启辰属于合资品牌，是和日本合作的合资国产车，归属东风旗下。目前启辰在国内的销量也很客观，下面由勤劳的老司机为你列举一下常见的启辰车型。
启辰T70，2019款 1.6L 手动经典版，参考价格8.18万。接着是启辰M50V，2019款 1.5L 手动标准版，参考价格5.68万。启辰T90，2018款 2.0L CVT智联风尚版，参考价格11.58万。以上就是启辰系列部分车型以及价格，具体价格还是要以当地实体店为准。
对于启辰这种车型，老司机还是很了解了，老司机最好的兄弟就是开的启辰T70，他购买的是2016款手动睿行版本的，现在已经停售了，距今为止已经有3个年头了，由于我们经常一起玩耍，所以我对他的车也是有所了解的。下面就由我为你分享一下这辆车的情况。经验分享：这辆车的外观，属于沉稳、方向的，看着还挺顺眼的。我记得他这辆车搭载的是1.6L121马力L4的发动机，变速箱是5档手动的，动力方面不是很理想，由于这辆车属于SUV范围，车身重量达到了1.4T左右。所谓的推背感是永远感觉不到了，但是提速过程中也没有很明显的顿挫感，还是比较平顺的，在超车过程中如果舍得给油门，还是挺给力的。综合油耗在8个左右。这辆车的车身级别虽然属于紧凑型SUV，但是它的乘坐空间还是够用的，平常两个人在前面一点局促感都没有，后排坐三个人也是绰绰有余的。它的内饰方面，在同级别的车当中还是很良心的，做工虽然不是那么精致，但是也很有质感，它的中控以及仪表板设计的还是很人性化的。舒适性方面，隔音效果不是很好，尤其是胎噪方面，声音很大，这点很令人烦躁，减震方面还是可以的，毕竟是SUV，悬挂等方面还是到位的。综合来说，启辰系列的车型性价比还是可以的，因为现在三个年头都没有出过毛病，就是隔音效果令人担忧一些，其他的倒是没什么了，这些就是老司机的总结经验了，希望可以帮助到你，最后祝你早日选到自己心仪的车型。
启辰2022新车型
您好！启辰大V的2022款和2023款外观方面基本保持了一致，外观上唯一的区别在于2023款的爱豆版pro新增了光刃贯穿式尾灯。其他的区别都体现在一些内部配色和科技安全配置上。
2023款的启辰大V外观方面与旧款车型基本保持了一致，采用全新一代V-Galaxy家族式前脸设计，具有东方美学特点的白银比例，前格栅蕴含57颗电镀星钻，再加上多维晶体LED前大灯，LED日间行车灯与V型格栅的融合，让整个前脸星钻霸气，营造出了非凡的气势，十分符合年轻人的审美。来到侧面，风雕凌厉的腰线贯穿车身，如箭一样地划过空气，棱角分明，再搭配犀利动感的19英寸超大尺寸轮毂、部分车型的红色卡钳、悬浮式车顶设计，让整车呈现出了蓄势待发之势，将运动与激情进行到底。
尾部，采用长达1.6m的贯穿式尾灯设计，细长犀利，且视觉宽度更宽阔，点亮之后的辨识度更强。主力级别的爱豆版pro也新增了光刃贯穿式尾灯。
启辰大V还拥有同级领先的1917mm车宽，造就比肩豪华运动SUV的宽高比1.18，其车身重心更低，再加上A柱和门槛特征线组成30°车头夹角，让整车的俯冲姿态更明显，运动风格十足。内饰依旧科技精致，爱豆版pro新增星云蓝内饰配色。
启辰大V的内饰谈不上豪华，说实话10万级别紧凑型SUV也不需要豪华去衬托，但科技、精致是必不可少的。它采用行云流水式中控设计，呈现出简约流畅的设计风格，带来的却是行云流水般的视觉感受，与简约而精致的现代科技感。并搭配24英寸一体式大联屏，与1.7m超广角光感天幕，其透光面积达到了1.16㎡，坐在车内非常通透。
主力级别的爱豆版pro还新增了无线充电、皮质方向盘，以及非常受年轻人喜欢的星云蓝内饰配色，它采用了复杂拼接工艺、高成本大面积软包材料，打造出了青春运动车内氛围感。
还有就是智能配置升级、爱豆版pro新增540°立体环视影像、MOD移动物体预警系统。
智能网联方面启辰大V采用启辰V-Link星云智联系统，它拥有年轻的UI设计，支持语音控制、车家互联、在线导航、在线音乐、娱乐服务，以及OTA在线升级。智能驾驶方面，搭载的是启辰V-Pilot智能驾驶辅助系统，包含ICC全速域智能跟车，LKA控制车辆居中行驶，LDP修正行车路线等功能，不仅增加了行车的安全性，还能够有效地减轻驾驶员的疲劳感。
启辰大V还拥有360°全景影像搭配180°透明底盘功能，也就是常说的是540°立体环视影像，在紧凑型SUV这个级别是非常少见的。这项配置在旧款车型只有中高配才有，但2023款启辰大V主力级别的爱豆版pro也新增了此项功能，并且还增加了MOD移动物体预警系统，它能够实时监测前后方3*3米内的动态物体，并通过中控台显示屏和蜂鸣声进行警示提醒，大大的提高了驾乘的安全性。启辰V-Power联盟动力，换装7速湿式双离合。
启辰大V采用的是启辰V-Power联盟动力，搭载1.5T高效发动机，最大功率140kW（190马力）、最大升功率93.3kW/L、最大扭矩260Nm，0-100km/h加速只需8.8秒；与之匹配的是则是高品质7DCT变速箱，也就是7速湿式双离合变速箱，也旧款相比干式双离合相比，重点是稳定性更强更可靠，且动力响应迅速，低速/换挡时动力更平顺，带来是更好的驾乘感受。启辰大V的WLTC综合工况油耗仅为7.10L/100km，更低燃油经济性，让其使用成本也变得更低。内部空间宽敞、储物空间丰富。启辰大V 2023款刀刃贯穿式尾灯
启辰新车计划2021
10月9日，2021款 东风启辰T90正式上市，新车共推出4款车型，售价为11.88-15.48万元，与老款售价保持一致。作为年度改款车型，新款启辰T90外观、内饰与老款无异，主要在动力方面进行了调整。新车取消了老款车型使用的2.0L CVT动力总成，全系搭载1.5T发动机，高配的两款车型还加入了48V轻混系统，传动系统均匹配7DCT变速箱。新车搭载的全新1.5T发动机来自沈阳三菱工厂，代号为A415TD，与此前上市的启辰星所使用的发动机一致。相较老款车型的2.0L发动机，新1.5T发动机动力更强且油耗更低。得益于48V轻混的加入，高配的两款轻混动力车型油耗（6.1L/100km）优于1.5T燃油车型油耗（6.5L/100km）。东风启辰在2016年底推出了T90，跨界轿跑的车身造型极富时尚感。但从近两年销量数据来看，T90下滑严重，这与外观设计以及动力总成都有一定关系。而在去年改款时，T90主要调整了造型，尾灯造型与奥迪Q8接近，但动力却没有调整。此次推出1.5T与1.5T 48V轻混两款动力，有望能够提升T90的销量。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
