9月26日，2020北京车展盛大开幕，在本届车展上，有车智联前方团队拍摄到了一组新款 领克06的实车图片，新车此前已于9月6日上市，共推出5款车型，其售价区间为11.86万-15.86万元。新车是基于BMA架构打造而成，并定位于一款小型SUV。新车的外观延续了家族化设计，主要针对细节方面有所优化。外观方面，新车依然采用家族式设计，夸张的前脸造型增强了前脸的辨识度。新车前脸加入了撞色元素，这一设计理念与领克05相似，体现出年轻化的设计需求。两侧采用分体式大灯设计，使得前脸进一步得到伸展。大灯更加小巧、精致。格栅采用上下分层的设计，周围的金属装饰条会根据配置的不同采用不同颜色。车身侧面，新车侧面线条主打简洁的设计风格，车顶线条略微下垂，凸显出新车的运动感。B柱、C柱都采用隐藏式设计，营造出悬浮式车顶的感觉。轮眉粗壮厚实，整体显得十分动感。领克06的轮圈样式也颇为独特，多辐轮圈采用了混色设计，个性十足。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4340/1820/1625mm，轴距为2640mm。车身尾部，整体造型层次感较为丰富，且设计线条棱角分明，显得很有力量感。新车底部还采用了双边共两出的圆形排气设计。内饰方面，领克06的内饰采用了全新的设计语言，XXXXX种配色让人眼前一亮。10.25英寸的仪表盘 10.25英寸的悬浮式中控屏设计，增强了车内的科技感。新车方向盘也进行了重新设计，带有拨片换挡功能的方向盘造型更具前卫感。动力方面，新车动力总成还是以1.5T涡轮增压发动机加7挡双离合变速箱为主。但是除了汽油车型之外，还提供了搭载48V轻混合动力系统、插电式混合动力系统的车型。其中1.5T三缸发动机，最大功率177马力（130千瓦），最大扭矩255牛·米，匹配7速双离合变速箱。领克06 MHEV车型将搭载1.5T发动机 48V轻混系统，最大功率为190马力，峰值扭矩为300牛·米，综合油耗为5.9L/100km。领克06 PHEV（插电混动车型）在同款发动机的基础上增加了电动机，电动机最大功率82马力（60千瓦），最大扭矩160牛·米，配备三元锂电池组。新车综合功率达到258马力，峰值扭矩为390牛·米，综合油耗1.5L/100km。
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北京车展领克首发车型
现在的领克汽车已经成为了吉利汽车旗下的高端子品牌，我们发现越来越多的国产车型已经具备了向上竞争的硬实力。确实“中国制造”已经开始获得了认可，在几年前，很多消费者对于国产车型可能还有一些想法，认为国产汽车质量不好、小毛病多、品牌力不行。确实存在着这样的问题，但是这几年国产汽车厂商所取得的进步是有目共睹的，尤其是一些子品牌。比如说：领克汽车、魏派汽车、星途汽车等等，都已经交出了一份不错的答卷。目前领克汽车旗下的车型是很完善的。吉利领克01是领克汽车首款进入市场的车型，汽车进入市场之后迅速的得到了较高的关注度。目前国产紧凑型SUV车型中，能够和合资车型竞争的并不是很多，因为本田CR-V、日产奇骏等车型确实有着各自独特的优点，所以国产汽车厂商想要取得好成绩，必须要找到“突破点”，显然吉利汽车在这一点上做的是很不错的， 吉利领克01确实能够给人一种高级感，并且从外观上就区分于部分国产车型了。在广州车展上，2021款吉利领克01已经正式亮相了，新车的外观上做出了多处细节处的调整，新车的进气格栅较为修长，全新样式的黑色中网很大方，前大灯组比较宽大，灯组的内部透镜处理的很宽大，LED光源点亮之后的辨识度很高。新车的机舱盖处理的比较宽大，LED日间行车灯相当饱满，并且是家族式的风格。新车的前脸下方的雾灯区处理的相当细腻，线条描述的很流畅突出，梯形的进气口较为精致，并且还配备了黑色的中网，前保险杠较为厚实，新车的前脸更时尚了。新车的车身稳重流畅，黑色的车顶是个亮点，B/C柱进行了黑色的涂装，单横幅式的腰线从车头延伸到车尾，而且和车门底部的线条相呼应，多幅式的轮毂相当的耐看。新车的尾部略带溜背感，整体的线条勾勒的很清晰，竖状的尾灯组看起来相当的大方，尾部的保险杠上配备了运动感十足的护板，双边单出的圆筒式排气管强调了运动感，新车的外观上处理的更上档次了。新车的内饰第一眼看上去很舒展，T型的中控台保持一定角度的倾斜，撞色的颜色搭配看起来很自然，多功能方向盘触感不错，中控屏的尺寸比较宽大，电子换挡杆设计的更精致了，修长的空调出风口显得很大气，旋转按钮的阻尼很不错。新车的长宽高分别为4549/1860/1689mm，轴距为2734mm，内部空间表现很不错。新款吉利领克01提供的是2.0T发动机，传动上匹配的是8挡手自一体变速箱，最大输出功率254马力，峰值扭矩350N.m，整体动力上的输出还是流畅的，综合百公里油耗7.8L，油耗处理的不错。写在最后：明显可以看出新款吉利领克01是一款更年轻的车型了，也能够看出吉利汽车对于领克01的重视程度，作为领克汽车的“开山之作”，领克01确实肩负着很大的压力，所以每一次的改款都有着“风向标”的意思，你觉得这次领克01的改款怎么样呢?
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北京车展领克首发车型优惠
（图/文/摄 黎亚东）领克汽车在北京车展前夕，也就是9月23日正式发布了旗下首款纯电概念车ZERO concept，在2020北京国际车展上这款基于“SEA浩瀚”纯电平台打造，定位为豪华纯电的轿跑车型毫无疑问成为了领克展台绝对的主角。新车预计明年量产，采用了全新的SEA浩瀚架构打造而来，未来这款纯电模块化架构，将围绕纯电动、高性能、智能互联三大主题优势，逐步实现全系产品线的覆盖。其综合工况续航超过700km，百公里加速仅3.9秒。外观与设计
新车前脸依旧采用了领克家族式设计风格，分体式大灯以及兽爪式LED日间行车灯极具辨识度，宽扁的中网造型拉宽了整车的视觉宽度。猛地一看与领克03非常相近，但ZERO concept要更加凌厉更有气势。车身侧面，新车使用了时下流行的溜背式造型，搭配B柱和门把手的隐藏设计，令整体车侧饱满简洁。ZERO concept侧裙采用了熏黑的设计，下腰线非常有力量感。轮毂采用了多幅刀锋式设计，视觉效果突出。新车在车尾的设计则颇具创新，贯穿式LED尾灯显得十分精美，其内部采用的条形灯带与领克05有一丢丢相似相似度。两侧加入了更加立体的LED灯组。后保险杠的设计层次分明，而扰流板更增加了新车的战斗气息。尺寸方面，新车的长宽高分别为4850*1980*1530mm，轴距达到了2999mm。内饰与配置
内饰方面由于官方并未公布，所以只能通过目前的谍照来看。新城采用了全新的设计风格，中控操作面板向驾驶位一侧稍倾，并配备有大尺寸悬浮式中控大屏，极大程度的精简了实体按键。与此新车还使用了小巧精致的电子挡把，同时还配有全液晶仪表盘，强化了车内的科技氛围。动力与经济性
动力方面，新车将分别提供单电机、双电机两种动力单元，其中双电机四驱车0-100km/h加速时间仅需3.9秒。官方还公布了新车的麋鹿测试成绩将大于80km/h，操控性能可见一斑。电池方面，新车或搭载容量为110kWh的电池组，其综合续航里程可超700km。充电效率方面，车辆搭载了最大800伏的高压系统，能够帮助用户实现充电5分钟，续航120公里。关于“浩瀚”平台
“SEA浩瀚”纯电平台，该平台历时4年，总投资超过180亿元，可打造A级车到E级车的全品类车型，轴距跨度可达1800mm-3300mm的范围。据了解，“SEA浩瀚”纯电平台是集成硬件层、系统层和生态层的三位一体模式，并具备全球最高效的智能电动汽车解决方案，可将软件开发的时间缩短50%以上。根据领克原定计划，2021年凡是基于“SEA浩瀚”纯电平台打造的车型，均可在结构道路实现高度自动驾驶。而到2023年之前，全系新车即可在开放道路实现高度自动驾驶。与此“SEA浩瀚”纯电平台还将研发自动驾驶出租车等智能交通工具，将于2022年率先在结构道路实现完全自动驾驶，并有望在2022亚运会核心区域提供智能出行服务，计划于2025年之前在开放道路上实现完全自动驾驶。
毫无疑问， 领克ZERO concept是领克汽车诞生以来的一次重大突破和尝试，“浩瀚”平台更加预示着领克汽车未来的高端之路将如何走。新车预计将在2021年正式量产上市，并且未来的定价不会太高。考虑到吉利集团内部还有售价41.8万的纯进口Polestar 2，因此领克ZERO未来的价格应该会控制在30万上下，届时领克将如何持续向上？在市场上又会遇到哪些劲敌？咱们拭目以待！
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