-3-31 济南舜耕国际会展中心
第五届中国西安国际电力电工装备及电气自动化设备展览会 2006-3-29~2006-3-31 陕西国际展览中心
2006陕西第八届广告“四新”展览会 2006-3-29~2006-3-31 陕西国际展览中心
2006上海国际环保展览会 2006-3-29~2006-3-31 上海世贸商城
中国东北第五届国际地面材料及铺装技术、设备展览会 2006-3-29~2006-3-31 辽宁工业展览馆（辽宁省展览贸易集团有限公司）
第三届中国(广州)国际高尔夫球博览会 2006-3-30~2006-4-1 广州市锦汉展览中心
2006第九届南京工业控制自动化及仪器仪表展览会 2006-3-30~2006-4-1 南京国际展览中心
2006中国国际工业车辆及配件展览会（山东） 2006-3-30~2006-4-1 济南国际会展中心
第三届广州休闲产业博览会，第三届广州休闲船艇、水上设备、户外休闲、花园用品、游乐设施展，2006广州休闲运动健身竟技车及球类展 2006-4-1~2006-4-3 中国出口商品交易会展览馆（流花路展馆）
第97届中国文化用品商品交易会 2006-4-1~2006-4-3 中国出口商品交易会展览馆（流花路展馆）
CIPPE2006 第六届中国国际石油石化技术装备展览会-同期:第六届中国国际石油天然气管道建设与油气储运技术装备展览会 第三届中国国际工业防爆产品展览会 2006-4-3~2006-4-5 北京展览馆
2006年中国国际假日旅游展览会 2006-4-3~2006-4-5 全国农业展览馆
2006第三届中国(成都)国际环保产业博览会 2006-4-3~2006-4-5 成都世纪城新国际会展中心
2005广东国际印刷技术及设备器材展览会 2006-4-6~2006-4-8 广州花城会展中心
2005广东国际印刷、包装、广告展览会 2005广东国际软包装、塑料包装展览会 2005广东国际油墨纸业展览会 2006-4-6~2006-4-8 深圳会议展览中心
2006中国国际交通建设科技博览会 2006-4-7~2006-4-9 全国农业展览馆
中国东北第八届国际动力传动与控制技术展览会暨国际机械通用零部件及制造装备展览会 2006-4-7~2006-4-10 沈阳国际会展中心
2006中国东北第十届国际焊接技术设备展览会 2006-4-7~2006-4-10 辽宁工业展览馆（辽宁省展览贸易集团有限公司）
2006第三届电力设备及技术（辽宁）展览会 2006-4-7~2006-4-10 沈阳国际会展中心
2006中国东北第10届国际木工机械及家具生产设备展览会 2006-4-7~2006-4-9 辽宁工业展览馆（辽宁省展览贸易集团有限公司）
2006东北第七届国际物流技术及运输系统展览会 2006-4-7~2006-4-10 沈阳国际会展中心
第四届北京国际社会公共安全产品与技术设备展览会 2006-4-8~2006-4-10 全国农业展览馆
2006香港国际印刷及包装展 2006-4-8~2006-4-11 香港亚洲博览馆
第十届海峡两岸机械电子商品交易会暨厦门对台出口商品交易会 2006-4-8~2006-4-11 厦门国际会议展览中心
第六届昆明国际广告与传媒博览会 2006-4-8~2006-4-11 昆明国际会展中心
第四届中国国际家居用品博览会 2006-4-8~2006-4-11 宁波国际会议展览中心
第18届中国广州国际玩具及礼品展览会暨广州玩具原料、配件及设备展览会 2006-4-9~2006-4-11 广州市锦汉展览中心
中国国际广告技术设备及印刷包装工业展览会 2006-4-10~2006-4-12 中国国际展览中心
第十三届中国（上海）国际石材产品及石材技术装备展览会 2006-4-10~2006-4-13 上海新国际博览中心
2006中国国际毛皮时装展览会 2006-4-10~2006-4-12 大连世界博览广场
第八届中国国际花卉园艺展览会 2006-4-11~2006-4-14 北京展览馆
2006吉林第四届国际社会公共安全产品博览会暨楼宇智能、消防技术、智能交通及警用装备展览会 2006-4-11~2006-4-14 长春国际会展中心
2006吉林（长春）第十一届国际建筑建材贸易博览会 2006-4-11~2006-4-14 长春国际会展中心
2006吉林（长春）第八届供热供暖、制冷空调及燃气设备、太阳能展览会 2006-4-11~2006-4-14 长春国际会展中心
CWMTE2006中国西部第7届国际机床工模具新技术新设备(重庆)展览会 2006-4-11~2006-4-14 重庆会议展览中心
2006中国（北京）国际环卫专用设施及相关技术展览会 2006-4-12~2006-4-14 海淀展览馆
2006年春季（第67届）全国电子产品展览会暨2006（深圳）国际电子展 2006-4-12~2006-4-18 深圳会议展览中心
2006年长春第九届广告博览会2006年长春第八届印刷设备技术及包装设备展览会 2006-4-12~2006-4-15 长春国际会展中心
2006（第七届）西南地区自动化及仪器仪表国际展览会 2006-4-12~2006-4-15 成都国际会议展览中心
2006年第四届四川国际电力电工、电网建设暨城市供用电技术设备博览会 2006-4-12~2006-4-15 成都世纪城新国际会展中心
第七届国际工业自动化及仪器仪表展览会 2006-4-13~2006-4-15 哈尔滨国际会展体育中心（哈尔滨国际会展中心）
2006沈阳第八届国际汽车用品、音响、汽车后服务企业及相关产品展览会 2006-4-13~2006-4-17 辽宁工业展览馆（辽宁省展览贸易集团有限公司）
2006沈阳第六届国际礼品、工艺品及家庭用品展览会 2006-4-13~2006-4-17 辽宁工业展览馆（辽宁省展览贸易集团有限公司）
2006中国（北京）国际高尔夫球博览会 2006-4-14~2006-4-16 全国农业展览馆
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第99届中国出口商品交易会（一期）(琶洲馆) 2006-4-15~2006-4-20 中国出口商品交易会展览馆（琶洲展馆）
第99届中国出口商品交易会（一期）(流花路馆) 2006-4-15~2006-4-20 中国出口商品交易会展览馆（流花路展馆）
2006中国国际加工包装机械及器材工业展览会 2006-4-18~2006-4-20 中国国际展览中心
第十届中国国际冶金工业展览会/第八届中国国际铸造、锻造及工业炉展览会 2006-4-18~2006-4-21 中国国际展览中心
第十届中国国际冶金工业展览会/第八届中国国际铸造,锻压及工业炉展览会 2006-4-18~2006-4-21 中国国际展览中心
2006第四届宁波国际纺织面料、辅料、纱线展览会 2006-4-18~2006-4-20 宁波国际会议展览中心
第六届安徽国际工业控制自动化及仪器仪表展 2006-4-19~2006-4-21 安徽国际会展中心
2006（第八届）中国国际化工展览会 2006-4-19~2006-4-21 上海光大会展中心有限公司
第七届中国国际内燃机及零部件展览会 2006-4-20~2006-4-23 全国农业展览馆
第三届北京国际烘烤展览会 2006-4-20~2006-4-22 全国农业展览馆
第八届中国（北京）特许加盟大会暨展览会 2006-4-20~2006-4-23 中国国际贸易中心
第六届中国哈尔滨国际环境保护水处理给排水设备及泵阀管道展览会 2006-4-20~2006-4-22 哈尔滨国际会展体育中心（哈尔滨国际会展中心）
2006中国重庆船舶、游艇及技术设备展 2006-4-20~2006-4-23 重庆会议展览中心
2006华南（东莞）国际箱包皮具暨鞋类、皮革制品及技术展 2006-4-21~2006-4-23 广东现代国际展览中心
第四届中国东莞国际鞋类、皮革制品、配件与生产技术展览会 2006-4-21~2006-4-24 东莞国际会展中心
2006年全国教育器械巡回展 2006-4-21~2006-4-23 温州国际会议展览中心
第十三届中国锦汉礼品、家居用品及装饰品展览会 2006-4-23~2006-4-30 广州市锦汉展览中心
第五届北京国际电子生产设备及微电子工业展览会 2006-4-24~2006-4-28 全国农业展览馆
第十七届中国国际玻璃工业技术展览会 2006-4-25~2006-4-28 中国国际展览中心
第99届中国出口商品交易会（二期）(琶洲馆) 2006-4-25~2006-4-30 中国出口商品交易会展览馆（琶洲展馆）
第99届中国出口商品交易会（二期）(流花路馆) 2006-4-25~2006-4-30 中国出口商品交易会展览馆（流花路展馆）
2006中国水博览会 2006-4-26~2006-4-29 全国农业展览馆
2006中国（北京）国际计量测试技术设备及流量仪表展览会 2006-4-26~2006-4-28 全国农业展览馆
首届中国（长沙）国际商业店铺综合展 2006-4-26~2006-4-30 湖南国际会展中心
2006第二届江苏国际船舶工业高峰研讨会暨2006第二届造船工业展览会 2006-4-26~2006-4-28 南京国际展览中心
2006中国国防科技工业制造技术装备采购会 2006-4-26~2006-4-28 陕西国际展览中心
第三届中国国际（杭州）光学 光电子博览会 2006-4-27~2006-4-29 浙江世界贸易中心会展中心
2006国际环保展览会暨高新技术成果交流会 2006-4-28~2006-4-30 上海国际展览中心
2006中国（义乌）内衣及袜业交易会 2006-5-6~2006-5-8 义乌小商品城会展中心
第三届北京国际玩具及婴儿用品展览会暨第八届全国玩具及儿童用品博览会 2006-5-10~2006-5-12 中国国际贸易中心
第六届广州国际教育装备展览会 2006-5-11~2006-5-13 广州市锦汉展览中心
第五届中国（浙江）国际电子工业博览会CEPE长三角电机电子零部件配套供应及采购展览会 2006-5-11~2006-5-13 杭州和平国际会展中心
2006浙江国际动力传动与控制技术展览会 2006-5-11~2006-5-13 杭州和平国际会展中心
2006第十届全国烘焙展览会 2006-5-12~2006-5-14 中国出口商品交易会展览馆（琶洲展馆）
2006（中越）国际照明电器及城市亮化工程(南宁)博览会 2006-5-12~2006-5-14 广西壮族自治区展览馆
2006第六届中国(南京)国际缝制设备博览会 2006-5-12~2006-5-14 南京国际展览中心
2006义乌第二届中国饰品节 2006-5-12~2006-5-15 义乌小商品城会展中心
第八届山东国际给排水、水处理及管泵阀展览会 2006-5-15~2006-5-17 济南舜耕国际会展中心
2006宁波国际起重机械及配件博览会 2006-5-15~2006-5-17 宁波国际会议展览中心
第十一届北京埃森焊接与切割展览会 2006-5-16~2006-5-19 中国国际展览中心
2006 亚洲(北京)工程机械博览会 2006-5-16~2006-5-19 全国农业展览馆
第二十届中国国际陶瓷工业展览会 2006-5-16~2006-5-19 中国出口商品交易会展览馆（琶洲展馆）
第六届成都社会公共安全产品与技术展览会 2006-5-16~2006-5-19 成都世纪城新国际会展中心
第六届中国（北京）国际打印技术与应用展览会 2006-5-17~2006-5-19 北京展览馆
2006年第二届中国（北京）国际专用支付终端设备与技术展览会及应用大会 2006-5-17~2006-5-19 北京展览馆
2006第三届中国（上海）国际箱包皮具及饰品展览会 2006-5-17~2006-5-19 上海世贸商城
2006中国国际衡器展览会 2006-5-17~2006-5-19 杭州和平国际会展中心
第四届国际制造业（手机）配套采购洽谈会暨论坛 2006-5-18~2006-5-20 滨海国际会展中心
第三届中国（广州）食品与饮料展览会，第五届中国（广州）乳品工业展览会 2006-5-18~2006-5-20 中国出口商品交易会展览馆（流花路展馆）
2006文博会－－印刷传媒展 2006-5-18~2006-5-21 深圳会议展览中心
2006文博会－－数字信息展 2006-5-18~2006-5-21 深圳会议展览中心
第二届中国(东莞)国际电镀工业、表面处理及涂料展 2006-5-18~2006-5-20 东莞国际会展中心
2006南京国际公共安全产品及技术展览会 2006-5-18~2006-5-20 南京国际展览中心
第八届中国(西安)国际供热供暖空调锅炉技术设备展览会 2006-5-18~2006-5-20 西安国际展览中心
第七届中国西部国际门窗幕墙及玻璃工业展览会 2006-5-18~2006-5-20 陕西国际展览中心
第七届西安国际旅游品工艺品礼品及家用品展览会 2006-5-18~2006-5-20 陕西国际展览中心
第七届全国食品博览会 2006-5-19~2006-5-21 济南国际会展中心
2006中国国际道路交通安全产品博览会暨智能交通论坛 2006-5-23~2006-5-26 全国农业展览馆
第十三届华南国际机械及模具展 第十三届华南国际塑胶展 华南国际制造业零部件展2006 2006-5-23~2006-5-26 中国出口商品交易会展览馆（琶洲展馆）
第八届大连国际自动化 仪器仪表展览会 2006-5-23~2006-5-25 大连星海会展中心
2006中国国际城市风景园林建设展览会 2006-5-24~2006-5-26 全国农业展览馆
2006第四届广东社会公共安全防范产品及警用装备 2006-5-25~2006-5-27 广州市锦汉展览中心
2006第二届广州热能科技博览会，第二届广州新能源、节能技术及设备展，第二届广州锅炉、燃烧、电热、绝缘、保温、耐火、温控展 2006-5-25~2006-5-27 中国出口商品交易会展览馆（流花路展馆）
2006第四届国际机床暨工模具技术设备（烟台）展览会 2006-5-25~2006-5-27 烟台国际会展中心
2006年中国西部国际瓦楞纸箱包装工业展览会 2006-5-25~2006-5-28 成都世纪城新国际会展中心
第2届中国天津塑胶机械及包装工业展览会 2006-5-25~2006-5-28 天津国际展览中心
2006中国国际航海博览会 2006-5-26~2006-5-29 山东青岛国际会展中心
2006中国山西第二届机床模具及技术设备展览会 2006-5-27~2006-5-29 山西展览馆
第六届中国哈尔滨国际制造业博览会 2006-5-29~2006-5-31 哈尔滨国际会展体育中心（哈尔滨国际会展中心）
第十六届（广州）国际鞋类、皮革及工业设备展览会 2006-5-30~2006-6-2 中国出口商品交易会展览馆（琶洲展馆）
第七届中国（广州）国际分析测试与科技仪器设备展览会暨技术研讨会，第五届中国（广州）国际生物技术展览会暨技术研讨会 2006-5-30~2006-6-1 中国出口商品交易会展览馆（流花路展馆）
第二届日资汽车相关零部件（广州）采购展览会 2006-5-31~2006-6-2 广州市锦汉展览中心
2006第五届青岛国际珠宝首饰展览会 2006-6-2~2006-6-5 山东青岛国际会展中心
2006中国昆明进出口商品交易会 2006-6-6~2006-6-10 昆明国际会展中心
第六届中国国际食品饮料展 第六届中国国际酒店餐饮烘焙零售设备展 2006-6-7~2006-6-9 中国国际贸易中心
首届中国（北京）国际大豆食品加工技术及设备展览会 2006-6-8~2006-6-10 全国农业展览馆
广州物流博览会暨商用车展，2006中国（广州）国际商业设备技术展览会 2006-6-8~2006-6-10 中国出口商品交易会展览馆（流花路展馆）
2006年中国国际环境保护博览会 2006-6-8~2006-6-10 大连星海会展中心
2006第三届中国国际食品加工与包装设备（青岛）展览会 2006-6-9~2006-6-11 山东青岛国际会展中心
第七届中国国际机械装备展览会暨第八届中国机床工具商品展览交易会 2006-6-12~2006-6-16 中国国际展览中心
2006年第八届中国（北京）国际动力传动与自动化控制展览会 2006-6-13~2006-6-16 全国农业展览馆
第二届广州电梯设备及技术、动力设备、发电机组广州展览会 2006-6-13~2006-6-15 中国出口商品交易会展览馆（流花路展馆）
第七届中国国际计算机网络和信息安全展览会 2006-6-15~2006-6-17 北京展览馆
2006中国--东南亚农业生产资料（广西）交易会 2006-6-15~2006-6-17 广西桂林国际贸易展览中心
第十七届中国哈尔滨国际经济贸易洽谈会 2006-6-15~2006-6-19 哈尔滨国际会展体育中心（哈尔滨国际会展中心）
2006中国（常州）国际农业技术产品博览会 2006-6-16~2006-6-18 常州国际展览中心
2006年中国（东莞）国际光电应用展览会 2006-6-18~2006-6-20 广东现代国际展览中心
2006第五届中国国际光电显示展览会 2006-6-19~2006-6-21 深圳会议展览中心
2006第十四届中国国际电子设备、电子元器件展览会 2006-6-19~2006-6-21 深圳会议展览中心
2006年第二届北京国际体育用品、场馆设施、体育健身及休闲娱乐产业博览会 2006-6-22~2006-6-24 中国国际展览中心
第四届中国国际软件和信息服务交易会 2006-6-23~2006-6-26 大连世界博览广场
第八届中国国际电池展示交易会暨电池技术交流会 2006-6-27~2006-6-30 北京展览馆
第十届国际现代工厂/过程自动化技术与设备展览会 2006-6-28~2006-7-1 中国国际展览中心
中国国际制冷、空调、采暖、供热产品与技术（大连）展览会 2006-7-5~2006-7-8 大连世界博览广场
2006年中国（广州）国际卫浴 厨房设备展览会 2006-7-6~2006-7-9 中国出口商品交易会展览馆（琶洲展馆）
2006中国国际消费电子博览会展会 2006-7-7~2006-7-10 山东青岛国际会展中心
2006北京电动车自行车暨绿色交通工具展览会 2006-7-8~2006-7-10 中国国际展览中心
2006中国（北京）国际商务及会奖旅游展览会 2006-7-12~2006-7-14 中国国际贸易中心
第七届北京国际珠宝展览会 2006-7-13~2006-7-16 中国国际贸易中心
2006中国国际瓦楞展 2006-7-14~2006-7-16 广东现代国际展览中心
第六届中国（青岛）国际家具及木工机械贸易博览会 2006-7-14~2006-7-16 山东青岛国际会展中心
第六届中国（深圳）国际品牌服装服饰交易会暨深圳国际面辅料、制衣设备博览会 2006-7-25~2006-7-28 深圳会议展览中心
中国国际机电工业博览会 2006-8-2~2006-8-4 中国国际展览中心
2006珠江食品博览会暨华南名酒交易会 2006-8-5~2006-8-7 广东现代国际展览中心
第三届中国国际成人保健及生殖健康展览会 2006-8-11~2006-8-13 上海国际展览中心
第十六届国际名家具（东莞）展览会暨2006国际名家具机械、材料展览会 2006-8-17~2006-8-21 广东现代国际展览中心
2006苏州国际机床及模具技术设备展览会 2006苏州国际橡塑胶及包装技术设备展览会 2006-8-23~2006-8-26 苏州国际博览中心
2006年第十届武汉国际广告与传媒展览会 2006-8-24~2006-8-26 武汉国际会展中心
第二届中国(深圳)国际金属及模具工业展 第二届中国(深圳)国际塑胶及橡胶工业展 2006-8-30~2006-9-2 深圳会议展览中心
2006年中国国际机械工业配套及零部件展览会 2006-9-1~2006-9-4 全国农业展览馆
第四届中国国际奶业展览会及高层论坛 2006-9-1~2006-9-2 全国农业展览馆
第八届中国国际光电博览会 2006-9-6~2006-9-9 深圳会议展览中心
第四届中国(东莞)印刷、网印及纸品加工设备展览会 2006-9-6~2006-9-8 东莞国际会展中心
第十届中国国际投资贸易洽谈会 2006-9-8~2006-9-11 厦门国际会议展览中心
2006第十届深圳国际汽车展览会 2006-9-11~2006-9-18 中国国际高新技术成果交易会展览中心
第十七届多国仪器仪表展览会 2006-9-13~2006-9-16 中国国际展览中心
第五届华南国际印制电路及组装技术展览会 华南国际网印技术展 2006-9-13~2006-9-15 广东现代国际展览中心
第六届中国国际采暖、供热暨国际通风、空调产品与技术展览会
