新一届北京国际车展已于2020年9月26日正式开幕，本届车展上，各大品牌新车层出不穷，作为自主后起之秀的捷途品牌也不例外，本次车展，捷途品牌带来了新款捷途X70 PLUS，新车为现款X70的改款车型，新款车型换装了捷途最新家族式设计风格，外观、内饰都有了巨大的变化，整体设计更加的大气、精致，同时整车设计也更加豪华。外观方面，新款捷途X70的整体设计风格相较现款有着明显的改变，新车前脸配备大尺寸的多边形进气格栅，内部中网采用银色横幅式设计，视觉效果较为夸张。格栅的顶部也延伸至两边的LED大灯，进一步丰富了车头的视觉效果，下方的獠牙型雾灯区域是一个亮点，也迎合了当下年轻人的审美。新车前脸的造型逐渐有向奇瑞高端品牌星途的设计方向发展，整体视觉效果更加大气、精致。车身侧面，腰线的处理也是恰到好处。一条自车门把手延伸至车尾灯处，另一条则在车门下部呈立体折角。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4749(4724)/1900/1720mm，轴距分为2745mm和2720mm，这意味着未来X70 PLUS将会出现两款车型。尾部造型上，新车采用流行时下的贯穿式尾灯设计，整体设计造型大气，更有豪华感，同时排气也采用了四出排气形式。而对于尺寸上两个长度的信息来看，结合申报信息中新车有5/6/7座三种形式来看，预计未来5座版新款X70将是车长4724mm、轴距2720mm的“标轴”版本，而采用6座/7座的车型则适当的加长了轴距。内饰方面，捷途X70 PLUS采用家族式双12.3英寸连屏设计，并使用触控式空调控制面板，整体风格简洁，科技感有所提升，与捷途X95、新款捷途X90造型相仿，但捷途X70 PLUS的内饰看起来更具精致感，特别是中控的出风口设计和下部空调触控面板和旋钮设计十分考究，与奇瑞家族有着异曲同工之妙。其也配置了电子换挡杆设计。在内饰材质和做工方面，捷途X70 PLUS采用了采用多皮质包裹种面料拼接，同时采用了钢琴烤漆面板与镀铬装饰按键结合的办法，整体的内饰精致度和豪华度大有提升，与奔驰的风格和豪华气息。在智能化配置层面，捷途X70 PLUS的数字化智能生态座舱利用10.25英寸全液晶智能双联屏搭配了华为HiCar系统，其可实现在手机与汽车之间建立通道，实现手机、中控屏与 智能双连屏三屏互动全场景体验。同时其更是配置了同级鲜有的人脸识别，其可对驾驶员疲劳监测做出提醒，并对车内10立方厘米以上活动生命体进行生命体征监测。在智能语音配置上其采用了科大讯飞飞鱼3.0语音技术，在场景化语音交互中达到97%语音方言识别率。其还配置了北斗第3代定位系统、车载微信、QQ音乐、腾讯小程序等功能；腾讯路书可推荐旅行线路攻略，生成旅行线路，一键上传朋友圈。在智能驾驶配置方面，捷途X70 PLUS高配车型将搭载L2.5级自动驾驶功能，其包含了ACC自适应巡航 AEB自动紧急制动 APA全自动泊车。
动力方面，在现有X70的1.5T 6MT/1.5T 6DCT的基础上，捷途X70 PLUS预计提供1.6T 7DCT的动力组合，1.6T发动机最大功率197匹，最大扭矩290Nm，1.5T发动机最大功率156Ps，最大扭矩230Nm，底盘形式为前麦弗逊后多连杆式。整体配置达到了同级别最优选的水平，这主要得益于搭载了奇瑞最新研发的第三代1.6T发动机。总得来讲，新款 捷途X70 PLUS给出十分具有诚意的外观、内饰设计和配置水平，从紧凑级SUV的竞争态势来看，捷途X70之所以能够在林立的对手中以新产品迅速脱颖而出，诚意是最大的特点，而新款的捷途X70PLUS体现出了更大的诚意和更强的实力，这将在后续的竞争总为捷途X70 PLUS垫定一个极好的基础。
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捷途新车发布会
易车讯 日前，奇瑞捷途品牌发布了全新X90的官方指导价和销售政策，并在北京车展期间亮相了X70 Plus。作为奇瑞旗下主打旅行概念的高性价比亲民品牌，奇瑞捷途自诞生以来异军突起，受到了大量的市场关注。奇瑞捷途品牌的三位核心领导也接受了媒体的专访，深入沟通了接下来奇瑞捷途品牌的发展路径。
Q1.全新一代X90的核心优势是什么？
周定华：全新一代X90是针对细分人群，围绕出行、旅行场景打造的，适合多胎家庭出游的一款中大型SUV。它具备3大亮点优势：
1.“影、视、听”绝佳的“影院级”座舱：人体工学座椅的舒适体验，高清大屏的科技氛围，精调音响的听觉享受，全新一代捷途X90将电影与旅行深度结合，为用户提供全方位舒适、愉悦的驾乘体验。
2.发动机终身质保，品质自信，用户无忧：目前奇瑞捷途旗下产品均支持10年/20万公里的整车质保，以及10年/100万公里的发动机质保，此次推出的发动机终身质保更是进一步保障用户的利益，将服务升级。
3.首搭L2级智能驾驶：依托奇瑞集团强大的研发技术实力，奇瑞捷途早已具备L2智能驾驶辅助系统的相关技术储备和量产能力，全新一代捷途X90搭载了一套完整、高效的L2级智能驾驶辅助系统，主动刹车、ACC、车道偏离预警、盲区监测、全景泊车、交通限速标识识别，在这一系列主动安全配置的加持下，全新一代捷途X90的驾驶安全性有了质的飞跃。Q2.国内很多中级SUV都配备了2.0T，奇瑞已经有2.0T，也马上进行量产，未来奇瑞捷途中型的SUV会不会用上奇瑞最新的技术？
代立宏：配置2.0T发动机的整车正在研发中，预计明年第二个季度完成首款车型研发，为新车量产打好基础。
奇瑞捷途在创新发展的同时承袭了奇瑞控股集团23年造车经验。性能开发过程中，奇瑞捷途共享奇瑞四大国家级实验室，确保每款产品的卓越性能。代立宏：奇瑞控股·JETOUR捷途研发中心研究院院长Q3.未来奇瑞捷途会不会在奇瑞集团资源之上发展自己的一些独特的技术来吸引年轻消费者？
周定华：当前全新一代X90搭载了奇瑞雄狮智云车机系统，捷途X90上有路书功能，走了一路，会记录你的行驶故事，比较符合当代年轻人喜欢分享生活的习惯。未来我们的产品序列还会深度挖掘并对应客户的需求，用差异化的形态面对消费者。周定华：奇瑞控股·JETOUR捷途研发中心总经理Q4.这次全新一代捷途X90在内饰上有一个特别大的升级，感觉很现代，在外观方面变化比较小。捷途X90的外观上的升级节奏是怎样的？
周定华：我们的产品迭代模式是运营一代、量产一代、储备一代、目前全新一代X90的设计更加前沿、更加夸张、更加时尚，内饰设计感很炫。在即将到来的北京车展，“捷途X”概念车将崭新亮相。“捷途X”经过了大量的前期研究，它代表着捷途产品序列未来量产车型的造型趋势，包括造型、内饰、技术等等，并将很快迭代到即将量产的产品上，这就是捷途的整体传承。
Q5.关于5G的普及，咱们在车联网方面是怎样的？
周定华：5G技术已经成为汽车产业未来发展最重要的战略制高点和创新高地，其高速率、低时延和高可靠性的特点，在智能网联、智能交通、自动驾驶等多个领域有着极大的应用空间。
我们现在也在全面布局智能网联，这对传统车厂是一个挑战，但是传统车企已经具备这个能力。
今年5月份，奇瑞控股捷途联合华为，成为首批“5G汽车生态圈“成员，共同探索5G在智能网联方面应用；成为首批拿到华为5G车载模组MH5000，启动5G TBOX新技术开发。捷途目前已经具备L4智能驾驶的所有技术条件，并搭载华为5G模组成功的完成了试验测试。
针对奇瑞捷途“旅行 ”产品定位，结合5G特点，将侧重两个场景：
利用5G高速率特性，为旅行过程提供影音娱乐服务：打造影院级SUV视听盛宴。在车内三联屏的设计下，中间屏和副驾驶大屏，播放在线电影和游戏服务。不再受制于汽车空间限制，缓解旅行过程中疲惫。
有5G 北斗新技术加持，为旅行过程提供精准定位和服务：旅行车队行驶过程中提供V2V通讯和服务。前车发现的意外情况（如水坑，急转弯对方来车），通过5G技术，为车队后方车辆提供信息，结合ADAS技术，车辆智能规避风险，提高安全性。从现在的单车智能，向车路协同过渡。
Q6.捷途在用户服务这块咱们有哪些可以分享的亮点？
代立宏：客户至上一直是我们捷途的理念。只要用户反映的问题我们必须得快速的响应，一天之内必须给反馈，24小时必须到现场，这是我们对客户反馈问题的快速响应。
而我们核心零部件发动机是终身质保，关键零部件来自于世界级一流供应商，品质有保证。
对于用户，我们打造了“旅行 ”这样一个生态联盟，让客户一往无前、无后顾之忧。
Q7.现在用户比较关注像中保研这类机构的测试，我们内部有没有做一些内测？有没有可以透露和分享的？
Ray：如果看一下C-NCAP在中国的发展史，它一开始是可以送检，到现在是必须进行抽检，我们在设计车型时就要考虑C-NCAP要求满足的级别，当然如果想进入全球市场的话，就要考虑全球市场对C-NCAP的要求。目前我们在内部也在做一些研究，来更好的满足C-NCAP要求，同时兼顾平衡C-NCAP以及中保研的要求。并在集团层面上进行共享。白雷蒙：Ray Bierzynski：奇瑞控股副总经理
Q11.奇瑞捷途品牌一年开了一百多场用户调研会，这个调研会对于最终产品的开发会有哪些改进和改变呢？
周定华：用户调研，我们不止通过网络大数据获取，每年我们还举办捷途粉丝节，专门听取用户对产品的反馈。奇瑞捷途与粉丝作为一个家人，作为一个朋友，作为一个伙伴在交流，并由此收获了更多有价值的客户反馈。奇瑞捷途的智慧店有一套系统，可以将客户关心的技术或产品特点等数据快速传递到研发和捷途产品相关部门，并被快速提取。因此不管是现在的X90，还是未来的X70，我们都是在把客户关心的点进行持续打造，留其精华去其糟粕。全新一代X90、X70第二代都有很大变化，将更有竞争力，给客户带来更好的体验。
Q12.2025年实现L3级别的驾驶，目前进展是怎样的？
捷途品牌发布会
5年前，捷途汽车以“旅行 ”的破圈定位进入中国汽车工业的舞台，从1.0 时代到2.0 时代，捷途汽车始终坚持“旅行 ”战略初心，不断迭代“旅行 ”产品，构建“旅行 ”生态，5年后，捷途汽车收获全球70万 用户和2480万粉丝，创造了中国新锐SUV品牌增速第一和中国自主品牌中大型SUV销量第一的“双料冠军”，成就了令行业瞩目的“捷途速度”和“捷途高度”。但这样的成绩显然没能让捷途汽车满足，在SUV 市场站稳脚跟后，捷途汽车将目光瞄向了越野车领域，持续拓宽用户旅行场景的用车体验。此前轻度越野SUV系列中的旅行者已实车亮相，并将于今年第三季度择机上市。4月13日，2023捷途之夜在上海盛大启幕。除了万众期待的捷途旅行者亮相外，捷途汽车正式发布“火星架构赋能的昆仑平台”并带来全新越野概念车捷途T-3，以强大技术全面入局越野赛道，拉开了捷途以“旅行 ”场景弯道超车的序幕。昆仑平台赋能、捷途T-3亮相，驶向更广阔的边界基于奇瑞集团的“瑶光2025”战略打造的技术创新工厂，以及火星架构在内的四大技术领域，捷途汽车打造了技术与“旅行 ”理念深度融合的昆仑平台。据了解，作为捷途汽车未来的产品基石，昆仑平台在平台拓展性、新能源拓展能力、智能座舱和智能驾驶、电子电气架构多方面具备核心优势。支持承载式、非承载两种车身的拓展能力；在此基础之上可以衍生出SUV、ORV、PUP等多种车型，并支持主动悬架、XWD智能四驱技术，四轮转向等配置，完美覆盖越野等不同场景下的多样需求。同时配合不同车型，动力形式也将拥有ICE、PHEV、REEV、BEV等多种选择，搭载智能矢量控制四电机，电机峰值功率1300匹，轮边峰值扭矩160000 N·m，澎湃的动力储备，四轮智能匹配，可轻松应对全地形越野场景。越野场景下需要超长续航，昆仑平台支持2.0TD增程专用发动机，热效率高达44.5%，97.5%高效发电机；采用智慧电池，具备全周期安全和全温域应用的特点，带来1400km 的续航表现，助力用户探索越野人生。智能科技方面，昆仑平台搭载可进化智能座舱，具备L4级别的高阶智能驾驶能力，在1000 TOPS自动驾驶算力的加持下，配备全场景智慧座舱和AI全感知系统；在电子电气架构方面，也具备央计算 区域控制多路千兆以太网的超前布局，让用户也能在越野中享受智能化出行的快意人生。针对越野场景的需求，昆仑平台采用超高通过性设计，具备28°的纵向通过角和35°的接近/离去角，360mm的离地间隙，实现100%爬坡度，不惧前路险阻，纵横千里越野路。乘员舱采用4道密封设计，零部件防水等级达到IP68级，可保证乘员舱30分钟内不进水，加上1100mm的涉水深度，大大提升了涉水通过性。本次活动亮相的全新越野概念车T-3也是基于昆仑平台打造。采用了“纵横之道”设计语言进行打造，外观大量采用横平竖直的线条，营造出了极具硬朗的车身姿态，搭配可任意组合的功能模块，营造出宽阔、实用、美观的战斗座舱。车身尺寸上，捷途T-3整车车长为5.3米左右，宽度2米左右，高度1.9米左右，轴距3米左右，具备越级的空间优势。并提供了越野界的硬通货——非承载式车身以及智能矢量控制四电机，不仅具备超强脱困能力，更能带来3S破百的巅峰动力体验，将越野梦想化为现实。“在昆仑平台的技术加持下，捷途汽车将打造更多最懂旅行的车，探索更丰富的“旅行 ”出行生态，以多样化的车型拓展能力、新能源迭代能力、持续精进的越野能力、与时偕行的智能化匹配，联袂演绎捷途汽车“旅行 ”的不凡魅力。”捷途品牌事业部执行副总经理、研发院院长代立宏在发布会上表示，捷途汽车所有车型都将基于昆仑平台打造，为捷途汽车带来产品技术实力进阶，通过先进技术的落地应用，不断拓展更多出行场景。深耕“旅行 ”市场，造最懂旅行的车自2018年诞生以来，捷途汽车牢牢坚守“旅行 ”战略初心，不断迭代“旅行 ”产品，构建“旅行 ”生态，为用户提供超越期待的旅行体验。奇瑞汽车股份有限公司副总经理、捷途汽车总经理李学用表示：捷途从成立之初就坚持以用户需求去定义产品，把旅行思维和汽车制造思维深度结合，打造最懂旅行的汽车。在昆仑平台的加持下，捷途汽车已经打造了家庭旅行、潮玩旅行、悦野旅行三大产品系列，并在全面混动化助推下，拓展全域旅行出行场景。按照规划，捷途汽车制定了“4 3 N”产品矩阵，这将使得捷途的产品覆盖传统SUV、硬派SUV、皮卡、MPV等多个市场。4代表四款城市SUV，包括X70、X90、X-1、X-2等；3代表跨界车型，包括硬派越野T1、T2、T3，硬核皮卡P2、P3，MPV车型V2、V3；N代表混动车型，全系产品将同步规划混动，2024年全面实现。李学用透露，预计到2026年，捷途汽车将推出10款全新产品，实现全球销量突破100万辆。而在“旅行 ”产品不断丰富的“旅行 ”生态圈也在不断扩充，捷途汽车目前已经与107家生态联盟伙伴，为用户打造覆盖全国的出行权益；围绕捷途体验中心和捷途驿站，不断打造服务能力和服务体系的升级，为用户出行提供更可靠的保障。捷途汽车还将基于“ 联盟”“ 驿站”“ 产品”“ 平台”的战略布局，围绕旅行场景，打造最懂旅行的车，构建行业唯一的“旅行 ”生态联盟，拓展旅行的边界。可以说，不论是市场需求，还是用户期待，捷途汽车入局越野赛道都是必然选择。并且相比于其他品牌，同样具备深厚技术（火星架构赋能的昆仑平台）的捷途汽车，还拥有着完善的“旅行 ”出行生态，更容易抓住消费者奔赴诗和远方的内心，从而实现更为广阔的市场纵深，谱写“旅行 ”2.0时代的崭新篇章。
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