2021年已经结束，如果在过去的一年里因为各种原因没有买到心仪的爱车，没关系！因为2022年重磅新车实在太多了，而且个个产品力出众。就拿笔者喜爱的轿车来说，比如全新一代福特蒙迪欧、比亚迪汉DM-i、长安UNI-V以及全新凌渡L等车型都要迎来上市，总有一款能够满足你的需要，接下来最重要的就是好好攒钱了！比亚迪汉DM-i推荐理由：超长纯电续航、最快零百加速3.7s
作为国产中高端轿车的代表，比亚迪汉无疑是最成功的一个，上市以来累计销量突破15万辆的成绩足以证明其出众的产品实力。为了进一步扩充汉系列车型的产品线，增强车系的竞争力，比亚迪汉DM-i终于来了！外观方面，汉DM-i相比现款汉DM，进气格栅面积更大，去掉了许多凌乱多余的线条，整体气场更加强大。而核心亮点方面，汉DM-i配备一套基于1.5T发动机打造的插电混动系统，电池总容量有为18.3kW·h和37.6kW·h可选，可分别提供WLTC续航101km、176km/206km的超长纯电续航。更关键的是，除了两驱版车型以外，汉DM-i还将推出零百加速最快3.7s的四驱版本，无疑进一步刷新了插电混动车型加速的新标杆。据比亚迪官方透露，新车预计将在22万起售 ，并于北京车展亮相，于2022年内上市。如果你对续航、性能要求比较高，那么汉DM-i值得期待！全新一代福特蒙迪欧推荐理由：全新设计、尺寸加长
作为美系轿车的代表作，福特蒙迪欧这款车型可以说承载了很多国人的记忆，在现款车型上市接近9年后，全新一代蒙迪欧终于迎来了全球首发。而这一次变化，显然是翻天覆地的，相比上代车型更加夸张的设计语言和更大的车身尺寸，使得全新一代蒙迪欧看起来足够亮眼，让人不禁感叹：雅阁，凯美瑞买早了呀！和此前福特EVOS类似，全新一代蒙迪欧同样采用了“势能美学”家族设计理念，但是由于是一款轿车车型，所以新车的视觉重心更低。不过个人认为最漂亮的地方当属侧面，双腰线设计搭配高车窗线条造型，将B级轿车该有的动感展现得淋漓尽致。尺寸方面，全新一代蒙迪欧的长宽高分别为4935/1875/1500mm，轴距2945mm，相比现款车型整体尺寸加大，其中轴距更是直逼更高级别的福特金牛座。动力方面，根据此前信息来看，全新一代蒙迪欧将搭载一台2.0T ECOBOOST发动机，最大功率238马力，传动方面，预计匹配的将是8速手自一体变速箱。参考同平台的林肯Z（预售25.5-34.2万元）以及上一代蒙迪欧（19.28-21.38万元）的价格，预计新车起售价大概率会拉低至19万以内，主销车型在20万元左右。长安UNI-V推荐理由：价格厚道、颜值超高
作为长安UNI系列2022年的重磅之作，UNI-V从来不缺关注度。前不久，长安UNI-V也开启了盲订，其中1.5T顶配车型先享预订价为13.49万元，说实话，这个价格和笔者此前预期的15万出头要低出不少，可见长安已经在为后续的2.0T版车型铺好了路，而1.5T的入门车型有望拉低至10万元左右。UNI-V一出，很明显将矛头指向了同级的影豹（9.83-13.18万元）、名爵6（10.38-13.98万元），但是相比之它们，UNI-V更具备了让年轻人为之买单的潜质。“小号奥迪A7”的外观、可升降扰流板、张扬的同时又不那么“杀马特”的外观、诸多智能安全配置以及不俗的动力和底盘表现，基本上满足了年轻消费者对于一款运动家轿的所有幻想。按照目前国内运动家轿的市场情况，预计UNI-V月销过万也不是啥难事。
全新凌渡L推荐理由：全新设计、无边框车门
在很长的一段时间，大众凌渡都没有进行“大动作”，致使其市场表现也是不愠不火。时隔七年后，大众凌渡车型终于迎来了生涯中的首次换代。前不久，全新大众凌渡L迎来了首发亮相，作为一台换代车型，新车基于MQB Evo平台打造，整体设计层面迎来全面更新，相比品牌旗下的现有产品线，新车可以说是拥有令人耳目一新的感觉。大众品牌旗下并不常见的“大嘴”设计，同级别车型中少见的无边框车门设计以及时下比较流行的双联屏设计等等，都加在了全新大众凌渡L的身上。这些设计也堪称是风险与机遇并存，估计有不少朋友暂时难以接受这套全新设计。动力方面，依旧搭配1.4T 7速干式双离合变速箱，并采用前麦弗逊 后多连杆悬架组合，依旧是浓浓的大众味道。作为一度与本田思域“齐名”的车型，你认为全新凌渡L能否打败新一代思域呢？
写在最后
从以上车型来看，基本上都是各自品牌推出的全新车型，而且更多的是以燃油车为主，也算是在新能源充斥的当下，为那些对燃油车执着的消费者提供更多的选择。另外从价格来看，这些车型主要集中在10-25万元主流购车区间，也更加符合大多数消费者的期待，不出意外的话，这些车型完全不愁卖。对于以上几款车型，你更看好谁呢？欢迎在底下留言讨论！
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凯美瑞2022北京车展时间
作为全球汽车市场累计销量超过2000万辆的热门畅销中级轿车，美规第九代丰田凯美瑞趁着2023洛杉矶车展开幕前夕，于美国当地时间11月15日正式对外发布。与此中规版的广汽丰田第九代凯美瑞则将在相隔两天后，于11月17日开幕的2023广州车展正式发布。本次第九代凯美瑞在美国与中国地区的发布时间几乎同步，此举在丰田汽车的新车投放史上应该尚属首次。由此不难看出，中国市场对于丰田凯美瑞的重要程度，已看齐北美市场。外观方面，作为丰田汽车最新推出的车型，第九代凯美瑞启用了丰田品牌最新的设计语言打造。虽然目前国内各大网络平台上对这款新车的外观有诸多观点，但如果对丰田的产品和设计语言稍有了解，就不难发现第九代凯美瑞的高原创度和设计传承性。在2021年12月丰田举办的bZ系列概念车的发布会上，丰田汽车率先揭露了新一代丰田车型设计语言。之后，第五代普锐斯于2022年11月发布，其是首款采用丰田全新世代设计语言的混动车型。丰田新一代设计语言最具标志性的DNA就是类似于“刀刃”的LED头灯，这项设计从第五代普锐斯延续到了第九代凯美瑞身上。根据在北美市场配置的差异，美规第九代凯美瑞会有：LE、SE、XLE、XSE四款车型；这四款车型的前/后保险杠造型会有不同样式的差异。其中SE、XSE车型可视为凯美瑞运动版，前保险杠为蜂窝格栅样式；LE、XLE的前保险杠则采用横幅条梯形格栅造型。XSE车型双色车顶以及单边双出排气管设计，风格更运动。车身侧面，第九代凯美瑞的车身框架与线条基本与第八代车型相同。车尾部分，第九代凯美瑞的尾灯设计则与头灯相呼应。整体来看，第九代丰田凯美瑞在外观设计层面的进化还是很成功的，新车看上去相比老款要显得更前卫、更有科技感。而相比老对手第十一代本田雅阁，第九代凯美瑞则更显个性且更运动。内饰部分，第九代凯美瑞同样采用了丰田最新的座舱设计布局，整个座舱的档次感相比上代车型有明显提升。配置方面，美规第九代凯美瑞LESE车型将搭载7英寸仪表屏、8英寸中控屏；XLE/XSE搭载12.3英寸全液晶仪表屏 12.3英寸中控屏。新车还配备有多个USB-C/USB-A接口、手机无线充电、9喇叭JBL音响系统等。车机部分，美规第九代凯美瑞所搭载的多媒体车机系统功能比较简单，除支持WIFI热点等功能外，还支持无线苹果Carplay和无线安卓Auto互联。国产版车型方面，广汽丰田版第九代凯美瑞的车机必然会针对中国市场的使用需求进行本土化适配，语音识别功能会得到强化；中规版第九代凯美瑞的车机预计会内建一些本土化的App。屏幕方面，预计广汽丰田第九代凯美瑞除最入门版车型会配备7英寸仪表屏外，其余车型应该都会采用12.3英寸全液晶仪表屏 12.3英寸中控屏的双大屏组合，顶配车型还会搭载10英寸HUD抬头显示系统。主动安全部分，第九代凯美瑞搭载了丰田最新的TSS 3.0系统。尺寸方面，由于第九代凯美瑞依旧基于第八代车型相同的TNGA-K平台打造，预计其车身三围相比第八代车型调整不大，轴距则在2820mm-2850mm之间。动力部分，美规第九代美规凯美瑞全系进行了混动化，新车搭载了丰田最新的2.5L THS-5混动系统，并首次提供四驱版车型。前驱版车型拥有双电机，系统综合最大功率输出225马力；四驱版车型采用三电机，系统综合最大功率输出232马力。根据消息，美规第九代丰田凯美瑞将在明年初于北美地区上市，预计售价区间在3-3.5万美元之间。广汽丰田第九代凯美瑞预计也会在明年一季度上市，售价区间则预计和现款第八代车型持平。
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凯美瑞2022北京车展时间表
2023广州车展即将在11月17日正式开幕，各大车企正在积极预热新车发布。其中热度较高的几大日系品牌更是摩拳擦掌，东风日产、广汽本田、广汽丰田三大车企坐拥主场作战优势，已经严阵以待。
今天轱辘哥率先汇总三大合资品牌的重磅新车，包括东风日产Pathfinder、广汽丰田第9代凯美瑞、广汽本田全新纯电SUV在内，看看有没有你期待的那一台！东风日产Pathfinder，中大型SUV新选手
东风日产旗下最王牌的车型一直是轩逸、天籁、奇骏等经典车型，而在此次广州车展上，一款全新中大型SUV将成为重点。据轱辘哥了解，东风日产Pathfinder专为中国市场打造，新车的中文名或定位“探路者”。结合此前曝光的新车谍照，东风日产Pathfinder采用了新的家族式前脸，大幅横向前格栅和前大灯融为一体，下包围采用了三段式进气口。加上新车魁梧的车身尺寸，超过5米1的长度和近3米长的轴距，营造出非常大气稳重的形象。目前新车的内饰尚未曝光，预计会在广州车展上正式公开。
但东风日产Pathfinder的动力系统信息已经率先发布，预计将搭载2.0T VC-Turbo可变压缩比涡轮增压发动机，匹配9AT变速箱，最大功率185千瓦，峰值扭矩达到400N·m。
从东风日产Pathfinder的产品定位来看，上市后新车的直接竞争对手将会是大众途昂、丰田汉兰达以及福特探险者等车型。探路者遇上探险者，这个对决你期待吗？广汽丰田第9代凯美瑞，神秘感十足
即将在广州车展正式发布的全新第9代凯美瑞已经发布了预告图，更多新车细节曝光。例如标志性的C字型日间行车灯清晰可见，从轮廓线条来看，新车拥有较为宽阔的车头，运动感较为浓郁。虽然没能提前一窥第9代凯美瑞的庐山真面目，但可以预测新车将会继续强化运动气息，饱满的肌肉线条和攻击性满满的细节设计，会令新车更具运动感。预计第9代凯美瑞将搭载丰田最新一代智能电混双擎系统，推出混动和插混版车型，提供2.4T混动系统和2.5升混动系统，而纯燃油版车型将会被取消。
作为日系最具代表的中级车之一，丰田凯美瑞的口碑和地位就不再赘述了。上一代凯美瑞换代后在市场保持了不错的竞争力，月销万辆以上是常态。此次换代而来的凯美瑞面临着更为激烈的智能化、电动化竞争，将会有什么惊喜？它能打得过换代后的本田雅阁和日产天籁吗？答案将会在广州车展正式发布！广汽本田全新纯电SUV，竞争力如何？
积极转型电动化的广汽本田，即将在广州车展上亮相一款全新纯电SUV。根据此前的相关信息，轱辘哥预计这台新车很有可能是本田e:NP2量产版车型，或被命名为极湃2。作为参考，此前已经在上海车展亮相过接近最终设计的原型车广汽本田e:NP2 Prototype，采用了流畅洗练、智能知性的未来感设计风格。而广汽本田发布的e:NP2量产版车型预告图，隐约可见大角度倾斜的D柱，年轻化的溜背式设计非常夺人眼球。据轱辘哥了解，本田e:NP2基于本田纯电动车专属智能高效纯电架构e:N ArchitectureF打造，采用前置前驱FWD布局，拥有三合一高功率驱动电机、大容量高密度电池、纯电动车专属车架以及底盘平台，意在保留纯粹的驾驶乐趣。预计新车的纯电续航里程将会超过500公里。
除了这款纯电动新车外，广汽本田还宣布将在车展展出全新雅阁 e:PHEV 、全新一代皓影 e:PHEV以及5 款 e:HEV 混动明星车型。不难推测，广汽本田正在大动作转型电动化，旗下全系车型都在“加电”。为了吸引车迷关注，东风日产、广汽丰田、广汽本田还在尽量隐藏新车信息，“犹抱琵琶半遮面”。既然如此，不妨期待它们在广州车展正式官宣。
虽然现在是新能源汽车时代，但日系厂商并未彻底放弃燃油车基盘。东风日产Pathfinder搭载了大马力发动机，广汽丰田第9代凯美瑞带来的是混动车型，说明燃油车市场还有开发的空间。而广汽本田的转型算得上激进，此次推出的全新纯电动车具有很强的指向意义。以上几款车型你最期待谁？不妨在评论区告诉轱辘哥！
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