北京车展最便宜-金博会

国内那么多车展，什么北京车展、上海车展，我自己最喜欢的还是成都车展，因为车展上面成都美女特别多，看起来特别过瘾，香车美女。这个无非就是吸引眼球，对于我们去看车展的朋友来说，一方面是看热闹，另一方面有可能真的是要去买个车。

北京车展最便宜

那么我们买车的朋友去车展把这个订单下掉，是不是一件比较划算的事情？这还是分两方面，有好有坏。

好处在哪里去4S店挑车费时费力

挑车非常的方便，就好像以前我去本田4S店，再开个20公里我去丰田4S店，再开个20公里我去大众4S店，跑来跑去费时费力非常麻烦。

每去一个4S店还要被他们洗脑这么轮一遍，最后面还是一头雾水。

在车展挑车效率高

但是如果是跑到车展里面去的话，挨个全部放在一块，我走一天有可能我意向中的车型，十多款全部都可以看好问好。

车型怎么样、车子看过、里面也坐过、也摸过一下，价格说不定也问过了，效率非常的高。

而且因为展台挨着展台，你说这个品牌，他说自己很厉害加速度多少，要是他说的不对，隔壁有人马上会说的，隔壁在吹牛，我查过了它没有百公里加速6.5的，只有6.65。

这方面对我们快速获得准确的信息非常有帮助，这的确是好事情。

也有缺点服务短平快

为什么呢？就是服务有可能就没有平时4S店那么耐心、那么专业了，很多时候是短平快，像我们去市场里面买东西一样。

这车多少钱？10万。能不能便宜点？好，9万9买不买？不买下一个。

就没有什么谈的东西了，也不会花太多的时间来给你介绍我这有什么新技术、品牌文化价值或者怎么样，很多时候都是快速成交跑量为主。

这个其实是好坏参半的缺点：没有太多的谈判空间

缺点就是我们基本上没有什么太多的谈判空间，人家就是给你想好一个优惠礼包，相对来说比较便宜，你爱买不买，不买拉倒，边上看美女去吧。基本上是这么个情况。优点：迅速获取信息

那好处在哪里？就是横向比较的时候，每一个厂家每一个车型它的优惠幅度大概在哪里，哪个车型相对来说性价比是比较高的，这跑一趟马上就能清楚了。

而且我们去4S店磨磨磨来回跑了这么三四次，很有可能也就多便宜一千块钱。今天这个车展上面逛了一下也许是贵了一千块钱，但是我问到这个价格不需要三天，只要三分钟就可以了。

那三天和三分钟有些朋友觉得一千块钱就不算什么了，也有些朋友我宁可多花三天我也要便宜一千块钱。

4S店VS车展

那基本上这里的话就多了一个选择，想要省时间车展买车还真的是一个好选择，想要图最大的优惠、最便宜的价格车展有可能相对会比较辛苦。不同的城市和地区它价格是不一样的周边城市搞展会去看一下是很划算的

很有可能我这个地方没有4S店只能去车展买，又或者说我当地的4S店价格非常高，车展你随便乱来也比我自己家里便宜个五千一万块钱，那车展买也是很不错的。所以说搞展会的时候周边城市的朋友去看一下也是很划算的。

上海车展宁波人可以去，江苏朋友也可以去，成都车展，那重庆的伙伴也去逛一下，北京车展天津人当然是要报到的了。这一些也是我们需要考虑到的一个点。车展还是很值得去的

并不是说去车展买一定就是便宜，但很有可能它是最高效的获得价格和车型信息的一种方式，车展还是值得去的。

有哪些买车小窍门

那我又想买便宜的车子，又想省时间，还不想被他们4S店的各种花花肠子各种套路来坑，我要说些什么话才能够让对方好好的为我服务呢？

如果我去买车子我想买个低配以后这种配置我有需要了我再加什么倒车影像贴膜什么的我一开始不需要付那么多钱。但哪些配置是我买车的那一瞬间没有定下来要，以后想改也改不上去，或者说没买真的是后悔得不行？买车

如果各位朋友有兴趣想要了解一下的话，我把刚才的问题去搜了一下资料，整理出来一小套，直接关注「备胎说车」，回复关键词「买车」这些窍门、小套路全部都在那边等着你来看。

北京车展最便宜车

一、车展买车

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先直接回答楼主的问题，车展期间买车当然便宜了，小编再为楼主推荐几个买车的好时机，毕竟我们可不能在一棵树上吊死。

我们都知道国内一年之中较为大型的车展有三次，分别是每年11月的广州车展，4月的北京/上海车展，8月底的成都车展，此外还有各地眼花缭乱的小车展。而这些车展大多是以卖车为第一目的，各厂家或是经销商为了不输给竞争对手，刺激销量，他们的优惠力度都非常大，毕竟有了竞争，打价格战也是很常见的手段，通过车展卖车还能够扩大品牌的影响力，不仅卖了车，而且取得了很好的广告宣传效果，所以说在车展期间买车的话，价格对比起平时要便宜许多。二、其他购车时机

1.销售淡季购车优惠大

6月-8月这段时间，因为时间段的特殊性，所以往往是销售的淡季，加上天气火热，人们购车的热情不高，汽车厂家和经销商基本上销量不会高。另外在6/7月份，大家可以看看自己周边的人，往往是在忙于学业，高考、中考、毕业基本都在这个时段，无论是家长还是孩子们，往往都不会想到买车，毕竟人的精力是有限的，在被别的繁琐的事情缠身的时候，买车的自然就少了。很多人所推荐的购车旺季购车其实并不划算，像什么五一、金九银十和春节期间。大家可以想像，在这种市场火热的情况下，销售都忙得要很，哪有时间跟你在价格上纠缠啊~所以这时候买车不会有大的优惠。2.4s店搞活动时候便宜

我们平常碰到新店开张或者一些店搞什么店庆啥的，肯定会有不少的优惠活动，汽车4S店也不例外，遇到新开张的4S店或者4S店店庆，这个时候去买车优惠幅度也是不错的，即使没有现金优惠，那也应该会有实物赠送，或者送保养，机油什么的。3.汽车改款的时候

改款换代时，也是一个下手的好时机，不是下手新车啊，而是老款。此时，厂商会基于对成本的考虑，降价清库存，给出的价格也非常有诚意，购买老款车是这时候最明智的选择。有些老司机提到了新车一年后买，基本也是这个道理。像一些豪华品牌，改款后的老款车型优惠能达10余万元，这个便宜白捡白不捡啊。不过这就要求我们对于汽车类的新闻资讯还有很高的关注度，才能达到捡漏的目的。

三、总结

理性角度考虑6、7月份，汽车改款，车展，4S店搞活动买车是最划算的。这里面的道理就像每年3、4月份买空调最划算是一样的，遵循市场规律和厂家对经销商的政策，大家就能买到性价比高的爱车了~希望能帮到你

北京车展最便宜机车

随着长城汽车在北京车展上推出潮派复古概念车以及欧拉黑猫等颇具复古气息的车型推出，让人们看到中国车企在设计层面另辟蹊径的能力。当然也更印证了那句话，时尚和潮流就像是轮回一样，可能几十年流行的东西，未来哪一天又将成为新时尚。就像我和朋友们开玩笑说的那样，去年非常流行的花格子女款西服，我总觉得十几年家里老妈和隔壁阿姨都穿过。到了汽车设计层面，当追求新颖、独到的设计快要走到瓶颈期的时候，复古造型或许将成为汽车设计的新方向。日前，工信部公布了第338批次的新车公告，国产Model Y、奥迪e-tron等重磅车型出现在新能源车型公司目录中，而最令我们眼前一亮的车型，就是比亚迪推出的一款插电混动轿车songsan，产品内部代号为BYD7152WT6HEVSS，这款搭载的电池将依然是三元锂电池。当然比亚迪推出插电混动轿车本身不是什么新鲜事，毕竟这是比亚迪的当家技术，比亚迪就靠这套技术，才在国内汽车市场，混得风生水起。不过我们好奇的是，这款全新车型的名字变成了拼音“songsan”，要知道，比亚迪当前的新车，基本上都是以古代王朝命名，新能源车大多以“e” 数字组成，这样一串拼音字母的情况还没怎么出现过，所以这款新车一定大有来头。结果当相关的信息进一步披露的时候，我们才知道，原来这是一台由“松散机车”打造的 SS DOLPHIN新古典硬顶敞篷跑车。当然大家也别误会，“松散机车”是这家企业的名号，并不是专门造松松垮垮机车的意思。从之前披露的消息来看，这款SS DOLPHIN新古典硬顶敞篷跑车的外观基于美国品牌科尔维特C1的1958款车型打造，外观方面几乎完全复刻了当年的设计，车辆长宽高为4800mm/1850/1390mm，属于一款长度并不短的复古硬顶敞篷跑车。但是在内饰设计层面，还是相当现代的，所以这款SS DOLPHIN属于一款在外观上忠于复古，但是在产品内饰设计、动力层面相当现代的车型。从申报图显示的情况来看，这款车的确是松散机车和国内车企比亚迪共同开发而来，一方面是松散机车不具有乘用车生产资质，另一方面，松散机车需要为这款车搭载来自比亚迪的混合动力系统。这款车将搭载来自比亚迪BYD476ZQB发动机和BYD-2011TZ-XS-C电机，最大功率110kW，符合国六排放标准。目前SS DOLPHIN已经开通了官网，并且支持在线定制外观和内饰的颜色，当然官方也披露了一些其他方面的消息。首先这款车的百公里加速时间为4.9秒，这是比亚迪混动系统的常规输出，没什么值得大书特书的；其次这款车硬顶敞篷折叠后放置于车辆后备箱内；再次在配置层面，这款车提供前后碟刹、前麦弗逊后多连杆独立悬挂、ABS、制动力分配、牵引力控制、ESP、双安全气囊、自动刹车等配置，整体的现代化程度还是比较高的。从官网来看，我们并没有看到比亚迪车标和相关字样，但是在申报图上，我们却看到比亚迪的商标和字样，其实这就是合作车型的无奈之处，松散机车没有造车资质，只能借助比亚迪的技术和资质，所以其实这款车本质上还是一款比亚迪出品的车型。

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