9月26日，2020北京车展盛大开幕，在本次车展现场，有车智联前方团队拍摄到了一组奔驰AMG GLA 35实车图片。奔驰AMG GLA 35采用新家族式设计语言，并搭载2.0T发动机，最大功率为306马力（225千瓦），0-100km/h的加速时间为5.1秒。奔驰AMG GLA 35外观采用新家族式设计语言，并融入了运动套件进行装饰，整体造型更加战斗。新车硕大的鲨鱼嘴样式中网造型，结合内部多段直瀑式进气格栅，搭配下方扁宽的进气口，使前脸看上去非常凶悍。新车两侧鹰眼式的前大灯组造型，配合发动机盖上隆起的四条肌肉线条，进一步提高了整车辨识度。奔驰AMG GLA 35车身腰线设计十分流畅，看上去非常简洁。新车采用大尺寸多辐式轮圈造型，结合当下最为前卫的溜背式造型，既时尚又运动。车尾方面，奔驰AMG GLA 35在车尾顶设计了上扬式导流板，搭配双边共两出圆筒状排气，看上去非常动感。新车还设计了分段式尾灯组造型，预计在夜晚点亮之后拥有不错的辨识度。内饰部分，奔驰AMG GLA 35延续了新一代奔驰GLA的设计，采用豪华大尺寸双联屏设计，搭配样式新颖的空调出风口，看上去既精致又科技。新车还配有三辐式多功能平底运动方向盘，结合多处红色线条点缀，使车内运动氛围倍增。配置方面，新车全液晶仪表盘提供三种AMG风格的UI界面，分别为Classic、Sport、Supersport。奔驰AMG GLA 35提供常规的舒适、运动、运动 和自定义驾驶模式外，并新增滑行模式，该模式针对低抓地力，结冰的路况进行了优化。
动力方面，奔驰AMG GLA 35搭载2.0T发动机，最大功率为306马力（225千瓦），峰值扭矩为400牛·米，0-100km/h的加速时间为5.1秒。传动方面，与之匹配的是8速双离合变速箱。
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2020北京车展奔驰展台模特
2020年北京国际车展正在如火如荼的进行中，我们车314派出了前方报道团队，在车展现场为大家带来了最快速、最新鲜的新车资讯以及车展周边报道!
在中国的任何一个车展，只要奔驰参加，那奔驰展台一定是参观人数最多的展台。奔驰展台能这么火自然不是因为车模们长得更好看，当然模特们也确实好看。火热的原因是这个品牌在国内的影响力实在太大了，几乎就是豪车的代名词。本次北京车展，奔驰展台的人依旧最多，虽然刚上市的 奔驰E级轿车并没多少好评。客观来说，全新奔驰E级轿车真的是那种并不太上相但实车看起来相当精致的车型，因此奔驰中国设计中心负责人美籍韩裔设计师李一焕说，他们应该换一位奔驰摄影师了。新车的前大灯采用了最新的家族式设计，灯组的内部结构看起来十分复杂，中网依旧是经典的曲形镀铬饰条。而在之前的上市发布会上奔驰方面曾宣布会提供带AMG风格的运动套件供消费者选择。新款奔驰的尾灯是新车型的一大亮点，官方给其命名为龙鳞凤羽，尾灯点亮之后会映照在灯组的饰条上形成龙游的效果。为了展示这个亮点，奔驰展台上这台E级的灯可是一直亮着。新款奔驰E级轿车的内部设计与前款相比并没有太多变化，只是做了些许简单调整，比如方向盘增加了更多镀铬装饰，车内融入了更多烤漆材质以增加运动风格。新款奔驰E级轿车有三种动力，分别为其中E 260 L车型搭载了带有48V轻混系统的1.5T直列四缸发动机，最大功率为184Ps；E 300 L则搭载了2.0T发动机，最大功率为258Ps；而新款E 350 L搭载带有48V轻混系统的高功率版2.0T发动机，最大功率为299马力，均匹配9AT变速箱。在亮相之前，大部分人都说这台中期改款的奔驰E级轿车并不好看，甚至上了热搜，但不管奔驰的新车好不好看，也不太会影响它的销量，你看奔驰GLB都有人买不是，有那个奔驰标就行，况且这款车的实车看起来依旧是颜值在线，唬人的高级配置比如那个命名为“读心语音助理”的人机交互系统也并没少，后排还增加了隐私玻璃、座椅按摩等等。所以新款奔驰E级轿车，不管它上不上相，实车好不好看，只要豪华感到位，销量自然还是有保障的。
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2020北京车展奔驰
作为品牌旗舰和销量支柱之一，新一代奔驰S级和改款E级无疑是2020北京车展上奔驰品牌最具看点的两款新车。
截至8月为止，奔驰是今年中国市场销量最高的豪华汽车品牌。2020年，奔驰有机会从宝马手上夺回2019年丢失的豪华品牌销量冠军宝座。作为品牌旗舰和销量支柱之一，新一代 奔驰S级和改款E级无疑是2020北京车展上奔驰品牌最具看点的两款新车。改款奔驰E级
奔驰将在2020北京车展上公布改款E级的售价，与此作为竞品的改款宝马5系也将亮相车展。这两款重量级国产豪华C级轿车之间又将开启一轮新的交锋。改款北京奔驰E采用了奔驰品牌家族最新设计的语言，头灯造型显得更圆润，时尚型的百叶窗中网造型与新一代奔驰S级很像。运动型的前脸相比老款则显得缺乏了一些气势。尾灯部分，改款E级也采用了狭长的设计。因为改款奔驰E级先于新一代奔驰S级（223）亮相，所以新一代S级有很多设计元素其实是率先在改款E级身上展现的。内饰部分，虽然改款E级的内饰布局基本与现款车型一样，但奔驰还是针对细节做出了升级。首先最明显的地方就是，改款E级采用了两款新样式的三辐方向盘，这两款方向盘也都在新一代S级上有所配备。在配置方面，改款E级标配有10.25英寸全数字液晶仪表盘和10.25英寸中控屏（高配12.3英寸），车机系统升级为奔驰MBUX智能交互系统，具备AR增强现实技术车载导航、智能语音助手以及OTA升级等功能。尺寸方面，改款北京奔驰E级长轴版车身三围为5078\1860\1490mm，轴距为3079mm。动力部分，改款北京奔驰E级长轴版将继续配备三种动力，E 260 L搭载1.5T发动机 48V微混系统，最大功率输出184马力；E 300 L车型搭载2.0T低功率版发动机，最大功率输出258马力；E 350L则搭载2.0T高功率版发动机 48V微混系统，最大功率输出299马力。新车全系匹配9速手自一体变速器。改款北京奔驰E级的动力总成标定与现款一致。
今年1-8月，C级豪华轿车市场的累计销量冠军是奥迪A6L，随着改款奔驰E级和改款宝马5系的推出，BBA之间又将开启新一轮的激烈争夺。新一代奔驰S级
虽然新一代奔驰S级已于本月初进行了全球首发，但它依旧是2020北京车展上最值得关注的车型之一。
外形方面，外界对新一代奔驰S级有不少争议，尤其是更年轻化的设计所带来的气场改变的问题，这点由于审美差异，不做更多讨论。我们还是重点来聊聊新一代奔驰S级的技术升级。新一代奔驰S级在车内配置的大屏多达5块。除了标配的12.3英寸全液晶仪表盘和12.8英寸中控触屏，在前排座椅后还可选配挂载两款11.6英寸多媒体屏。后排中央扶手处还能再选装一块7英寸MBUX 平板。值得一说的是，12.8英寸的中控触屏采用OLED材质，显示分辨率可达2400x900，全液晶仪表则具备裸眼3D显示效果。新一代奔驰除了屏幕升级，还配备有全新第二代奔驰MBUX 智能车机系统。新系统在计算性能上新系统比第一代提升了50%，并且具备“读心语音助理”、“智能感应助理”、生物特征识别以及OTA升级等功能，这些新功能都是新车机系统带来的新体验。除了大屏和新车机系统，新一代奔驰还首次在量产车配备了具有AR增强现实功能HUD抬头显示器，其显示效果相当于77英寸显示器，可整合显示导航信息以及驾驶辅助信息，此项技术将极大的提升驾驶员的专注度和行车安全性。尺寸方面，基于全新MRA II平台打造的新一代S级相比上代又有所放大，轴距加长至3216mm，为同级最高水准。
作为奔驰品牌的旗舰，新一代S级还有其它一系列丰富的配置。新车标配带有48V电气系统控制的主动式空气悬架；可选配E-Active Body Control主动车身控制系统，这套系统与奔驰Pre-Safe系统结合，可实现侧面防碰撞效果。车辆在侧面发生碰撞时车身会自动升高80mm，用底盘吸收撞击。新车还配备了后轮主动转向系统，后轮的转向角最大可达 10度，这使得新车转弯半径如同一台小车。在车辆安全方面，新一代S级搭载有L3级驾驶辅助系统，这套系统基本可以让驾驶员摆脱双手，让车辆自动行驶。不过部分功能需要等到2021年下半年，在德国的特定公路上才能开放使用。因为各国安全法规的要求不同，在中国市场上销售的新一代S级大概率会减配一些这套L3级驾驶辅助系统的功能。在新一代S级身上还具有的开创性安全配置还包括：后排正向安全气囊和中央安全气囊，这两种气囊都是首次在量产车上装配，能有效提升车内乘员安全性。后排正向安全气囊和中央安全气囊都是新一代S级（223）在量产车上首次配备的技术，这两种气囊都能提升车内乘员的安全防护性。新一代奔驰S级在科技、功能性上做了很多技术升级。但不论是：L3级驾驶辅助系统、48V主动式空气悬架、后轮转向技术、车侧防碰撞预警系统等，都已经在2017年发布的第五代奥迪A8（D5）身上出现过。三年之后，这些配置已不能带给人更多惊喜。动力部分， 新一代奔驰S级（223）先期将上市五款车型，包括：S 450 4MATIC、S 500 4MATIC、S 350 d、S 350 d 4MATIC 及 S 400d 4MATIC 。其中汽油动力车型有两款，均配备3.0T V6发动机和 9G-TRONIC九速手自一体变速器。S 450 4MATIC最大功率输出362马力，峰值扭矩500牛米；S500 4MATIC最大功率输出429马力。之后，奔驰会追加推出配备4.0T V8发动机 48V微混系统的车型；还有纯电续航里程超过130公里的PHEV插电混动车型。中国市场是奔驰S级销量最高的地区。S级在中国的销量占据车型全球销量份额的1/3，且客户的平均年龄在40岁。这也是为什么新一代奔驰S级会如此强调年轻化设计，以及数字化科技应用的缘故。作为奔驰的旗舰和技术展示平台，新一代S级的设计与配置都会在接下来逐步下放至新一代奔驰C级\GLC\E级等即将换代的主力车型身上。2020北京车展，新一代S级依旧是非常值得一看的车型。
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