易车讯 在8月29日开幕的2021成都车展上，2022款长安CS75 PLUS正式亮相，此前该车官图已经发布，作为中期改款车型，新车相较现款车型将有一定程度的调整，动力方面则有望换搭与第二代CS55PLUS相同的新1.5T涡轮增压发动机，据悉新车将于10月上市。外观方面，作为中期改款车型，新款CS75 PLUS应该会有一定程度的变化，头部将采用最新家族设计，由贯穿式灯带与两个前大灯融为一体，配合大面积进气格栅，造型前卫，尾灯采用凤凰火焰设计，点亮之后辨识度提升。车辆内饰部分的造型并无变化，不过红黑的色调使车辆的运动感进一步增加，双联屏的设计也提升了车辆的科技感。新车预计在配置方面或有一定程度的提升。动力方面，该车将搭载型号为JL473ZQ7的1.5T涡轮增压发动机，传动方面未知，或匹配与CS55PLUS相同的7速湿式双离合变速箱，车辆的百公里油耗申报值为6.4L。
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易车讯 9月29日，在2021天津车展当中，长安CS75蓝鲸版正式亮相，搭载1.5T发动机，动力参数略有提升。长安CS75蓝鲸版外观细节进行了优化，中央进气格栅面积更大，并增加了镀铬装饰条。前保险杠下侧与车身两侧都增加了红色的装饰条，轮圈的造型采用多幅式设计，与车身搭配比例刚刚好，属于比较耐看的类型，新车车长4650毫米，轴距2700毫米。内饰部分是以黑色为主基调，扶手、扶手箱以及两侧都有红色的皮质包裹，看上去不那么单调。座椅也是皮质包裹，并且坐垫以及靠背都是打孔的工艺，边缘缝线也是采用红色。动力方面，新车继续搭载1.5T发动机，最大功率略有调整为132千瓦，可与6挡手动变速箱或7挡双离合器变速箱配合，百公里综合油耗6.1升。
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易车原创 在今天开幕的天津车展上，长安CS75蓝鲸版正式亮相，新车的外观在现款的基础上进行了小幅度调整，最大的亮点在于升级了蓝鲸NE 1.5T发动机，最大功率提升至132kW。接下来随着我们的镜头来仔细看看吧。新车沿用了全新的家族化设计理念，并在此基础上进行了一定的调整，整体视觉效果更为运动。主要的改动集中在前脸，更大尺寸的进气格栅看起来更具其实，中网内部采用了阵列式设计，视觉效果出色。大灯的造型没有变化，大灯方面依旧配备的LED大灯。车身侧面与现款车型基本一致，一条平直的腰线自前翼子板一直延伸至尾灯。车身尺寸也没有变化，长宽高分别是4650mm/1850mm/1695mm，轴距为2700mm。相比哈弗H6、吉利博越等车型依旧有着一定的优势。尾部的造型圆润饱满，贯穿式的尾灯依旧是最吸引眼球的设计，双边单出的排气布局也非常符合整车的运动感。尾灯同样采用全LED灯源，C字型灯带设计与前脸相呼应，点亮时视觉效果出色，有着出色的辨识度，也能够有效提高行车的安全性。内饰造型丰富且有层次的细节表现将空间立体感、科技感优雅呈现，营造了中国古典文化中“山水层叠”的意境，带来开阔的空间感。红黑撞色的设计也为车内带来了更强烈的运动气息。仪表盘依然是传统的机械表盘 液晶屏的组合，不过中间这块7英寸的液晶屏除了尺寸喜人外，还有着1920*720的超高分辨率，显示效果出色，也算是弥补了没有全液晶仪表盘的遗憾吧。10.25英寸的视网膜中央液晶屏显示效果就不用多说了，In-Call智能行车系统想必大伙也非常熟悉了，丰富的功能和灵敏的触控都难以挑出什么毛病来。D字型平底方向盘在设计上并不算惊艳，但握感扎实，三点及九点手握处的凹槽能够匹配绝大多数体型驾驶者的手型。展车配备了皮质座椅，撞色设计视觉冲击力很强。座垫及靠背的中间位置均采用了打孔设计，增加了舒适性。后排座椅造型延续了前排座椅的优点，并且为了让每一个位置乘客都能获得更好的舒适度而做得更为平坦。座垫的长度表现优异，对于腿部支撑很到位。新车升级了蓝鲸NE 1.5T发动机，相比现款蓝鲸版车型动力有小幅度提升。发动机最大功率132kW，最大扭矩300N·m。与之匹配的则是蓝鲸7速湿式DCT变速箱。底盘方面依然采用的是前麦弗逊独立悬挂，后多连杆式独立悬挂的组合，在舒适性与操控性方面均有不错的表现。
继成都车展新款CS75PLUS上市后，如今上市的CS75蓝鲸版其产品实力也提升较大，除了外观与内饰的小幅度调节，大家越老越看重的动力系统升级更是重中之重。本次车身虽未公布CS75蓝鲸版的售价，但个人猜测其价格应该与现款相差不大，依旧在10-12万元区间，当然我们也希望长安能够给我们更为惊喜的价格。作为国产SUV车型中的一大标杆车型，本次改款后CS75蓝鲸版将于CS75PLUS一起继续牢牢把控住长安在紧凑型SUV市场的版图。
长安CS75蓝鲸版预计将于10月中旬上市，关注我，将持续为大家带来关于CS75蓝鲸版的最新消息。
