2023年上海国际车展4月18日正式开启，从今年这一届车展“拥抱汽车行业新时代”的主题就不难看出，这一届上海国际车展将会带给大家前所未有的新产品和新技术，特别是在新能源汽车的产品和技术上。而谈到新能源汽车就不得不去看一下全球“新能源汽车领导者”的比亚迪展台了。来到上海国际车展7.1馆的比亚迪展台才知道比亚迪在车展的热度有多高，展台上的参观者络绎不绝，人声鼎沸，每一款车型旁边都是排队等着拍照打卡的参观者，而每一款产品都是当今车市的爆款车型。本届上海车展比亚迪以“科技 绿色 明天”为参展主题。从这个主题我们不难看出比亚迪汽车在新能源汽车领域未来发展的决心和自信。比亚迪展台上，从王朝系列的唐、宋、元、汉，到海洋系列的护卫舰、海豚、海豹等全系产品，在售的车型随便哪一款都是在细分市场销量大几万的爆款产品，就算是今年上海车展刚发布的宋L概念车和驱逐舰07、海鸥也已经成为炙手可热的车型了。同时比亚迪展台还有e平台3.0、刀片电池、云辇智能车身控制系统等行业顶级的新技术一同展出。比亚迪海洋系列本届车展共发布了两款车型，其中比亚迪海洋网首款B 级超混轿车，驱逐舰07正式亮相。驱逐舰07采用海洋美学设计理念，拥有越级大空间，搭载DM-i超级混动技术，价格区间为20万-25万元，新车将于今年三季度正式上市。驱逐舰07搭载骁云-插混专用1.5L高效发动机及骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti发动机两套动力总成，匹配EHS电混系统以及超级混动专用功率型刀片电池，实现以电驱动为主、发动机高效充电、适时辅助驱动的全工况超高效率。
驱逐舰07的首发亮相，不仅是海洋网在B 级轿车市场投入的一枚重器，更加速了中型车市场新能源迭代进程，通过DM-i超级混动技术，可以带来更高品质的驾乘感受和更绿色的出行体验。另外发布的一款海洋网车型就是比亚迪海鸥，这款新车型一经发布就吸引了现场众多参观者的关注。作为“新一代主流代步车”海鸥的预售也在车展同步开启，预售价格区间为7.88万元-9.58万元。海鸥是比亚迪新一代技术从高维度迈向广域市场的全新车型，据了解，在CLTC综合工况下拥有305km或405km两种续驶里程，拥有4个安全气囊、ESP电子车辆稳定系统、30/40kW快充等十二项标配，兼顾安全、智能、便利、舒适。据了解，海鸥搭载“超级安全”的“刀片电池”，传承自比亚迪e平台 3.0的安全基因。采用纯电专属安全车身结构，车身高强度钢占比高达61%，这个占比在同级别的产品里面应该是领先水平了，这也赋予了这款纯电小车更好的安全性。
海鸥的轴距为2,500mm，这个轴距基本上跟很多主流的A级车不相上下，所以能够提供更多的空间给到驾乘者，驾乘舒适性会更好！本次车展还有一款概念车型也重磅发布了，这款车型就是比亚迪王朝系列全新高端B级纯电SUV——宋L概念车，宋L采用王朝网新一代“先锋龙颜美学”设计语言，集比亚迪先锋科技于一身，以先锋、运动、科技为开发理念，主要面向追求时尚运动的年轻用户群体。宋L的前脸造型有明显仿生龙头的感觉，3D立体龙须贯穿起熠熠闪耀、敛藏龙威的大灯，下面采用了极具战斗感的碳纤维材质运动包围，看上去更加先锋运动，极具猎跑气质。宋L集比亚迪黑科技于一身，e平台3.0、CTB电池车身一体化技术、智能电四驱共同造就宋L强大的运动基因，搭载了前不久比亚迪刚刚发布的行业首创云辇智能车身控制系统，将舒适性和操控性完美结合，全新一代智能座舱也是与客户共创的更加符合用户所需的产物。全新一代的设计语言、一身顶级的豪华“装备”、开放的造车理念，彰显出宋L王朝高端车型的定位和对决特斯拉Model Y的市场雄心。据悉宋L将于年内上市，相信届时B级纯电SUV市场又将风起云涌。比亚迪的展台已经被围的水泄不通了，那么仰望的展台又会是一番怎样的景象呢？仰望品牌位于上海国家会展中心的8.1馆，这个馆也是聚集着世界知名汽车品牌的一个豪车馆，包括劳斯莱斯、宾利、兰博基尼、玛莎拉蒂等在内的十几个豪华汽车品牌。
为了让参观者更好的享受仰望品牌带来的前所未有的极致体验，仰望展台采取了排队入场参观的方式，这样能够更好地控制场内人员数量，不至于拥挤，不难想象如果完全开放仰望展台会是一个什么景象！仰望汽车携旗下产品U8、U9亮相展台。仰望U8正式开启预售，推出两大版本，豪华版和越野玩家版。官方预售价格为109.8万元。仰望U9全新外观正式揭幕。仰望U8的外观，融合了时空之门设计语言，前卫霸气，气场全开。庞大方正的车身，搭配星际穿越大灯，极具辨识度。仰望U8轴距达到3050mm，是名副其实的奢阔大空间。内饰方面，仰望U8为用户打造了极致的豪华座舱。仰望U8配备了证据系列Hi-End级音响系统、星空律动天窗、主动香氛等高端配置。相信能够带给用户前所未有的极致驾乘体验。仰望U8定位为百万级高端新能源硬派越野车。基于两大自主研发的核心技术成果——易四方技术和云辇-P智能液压车身控制系统，带给仰望U8前所未有的性能天赋。
易四方技术，能够实现极限操稳、应急浮水、原地掉头和敏捷转向等场景功能。云辇-P系统，是全球首款新能源越野车专属的智能液压车身控制系统。它可实现高度自主调节，仰望U8悬架总调节行程达到150mm，无涉水喉最大涉水深度1000mm，车辆通过性毋庸置疑了。据了解，U8的最大动力输出超1100匹马力，百公里加速时间最快仅为3.6s，澎湃的动力和精准的控
制能力，让U8具备超强的越野实力，开着它在阿拉善大V沟应该可以轻松完成沙漠干拔冲坡挑战。【本文来自易车号作者宇尘说车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
北京车展馆新能源专场开放时间
还有两天，成都车展马上就要来了！
作为今年下半年中国举办的首个A类车展，此次成都车展将会有129个汽车品牌参展，展出车辆总计约1600辆，还专门设有新能源“专馆”。
就来看看哪些新款新能源车值得更多关注。
1
宋L
在新能源汽车换道超车时代，比亚迪已经用销量证明了自己的江湖地位。进入下半年，比亚迪还在持续发力，将陆续上市宋L、仰望U8等车型。宋L在官方多次预告后，确定了宋L量产版的全貌，并将成都车展上亮相。新车定位为B级旗舰猎装SUV，基于e平台3.0打造，采用了新一代“先锋龙颜美学”，搭配低趴跨界的车身姿态，同时搭载了隐藏式门把手、无边框车门、可升降电动尾翼等，相当的惊艳，要知道这些元素在比亚迪的产品矩阵中还是比较少见的。动力方面，比亚迪宋L两驱版预计最大功率达到313马力，四驱版最大功率预计能达到530马力。同时新车搭载CTB电池车身一体化技术、智能电四驱、云辇系统等一众黑科技，产品实力不容小觑。
2
启源A07
启源是长安旗下的一个全新品牌，而启源A07则是旗下的首款车型。新车以“扶光”为指引，将设计与自然相融合，打造出独特的设计美学。车身流畅的曲线、全新的logo设计、贯穿式的LED灯带、掀背的车身造型、隐藏式门把手及无边框的电吸车门等无一不体现着这台车的优雅运动。内饰部分也是很有质感，大量的绗缝、激光镭雕、定位打孔等工艺，一块中控大屏，内置了8155芯片，整个车内几乎没有什么物理按键，设计比较简洁。在车身尺寸方面，启源A07的长宽高分别为4905*1910*1480mm，轴距为2900mm。
动力方面，新车会提供纯电和增程两个版本可以选择。
3
吉利银河L6
银河L6，是吉利银河系列车型当中的第二款车型。该车搭载银河N OS智能车载系统、13.2 10.25英寸双大屏、全域OTA、感应解锁无感启动等前沿科技，整体配置非常丰富。在动力方面，新车则搭载1.5T发动机配电动机组成的插电混动总成，以三挡DHTPro变速箱进行耦合。综合最大功率可达390马力，综合扭矩535牛米，官方百公里加速仅用6.3秒，纯电续航里程125km，百公里亏电油耗可达4.5L，
4
极狐考拉
极狐考拉是一款紧凑级MPV，定位为智能亲子车，通过短前后悬的设计让车内空间达到最大化，车身尺寸为4500×1870×1655mm，轴距则达到了2820mm。
。新车目标人群为拥有婴幼儿的中产阶级宝爸宝妈，是基于宝贝出行全场景，依据宝贝对安全、健康、便利的高要求，开发出适合母婴驾乘的专属座舱，帮助母婴圈妈妈解决出行问题。这台车拥有全球首款全电控、全电动儿童座椅，座舱采用病毒消杀空调和杀毒内饰，并装备了无汞紫外线杀菌灯，后排还特别应用了“牙胶级啃咬”材料，打造出近乎“0醛0苯”的座舱。
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智己LS6
智己LS6是智己旗下第三款车型，从之前曝光的申报图来看，智己LS6采用与智己LS7相似的前脸造型，在分体式大灯和进气口等细节处有所调整，同时还在侧面加入了黑色装饰。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4904/1988/1669mm，轴距为2950mm。
动力方面，新车提供单电机和双电机两种动力系统，其中双电机版本峰值扭矩为800N·m，总功率达到579kW，后电驱达到379kW。单电机版本最大功率可达250kW，最高车速可达200公里/小时。该车将搭载智己IM AD智能驾驶系统，交付即拥有“一键场景代驾”功能，全系具备去高精地图的NOA能力，可实现一键泊车、一键脱困、一键贴边等功能。
6
起亚EV6 GT
起亚首款E-GMP平台纯电车型EV6 GT，定位于“高能纯电轿跑”，延续了起亚“Opposites United”的设计理念，采用独特的数字虎颜前脸设计以及流畅的车身线条。车身尺寸，新车长宽高分别为4855/1900/1550mm，轴距为2900mm。
起亚EV6 GT动力配置方面，起亚EV6 GT提供77.4kwh的电池组的长续航版和58kwh电池组的标准续航版。并提供四驱和两驱版本供消费者选择。标准续航后驱版最大功率为125kw，标准续航四驱版最大功率为173kw。长续航后驱版本最大功率为168kw。WLTP工况下最大续航可达528km、长续航四驱版本的功率为239kw，WLTP续航下为506km。
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北京车展电动汽车
由于2020年上半年疫情在全球肆虐，导致各大A级车展几乎“全军覆没”。主机厂预定在今年发布的新车，也基本都采用了线上发布的形式。而随着我国的疫情好转，下半年唯一的一次A级车展——北京车展，也终于在这个秋天准备拉开序幕。我们以品牌首字母的顺序来梳理下，积蓄了很久的北京车展，将会发布哪些重要的纯电动车。这些纯电动车，又透露了厂商未来的哪些计划。
●奥迪Q4?e-tron
奥迪在纯电动车的研发速度一直是传统厂商中较快的。而奥迪Q4?e-tron，就是继e-tron之后的第二款纯电SUV。奥迪Q4?e-tron基于大众MEB平台打造，续航里程最大可达500km。有消息称奥迪Q4 e-tron将于今年的北京车展正式亮相，并将于2021年春天正式上市。从车型的定位来看，该车的最直接竞争对手就是特斯拉Model Y。新车的外观和内饰大幅延续了e-tron的造型，辨识度很高。而动力方面，该车将会提供两个版本，续航里程分别是400km和500km，但具体参数恐怕还要等到该车发布时才能确认。
●国产奥迪e-tron
虽然奥迪Q4?e-tron无法确定是否国产，但可以确定的是，国产的奥迪e-tron将会于北京车展正式亮相。作为奥迪的首款纯电动车，我们此前已经做过关于e-tron的详细试驾和视频，该车的各方面表现十分均衡，唯一令消费者难以接近的一点，也就是价格偏高了。而随着奥迪e-tron国产，该车的价格势必会有大幅度降低，这对于消费者来说是个好消息。国产e-tron将会配备三元锂电池组，电池能量密度为142Wh/kg，工况续航里程为465km，于进口e-tron几乎相同。而动力总成方面则使用了交流异步电机，前电机最大功率115kW，峰值扭矩226N·m；后电机最大功率172kW，峰值扭矩314N·m。
●宝马iX3
宝马对于电动车的布局也很早就开始了，比如一直比较有争议的车型i3。而宝马即将推出的iX3，也很可能会成为宝马首款中国生产，返销全球的纯电动SUV车型。该车将于第三季度正式量产，年底上市。宝马iX3基本延续了X3的设计，整个造型相似，但在细节上融入了纯电动车型的特点。也许是为了保险起见，该车并没有采用令人眼前一亮的设计。内饰方面同样如此，除了加入了蓝色装饰，iX3的内饰设计与X3几乎如出一辙。动力方面，该车搭载了一套容量为74kWh的三元锂电池组，最大功率210kW，峰值扭矩400N·m，NEDC续航里程可以超过500km。考虑到其国产的属性，该车的售价很可能会给我们带来惊喜。
●福特Mustang?Mach-E
其实福特Mustang Mach-E早在2019年就于洛杉矶车展亮相，但国内亮相还是首次。福特Mustang?Mach-E的出现不仅仅意味着55年来这个家族又有了新成员，更是标志着福特正式进入电气化的新时代。和我们印象中的肌肉车不同，福特Mustang Mach-E是一款标准的SUV，但它悬挂的LOGO仍然是“那匹马”。该车的外观和内饰设计大幅向科技感倾斜，与其说它和“野马”有某种联系，倒不如说它是“野马”家族车型的又一种新型态。按照海外版本来看，该车有后驱和四驱两个版本可选，各个版本根据电池的容量不同，续航里程在378km～483km之间。考虑到“野马家族”的历史和影响力，这很可能是本届北京车展最重要的纯电动车之一。
●本田M-NV
此前本田已经发布过X-NV车型，我们可以简单的将该车类比为X-RV的纯电版本。而本届北京车展，比X-NV大一号的M-NV也即将亮相。本田M-NV的定位仍然是小型SUV，但在外观设计上却与X-NV有着很大的不同。该车采用了柳叶状的前大灯设计，保险杠的两侧也加入了进气口装饰，视觉效果显得更加年轻和运动，比X-NV多了一些原创属性。动力方面，M-NV搭载一台最大功率120kW的驱动电机，极速可达140km/h，电池组则采用了江苏时代新能源科技公司的三元锂电池组。
●红旗E-HS9
红旗在近些年亲民化的走向越来越明显，前一阵上市的红旗H9也广受好评。而有消息称红旗的旗舰纯电SUV——E-HS9已经开始接受预定，并且新车将提供两种不同续航的版本。外观方面，红旗E-HS9红旗全新的家族化设计风格，具有极强的其实和豪华感。车身尺寸方面，新车的车身长、宽、高分别为5209x2010x1731mm，轴距3110mm。而该车的内饰则与前不久刚刚上市的H9如出一辙，不仅彰显了豪华感，同时也兼顾了科技感。动力方面，红旗E-HS9将提供双160kW电机以及160kW 245kW电机两种动力组合。续航方面，新车将提供460km与510km两种续航版本。而具体的动力参数，官方很可能会在北京车展期间正式公布。
●领克DC1E
作为新兴品牌，领克对于纯电动车的布局向来比较稳妥。而根据近期网络上泄露的一组谍照图来看，领克极有可能会在北京车展发布一款代号为DC1E的纯电动车。该车的设计与保时捷Panamera有着很高的相似度，颇有些溜背式轿跑车的感觉。从照片上可以看出，该车采用了无框式车门的设计，运动范儿十足。而内饰方面该车目前还没有泄露，但预计会采用领克最新的家族式设计风格。动力方面，领克DC1E或将采用双电机与单电机两个版本，双电机四驱版车型百公里加速为4.7秒，而单电机后驱版车型加速时间则在7秒左右。续航方面，新车或将搭载100kWh电池组，NEDC续航里程或将超过700km。
●欧拉好猫
长城汽车近期的起名思路一直比较清奇，除了燃油车方向的大狗、坦克，欧拉纯电动车这边也出现了以“猫”为主题的命名思路。欧拉好猫，就是7月份刚刚亮相的新车之一，而该车也很有可能会在北京车展正式公布预售价。欧拉好猫的整体造型十分呆萌，与猫的名称也颇为契合。这辆车比较大的关注点在于，该车的外观与保时捷911有着异曲同工之妙，尤其是蛙眼式的大灯设计。而内饰方面，整车还是以简洁有科技感为主，比同级别的竞争对手要精致很多。续航方面，该车搭载了一块容量为66.1kWh的三元锂电池，NEDC续航里程达到了501km，完全满足日常家用。凭借各方面的优势，相信好猫在上市后会取得不俗的销量，而且女性用户恐怕会多于男性用户。
●荣威MARVEL-R
荣威MARVEL-R是全球首款整舱交互5G量产车，不仅展示了上汽在5G技术领域的新成果，同时表达了想要在该级别大展身手的决心，新车很可能也将与北京车展正式亮相。外观方面，新车将会采用最新的家族化设计“环宇之光”，拥有极高的辨识度。而相比外观，内饰的升级更为巨大。整车内饰以白色为主色调，豪华感强烈，并且采用了大尺寸的竖向中控屏。中控内部则依旧搭载了“斑马系统”，支持手机映射互联和语音操控。根据目前的信息来看，荣威MARVEL-R的NEDC续航里程为500km，百公里加速时间为4.8秒。而至于详细的动力和电池参数，官方则没有公布。
●大众ID.4
大众ID家族已经成为销售主力已经不是什么大新闻了，而在其中担任重要任务的ID.4，也很可能将于北京车展亮相。大众ID.4基于MEB平台打造而来，采用了大众电动车家族的设计语言，整个风格于ID.3十分相似。而根据大众发布的预告图来看，ID.4的内饰也有着十分简洁的设计风格，大尺寸的中控屏和全液晶仪表盘也增加了该车的科技感，符合其定位。动力方面，该车的海外版有后驱和四驱两个版本，而率先进入到国内的很可能会是后驱版。续航里程方面该车倒是给了我们很大惊喜，从工信部网站上得到的申报图显示，该车的续航里程很可能会超过555公里。
●沃尔沃XC40 EV
此前沃尔沃XC40的纯电动版本早就放出了消息，但由于疫情的缘故，官方始终没有找到合适的机会开产品发布会。而随着北京车展召开，该车也即将正式亮相。外观方面，沃尔沃XC40 EV大幅延续了燃油版车型的设计，唯独不同的是采用了封闭式的进气格栅，辨识度很高。内饰风格也是如此，几乎完全和燃油版车型一致，亮点在于该车采用了和Polestar?2一样的车载娱乐系统，由Google几乎与安卓底层独立开发，十分值得期待。动力方面，新车搭载前后双电机，综合最大功率320kW，4.9秒破百，NEDC续航里程约为400km。充电方面，新车支持150kW的快充，40分钟可充到80%。
从目前公布的纯电动车来看，本届北京车展无论是新车质量还是数量都可谓是历年之最。而今年，也恰好是纯电动车迎来重要变革的一年，北京车展公布的这些新车无疑为近期中国新能源车市场铺好了一小段路。
而至于有没有秘密惊喜，就让我们一起期待即将开幕的北京车展吧！
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