北京车展量产车可以预定吗

2020年唯一A级国际车展完美落幕，国内、外车企奉献出众多首发新车，对于普通百姓而言，那些超跑、概念车既不是我们的“菜”，又不能带来日常用车的需求，那么在车展上哪些首发新车是我们期待量产后，放入选车清单中的呢？这篇文章内推荐的四款车型绝对是未来热销的车型。虽然SUV车型已不是中国汽车市场绝对的销量主力车型，但目前来看，多数家庭还是希望在首款车及换新车的购车单中，选择一款SUV产品，而这四款车型在微博上的呼声最高，分别为日产Ariya、 领克ZERO concept、全新现代途胜L、红旗HS7 。

日产Ariya

Ariya是代表日产转向产品智能、电气化最重要的一款车型，也是践行‘Nissan NEXT’品牌战略最不能妥协的一款车型。9月24日NEW NISSAN品牌之夜上，Ariya以线上形式首次亮相中国，并在北京车展实车展出，与中国消费者见面，以此代表着“日产智行”在华加速落地的决心。在“日产智行”的技术框架中，东风日产表示未来将导入包括日产Ariya和搭载日产e-POWER等先进技术的新车型。在东风日产SUV产品序列中，楼兰是其品牌高溢价能力较高和且搭载全新升级超智驾等先进技术的高端车型，在用户层面，也是产品的满意度较高的车型之一。

在竞争中级SUV市场份额上，高端SUV楼兰从2015年至今已经征战了5年之久，在面临汽车产业“新四化”趋势，东风日产以日产Ariya的导入为开端进行产品的逐级焕新，也在意料之中。

通过微博的投票可知，在今天推荐的四款首发车型中，希望Ariya快速量产落地的参与者占据第一，可见，消费者对东风日产中级SUV的关注度有多高。

Ariya与楼兰同为中型SUV定位车型，从外观看，Ariya日产汽车全新的设计语言——“永恒的日式未来主义（Timeless Japanese Futurism）”，集日式风情与现代简约风格于一体。车型前散热格栅为了适应纯电动车的特性，进行了全封闭式的设计，称之为“Kumiko”。作为首款采用新品牌LOGO的车型，车标与阵列式LED前车灯契合度很高。Ariya整车的极致流线型设计从车头贯穿至车尾，车辆非常注重空气动力学的影响，因为对于电动车型来说，更低的风阻系数无疑能带来更多的续航里程。

一直以来，日产在外观风阻系数上都较为重视，特别是以第三代楼兰为例，风阻系数达到了0.31，等同于Nissan 370Z、Audi TT等车型，所以Ariya顺滑的车身设计有可能为了达到了更低的风阻系数。

一般为迎合更低的风阻系数，车内乘坐空间会受到一些影响，但从官图看到，Ariya车内空间并没有大打折扣。官方称Ariya有“C级车拥有D级的空间”，这一切应该是得益于日产全新电动汽车平台CMF-EV和其长轴距车身，放置在车底的电池组非常薄，水冷电池温控组件结构紧凑，节省出不少乘坐空间。日产Ariya内饰相对于造车新势力来说，简洁与实用相结合，并没有因为两连屏而完全放弃实体按钮，特别保留了空调的实体按键。高分辨率的两块屏幕、氛围灯带以及带有触屏功能的木纹饰板均与一些高端智能车型配置一致。在智能化及主动安全配置上，Ariya搭载了日产ProPILOT2.0自动驾驶系统、ProPILOT远程智控泊车系统、e-Pedal一体化智控踏板以及日产安全屏障技术。

e-Pedal智控踏板集成了油门和刹车的功能，驾驶员只需一个踏板就能实现车辆起步、加速和减速，驾驶更轻松，而且“错把油门当刹车”的惨剧也不会发生了。

在续航及动力方面，目前推出了4种动力配置，分别搭载了63kWh和87kWh两种电池容量，预估最大续航里程610km（基于日本WLTC循环测试标准）。驱动也分为两种形式，两驱和搭载e-4ORCE双电机全轮控制技术的四驱。

提速方面，官方称0-100公里的加速时长为5.1秒。而充电方面，在快充状态下，Ariya充至375公里的续航里程仅需要30分钟。

正是因为有祖传沙发大座椅加上实用的空间、高颜值和纯电动力，日产Ariya还没在中国上市，就受到了网友的“墙裂”关注，借中型SUV的市场从高端切入智能纯电领域是日产在华快速进入自动驾驶、电动化等‘CASE领域’的极好契机。东风日产已经把日产Ariya的导入计划提上日程，以满足中国消费者对高性能纯电动跨界车型的需求。

领克ZERO concept

这一届北京车展除了具有历史性的意义外，也是发布智能化平台最多的一届。姗姗来迟的吉利纯电动车全新架构--- SEA浩瀚智能进化体验架构发布的同时还带来了令人期待的领克高端性能的纯电车型ZERO concept。领克作为吉利的高端性能品牌，燃油车深得年青一代消费者的喜爱。而在造车新势力的带动下，新能源汽车格局被天翻地覆的搅动着，吉利在初期也并没有完全不入局，相比以往的技术加持，这次全新架构的导入堪比“重器”。吉利称浩瀚架构是以用户出行体验为核心的纯电原创架构，以硬件层、系统层和生态层构建三位一体的立体化布局。浩瀚架构是吉利从汽车制造商向出行服务商科技转型的重要成果，标志着吉利进入智能电动汽车的系统推进阶段。至于运用到领克首款纯电车上什么样，北京车展上透露了一些细节。外观上，领克ZERO concept在延续领克家族设计风格之上，车身设计的更加饱满，车身结构为两厢半造型。其中隐藏式门把手，双色旋风轮毂，以及接近三米的轴距都是该车外观上的亮点。新车长宽高分别为4850mm/1980mm/1530mm，轴距达2999mm。可想而知在车内空间上有多么奢侈，隐藏式门把手还配备了五辐花瓣式轮圈。

相比燃油版车型，领克ZERO concept的外观稍显夸张，但整体依然延续了领克家族设计风格，分体式大灯和纵置的日间行车灯。车尾则设计成掀背造型，为该车营造出了跨界风格。尾部采用了家族式贯穿尾灯设计，尾灯内增加了小心机，不仅内部结构清晰可见而且在贯穿式尾灯上面还设有领克品牌的英文标识，增加了尾部辨识度。内饰方面，领克ZERO concept内部采用了双色内饰设计，延续家族设计风格。采用三幅式多功能方向盘，镶嵌了大量银色元素修饰，还配备了大尺寸中控触摸屏，而是否两连屏，从图片中尚不能看清，但从目前智能汽车的从众设计风格上看，应该是两联屏。在最关心的动力及续航方面，得益于浩瀚架构其搭载110kWh无模组CTP集成电池包的NEDC续航里程超过700公里，单电机实现最高475kW功率输出，搭载自主研发的高性能两档电驱动变速器，最大轮端载扭矩可达8000Nm。在充电速率方面，所能搭载的最大800伏高电压系统，可实现充电5分钟，续航120公里。基于新架构，将实现50：50的前后配重平衡。架构上的产品可搭载高性能电四驱系统。领克ZERO concept还将采用吉利新架构下的SEA OS整车智能解决方案，实现全场景、全生命周期FOTA。新架构还将采用高级辅助驾驶、高度自动驾驶和完全自动驾驶的技术路线，进而实现全面自动驾驶。虽然话说如此满，但目前看要实现高级辅助驾驶的功能，该架构还需要一定的时间，而目前领克ZERO concept就像日产Ariya一样，是吉利从高端试水和打样的一款产品。就像吉利控股集团总裁、吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧说的，2021年将成为吉利的科技转型与智能电动汽车发展的全速之年。而基于浩瀚架构的新车型还将有总计超过 16 款新车型已经启动研发中，领克ZERO concept有可能是最重视的哪一款哟。

全新现代途胜L

在推荐这四款首发车的时候才发现，全新现代途胜L有可能是上市最早的车型，北京现代已经公开宣布，这款主攻中国、韩国及美国市场的车型将在明年上半年就引进中国市场销售，并正式命名为第五代途胜L。虽然这几年韩系合资车的销量差强人意，但是途胜的威名一直有良好的口碑。在与逍客、RAV4等同级别车型的竞争中，途胜的性价比优势就有所体现了。而即将在明年上市的第五代途胜L做担负的是北京现代品牌销量的支撑作用，可想而知这款车对于北京现代多重要。

从外观看，第五代胜达L绝对能让北京现代SUV整体的颜值上升一个LEVEL， 官方称第五代途胜L采用了一种叫做感性运动的设计概念，以参数动力学设计，线条棱角分明。这款车外观上边最为亮点的，就是它配备了参数化隐藏式大灯，倒梯形中网内部采用亮片状点缀，这种参数化隐藏式车灯十分有极高的辨识度，以及日间行车灯与格栅无缝相连，车尾与车头相呼应，采用了贯穿式尾灯组，整体运动造型运动，个性感十足。正是因为这样的外观，让很多人一下就记住了途胜L的新造型，同样也记住了这款明年将要上市的车型。第五代途胜L长宽高分别为4630/1865/1665mm，轴距为2755mm，车身长度比上一代增加150mm，轴距比上一代增加85mm，第二排伸腿空间达到1050mm。不仅外观更为华丽，内饰的布局和设计风格也华丽许多，相比那些用二连屏的车型，环抱游艇的中控台分为上下两层，配备全液晶仪表与10.25英寸中控液晶屏幕，中控屏幕集成了信息娱乐系统和空调控制等，取消了诸多物理按键，方向盘也是家族式最新造型，换挡机构也变成了触控的形式。主动安全方面，搭载了Hyundai SmartSense智心合一安全系统，包含多重碰撞制动系统、远光辅助系统、驾驶员注意力警示系统、车道保持辅助系统、车道跟随辅助系统、高速公路驾驶辅助系统、基于导航的智能巡航弯道控制系统、盲区避撞辅助系统、安全下车警告、远程智能泊车辅助系统、盲区监测系统、后排乘客警示系统和后方交叉防撞辅助系统。动力方面将推出12种总成，包括6种汽油车型、4种柴油车型、1种混合动力车型和1种插电式混合动力车型，其中的主力应该是新一代Smartstream 1.6T涡轮增压发动机，采用现代最新的CVVD技术，最大输出功率有150马力和180马力两种版本，搭载HTRAC四轮驱动技术和泥地、沙地、雪地三种地形模式。

第五代途胜L与第十代索纳塔、第七代伊兰特、都是基于i-GMP平台打造。以前我们说韩系车是颜值的代表，而韩系车在实力的加持下进行着新的营销，比如CVVD技术（连续可变气门持续期技术），它可让车辆性能提升4%、燃油率提升5%、尾气排放量减少12%。

说实话，第五代途胜L的整体设计已经完全与未来接轨，更多是概念性的设计语言被落地成真。也应该是近几年北京现代具有鲜明亮点的车型之一，在北京现代触底反弹之际，显然这样的颜值和科技能够让北京现代的销量稳固上升。

红旗HS7

一汽红旗自强势改革后，销量快速提升，多款车型成为网红爆款，而首款SUV车型HS7也成为销量的承上启下的重要一枚棋子。而北京车展上HS7 的推出想必有更多网友关注，这车到底比HS7好在哪，只是空间上的优势吗？当看见这款车长足足增加500mm的HS7 的时候，其实所有人都知道这款车并不是我们日常代步使用那么简单。车身加长，车高也加高了90mm，而且如同雷克萨斯LM一样，这么大的车还只有四个座位。在外观上，HS7 与HS7保持一致，不过由于加长的原因，B柱位置有明显的加长处理，在HS7原本的5035mm车长基础上增加500mm后，整车外观呈现出一种凯雷德的既视感，霸气十足。其实HS7 内饰才是这款车真正的亮点所在，深绿与乳白色调的真皮包裹车内，一般来说只有相当奢华的品牌，才敢这么配色。与之匹配的还有全液晶式的仪表盘、多媒体屏以及空调操控屏。中控台上采用了金属材质进行装饰，不仅档次有明显的提升还营造出科技感。奢华的配置一定在空间上有所体现，采用四座布局，主驾与副驾与后排隔开，隔板嵌入了液晶屏幕，这么长的一款车后座并没有搭配航空独立座椅，这与HS7的SUV结构有关，不过后座相比普通版本车型而言，依然豪华感很强。动力方面，红旗HS7 将继续搭载3.0L V6机械增压发动机，最大功率248kW（337马力），峰值扭矩445Nm。传动部分，匹配8速自动变速箱。就这么一款加长的红旗SUV，你觉得多少钱呢？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国庆8天长假马上就来了，不知道屏幕前的你有没有想好去哪里嗨？

如果还没有想好，不妨先来看看北京车展吧！从9月26日到10月5日，82台全球首发车，14台跨国公司全球首发车，36台概念车，160台新能源车，足够可以“大饱眼福”。

哪款车让你觉得“一眼惊艳”呢？我们就为大家盘点几款，看看你会Pick哪一款？

Mustang Mach-E

北京车展上，福特全球首款先锋纯电SUV Mustang Mach-E完成中国首秀。这台车是福特通向电气化时代的一匹“不羁黑马”，不仅有深厚的技术沉淀，更是带来了Mustang的野性和态度，一下子撩拨了很多人的心弦。

100年前亨利·福特 （Henry Ford）和“发明大王”托马斯·爱迪生 （Thomas Edison）就曾一起合作尝试制造过电动汽车。

2017年以后，福特加速电气化转型，成立了“福特爱迪生团队”，多元化的团队碰撞出了创新火花，诞生了这台Mustang Mach-E。设计上，Mustang Mach-E鲨鱼鼻前脸造型，动感时尚的前盖，充满肌肉感的后轮拱设计，肯定会让你一眼难忘；智能化方面，它可以通过整车加密 OTA（空中升级）来不断提升和改善车辆的性能，同样不会让你失望。

除了颠覆式创新，它骨子里依然有福特和Mustang家族不曾改变的对于性能和操控的追求，百公里加速仅需3.5s左右。

对了，Mustang Mach-E预计明年就会正式进入国内市场了，大家可以期待一下。

长城潮派

如果说欧拉旗下的各种猫是凌傲、酷熊、炫丽的继承，那么Futurist潮派可以说是腾翼C30、C50的传承。

潮派的魅力远胜过腾翼C30、C50，它向我们展示了长城在SUV、皮卡和电动车之外的另一种可能性，这可能是长城汽车在北京车展上带给我们最重磅的惊喜。潮派的造型看上去却像是从70年代穿越来的，没有跟风大溜背，没有跟风悬浮车顶，只有发动机舱、乘员舱和后备箱分明的板正三厢造型。

它并没有复古到根子里，而是基于长城最新的柠檬平台开发，可以适配燃油发动机，也可以使用纯电驱动。

在这个不断强调未来感、科技感的很难想象，这是一个来自河北保定的车企造出来的车，因为它和经久不衰的哈弗H6，坚守豪华的WEY VV5、VV7大不一样。长城汽车也是一样，产品越来越有话题度，命名越来越感性，越来越像一个互联网造车企业，哈弗大狗、魏派坦克300、欧拉的黑猫白猫和好猫，还有一个长城炮，都是很好的证明。

领克Zero

经过领克01、02、03、05、06的历练和沉淀，领克品牌的设计更上一层楼，在领克Zero的身上达到了完美的平衡。初见领克Zero，毫不违和的分离式大灯，流畅的线条，炫酷的无框门，动感的轮毂，真的让人有这样的疑惑：这是国产车吗？

在汽车消费愈加年轻化、运动化的当下，只有外观足够炫酷、科技感足够强、品牌足够硬的车，才能成为年轻人的首选座驾。

领克Zero来了！和所有人一样，希望领克Zero能把这款车原汁原味地量产，而不是向性价比、实用去妥协。隔音不好的无框门、空间狭小的大溜背、华而不实的大轮毂，年轻人就喜欢这些被喷的元素！

拜托了，领克！请你务必满足一下年轻人朴实的愿望。

捷途X

说起捷途，你会想到什么？是大空间、高性价比，还是旅行 ？

在北京车展上，捷途X概念车带给了我们不一样的感受。这款概念车基于iPeL平台打造，该平台是奇瑞控股联手中国移动、多伦多大学等国际研发团队，以实现5G技术和Level3.5智能驾驶技术为目标进行汽车深入研发与制造的全新平台。

iPeL平台依托奇瑞集团成熟的技术实力，致力于智能化，平台化，网联化/新能源化、轻量化，经过800多万公里的试验及用户模拟验证，为消费者提供更符合偏好的用户产品。北京车展上首发亮相的捷途X70 PLUS，在沿用家族“徽城翘楚”设计语言时，也借鉴了捷途X的不少设计元素，营造出极具特征和个性化的外观造型。

红旗H9 、E-HS9

未见其车，先闻其名，这是对红旗H9 、E-HS9的真实写照。这两款车，最近名气很大，很多朋友都听说过。在北京车展上，红旗展台人气满满，因为这两款车确实很好看，很霸气！

定位C 级红旗H9，造型比劳斯莱斯更有情怀，走在一起气场也丝毫不弱，“国产劳斯莱斯”元素实至名归。国产车能做到这份上，实在是不容易了！红旗H9 基于红旗H9打造，轴距进行了加长，定位则更加高端。再来看红旗E-HS9，这款纯电动中大型SUV，展示了红旗在电动化、智能网联等领域的最新技术成果，预售价更是达到了55-75万元，堪称是国产旗舰级电动SUV，自然也令人心生期许。

高合Hiphi X

要说一眼惊艳的车，造车新势力怎么可能缺席？此次北京车展上，当属华人运通推出的高合Hiphi X。从外观来看，高合HiPhi X的外观设计相当大胆，采用了极具未来感的科幻造型设计，将大量的概念车设计元素保留了下来。可以说，它既不是传统的SUV，也不是敦厚的MPV，而是很好地完成了超跑和SUV的高度融合。

新车最吸人眼球的，无疑是它独特的开门方式，特别是全球首发NT（No Touch）展翼门进出系统，开创全新智能进出系统，非常有科技感。内饰设计同样惊艳，14.6英寸仪表屏、16.9英寸中控屏以及19.9英寸副驾驶大屏相互交互，确实是独树一帜。0.27Cd的风阻系数、3.9s的百公里加速成绩、550km的续航里程，同样令人心动。话说回来，68-88万的价格，也是本届北京车展上售价最贵的新势力车型了。高合HiPhi X目前正在接受预定，明年可以拿到实车，希望到时候可以有机会进行一下试驾体验。

写在最后：

看完这些让你“一眼惊艳”的车，你是否感慨，变化才是唯一不变的真谛，进化才是赢得用户的根本？如果不能突破传统，不断革新，拿出让人一眼惊艳的产品，未来是否会死的很惨？

那么问题来了，你Pick哪一款呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

作为国内疫情后首个举办的大型国际车展，成都车展将于本周五7月24日正式开幕。据不完全统计，本届成都车展将有近50款新车争奇斗艳，其中包括上市新车、公布预售价新车、全球首发新车、国内首次亮相新车等。根据展期安排，媒体日为7月24日，7月25-26日为专业观众日，7月27日-8月2日为普通观众日。作为疫情后的首个A级车展，成都车展也希望进一步为车市注入“强心剂”。根据成都车展主办方之一的汉诺威米兰展会(中国)表示：“宝马、奥迪、奔驰、奇瑞捷豹路虎、沃尔沃、一汽大众、领克、日产、吉利、五菱、比亚迪等原有参展品牌对本届车展的投入不降反升，纷纷提升参展面积。”今天我们为广大车迷朋友们筛选出了8辆关注度最高的车型，来看看这些车中有没有你心仪的车型呢？1、全新一代BMW 4系

重点：国内首次亮相全新一代BMW 4系虽然已经在德国量产，但是还没有在国内正式露脸，此次成都车展是它在国内亮相的第一站。未来新车还将推出，敞篷版和四门轿跑版两款车型。2020年6月12日，全新一代BMW 4系首次在网上亮相，作为宝马打造一款主攻运动风格的双门轿跑车，夸张的进气格栅设计，使其成为不少话题的焦点。这一设计可以说着实令人意想不到，但带来的激进风格，更进一步区分了4系与3系的定位。作为新车全新设计的大灯组还可选装激光大灯，这在新一代3系上并没有出现。动力方面，目前我们还没有得到全新一代BMW?4系进口中国市场的具体动力参数。作为参考，在海外市场当中新车提供2.0T低功率发动机（420i 184马力）、2.0T高功率发动机（430i 258马力）和3.0T直列六缸 48V电机组成的轻混系统（M440i 374马力）在内的三种汽油动力总成。传动方面，与之匹配的均为8速手自一体变速箱。2、奔驰CLA/CLA猎装版

重点：猎装版首次引入中国随着新一代奔驰A级的国产，CLA版本的引入似乎就只是个时间问题。不久前我们从工信部获得了新一代梅赛德斯-奔驰CLA的动力参数，新车先期将引入搭载1.3T发动机的CLA 200车型。根据曝光的信息来看，未来先期进入中国市场的新一代梅赛德斯-奔驰CLA将提供CLA 200车型可选，其搭载1.3T发动机，最大功率163马力，峰值扭矩250牛·米。传动方面，新一代梅赛德斯-奔驰CLA或将继续匹配7速DCT双离合变速箱。

CLA猎装版也是奔驰首次引入国内。动力方面，全新CLA猎装版搭载M260系列2.0T发动机，最大功率224马力，传动系统匹配7速双离合变速箱。从谍照中新车CLA 260的尾标来看，引入国内的车型也将延续这一动力配备。3、全新奥迪旗舰S8

重点：将为中国提供S8L车型奥迪S系列旗舰性能车型——全新奥迪S8将于成都车展亮相。据了解，新车将搭载与RS6/RS7相同的4.0T V8涡轮增压发动机，并提供48V轻混动力系统供消费者选择。新车还将为中国市场提供长轴版的S8L。全新奥迪S8作为A8的高性能版本，在奥迪A8的基础上增加了S套件。具体来看，新车在前脸方面整体延续了现款车型，但作为奥迪S以及RS系列专属的银色后视镜并未缺席。加以多边形中网的布局，进一步增强了车辆整体感。动力方面，新车将4.0T V8涡轮增压发动机，最大功率426千瓦，峰值扭矩达到800牛·米，传动方面则与之匹配了一款8档手自一体变速器。新车配备了4轮转向功能，为驾驶者带来更新鲜丰富的操控体验。4、路虎全新卫士

重点：短轴版开启预定全新路虎卫士中国市场上市原定于4月份的北京车展，但2月17日，据北京国际车展官方网站消息，原定于今年4月21日举行的2020（第十六届）北京国际汽车展览会延期至9月26日举行。所以全新卫士的上市，被迫调期至7月24日开幕的成都车展。6月16日晚，路虎为中国消费者推出一款首发哑银特别套件版的全新路虎卫士110车型，限量27台，售价92.3299万元。长轴距版本的卫士110，售价79-99万元。短轴距版的卫士90或将在成都车展亮相，并开始进行预订。动力方面，全新路虎卫士全系都将搭载3.0T涡轮增压直列6发动机 48伏轻混系统，综合最大功率400马力，峰值扭矩550牛·米，传动系统将匹配8速自动变速箱与智能全时四驱系统。5、哈弗大狗

重点：前路虎设计总监打 哈弗大狗的取名确实让整个互联网热闹了一把，新车基于哈弗全新整车平台打造，并由前路虎设计总监、现长城汽车全球设计总监兼副总裁菲尔·西蒙斯操刀设计，整体造型十分野性。新车采用与哈弗品牌现有车型不同的设计风格，主打年轻、硬派风格。新车或将于9月中旬上市。从此前曝光的实车图来看，新车采用官方名为“以型言型”的设计理念，整体方正的设计，搭配圆形大灯，视觉效果突出。其盾型式前格栅，配合内部粗犷的镀铬饰条，以及保险杠下方的银色防擦护板，野性中透露着时尚感。动力方面，根据此前申报信息来看，新车将搭载一台代号为GW4B15A的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为169马力（124千瓦）。该车型还将采用四驱系统（提供后差速锁配置选择）。根据此前消息显示，新车未来将推出搭载2.0T发动机的车型。6、?WEY全新越野车

重点：非承载式车身的紧凑型SUV不久前，WEY品牌正式发布了旗下全新车型的预告图，新车内部代号P01。官方表示新车会有区别于目前的“VV系列”车型，将使用全新非承载式车身，打造一台硬派的紧凑型越野SUV。从预告图上我们可以大概看出，新车将采用圆形的前LED大灯组，而灯组中的LED日行灯则延伸至车身两侧，并由WEY品牌标识。再搭配非常传统的前进气格栅设计，让中网造型以“三道杠”的形式展现。宽大的前轮眉与厚实的外后视镜无不展现出新车的硬派越野风格。动力信息方面，目前还没有进一步的消息。不过作为一台紧凑型SUV，参考上面的哈弗大狗，新车有望搭载1.5T或2.0T的发动机。新车将采用前双叉臂式独立悬架与后整体桥式非独立悬架，并采用非承载式车身设计，所以我们推测新车或将使用纵置四驱的发动机布局。7、蔚来全新EC6

重点：第三款轿跑型SUV蔚来EC6是蔚来旗下第三款量产车型，可以视其为蔚来ES6的轿跑SUV版本车型，新车在后者基础上加入了溜背式的车身设计。前脸依旧沿用了蔚来的“X-Bar”家族式设计语言，分体式大灯的上半部分为日间行车灯，远/近光灯则被安置在下方，造型极具辨识度。新车的内饰设计和外观相比可能欠缺一些“新意”，平底式多功能方向盘、全液晶仪表和大尺寸竖向液晶屏都是之前车型的样式。不过从之前曝光的官图来判断，新车将搭载一块尺寸较大的全景天窗，为车内打造通透的驾乘环境。动力方面，蔚来EC6或将推出两款车型（运动版、性能版），运动版车型采用最大功率160kW的双永磁电机，性能版则采用前永磁同步电机（最大功率160kW） 后异步感应电机（最大功率240kW）的动力组合形式。电池容量方面，用户除了可以选择容量为70kWh的电池包以外，还能选择容量为100kWh的电池包，可实现四种NEDC续航里程：425km、605km、435km、615km。8、别克全新微蓝7

重点：别克首款纯电SUV7月15日，上汽通用别克品牌宣布，旗下首款纯电动SUV微蓝7车型将在7月24日正式上市，面向年轻消费者。微蓝7是别克在国内推出的第二款车型，和微蓝6定位的多功能运动型车完全不同，这次微蓝7回归到中国消费者更喜欢的SUV领域，这也更符合国内消费者的用车需求。

外观延续了别克微蓝家族的设计语言，整体造型比较犀利动感。该车前脸造型舒展，贯穿式日行灯十分有辨识度，封闭式前格栅设计则凸显了它的新能源车身份。车身侧面通过悬浮式车顶以及前低后高的分段式腰线，营造出运动氛围，侧裙处棱角分明的凸起则增强了整车力量感。动力方面，微蓝7采用最新一代别克eMotion电驱技术，电机最大功率为177马力，并配备三元锂电池组，NEDC续航里程达到500km。电池包采用复合材料进行轻量化集成设计，液态热管理技术使电池组具备主动冷却、加热的功能。以上8款车型，是广大车迷朋友们目前关注度最高的车型。新一代“钢炮王”梅赛德斯-AMG A45s、全新保时捷Taycan入门版、玛莎拉蒂Ghibli混动版、兰博基尼Urus特别版、全新宾利添越等豪华品牌，也将亮相成都车展，可见各大厂商对国内首个A级车展的重视程度。四万大叔也已前往成都车展现场，后续我们也将对成都车展重磅车型进行持续的报道。 你选好你的新车了吗？

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