9月26日，2020北京车展盛大开幕，在本届车展上，有车智联前方团队拍摄到了一组新款 领克06的实车图片，新车此前已于9月6日上市，共推出5款车型，其售价区间为11.86万-15.86万元。新车是基于BMA架构打造而成，并定位于一款小型SUV。新车的外观延续了家族化设计，主要针对细节方面有所优化。外观方面，新车依然采用家族式设计，夸张的前脸造型增强了前脸的辨识度。新车前脸加入了撞色元素，这一设计理念与领克05相似，体现出年轻化的设计需求。两侧采用分体式大灯设计，使得前脸进一步得到伸展。大灯更加小巧、精致。格栅采用上下分层的设计，周围的金属装饰条会根据配置的不同采用不同颜色。车身侧面，新车侧面线条主打简洁的设计风格，车顶线条略微下垂，凸显出新车的运动感。B柱、C柱都采用隐藏式设计，营造出悬浮式车顶的感觉。轮眉粗壮厚实，整体显得十分动感。领克06的轮圈样式也颇为独特，多辐轮圈采用了混色设计，个性十足。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4340/1820/1625mm，轴距为2640mm。车身尾部，整体造型层次感较为丰富，且设计线条棱角分明，显得很有力量感。新车底部还采用了双边共两出的圆形排气设计。内饰方面，领克06的内饰采用了全新的设计语言，XXXXX种配色让人眼前一亮。10.25英寸的仪表盘 10.25英寸的悬浮式中控屏设计，增强了车内的科技感。新车方向盘也进行了重新设计，带有拨片换挡功能的方向盘造型更具前卫感。动力方面，新车动力总成还是以1.5T涡轮增压发动机加7挡双离合变速箱为主。但是除了汽油车型之外，还提供了搭载48V轻混合动力系统、插电式混合动力系统的车型。其中1.5T三缸发动机，最大功率177马力（130千瓦），最大扭矩255牛·米，匹配7速双离合变速箱。领克06 MHEV车型将搭载1.5T发动机 48V轻混系统，最大功率为190马力，峰值扭矩为300牛·米，综合油耗为5.9L/100km。领克06 PHEV（插电混动车型）在同款发动机的基础上增加了电动机，电动机最大功率82马力（60千瓦），最大扭矩160牛·米，配备三元锂电池组。新车综合功率达到258马力，峰值扭矩为390牛·米，综合油耗1.5L/100km。
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北京车展领克销售怎么样
领克可以说是中国品牌迈向高端化的成功典型，除了源自于沃尔沃的动力与架构技术之外，总是能够出现刷新人们三观的惊艳设计，带来争议的也拥有更多的圈粉效应。此次北京车展上，这款全新推出的 领克ZERO concept电动轿跑，也真的能够让追求个性与运动的年轻人欲罢不能。当我看到它的第一眼，便能够想起之前试驾的保时捷Sport Turismo这款猎装旅行轿跑车。整车线条有着非常优雅的弧线，它保留了领克家族式的北极光日行灯，而隐藏式的主大灯组更加扁平，而让整车的宽体效果更加明显，发动机罩上的棱线更显肌肉感。车身尺寸为4850/1980/1530mm，而轴距达到了2999mm，其四轮四角的布局将多数空间让与车内，配上22寸的大轮毂，视觉比例在年轻人的眼里堪称完美。C柱依然采用了撞色的装饰条，保持了领克先前的特点，但看起来更加简约。最迷人的设计设计还是在车尾部分。尾箱盖有着很大的弧度，车顶与车尾的双扰流板，看起来完全像是一款猎装跑车。而连体的尾灯，将“能量晶体”的LED尾灯元素扩展，而塑造更加明显的宽体效果。而中间的logo也可以同时点亮。轮胎规格为265/40 R22，双色旋风式轮毂的光影质感更显层次。但估计量产版本很难达到如此之大的尺寸，毕竟还是要照顾到实际的路况与用车成本。此次车展公布的仅是它的外观，而伴随着这款概念车，吉利发布了SEA浩瀚纯电架构。这套架构拥有更加广泛的“带宽”，可以实现从小型到大型车的级别跨越，轴距可从1800mm覆盖到3300mm，也能够实现轿车、跑车、SUV、MPV、皮卡车型的全覆盖。而具体到领克ZERO concept这款车，根据目前所得到的的信息，其NEDC续航将超过700km，采用前后双电机，零百加速时间4秒内，麋鹿测试成绩大于80公里/小时，还将配备150-220毫米高度可调的空气悬架。领克ZERO concept据悉会在2021年量产，而浩瀚架构在未来可实现更加高度的自动驾驶、200万公里超长电池寿命。其搭载的最大800伏高电压系统，可实现充电5分钟，续航120公里。还在快速打造充电补能体系，实现电池梯次利用。这些都是对于全新架构的远景规划，我们还是期待着领克ZERO concept的上市。它足够炫酷的外观，一定能在电动汽车的市场里吸引到一票新的粉丝。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
领克车展怎么都那么嗨
易车原创 领克品牌自从领克01上市以来，虽然推出了包括01~06在内的众多车型，但是始终没有越过紧凑型这条分界线，而在2021成都车展的现场，领克带来了旗下最新的中大型SUV车型——领克09。该车型将是领克首次采用SPA平台的车型，也是目前领克品牌的旗舰车型。由于领克09的定位是一款中大型的SUV，因此领克原有的家族化设计与其匹配度相对并不算太高，因此领克对其设计进行了一番调整。，领克09的前脸采用了直瀑式的进气格栅，并且整体格栅的样式较大，在与两侧灯组相连接之后，使得整个车头看起来更为霸气。领克09外观虽然如此，但一些标致性元素依旧被保留了下来，分体式大灯的内部采用了LED灯源，夜间点亮后拥有很显眼的标识，功能方面具备AFS随动转向、自适应远近光以及自动头灯功能。分体式大灯从车身侧面来看，领克09的腰线相对而言较为平直。前门处加入装饰件，底部裙线处还加入了镀铬线条装饰。车身尺寸方面，领克09的长宽高为5042*1977*1780mm，轴距达到了2984mm。侧面造型车尾部造型方面，领克09的车尾造型整体较为饱满，并且多采用了平直线条，层次感的塑造很强。此外在尾部下方还采取了双边四出的排气设计，气场非常足。尾部设计领克09的尾灯官方称之为“贯穿式鸥翼晶体尾灯”，下方的镀铬饰条还与其合为一体，样式设计比较不错。晶体尾灯领克09的内饰设计保留了大量的家族化元素，但是你会发现很多的创新点，这也与它的车型定位不无关系。内饰全览材质方面，领克09的内饰采用了大量的软包材料，包括中控台上方的黑色覆盖件，正面的覆盖件，均采用了皮质材料进行包裹。
三辐式的平底D字形方向盘包裹有NAPPA真皮，并且还进行了打孔，支持电动调节和电加热功能。但是原来中央位置的盾牌形状被替换为了原型，颇有保时捷的既视感。平底方向盘领克09全系还配备了12.3英寸全液晶仪表盘，同时部分车型还提供了HUD抬头显示功能，这块屏幕的供应商和沃尔沃同出一家。全液晶仪表盘12英寸的中控大屏采用康宁大猩猩玻璃，耐磨耐划，外部覆盖有疏油层，滑动手感出色。并且与空调面板形成了一个整体，同时空调面板处的两个旋钮也自带屏幕，这一设计与路虎有些相似。中控屏领克09采用了Monaco NAPPA面料的座椅，并且在椅面上进行了纹路处理，增加了车内的豪华感。此外在座椅配置方面，领克09配备了12向电动调节和航空头枕，保证了日常用车的舒适。航空座椅在动力方面，领克09将全系搭载Drive-E系列的2.0T发动机，传动方面与之匹配的是爱信8AT变速箱，此外根据介绍，未来将会推出48V轻混版本、HEV版本以及PHEV版本，高功率车型的最大马力达到431匹，百公里加速仅需5.6秒。Drive-E系列发动机在底盘悬架方面，领克09采用前双叉臂 后多连杆式的组合，还会提供空气悬架与主动可调减震器，另外领克09还将配备由博格华纳提供的四驱系统。
领克09应该是本年度领克最值得关注的车型之一了，一方面是因为它是国内少见的自主中大型SUV，另一方面则是它的售价可能突破30万。对于领克品牌而言，这是一次向上提升，坐实高端的好时机，而对于消费者而言，花一台汉兰达的价格买到一台沃尔沃品质的中大型SUV，也是一个不错的换车机会。
