跨界版SUV近些时间来越来越流行，尤其在自主品牌领域，这一个性化的设计风格显得非常出众，像领克05、哈弗F7x以及传祺GS4 COUPE等，高度个性化的外观着实抓住了非常多年轻消费者的心理，也促进了这一细分市场的发展。而除了自主品牌之外，豪华品牌也在不断推荐这一细分市场车型，像奥迪此前推出的奥迪Q3 Sportback、宝马的X4还有进口奔驰GLC都是采用了这样的风格，不过奔驰宝马均推出了跨界风格的中型SUV，而奥迪也不甘示弱，在本次北京车展上，推出奥迪Q5L Sportback。奥迪Q5L Sportback在外观部分延续了海外新款奥迪Q5的设计风格，整个造型变得更加年轻。机盖上方 奥迪Q5L Sportback在两侧各采用了两根细长的筋线，一直延伸到前脸的大灯组，为车身长度做了一个延伸。中网格栅依旧采用了大尺寸多边形的设计，不过内部造型改为了蜂窝样式的设计，更符合家族化的设计特征。两侧大灯组采用了奥迪家族矩阵式大灯，在内部造型上采用了最新的点阵式设计，点亮后辨识度极高。两侧大灯组下方雾灯区域的造型同样非常夸张，黑色镀铬件的运用进一步提升了奥迪Q5L Sportback整个运动感。奥迪Q5L Sportback与普通版车型相比较来说采用了溜背样式的车身设计，整个线条从车顶开始便向下收紧，配合悬浮式车顶以及小鸭尾的设计提升了运动气息。底部奥迪Q5L Sportback还采用了扩散器样式的下护板以及双边共两出的排气，配合熏黑套件的运用，进一步提升了整车的时尚气息。在新款奥迪Q5上，其尾灯组采用了数字OLED大灯，其支持多种显示方式，主要区别在于L型的灯带右侧灯珠的造型，不过其内部均加入了熏黑的设计风格，在夜间点亮后辨识度极高，所谓“灯厂出品 必属精品”。这套灯光系统还能提升车辆安全性，当后方车辆接近车尾2米以内时，尾灯的所有发光单元都会以最大亮度警示后方。内饰部分，奥迪Q5L Sportback预计将采用与现款奥迪Q5L相类似的设计风格，其方向盘预计也会采用了平底的设计风格，配合奥迪经典的虚拟座舱，提升了整个内饰的科技感。三屏的设计风格并未出现在奥迪Q5L Sportback上，而且在海外版的奥迪Q5上我们也没有见到三屏的设计风格，因此即便奥迪Q5L出中期改款，预计也不会带来三屏风格的车型。中控部分，奥迪Q5L Sportback将会搭载与全新奥迪一样的第三代MMI系统，操作起来更为方便。动力部分，参考现款奥迪Q5L，奥迪Q5L Sportback或将同样搭载EA888 2.0升涡轮增压发动机，其中低功率版发动机最大功率达到了140千瓦（190马力），最大扭矩达到了320牛·米；高功率版本发动机最大功率达到了185千瓦（252马力），最大扭矩达到了370牛·米，传动部分匹配的是7速双离合变速箱。奥迪Q5L Sportback的推出，一定意义上来说让奥迪在跨界中型SUV的细分市场上可以有一款与宝马X4以及奔驰GLC所分庭抗礼的车型；从另一方面看，中期改款的奥迪Q5L并未发布，从这辆奥迪Q5L Sportback身上我们也能看到改款奥迪Q5L将会是什么样的设计风格。奥迪Q5L Sportback的加入将会进一步扩展奥迪的产品矩阵，同时也更加迎合了年轻消费者的需求，相信将会为奥迪带来进一步的销量提升。图片来源：真会玩车、汽车之家
撰写：孙栋
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北京车展Q5L后座靠背调节方法
2020北京国际车展如火如荼的进行着，我一直特别关注中型豪华SUV，几个月前，我在网上看到了欧洲上市的中期改款新Q5，全新的家族式前脸，LED灯眉特别漂亮，让我更期待国产的中期改款Q5L，而在北京车展上居然看到了全球首发的Q5L?Sportback，太惊艳了， Q5L轿跑最大的亮点就是溜背造型，车顶线条在B柱后方快速下滑，形成溜背式造型。后三角窗造型也跟随车顶线条做了对应的修改。设计师还在侧裙上方位置设计了一条向后上扬的线条来与车顶的溜背线条相呼应，形成视觉上的平衡。
北京车展一共是四个大门，东门贴着大幅奥迪的宣传海报，奥迪真是大品牌，气派。北京车展一共是四个大门，东门贴着大幅奥迪的宣传海报，奥迪真是大品牌，气派。
进入会展大厅内，随处可见奥迪的宣传。可见，奥迪很重视这次悲剧车展啊。进入会展大厅内，随处可见奥迪的宣传。可见，奥迪很重视这次悲剧车展啊。
在2020北京车展上，一汽-大众奥迪Q5L?Sportback全球首发。新车定位为轿跑风格中型SUV，采用了与海外版中期改款Q5相同的设计元素。凭借其溜背式的造型，进一步凸显个性化和运动感。在2020北京车展上，一汽-大众奥迪Q5L?Sportback全球首发。新车定位为轿跑风格中型SUV，采用了与海外版中期改款Q5相同的设计元素。凭借其溜背式的造型，进一步凸显个性化和运动感。
十条辐的黑色哑光轮圈，配上红色卡钳，我立刻就爱了，真的是太运动了，气派，有格调。十条辐的黑色哑光轮圈，配上红色卡钳，我立刻就爱了，真的是太运动了，气派，有格调。
溜背式造型无疑是Sportback车型的最大亮点之处。Q3轿跑已经上市，口碑很好，大家现在都期待着Q5L轿跑在国内上市。溜背式造型无疑是Sportback车型的最大亮点之处。Q3轿跑已经上市，口碑很好，大家现在都期待着Q5L轿跑在国内上市。
颜值担当，国产奥迪Q5L?Sportback在设计上基本延续了海外版的设计，大面积且密集的蜂窝中网，对运动风格的营造十分到位颜值担当，国产奥迪Q5L?Sportback在设计上基本延续了海外版的设计，大面积且密集的蜂窝中网，对运动风格的营造十分到位
至Q8、下至Q3轿跑（Sportback），虽然溜背造型并非首次出现，但在优雅与实用上的结合（“L”与“Sportback”），大概只有Q5L?Sportback能实现了。至Q8、下至Q3轿跑（Sportback），虽然溜背造型并非首次出现，但在优雅与实用上的结合（“L”与“Sportback”），大概只有Q5L?Sportback能实现了。在本届北京车展上，奥迪Q5L?Sportback不仅首次曝光，同时它还以“一汽-大众奥迪”的国产身份正式亮相。在本届北京车展上，奥迪Q5L?Sportback不仅首次曝光，同时它还以“一汽-大众奥迪”的国产身份正式亮相。锐利感更强的折线，让Sportback的运动气质更强，整体溜背的比例并不算太大，后排乘客的头部空间也能有所保证。锐利感更强的折线，让Sportback的运动气质更强，整体溜背的比例并不算太大，后排乘客的头部空间也能有所保证。
Q5L?轿跑在科技方面也有提升，新车会对中控屏幕的系统进行升级，将导航功能与交通流量相结合，从而实现更高效的日常通勤场景。Q5L?轿跑在科技方面也有提升，新车会对中控屏幕的系统进行升级，将导航功能与交通流量相结合，从而实现更高效的日常通勤场景。
前脸大尺寸的六边形进气格栅，内部采用了熏黑的网状结构。前脸大尺寸的六边形进气格栅，内部采用了熏黑的网状结构。侧面线条侧面线条Q5L?Sportback的悬浮式中控屏幕，也随Q5L中期改款配备到了10.1英寸，其中顶配或将提供12.3英寸，内置系统也为奥迪品牌最新的第三代MMI娱乐系统，并支持CarPlay功能。Q5L?Sportback的悬浮式中控屏幕，也随Q5L中期改款配备到了10.1英寸，其中顶配或将提供12.3英寸，内置系统也为奥迪品牌最新的第三代MMI娱乐系统，并支持CarPlay功能。
动力方面，车展没有公布详细参数，但是奥迪Q5L轿跑2.0T的动力是起步，估计还有高功率和低功率之分。Q5L轿跑传动匹配了7速S-Tronic双离合变速箱。动力方面，车展没有公布详细参数，但是奥迪Q5L轿跑2.0T的动力是起步，估计还有高功率和低功率之分。Q5L轿跑传动匹配了7速S-Tronic双离合变速箱。
白色的外观，红色的作业，感觉就是RS性能车的配色，真的是非常运动。白色的外观，红色的作业，感觉就是RS性能车的配色，真的是非常运动。
红色菱格造型的皮质座椅视觉效果出色，并且注重对侧向支撑的表现。红色菱格造型的皮质座椅视觉效果出色，并且注重对侧向支撑的表现。
发动机舱发动机舱
这次北京车展上近距离体验了Q5L?Sportback，真的特别喜欢，一见钟情的感觉，漂亮，运动，大气，这就是我对Q5L?Sportback的印象，感谢欣赏！这次北京车展上近距离体验了Q5L?Sportback，真的特别喜欢，一见钟情的感觉，漂亮，运动，大气，这就是我对Q5L?Sportback的印象，感谢欣赏！
北京车展Q5L后座靠背调节怎么调
在2020北京车展上，一汽-大众 奥迪Q5L Sportback完成了全球首发亮相。外观方面，Q5L Sportback汲取了海外版中期改款Q5的设计元素，在前脸设计上更加激进，更具动感。具体来看，奥迪Q5L Sportback基本延续了海外版新款Q5的设计，大尺寸多边形格栅配合蜂窝网状中网，运动感十足。而宝马X4的前脸依旧为标志性的双肾格栅，底部为三段式开口。二者对比来看，个人更加青睐奥迪Q5L Sportback的前脸设计，在运动感上的营造更胜一筹。? 车身侧面来看，奥迪Q5L Sportback的最大差异在B柱之后，车顶线条下坠明显，车身半部分采用了溜背式设计，更有俯冲姿态。而宝马X4则可以说是是轿跑SUV的鼻祖级车型，线条流畅。在车身侧面的表现，二者基本打平。
细节上，本次拍摄的奥迪Q5L Sportback采用了S line套件，外后视镜外壳采用了碳纤维纹路装饰，甚至不逊色RS车型的银耳外后视镜。轮圈方面，奥迪Q5L Sportback配备了20英寸多辐式轮圈，轮胎规格为255/45 R20。尾部方面，奥迪Q5L Sportback采用了隐藏式排气设计，而宝马X4为双边双出排气布局。个人认为奥迪Q5L Sportback在尾部细节上更胜一筹，其针对尾部标识进行了黑化处理，更具动感。内饰方面，奥迪Q5L Sportback提供三幅式平底运动方向盘、全液晶仪表以及悬浮式中控屏。细节上，奥迪Q5L Sportback内部大量采用真皮材质，方向盘进行了打孔处理，中控区域加入了碳纤维饰板点缀，运动味的营造还是比较到位的。
尽管宝马并不以内饰见长，但宝马X4粗壮的M运动方向盘以及黑红撞色的内饰配色让其也不逊色于奥迪Q5L Sportback。细节上，奥迪Q5L Sportback在门板区域采用了多种材质组合，软性材质、翻毛皮以及碳纤维饰板的组合，视觉效果无可挑剔。尺寸方面，奥迪Q5L Sportback的长宽高分别为4778mm/1892mm/1666mm，轴距为2908mm。宝马X4的长宽高分别为4763mm/1926mm/1632mm，轴距为2864mm。整体来看，二者在尺寸上较为接近，但由于奥迪Q5L Sportback进行了加长处理，因此在轴距上略胜一筹，或许能够提供更加宽裕的腿部空间。动力方面，奥迪Q5L Sportback搭载高/低功率两个版本的2.0T发动机。传动系统方面，新车匹配7速双离合变速箱。悬架方面，奥迪Q5L Sportback前后均采用了五连杆独立悬架。而宝马X4也是搭载2.0T发动机，区分高低功率。传动系统方面，其匹配8速手自一体变速箱。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
