黄金五一，春光明媚。2023第十一届天津梅江五一国际车展（以下简称：天津五一国际车展）于4月28日上午九点在梅江会展中心二期隆重启幕，展会将展出六天。本届展会由中国汽车流通协会、中国国际贸易促进委员会天津市分会、百瑞国际会展集团有限公司主办，天津浩特瑞展览有限公司、长春宝瑞国际会展有限公司、天津国际展览有限公司承办，天津市汽车流通行业协会支持。作为天津市年度关注度最高的汽车业盛典之一，立足中国华北区域广阔腹地，天津五一国际车展陪伴见证了天津车市发展变迁10余年。凭借区域人口的强大消费实力，活跃的市场氛围，天津五一国际车展已经成为众多汽车品牌展示新理念，新技术，新产品的战略平台。本届天津五一国际车展以全新面貌实现新的跨越，为市民带来一场久违的汽车界盛宴。中外汽车品牌云集，引领汽车新风尚本届天津五一国际车展展览展示面积近8万平方米，参展品牌涵盖80余个，800余款车型靓丽呈现，围绕天津城市战略布局，顺应产业变革趋势，聚焦产业链高质量发展规划，促进天津市汽车产业再升级。本届车展大规模集结超豪、豪华、合资、自主、造车新势力等系列全线主流品牌齐聚。一场热闹的汽车盛宴今日隆重开启，吸引了全城的目光，它给热爱汽车的人带来的不仅仅是兴奋、期待，还有着对于天津未来车市发展走向的前瞻。聚焦天津五一国际车展，看车市最新热点。爆款新车集中上市，新能源品牌聚势冲高本届天津五一国际车展除了品牌多、车型多，更是许多新技术、新车型的首发平台。继上海车展亮相的最新车型也将在本届车展上进行北区首秀，现场将有30余场新车发布会及新车交车仪式在现场举行，8成车企都有新车型或改款升级车型亮相本届车展上众多汽车品牌发布旗下“明星车型”。长安福特锐界L、北京汽车新X7、星途揽月、星途追风、星途瑶光、启辰大X混动、东风日产新奇骏、广汽传祺影豹R、广汽传祺E9、哪吒GT、小鹏P7i、东风本田CRV混动版、新款坦克500、上汽大通MAXUS G90、新款领克05、长安马自达CX-50、吉利博越cool、一汽丰田新荣放、林肯航海家、红旗H6、新路虎揽胜、哈弗二代大狗、一汽大众ID.7、领克08、别克E5、一汽丰田bZ3、Hyper GT、吉利银河L7、腾势N7、深蓝S7、AITO问界M5、名爵MG7、比亚迪海鸥等一众新车都亮相现场。既包含有传统燃油整车，也有插电式混动车型、插电增程式车型、纯电动智能化车型，可谓包罗万象，满足绝大部分消费者的购车需求。在全球汽车产业智能化、网联化、电动化、共享化转型的大背景下，新能源汽车已经成为各大车企甚为看重的市场“增量”。新能源赛道上，有造车新势力，也有传统车企旗下新能源品牌，如： smart、小鹏、岚图、哪吒、欧拉、腾势、长安深蓝、零跑、几何、比亚迪、广汽埃安、江淮思皓、睿蓝汽车、奇瑞新能源、智己、飞凡、电动屋等纷纷亮相2023天津五一国际车展。车企纷纷让利，现场购车领好礼本届展会旨在驱动天津车市迎来销量大爆发，95%的厂家直接参展，将会拿出年度底价，各类综合补贴，现金直降齐上阵，只为打好年中之战。在本届车展上，消费者对电车的狂热也终将结出硕果，新能源汽车凭借政策补贴优势迅速占领市场，这个抢抓“补贴 钜惠 好礼”的年度好时机，不容错过。本届天津五一国际车展久违重启，以全新的姿态和大家相约，更不会忘记给大家准备丰厚的礼品。作为有态度的车展，只要您来车展订车，价值3888元的购车礼包回馈绝对是标配！互动体验再升级，车展玩出新花样时局在变，但天津五一国际车展组委会初衷不会改变。让天津市民感受真正的规模大、内容广、活动多的年中车市盛宴是我们组委会努力的方向。时下国内车展日趋同质化，观众审美疲劳，本届天津五一国际车展为参展观众带来新奇和感受别样的内容。开展当日，组委会精心策划的潮流文创集市、网红看车团、媒体联动矩阵等活动吸引了大批慕名而来的观众，届时，天津五一国际车展让您乘兴而来，满载而归!4月28日-5月3日梅江会展中心（二期）相约第十一届天津五一国际车展精彩已经开启,好戏连台更多惊喜等着你！
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北京第二届G车展时间
疫情播报
截至2月18日13时：
现存确诊57978、现存疑似6242、现存重症11741；
累计确诊72530、累计死亡1870、累计治愈12682。
疫情下的车企
一、大众
大众CEO迪斯开微博向中国人民致敬
2月17日，大众汽车集团(Volkswagen)CEO赫伯特·迪斯(Herbert Diess)开通新浪微博，并专门录制视频，向奋战在抗疫一线的中国人民致敬。迪斯表示：“ 在这个特殊时刻，我开通了个人微博，为武汉加油，为中国加油！大众汽车集团将一如既往地与中国人民站在一起，共克难关。相信中国能早日战胜疫情，恢复正常的生活和生产秩序！感谢你们所做的一切努力！”在视频中，迪斯表达了对中国新型冠状病毒疫情的强烈关注，并呼吁全球团结起来共克时艰。他表示：“大众汽车集团永远与中国人民大众在一起。相信中国人民的团结能够力克难关，我们对中国充满信心。”迪斯还代表大众汽车集团向中国成千上万的医务工作者、志愿者以及其他参与抗疫的人，致以崇高敬意。“我们深刻关注在华10万之众的员工，大众汽车集团已经向中国的慈善机构捐赠了1.22亿人民币，还将尽最大努力维护自己10万在华员工的健康。”
二、奥迪
武佳碧致信全体员工
2月17日，奥迪中国的员工正式重返工作岗位。
一早，来到办公室的员工们便收到了一封来自奥迪中国总裁武佳碧（Gaby-Luise Wüst）的信。在信中，武佳碧号召合作伙伴、经销商和员工们“拧成一股绳”，积极承担起每一个人的社会责任，打赢得这场战“疫”。“我每天都在看新闻，在面临严峻挑战的情况下，中国人民众志成城、乐观应对，令我深受感动……我相信，凭借中国人民卓越的应对能力，依靠强有力的抗疫措施，我们很快将打赢这场疫情阻击战。”她在信中赞扬了中国政府所采取的强有力的应对举措以及中国人民所展现出来的团结和乐观的精神风貌，她相信，这些将最终支撑中国渡过难关。
“希望大家鼓起勇气，每天都用实际行动为这场战‘疫’做出一点小贡献。在未来的一段时间内，希望大家积极承担社会责任，为了中国以及每一个受到新型冠状病毒疫情影响的人，赢得这场战‘疫’！”她在信中向员工发出号召。
三、一汽红旗
有序复工四、小鹏
推“高温抑菌”功能
小鹏汽车研发“高温抑菌”功能，该功能可通过手机APP远程对G3空调进行控制，在确保车辆安全的情况下对座舱进行高温净化抑制病菌，技术研发成功后将以OTA的形式为G3车主进行推送，能够进一步加强车主及其家人的健康防护，确保出行更加安全。该功能操作简单高效，只需三步：
第一步，停好车辆，确保车内没有任何生命体（人、宠物）、食物的存在；
第二步，下车并打开手机APP开启高温抑菌功能，这时车内空调将自动升温至56℃，以空调高温大风内循环的方式对车内进行持续60分钟的净化，空气循环达百次以上，确保车内抑菌效果；
第三步，功能完成后，静待30分钟后即可上车；整个净化过程预计消耗电量2-3.5度（根据车辆所处环境决定）。
该功能区别与其他厂商，无需购买新车，将通过OTA的形式为G3车主进行推送，充分发挥小鹏汽车智能进化的优势。
五、英伟达
捐赠300万人民币
NVIDIA（英伟达）将通过武汉大学教育发展基金会捐赠300万人民币，支持武汉大学国家重点实验室及三家附属医院（武汉大学人民医院、武汉大学中南医院和武汉大学校医院）抗击新型冠状病毒肺炎疫情。 该笔款项主要用于疫情救助和防控，以及应急和基础研究两部分工作的开展。其一，用于“武汉大学抗击新型冠状病毒感染肺炎基金”，资助武汉大学附属医院开展疫情的救治和防控工作，具体包括防控（防疫）药品、设备和物资的采购以及相关费用支出。其二，用于资助武汉大学国家重点实验室开展疫情的应急和基础研究，包括与研究相关的仪器设备、试剂耗材等的采购以及相关费用支出。
六、嘀嗒出行
上线嘀嗒顺风车“每日健康打卡”新功能
嘀嗒顺风车主在每一次接单之前，乘客在每一次下单约车之前，均须要在嘀嗒出行App上完成“健康打卡”。打卡内容包括：“有无咳嗽和发热等症状”和“近期接触的亲友是否有发热、咳嗽等症状”这两项。健康打卡结果将向其他用户公示，以方便同行的车主或乘客提前了解。如有瞒报可能需要承担法律责任。顺风车每日健康打卡功能，是继“乘客健康情况备注”，《嘀嗒顺风车·健康出行指南》，防疫隔离期间用户暂停接单下单，新冠肺炎专项保障金之后，嘀嗒出行在多企业复工复产阶段为保障用户健康出行的又一重要举措。七、北京车展
延期
我们来说一个重磅消息。北京车展也延期了。根据防控新冠肺炎疫情的需要，北京市人民政府已启动重大突发公共卫生事件一级响应机制。为做好疫情防控工作，切实保障参展商和观众的身体健康和生命安全，原定于2020年4月21至4月30日在北京中国国际展览中心新、老展馆举办的2020（第十六届）北京国际汽车展览会（AUTO CHINA 2020）延期举行，延期调整后的具体时间将另行通知。
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北京第二届G车展是哪一年
地处西南一隅的成都，这几天热闹的不行。7月24日，2020第二十三届成都车展开幕的日子。上午10点左右，所有媒体人进入展馆，架起“长枪短炮”，还没来得及刷微信运动步数，一则美国驻成都总领事馆被撤销的新闻占据了头条。随后，“鞭炮哥”成了“民族英雄”，一场声势浩大的“闭馆”网络直播也一直持续到现在。
吃瓜归吃瓜，回到成都车展。由于疫情原因，今年的车展时间表也彻底被打乱。本应“打头阵”的北京车展被推迟到了9月份，而成都车展主办方这次也没有按套路出牌，选择了提前迎客。看这架势，应该是先下手为强抢一波热度再说的意思。
在拿下了今年国内首个A级车展的头衔之后，成都车展还是延续了一贯以来接地气的卖车设定，现场钱味儿十足。造车新势力凑了桌麻将，蔚来小鹏硬刚特斯拉
今年成都车展上，首发车型69款，其中全球首发新车16款，中国首发新车26款。
而一年前，这三个数字分别是80、28、41。
单从数字上看，本届成都车展显然是退步了。要知道，这还是在“透支”一部分原定北京车展首发新车的情况下所取得的。考虑到今年所剩时间不多，一些厂商决定将重量级产品提前放在成都车展上发布，希望能保住全年销量目标。再看看今年成都车展的人气，虽然车展现场被一些媒体形容为“人潮涌动”，但如果对比北上广三大国际性车展，这样的场面未免显得有些冷清。
与此类似的画面还有参展厂商的数量，特别是备受关注的新能源汽车厂商。联想到前不久，赛麟、博郡、拜腾等多家造车新势力接连暴雷，曾经轰轰烈烈的造车运动进入密集洗牌期。大浪淘沙，有的已经被拍死在沙滩上，有的仍在负重前行。
这也不难理解，为什么今年参展的造车新势力大幅缩水，只剩下蔚来、小鹏、威马、爱驰、赛力斯5家。刨除没有什么影响力的赛力斯，相当于仅有4家。
根据乘联会发布的综合销量数据，今年1-6月，国内狭义新能源汽车累计销量31.3万辆，其中销量前十的新势力总销量为45,795辆，占全国新能源总销量的14.1%。蔚来、小鹏、威马、爱驰均处于上半年造车新势力销量前十阵营中。本届成都车展，11号展馆作为造车新势力的“主战场”，有意思的是，蔚来、小鹏还有特斯拉，商业上的竞争对手，却成了“邻居”。从现场情况来看，这三家企业也是最热门的企业，甚至现场直接下单也是一道亮丽的风景线。有了国产这剂猛药，特斯拉真能高枕无忧？
和以往相比，这回特斯拉在成都车展上“骚”了一把，将游戏中的Model X“和平精英”特别版车型带到了现场，受到了不少游戏玩家的关注。该车基于Model X Performance 高性能版打造，完全还原了腾讯手游《和平精英》中所采用的“奇幻紫”特殊涂装。特斯拉Model X在中国市场共有两款车型销售，分别是售价为77.29万元的长续航版，以及售价为87.29万元的Performance高性能版。长续航版的综合工况续航里程为575公里，Performance高性能版的综合工况续航里程为550公里。
不难发现，特斯拉越来越适应中国市场。产品层面，特斯拉通过OTA持续增加车机中本土应用的比重。研发层面，特斯拉在中国设立研发中心，迎合中国消费者的需求。营销层面，特斯拉今年年初入驻了天猫商城，上架个性化配件等。与此特斯拉国外的线下门店因节省成本而收缩，在中国却最新宣布了45个城市的入驻计划。这一波操作下来，让特斯拉在上半年顺利摘得国内新能源车销量冠军宝座。数据显示，特斯拉第二季度在中国交付3.1万辆车辆，占其全球销量三分之一。Model 3销量十分抢眼，5月份销量达1.1万辆，环比增长205%，6月份销量1.49万辆，环比增长35.22%。
销量的增长，也助推特斯拉的市值持续攀高。6月10日，特斯拉超越了丰田汽车，成为全球市值第一的汽车制造商。7月2日收盘后，特斯拉市值一度突破了2000亿美元。
特斯拉的大招还没放完。特斯拉CEO马斯克在电话会议上直言，上海工厂部件本地化程度到今年年底将达80%左右。这样一来，未来特斯拉国产车的成本也会进一步降低。蔚来渐入佳境，还有多少惊喜在后头？
本届成都车展，蔚来智能电动轿跑SUV EC6正式上市，补贴前售价36.8-52.6万元，首批车辆最快将在9月下旬开启交付。这款车是蔚来首款轿跑SUV，其问世标志着蔚来的SUV产品布局日益完善。EC6保持了蔚来家族式设计风格，沿用了X-Bar设计语言，同样的分体式大灯，ES8上撞色的X形元素变成了与车身同色，这一点跟ES6有异曲同工之妙。车身侧面车顶弧线从B柱开始向下沉，圆润的车顶曲线和车尾连成一体，形成一种流畅、自然的溜背设计，兼具运动感和优雅感。轿跑式车身，也为EC6带来了低至0.26Cd的风阻系数。
EC6内饰使用了全新的喜马拉雅棕主题，视觉效果上更显档次，并且有一种温馨的体验。搭载独创的车载人工智能系统NOMI，可通过表情沟通，达到人机交互的效果；车机系统能够通过OTA升级，升级车辆的各项功能，诸如NIO Pilot也是通过OTA来解锁更多功能。
动力方面，EC6推出两种性能，三个版本：运动版、性能版、签名版。运动版车型采用最大功率160kW的前永磁同步电机，后异步感应电机，性能版和签名版则采用前永磁同步电机（最大功率160kW） 后异步感应电机（最大功率240kW）的动力组合形式。电池容量方面，用户除了可以选择容量为70kWh的电池包以外，还能选择容量为100kWh的电池包，最终能搭配出四种NEDC续航里程：430km、440km、605km、615km。
蔚来董事长、CEO李斌不止一次在公众场合提起，EC6的对手是特斯拉Model Y。在2019年NIODay 上他还表示，暂不公布EC6的配置和售价，是想留有一些调整空间。而这个余地显然是为特斯拉而设。自2月与安徽省合肥市签署合作框架协议，并获得新融资以来，蔚来日子过得还算不错，占据上半年交付量的“头把交椅”。数据显示，蔚来上半年累计交付14,169辆新车，其中6月交付同比增长179.1%至3,740辆，连续四个月实现环比上涨。
7月10日，蔚来获得了六家银行共计104亿元人民币的综合授信；7月18日，第5万辆蔚来量产车在合肥制造基地下线。蔚来积极的态势，是很多造车新势力阵营“战友”所不具备的。深耕前沿技术的小鹏，每一步走的稳稳的
在本届成都车展上，小鹏汽车举办了一场主题为“天生智能”的新闻发布会。发布会现场，小鹏汽车首席人才官、销售副总裁廖清红在介绍小鹏P7的续航里程时，自信满满地表示：“小鹏P7在NEDC工况下达到了目前中国最长续航里程706km，这点超过了隔壁的朋友特斯拉Model 3”。作为小鹏汽车的旗舰车型，小鹏P7于今年4月27日正式上市，并在本月中旬开启全国交付。
得益于与德国顶级团队联合开发底盘，并采用博世智能刹车控制、布雷博刹车系统、宁德时代高能量密度电池，以及前双叉臂 后五连杆独立悬架、iBooster智能制动、智能连续主动减振系统及高性能三合一电驱等，小鹏P7有着超高的品质保障。自动驾驶是小鹏P7核心的智能化优势所在，XPILOT3.0能为国内用户提供适合中国道路场景的自动驾驶解决方案。14个摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波传感器，组成了业内唯一的360度双重感知融合系统，可以准确识别并观察外部环境。
XPILOT 3.0拥有超强的运算能力，加上博世iBooster带来的精准控制能力，使P7可以能够带来如高速自主导航驾驶、停车场记忆泊车等多种高级别自动驾驶辅助功能。
在智能网联方面，小鹏P7不仅拥有全场景语音的智能交互方式、应用市场加支付宝小程序带来的双重生态体系、同IIFAA联合定制的金融级安全数字钥匙等，还拥有18个进口扬声器以及中国量产车最多的20个声道。使其不负智能音乐座舱之名。首次在公众面前亮相的小鹏G3i，由于搭载了小鹏汽车最新的Xmart OS 2.0车载智能系统，其运算能力相比原系统提升700%、流畅度提升30%，能够极大提升大屏操控流畅度。
在小鹏G3原有的3种车身配色基础上，小鹏G3i还新增了静谧黑和轻悦蓝2款颜色，可满足消费者的不同车身配色需求。
7月20日，小鹏汽车对外宣布，已完成近5亿美元的C 轮融资，这笔融资也为小鹏汽车的长期发展以及进一步从激烈的市场竞争突围，提供了有力支撑。赛道收窄，有人欢喜有人忧
2020年，是中国造车新势力的生死之年。也许，活着或死亡的问题，从来没有像今天这般尖锐地摆在造车新势力面前。除了资金储备造成新势力阵营两极分化外，特斯拉国产化的深入，也让造车新势力们的生存空间进一步被挤压。就目前而言，蔚来、小鹏等头部造车新势力在收获新融资后，不断扩大优势，今后越来越多的资源也将会向它们倾斜。在保证持续稳定的现金流的前提下推出新产品并提升产品销量，显得尤为重要。
威马正在不断追赶中，今年上半年累计交付7,686辆，虽然销量较为可观，但其D轮融资却因疫情而搁置。仅有理想ONE一款产品的理想，自去年12月正式交付以来一直保持较为稳定的交付节奏，今年上半年累计交付9,500辆。理想计划于北京时间7月31日晚间正式在纳斯达克市场挂牌上市。而对于爱驰、哪吒、赛力斯、零跑、云度等造车新势力来说，当前所占市场份额不大，也无新的融资计划，所处境况不容乐观，如何生存下去依旧是最大考验。
强者恒强，弱者恒弱，这就是残酷的竞争。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
