北京车展奔驰大G

经典之所以被称为经典，不是指它一成不变，更多是指能随着时代的变化与时俱进，在保持自身特征的前提下，不断迭代升级，以求达到当下最优秀的模样。

为适应如今新能源趋势，不少汽车厂家将在自家燃油产品基础上升级，通过加入具有电气化的动力系统，使它摇身一变成为一辆能挂绿牌的新能源车型。虽然许多人说这种“半成品”就是拿来欺骗消费者的。对于这个观点，我不敢苟同，但也不否定，起码在Jepp 牧马人4xe身上，我看不到任何敷衍应付的痕迹，反倒是“触电”的它处处充满亮点。

Jeep全新越野车亮相北京车展，网友：买不起大G就看它外观方面，牧马人4xe造型依旧走硬派复古风路线，两个圆形大灯、七个竖条进气格栅、卡扣式引擎盖等一系列Jeep越野车经典元素都能在牧马人上找到，前保险杠与轮眉采用分体式设计，在越野损坏后能节省更换成本，同时也避免车身结构切割。为了展示自身与众不同的“电”元素，Jeep为牧马人4xe加入一款专属电光蓝车漆，还在前拖车钩、发动机机盖、车尾尾标等地方加入特殊蓝色涂装。来到侧面，方盒子结构能给驾驶员带来更加良好的视野辽阔感，同时也进一步提升车内空间利用率。前后轮尽可能贴近车身四个角，这样的设计保证牧马人有着较好的接近离去角，又不丢失公路驾驶性。平直硬朗的线条、外扩梯形轮眉，外凸门把手以及熏黑18英寸轮圈，帅气程度堪比奔驰大G，营造出浓郁的越野氛围。新车定位中型SUV，新车长宽高分别为4882*1894*1848mm，轴距为3008mm。车尾造型简洁但不简单，经典的侧开门与“小书包”备胎，既保持了越野味道也不失实用性，两侧矩形尾灯放在这台牧马人车上效果出众，与车身造型相得益彰，并且这类矩形尾灯在夜晚点亮后更有辨识度。内饰部分，新车基本延续燃油版风格，中控台布局呈“T”字型，圆形空调出风口与前脸大灯相呼应，左侧三幅式方向盘加液晶仪表组合，保留一丝当代科技气息，中控台遍布实体按键，为的就是一个“稳”字，另外副驾驶前方带有粗壮扶手，看起来特有越野范，而带有缝线的中控台和门板又透露出对细节的注重，整体简洁大气的做工也非常扎实。动力方面，牧马人4xe是以燃油版本为基础，在动力系统中加入两台驱动电机和一组动力电池，再加上原有2.0T涡轮增压发动机，综合马力为375匹，综合峰值扭矩为637Nm，百公里加速时间为6秒以内。全系阵容亮相北京车展，SUV领域持续发力

本次北京车展，除了牧马人4xe之外，Jeep还带来全新大指挥官PHEV车型，定位中大型新能源SUV，新车采用与牧马人4xe相同动力系统，配合上电控无级变速箱SI-EVT，能做到低至1.6L/100km的综合油耗，最大续航里程为900km。全新Jeep 系列产品集体亮相北京车展。全新Jeep 大指挥官继承老款的主要卖点，搭载与牧马人相同2.0T涡轮增压发动机，配合上9速手自一体变速箱，让日常行驶过程中，既拥有强劲动力也能保证燃油经济性。作为一台挂着Jeep车标的SUV，自然拥有一定越野能力，新车配备Active Drive适时四驱系统，能在前驱以及四驱之间自动切换，时刻让车辆保持最佳行驶状态，助力寻找诗和远方。多年以来，Jeep自由光肩负着征战紧凑级SUV市场任务，并且帮助Jeep赢得市场口碑和品牌形象，是近几年Jeep崛起的首要功臣。这次Jeep在保持自由光优势的基础上，顺应新时代变化，在保持价格不变情况下，为新车增加更加先进的智能车联网系统，以求更好服务于消费者，这种加量不加价的良心操作值得为Jeep点赞。被誉为“小自由光”的Jeep指南者在这次车展上，带来全新限量夜鹰版车型，新车采用灰色车身为基础，将原有镀铬饰条进行黑化，满足年轻一代消费者追求个性张扬的性格特点。新车搭载1.3T四缸涡轮增压发动机，最大马力173匹，峰值扭矩270Nm，处于同级领先水准。牧马人4xe与大指挥官PHEV的双车亮相，表示Jepp正式进军新能源领域，步入电气化时代的Jeep，并不是对政策的妥协，而是顺应市场发展，专注驾乘体验升级，以求未来Jeep依然能给到消费者最纯正的越野体验。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

北京车展奔驰大GAMG

9月26日，在北京车展上，奔驰公布了奔驰AMG GLB 35 4MATIC（以下简称GLB 35）正式开启预售，预售价为46万元，比GLA 35 4MATIC贵了1万元。奔驰GLB是一款紧凑型7座SUV，相比奔驰另一款紧凑型SUV——GLA，GLB更加侧重于家用表现。这就是奔驰的双车战略。GLB 35的外观阳刚硬朗，方正的造型与大G有几分相似，实际上GLB的设计语言承袭了奔驰G级，它也有小G的称号。GLB 35的前格栅采用了Panamericana直瀑式AMG前格栅，运动包围没有采用全黑贯通设计，视觉效果比GLA稍弱一些。可见，奔驰对GLB的定位还是偏家用一些。从车头看上，可以看到GLB 35配备了双目摄像头，相信GLB 35能够实现AR导航和L2级自动驾驶辅助功能。奔驰GLB在官方说法上，是一款5 2座的车型，它背后的含义是，GLB的第三排是应急用的，并不建议大家在第三排长期乘坐，因为它真的很小。从GLB 35的侧面可以看到，A柱-B柱，B柱-C柱之间的长度相近，而C柱-D柱的长度远远短于前两者，所以GLB 35的第三排看上去就像强行塞进去的。尾部方面，GLB 35依然是35系列改造三板斧，双边双圆筒排气、尾部扩散器和顶部的扰流板。内饰方面，GLB 35的设计也更多地参考了G级的设计元素，例如副驾驶上的大块银色饰板，和银色门把手都一定程度上参考G级的设计，硬派的风格在奔驰中非常罕见。而方向盘、仪表盘、出风口乃至中控台下方的区域，GLB 35与GLA 35保持高度一致，我怀疑两车的这一块的内饰零部件可以通用。空间是GLB 35的一大亮点。虽然从图片上来看，GLB 35的第二排座椅靠背非常直，会影响乘坐体验，它的靠背角度是可调节的，而且后排的前后也可以移动，而且GLB的第二排中央凸起比GLA更小，中间乘客乘坐舒适度更好。GLB 35的后排5个座椅都可以实现独立放倒，能够营造出灵活而实用的后备厢空间。GLB 35的第三排空间比较小，如果你把第二排座椅拉到第三排就可以说没什么空间了。GLB 35的第三排空间本来不大，需要第二排往前挪一挪才能给第三排带来能够使用的空间。GLB 35配备了双片式全景天窗，加上方正的车窗造型，能够为车厢内带来宽敞明亮的乘坐体验。动力方面，GLB 35同样搭载了最大马力306匹，最大扭矩400牛·米的2.0T涡轮增压发动机，并且匹配8速AMG SPEEDSHIFT双离合变速箱。由于自重和风阻较大，GLB 35的百公里加速时间为5.2秒，比GLA 35慢了0.1秒。GLB 35配备了AMG Performance 4MATIC四驱系统。这套四驱系统的前后动力分配可以在100:0到50:50之间。中央差速器使用电控多片离合器，动力响应更快，还能够根据车速、轮速、转向角调整轮间动力分配，这种设定可以让车辆在过弯时获得最佳的动力分配，从而更快过弯。GLB 35采用前麦弗逊，后多连杆的悬挂结构，悬挂的几何参数与普通版略有不同，更加偏运动。虽然奔驰GLB 35更加实用，价格也只比GLA 35贵了1万，但是GLB 35的定位无疑是更尴尬的。因为若论实用性，GLB 35的价格能够买到GLC、Q5L和X3的中高配版本，他们的空间更大，乘坐更舒适，配置也高。若论驾驶性能，便宜1万的GLA 35更快，而且外观更加年轻动感。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020奔驰大G中国年会

随着年轻消费者的增多，越野车的受欢迎程度也在不断加深，在国产的汽车品牌中，北京越野也是很火爆的，完全具备了越野车的气质，不过这种车型注定针对的是小众群体，但并不能否认越野车的实力，不少年轻人对这种车型还是很向往的。近日2020款北京BJ80正式亮相了，此次的新车再次引起了年轻人的注意，买不起奔驰大G的可以看看它，实在多了。不可否认，2020款北京BJ80的实力特别强，尤其是在动力方面，新增的3.0T车型性能强悍，让越野性能进一步提升，也激起了不少年轻人的购买欲望。目前这车的厂商指导价为29.8-39.8万，定位于中大型SUV。此次升级尺寸上并没有变化，车的长度仍是4765mm，轴距为2800mm，不过这样的尺寸已经让后排空间很宽敞了，还提供了四座、五座两种布局。外观上似乎跟上代车型没什么变化，不过细节上也略微有了调整。车头是家族的设计风格，五孔式的进气格栅看起来还是那么经典霸气，做了熏黑处理后显得更加霸气了，两侧大灯是分体式的设计，给人的感觉很精致，甚至看上去有点呆萌，保险杠处也是黑色装饰，整个车头设计的更符合车的定位。从侧面来看，方正的车身搭配黑色车顶，加上黑色轮眉，颇有硬派的风格，腰线也设计的平直硬朗，并采用了黑色的后视镜，看上去还是很气派的。轮毂采用了多幅式的铝合金设计，带来的运动感也不错。车尾同样是方正的造型，竖形的LED尾灯再加上全尺寸的备胎，越野气质十分明显。说实在的，车内的设计并不是很抢眼，风格依然跟老款保持一样，中间是10.25英寸的中控大屏，透露出的科技感还算不错，同时支持多媒体功能，满足日常使用是完全没有问题的。除此之外还有大量的物理按键，虽然看起来有点多，但也说明了功能上丰富。不过搭配的是电子档把，档次上还是可以的。对于越野车来说，动力才是大家最关心的，北京BJ80新增了一台3.0T V6发动机，最大的马力为280匹，最大扭矩为420牛米，匹配的是8AT变速箱，另外还匹配了全时四驱系统，这样的动力不论走在任何道路上，都是可以轻松应对的，也正是因为如此，才会有这么多的年轻人喜欢它，你觉得这辆越野车如何呢？

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