2020年北京车展正在如火如荼进行中，在车展首日，长城汽车就展现了众多家族车型，并首次亮相了多款新车。哈弗大狗定位于紧凑型SUV，造型硬派，处于硬派和城市SUV之间，可满足更多非专业越野玩家/消费者需求，还能日常顾家、接娃和买菜。柠檬平台第三款车型——定名为 哈弗初恋。前脸也采用了镀铬网状多边形中网设计，头灯组造型很别致，原创和辨识度均很高。第三代哈弗H6，里里外外均升级，在前代基础上，实力更加强劲，动力、机械素质和NVH都在同级处于领先位置。在欧拉黑猫、白猫登场后，好猫也陆续登场，这还不够，好猫GT作为电动性能量产版车型也实力登场，展现了新世代智美潮跑风格。该车结合了科技和复古风，在柠檬平台和咖啡智能系统双加持下，采用汽车共创方式，体现未来潮流型格。有柴油、汽油版本的炮，也有商用、乘用和越野版的炮，此次亮相了电动炮，分为商用和乘用版。长城炮造型大气，设计流畅，有很大改装潜力，在本届车展上，官方推出了长城炮改装车型——黑弹，更具有个性化和野性。在硬派越野车方面，中国品牌较为成功的当属哈弗，趁热打铁，其高端兄弟品牌WEY打造了中国高端硬派越野车——WEY坦克300，颜值和实力均不俗。以WEY VV5、VV6和VV7等家族车型也悉数亮相，展现长城高端品牌——WEY不凡的发展成绩，也为消费者提供了更好的汽车产品。

长城迎北京车展

经过长期艰苦的发展历程，长城汽车已经拥有哈弗、WEY、欧拉、长城皮卡等众多品牌和车系，且都在各自品牌竞争领域处于领先位置，这是非常不容易的，也说明了长城汽车在整体战略规划上的成功。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长城迎北京车展几年一次

由于2020年上半年疫情在全球肆虐，导致各大A级车展几乎“全军覆没”。主机厂预定在今年发布的新车，也基本都采用了线上发布的形式。而随着我国的疫情好转，下半年唯一的一次A级车展——北京车展，也终于在这个秋天准备拉开序幕。我们以品牌首字母的顺序来梳理下，积蓄了很久的北京车展，将会发布哪些重要的纯电动车。这些纯电动车，又透露了厂商未来的哪些计划。

●奥迪Q4?e-tron

奥迪在纯电动车的研发速度一直是传统厂商中较快的。而奥迪Q4?e-tron，就是继e-tron之后的第二款纯电SUV。奥迪Q4?e-tron基于大众MEB平台打造，续航里程最大可达500km。有消息称奥迪Q4 e-tron将于今年的北京车展正式亮相，并将于2021年春天正式上市。从车型的定位来看，该车的最直接竞争对手就是特斯拉Model Y。新车的外观和内饰大幅延续了e-tron的造型，辨识度很高。而动力方面，该车将会提供两个版本，续航里程分别是400km和500km，但具体参数恐怕还要等到该车发布时才能确认。

●国产奥迪e-tron

虽然奥迪Q4?e-tron无法确定是否国产，但可以确定的是，国产的奥迪e-tron将会于北京车展正式亮相。作为奥迪的首款纯电动车，我们此前已经做过关于e-tron的详细试驾和视频，该车的各方面表现十分均衡，唯一令消费者难以接近的一点，也就是价格偏高了。而随着奥迪e-tron国产，该车的价格势必会有大幅度降低，这对于消费者来说是个好消息。国产e-tron将会配备三元锂电池组，电池能量密度为142Wh/kg，工况续航里程为465km，于进口e-tron几乎相同。而动力总成方面则使用了交流异步电机，前电机最大功率115kW，峰值扭矩226N·m；后电机最大功率172kW，峰值扭矩314N·m。

●宝马iX3

宝马对于电动车的布局也很早就开始了，比如一直比较有争议的车型i3。而宝马即将推出的iX3，也很可能会成为宝马首款中国生产，返销全球的纯电动SUV车型。该车将于第三季度正式量产，年底上市。宝马iX3基本延续了X3的设计，整个造型相似，但在细节上融入了纯电动车型的特点。也许是为了保险起见，该车并没有采用令人眼前一亮的设计。内饰方面同样如此，除了加入了蓝色装饰，iX3的内饰设计与X3几乎如出一辙。动力方面，该车搭载了一套容量为74kWh的三元锂电池组，最大功率210kW，峰值扭矩400N·m，NEDC续航里程可以超过500km。考虑到其国产的属性，该车的售价很可能会给我们带来惊喜。

●福特Mustang?Mach-E

其实福特Mustang Mach-E早在2019年就于洛杉矶车展亮相，但国内亮相还是首次。福特Mustang?Mach-E的出现不仅仅意味着55年来这个家族又有了新成员，更是标志着福特正式进入电气化的新时代。和我们印象中的肌肉车不同，福特Mustang Mach-E是一款标准的SUV，但它悬挂的LOGO仍然是“那匹马”。该车的外观和内饰设计大幅向科技感倾斜，与其说它和“野马”有某种联系，倒不如说它是“野马”家族车型的又一种新型态。按照海外版本来看，该车有后驱和四驱两个版本可选，各个版本根据电池的容量不同，续航里程在378km～483km之间。考虑到“野马家族”的历史和影响力，这很可能是本届北京车展最重要的纯电动车之一。

●本田M-NV

此前本田已经发布过X-NV车型，我们可以简单的将该车类比为X-RV的纯电版本。而本届北京车展，比X-NV大一号的M-NV也即将亮相。本田M-NV的定位仍然是小型SUV，但在外观设计上却与X-NV有着很大的不同。该车采用了柳叶状的前大灯设计，保险杠的两侧也加入了进气口装饰，视觉效果显得更加年轻和运动，比X-NV多了一些原创属性。动力方面，M-NV搭载一台最大功率120kW的驱动电机，极速可达140km/h，电池组则采用了江苏时代新能源科技公司的三元锂电池组。

●红旗E-HS9

红旗在近些年亲民化的走向越来越明显，前一阵上市的红旗H9也广受好评。而有消息称红旗的旗舰纯电SUV——E-HS9已经开始接受预定，并且新车将提供两种不同续航的版本。外观方面，红旗E-HS9红旗全新的家族化设计风格，具有极强的其实和豪华感。车身尺寸方面，新车的车身长、宽、高分别为5209x2010x1731mm，轴距3110mm。而该车的内饰则与前不久刚刚上市的H9如出一辙，不仅彰显了豪华感，同时也兼顾了科技感。动力方面，红旗E-HS9将提供双160kW电机以及160kW 245kW电机两种动力组合。续航方面，新车将提供460km与510km两种续航版本。而具体的动力参数，官方很可能会在北京车展期间正式公布。

●领克DC1E

作为新兴品牌，领克对于纯电动车的布局向来比较稳妥。而根据近期网络上泄露的一组谍照图来看，领克极有可能会在北京车展发布一款代号为DC1E的纯电动车。该车的设计与保时捷Panamera有着很高的相似度，颇有些溜背式轿跑车的感觉。从照片上可以看出，该车采用了无框式车门的设计，运动范儿十足。而内饰方面该车目前还没有泄露，但预计会采用领克最新的家族式设计风格。动力方面，领克DC1E或将采用双电机与单电机两个版本，双电机四驱版车型百公里加速为4.7秒，而单电机后驱版车型加速时间则在7秒左右。续航方面，新车或将搭载100kWh电池组，NEDC续航里程或将超过700km。

●欧拉好猫

长城汽车近期的起名思路一直比较清奇，除了燃油车方向的大狗、坦克，欧拉纯电动车这边也出现了以“猫”为主题的命名思路。欧拉好猫，就是7月份刚刚亮相的新车之一，而该车也很有可能会在北京车展正式公布预售价。欧拉好猫的整体造型十分呆萌，与猫的名称也颇为契合。这辆车比较大的关注点在于，该车的外观与保时捷911有着异曲同工之妙，尤其是蛙眼式的大灯设计。而内饰方面，整车还是以简洁有科技感为主，比同级别的竞争对手要精致很多。续航方面，该车搭载了一块容量为66.1kWh的三元锂电池，NEDC续航里程达到了501km，完全满足日常家用。凭借各方面的优势，相信好猫在上市后会取得不俗的销量，而且女性用户恐怕会多于男性用户。

●荣威MARVEL-R

荣威MARVEL-R是全球首款整舱交互5G量产车，不仅展示了上汽在5G技术领域的新成果，同时表达了想要在该级别大展身手的决心，新车很可能也将与北京车展正式亮相。外观方面，新车将会采用最新的家族化设计“环宇之光”，拥有极高的辨识度。而相比外观，内饰的升级更为巨大。整车内饰以白色为主色调，豪华感强烈，并且采用了大尺寸的竖向中控屏。中控内部则依旧搭载了“斑马系统”，支持手机映射互联和语音操控。根据目前的信息来看，荣威MARVEL-R的NEDC续航里程为500km，百公里加速时间为4.8秒。而至于详细的动力和电池参数，官方则没有公布。

●大众ID.4

大众ID家族已经成为销售主力已经不是什么大新闻了，而在其中担任重要任务的ID.4，也很可能将于北京车展亮相。大众ID.4基于MEB平台打造而来，采用了大众电动车家族的设计语言，整个风格于ID.3十分相似。而根据大众发布的预告图来看，ID.4的内饰也有着十分简洁的设计风格，大尺寸的中控屏和全液晶仪表盘也增加了该车的科技感，符合其定位。动力方面，该车的海外版有后驱和四驱两个版本，而率先进入到国内的很可能会是后驱版。续航里程方面该车倒是给了我们很大惊喜，从工信部网站上得到的申报图显示，该车的续航里程很可能会超过555公里。

●沃尔沃XC40 EV

此前沃尔沃XC40的纯电动版本早就放出了消息，但由于疫情的缘故，官方始终没有找到合适的机会开产品发布会。而随着北京车展召开，该车也即将正式亮相。外观方面，沃尔沃XC40 EV大幅延续了燃油版车型的设计，唯独不同的是采用了封闭式的进气格栅，辨识度很高。内饰风格也是如此，几乎完全和燃油版车型一致，亮点在于该车采用了和Polestar?2一样的车载娱乐系统，由Google几乎与安卓底层独立开发，十分值得期待。动力方面，新车搭载前后双电机，综合最大功率320kW，4.9秒破百，NEDC续航里程约为400km。充电方面，新车支持150kW的快充，40分钟可充到80%。

从目前公布的纯电动车来看，本届北京车展无论是新车质量还是数量都可谓是历年之最。而今年，也恰好是纯电动车迎来重要变革的一年，北京车展公布的这些新车无疑为近期中国新能源车市场铺好了一小段路。

而至于有没有秘密惊喜，就让我们一起期待即将开幕的北京车展吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021年长城车展

11月19日，长城汽车以“智能科技 创享新生态”为主题焕新出击第十九届广州国际汽车展览会，哈弗、魏牌、欧拉、坦克及长城皮卡惊艳登场，全球首个温暖且酷的机甲科技品牌沙龙全球首秀，坦克500黑武士版、超跑皮卡概念车、机甲龙等十余款重磅新车演绎“潮流制燥”，大秀智能科技新生态，舞台热力爆表，在广州车展再度上演“长城现象”。长城汽车旗下各品牌集结登陆2021广州车展“哈弗天团”正式出道 重磅潮玩猛料持续释放中国哈弗，潮向世界。本届广州车展，中国哈弗释放深化品类战略、践行数字化转型以及用户共创生态等“重磅猛料”，成为车展舞台最闪耀的明星品牌。哈弗展台哈弗神兽现场，“哈弗天团”正式出道，强势集结中国哈弗22位总监，覆盖哈弗产品研发、销售、营销、服务以及后市场等全部作战单元，旨在与用户一同创造富有乐趣、实现自我价值的新世界。“哈弗天团”出道哈弗H6S中国哈弗携手哔哩哔哩（B站）开启跨界合作，旨在与Z世代用户同频共振潮玩新生。哈弗将联合B站进行品牌共创，打造出以用户为基石的多元的优质的创意内容以及潮流产品。哈弗大狗哈弗赤兔此次车展，中国哈弗携手年轻人的零食新宠三只松鼠为用户打造年货新潮品年货节，更前瞻性的与敦煌博物馆展开共创合作，持续发力共创产品、文创赋新和联名定制等领域，并在车展现场开设专属的文创国潮展区，进一步宣扬中国传统文化，引领中国“潮”走向全球。中国哈弗文创国潮展区中国哈弗深化用户至上理念，发布全国驯兽师3大特权，包含优先提车特权、最高30000元分享基金、8小时约会福利，将在全国招募1000名驯兽师，和神兽青年交个朋友！哈弗展台拿铁DHT开启预售 魏牌圆梦发起改装共创活动以“智能新品类，有咖有魏”为主题，魏牌在本届广州车展正式开启拿铁DHT预售，推出中杯、大杯、超大杯三款车型，预售价格分别为16.28万元、17.28万元、18.28万元，还将推出超级奶爸进阶计划，与奶爸共建、共创、共享，共同成长进阶。魏牌展台拿铁DHT摩卡NOH智慧领航版也正式上市，售价22.38万元，以极具实用性的高级驾驶辅助功能，让用户出行多一重呵护。摩卡NOH智慧领航版魏牌圆梦焕新亮相，并发起“圆梦潮创”计划，和消费者进行一次关于经典潮流的全新对话，邀请用户打造他们心中的完美座驾。魏牌圆梦还将开启周边文创的共创计划，通过一系列百变创意、大胆新奇的灵感迸发，激发新一轮时尚潮流。圆梦玛奇朵DHT-PHEV芭蕾猫领衔闪耀 欧拉“芭蕾舞剧”起舞喵星此次登陆2021广州车展，欧拉以“欧拉，更爱女人的汽车品牌”为主题，倾情打造“芭蕾舞剧”，上演“喵星起舞”、“闺蜜独舞”、“喵粉共舞”三幕大剧，为女性插上向上的翅膀。欧拉展台车展现场，欧拉联手国际权威色彩机构PANTONE，标定属于女性汽车用户的粉色标准——ORA Pink（欧拉粉），这个代表着自信、时尚、乐观的ORA Pink，不仅仅是欧拉品牌的视觉资产，更代表着品牌体系的进一步升级。欧拉芭蕾猫作为欧拉兑现“更爱女人”品牌定位的全新力作，欧拉芭蕾猫以五大宝藏超能力优雅登台，将在明年上市，为女性带来从功能到情感再到精神共鸣的全方位宝藏体验。欧拉闪电猫联合新经济时代中国粉红力量的见证者——创业邦，欧拉开启“公主宠爱计划——女性创享官加速营”，通过“公主舞会三件套”，为科技创业女性提供课程辅导、资源链接、资本导入及商业路演等助力，启动成长的加速度，成全她们的创业梦。欧拉朋克猫2022年，