大连2021秋季汽博会，即将于10月5、6、7、8日在大连星海会展中心（一期馆）盛大开幕！超大规模，超强阵容；专业大展，刷新底价；品牌齐全，车型丰富；订车尽享百万豪礼！广汽丰田汉兰达
厂商指导价：23.98-34.88万元
车身尺寸（长宽高）：4965x1930x1750mm，轴距：2850mm
参考车型：2022款 双擎 2.5L 两驱尊贵版 7座说到7座车，我脑海中最先浮现的只有两款车，五菱宏光和汉兰达，在汽车界都是神一般的存在。很多7座SUV车型，都会在推销时有意无意会将汉兰达作为对比，因为它的知名度实在太高了，最适合作为参考。
凭借出色的综合实力，多年不换代还能加价卖车，除了汉兰达，难有其他车型可以做到。而千呼万唤的换代车型上市，或将引领一波新的购买热潮。你的钱包是否准备好了？新款汉兰达外观内饰都有比较大的改动，外观是丰田SUV车系最新家族式设计，前脸十分凶悍，不像老款那样低调沉稳，也可以算是年轻化设计的一种表现。内饰主要在中控屏幕和智能化配置方面进行提升，但是整体的设计风格还是略显保守，相比同级车型豪华感略占下风。
汉兰达其实也有不少槽点，比如动力不够出色，第三排空间不够大等，2022款汉兰达全系采用2.5L自吸加电机的混合动力总成，两驱车型综合最大马力达到了374匹，这动力还用质疑吗？有了电机加成，油耗还能有更好的表现。第三排空间是所有7座车型都面临的问题，但车长接近五米的汉兰达表现在这个尺寸表现真不算差。别克昂科旗
厂商指导价：27.99-37.99万元
车身尺寸（长宽高）：4981x1953x1732mm，轴距：2863mm
参考车型：2022款 28T 两驱尊贵型美系车是最钟爱大空间、大排量的车系，由于环保政策的推行，大排量逐渐消失，但是对于大空间的喜爱仍在持续。别克昂科旗就是其中实力出色的车型之一，在昂科威Plus推出之后，新款昂科旗也将以全新的姿态上市。新款车型在外观上并无大的改动，一切都是熟悉的感觉。在内饰上细节上进行了不少优化，中控台全部采用皮质包裹，手感出色，车辆网功能使得车辆具有不错的智能性，嵌入式的中控屏幕要是再大一点就更好了。高配车型还搭载了360度全景影像功能，对于体型大的车辆来说很实用。
同样采用2 3 2的座椅布局，不同的是，后排座椅支持电动放倒，对于乘客出入提供了便利，第三排座椅为独立式，且分区空调在一定程度上能够提高乘坐舒适性。新款昂科旗全面采用2.0T 48V轻混系统，能够提高车辆起步的平稳性和燃油经济性。上汽大众途昂
厂商指导价：29.20-40.20万元
车身尺寸（长宽高）：5052x1989x1773mm，轴距：2980mm
参考车型：2021款 330TSI 两驱尊崇豪华版大众途昂在相当长的一段时间里，是大众旗下最大的SUV车型，直到今年六月一汽大众推出揽境与之分庭抗礼。但两者在风格上还是存在较大差异，并且途昂占据着先入为主的优势。
新款途昂延续着方正硬朗的外观造型，但是换上了扁平化设计的新LOGO，搭配全新的灯组造型，前脸给人感觉精致了不少。丰富的线条将宽大车身分割成若干个曲面，不再像老款那样单调，车尾采用巨大的贯穿式尾灯，在夜晚不知道会不会被误认为是林肯。外观变得年轻，内饰自然也要跟上，强烈推荐马鞍棕/白色的配色，你完全不敢相信大众的内饰居然也能够如此Fashion，加上氛围灯的点缀，年轻人也不会拒绝。高配车型还搭载10.2英寸全液晶仪表盘和12英寸中控大屏，娱乐功能和实用性也不是问题。游艇式的电子档杆绝对是一个亮点，换挡更显优雅从容。
如果单纯从参数上来看，途昂绝对是三款车中的头牌，甚至放眼所有同级车型，途昂也鲜有对手。五米出头的车长以及接近两米的车宽，车内空间十分阔绰，第三排都不会显得拘谨。最大的问题可能就是停车要花点功夫，要么技术过硬，要么车位够大，可惜360度全景影像功能仅在380T及以上车型才具备。三款大七座SUV可谓是各有千秋，汉兰达实力均衡，动力出色，昂科旗配置丰富性价比突出，途昂则是空间致胜，性能稳定，还有终极配置2.5T的V6版本，可以成为“扮猪吃老虎”的角色。你更中意哪一款？【本文来自易车号作者车市网车展，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
北京车展七座SUV报价表
时间总是一晃而过，备受期待和瞩目的北京车展落下了帷幕，但生活还要继续，节奏不能停息，小编带大家回顾一下北京车展上这款优质的国产7座SUV--奇瑞瑞虎8 PLUS。瑞虎8 PLUS定位中型SUV，车身尺寸4722×1860×1745mm，轴距2710mm，共计三款车型，分别是13.19万元的豪情版、13.99 万元的豪享版和14.99 万的豪耀版。这三款车型均提供5座和7座版本，据奇瑞官方消息，选择7座需要增加3000元，价格算是公道。动力方面， 瑞虎8 PLUS搭载1.6T发动机，最大功率为145kW，峰值扭矩为290N·m，传动系统匹配的是7速双离合变速箱。瑞虎8 PLUS的驱动方式为前置前驱，前后悬架形式分别是麦弗逊和多连杆，在同级别、同价位的中国品牌中，这是一个普遍的存在，但在同价位合资车中，还有不少车型采用后扭力梁悬架。中国品牌向来讲究性价比，虽然这不是一台车能够被肯定的唯一原因，但对消费者来说，这就是实惠。咱们一起看看瑞虎8 PLUS的配置（以13.99万的豪享版为例）。首先灯光方面，全LED的自动大灯必须有，在这个基础上，转向辅助灯、LED日行灯也出现在配置列表中，顶配还有随动转向功能，弯道的照明效果会更好。安全方面，前后头部气帘、胎压报警、车道偏离预警、主动刹车、道路交通识别都有配备，这些配置对于安全的保障，更积极主动。在驾驶辅助环节，除了比较常规的后倒车雷达、发动机启停技术、上坡辅助、陡坡缓降以及自动驻车，瑞虎8 PLUS还提供了360全景影像和自适应巡航，这些配置对于驾驶者非常友好，即便是对老司机，也是益处多多，无论在什么路段，打开自适应巡航，是不是可以让驾驶更轻松？来到车内，全液晶的仪表盘挺引人注目，与中控触屏融为一体的设计，凸显了科技感，在多媒体环节，瑞虎8 PLUS支持语音识别控制功能，但最赞的地方在于提供了索尼的8扬声器音响系统，这不禁让小编怀念起中学时代的索尼walkman，在卡带时代，在豆蔻年华，总有女同学问你借随身听，要听一听周杰伦的爱在西元前......另外补充一下，瑞虎8 PLUS豪享版还有原车的行车记录仪，虽然不是什么值钱的装备，但没有后期走线的麻烦，车内更板正，多舒心啊。在舒适性配置上，瑞虎8 PLUS也是毫不含糊，空调控制面板采用触控设计，具有温度分区控制功能，后排有独立出风口，并且带有车内PM2.5过滤装置，这些都是全系标配。座椅方面，主驾电动座椅带加热功能，支持腰部支撑调节，后排座椅支持靠背调节。全景天窗对后排乘客来说，算是锦上添花的存在，至少不会太压抑和无聊，谁不喜欢更加开阔的视野呢？在瑞虎8 PLUS身上，这是全系标配，此外全车车窗一键升降防夹手也是全系标配，其中豪享版的前风挡还采用了多层隔音玻璃。瑞虎8 PLUS很好的诠释了性价比这个概念，也充分表达了对消费者的诚意，对于有7座需求的家庭来说，这是个不错的选择。通过对配置的比对，在瑞虎8 PLUS的三款车型中，指导价13.99万的豪享版是最值得入手的，大家觉得呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
北京车展七座SUV报价多少
奔驰商务车七座350报价奔驰商务车350参考价格是68.00万-141.80万:
1、新款奔驰ML350在美规的基础上推出中规车型,增加舒适性配置、更换公里车速表,并在内饰的细节上稍加处理,使之更加符合中国人的驾驶习惯。新款奔驰ML350与老款相比,在做工的精细程度、底盘的整体性能以及悬架系统的舒适性等方面都有很大的提高;
2、奔驰的M级车型,在我国的高端SUV市场一直很受欢迎,其中ML350所占的比例最大。06新款ML350在2005年中最先在美国上市,造型的改变以及内在品质的提升,一上市便得到了追捧。中国的汽车进口商看到这一商机,立刻开始进口,不过,美规的车型对于中国消费者来说还是有一些使用上的不便;
3、奔驰公司针对中国市场,在2005年10月推出ML350的中规车型。新款的中规ML350在底盘悬架的调校方面,根据在中国采集的路普重新调试,使之更加适应中国的路况。在发动机方面,中规ML350针对中国的燃油现状也做了一定的调整。
百万购车补贴43万元起，全新奔驰GLC开启预售，提供7座版可选日前,我们从梅赛德斯-
奔驰
官方渠道获悉,旗下全新一代长轴距GLC正式开启预售,预售价格为43万元起,共推出4款配置车型,均提供5座和7座布局可选。作为参考,老款
奔驰GLC
的售价区间为40.63万—47.39万元,相比之下新车的预售价有所上涨。
外观方面,全新奔驰GLC在延续家族化设计风格的基础上,进行了一定的升级。具体来看,新车前脸依旧保留了标志性的星辉点阵式进气格栅,只是针对两侧大灯组和前包围的造型进行了调整。
其中两侧大灯组内部加入了和C级相同的折线形LED日行灯,视觉效果更加新颖,前包围变得更具线条感,并在两侧形成带折线的仿进气口装饰,使得前脸的运动气息有所提升。整个前脸和老款车型相比,变化幅度并不算特别大,并不能说孰优孰劣,更像是为了换代而升级。
全新奔驰GLC侧面并没有发生太大变化,平滑的车顶线条与下车窗边框在D主形成交汇,视觉效果看起来更显流畅修长。外后视镜从A柱的位置移到了车门上,能够在一定程度上降低视觉重心。
尾部换装了家族化的三角形尾灯,中间还通过一根熏黑饰条相连接,灯组内部只有两根简洁的灯带。底部后包围由大面积黑色材质组成,并辅以双边镀铬排气来点缀,真正的排气则为隐藏式。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4826/1890(1938)/1714mm,轴距达到了2977mm,相比老款车型,长度和高度分别增加了62mm和72mm,轴距增加了4mm。
相较于外观,全新GLC内饰的升级幅度明显会更大一些,采用了和目前在售的S级以及C级相似的设计布局,包括换装新的12.3英寸悬浮式全液晶仪表,并配备了11.9英寸竖状中控屏,和老款车型相比,科技氛围有了很大的提升。
中控屏略微向主驾驶侧倾斜,通过弧形曲线与中控台相融合。空调出风口的位置也被移到了中控屏上方,并且造型更加精致,还换装了更加纤细的三辐式运动方向盘,这套内饰设计对于消费者来说无疑会颇具吸引力。
此外,新车配备了全新升级的第二代MBUX人机交互系统,针对数字化和智能化进一步提升,并且可通过自主学习能力优化自然语音交流。在此基础上还引入了新闻快报功能,只需说出“你好,奔驰”,便可获取新闻资讯。
而在智能化方面,MBUX智能家居功能可用来
远程
控制家里的空调、电器、灯光、百叶窗等。不过,这样的功能对于大家来说并不算陌生,许多自主品牌新能源车型上均可以实现。
根据得到的信息来看,驾驶辅助增强、前排座椅加热、后排侧气囊等配置在全新奔驰GLC上均需要选装,而前排座椅加热在老款车型上则是全系标配。
GLC260L豪华型在GLC260L动感型的基础上增加了AMG运动外观套件、更大面积的氛围灯、迎宾踏板、前排手机无线充电、无钥匙进入、主驾驶座椅记忆、内置行车记录仪、Nappa真皮运动型多功能方向盘等配置;
GLC300L动感型将发动机功率和扭矩提升,增加了带橡胶钉的铝制侧踏板、带360度摄像头的智能泊车等配置;
GLC300L豪华型增加了带投影功能的智能数字大灯、第二代柏林之声品牌音响、AR实景穿越导航以及隔音隔热玻璃等配置。值得一提的是,新车此次除了5座布局之外,全系车型均可选择7座布局。
动力部分,全新奔驰GLC继续提供2.0T高低功率发动机可选,其中低功率版本对应GLC260L车型,最大功率由145千瓦提升至150千瓦(204马力);高功率版本对应GLC300L车型,最大功率依旧为190千瓦(258马力),但目前还不清楚扭矩是否会发生变化,传动系统则继续匹配9速手自一体变速箱。
新车标配新一代4MATIC四驱系统、越野模式和陡坡缓降系统,采用新型四连杆前悬架和多连杆后独立悬架,兼顾车辆操控性和乘坐舒适性。此外,全新奔驰GLC未来还将推出搭载插电混动系统的GLC400e车型。
这一代的奔驰GLC自2016年发布以来,已经过去了有7个年头,但由于有奔驰三叉星徽标的加持,目前在豪华品牌中型SUV市场的销量表现依旧十分强势,其在2月份卖出了8808台,位居中型SUV销量排行榜第4名。如果按照换代时间来看的话,奔驰GLC是BBA当中率先换代的车型,相较于
宝马X3
和
奥迪Q5L
会拥有一定的优势。
不过,如果从性价比角度考虑的话,宝马X3(39.96万—48.69万元)和奥迪Q5L(39.68万—48.88万元)目前终端市场拥有不错的优惠幅度,而全新奔驰GLC在上市之初显然不会有优惠,并且还不知道新车是否需要加价,因此短时间内宝马X3和奥迪Q5L会更具性价比。如果是你的话,会怎么选呢?(文/舒心)
【本文来自易车号作者智选车,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】涨5.61万奔驰长轴GLC预售43万起有7座/越野模式日前,一猫汽车从梅赛德斯-
奔驰
官方获悉,全新
北京
奔驰长轴距GLC车型开启预售,新车推出四个配置版本,分别为260L4MATIC动感型、260L4MATIC豪华型、300L4MATIC动感型和300L4MATIC豪华型。新车预售价格区间为人民币43万-54万,相比老款北京
奔驰GLC
的售价区间(40.63万-47.39万元),新车涨幅在2.37万元-5.61万元不等。当然这也只是预售价,据悉,新车有望在4月18号开幕的
上海
车展中正式上市。
外观方面,新车采用了家族最新的设计语言,多边形大嘴格栅内部有着奔驰标志性的满天星进气格栅,加上硕大的三叉星徽标,左右两侧搭配了犀利的开眼角式大灯组,不过值得注意的是高低配车型在灯组光源样式上有着明显的区别。下不保险杠部分则根据不同的版本有着不同的样式,AMG套件版车型更凸显运动气质。
全新长轴距GLC提供越野和AMG运动2种套件,入门级的260L动感型配备越野风格套件,同时还可以选装AMG运动套件,其他配置的车型均标配AMG运动套件。
侧面车身给人感觉十分的
优雅
,分段式腰线,更显凌厉,为车身带来了不错的力量感,车窗周边以及车顶行李架镀铬的装饰,轮眉饰条采用了车身同色处理,而轮辋采用多辐式造型,进一步增强了整体的时尚气息。总体来看,全新奔驰长轴距GLC相较于现款车型,颜值得到了提升。
尺寸方面,奔驰长轴距GLC的长宽高分别为4826/1890/1714毫米,轴距为2977毫米,相比现款车型在长度和高度上分别增加了62毫米和72毫米,轴距增加4毫米,宽度降低8毫米。
新车尾部延续了现款奔驰的设计风格,最大的变化在于新样式的尾灯组,其设计风格与全新C级基本保持一致,后包围上还使用了银色的装饰板,层次感十足。
内饰方面,全新长轴距GLC保持了与C级一样的设计风格,“新豪华主义”的运动美学理念得到了发挥。12.3英寸高清LCD数字仪表屏与竖向11.9英寸高清中央触控屏采用悬浮式设计,更显科技感。“星环”出风口和“星弦”黑色开孔木饰板的搭配,打造格调与科技感兼具的内饰氛围。
全新长轴距GLCSUV,新增三排七座布局选择,配备可移动第二排座椅,另外,全新长轴距GLCSUV为中国客户量身定制诸多专属升级,比如中中国专属“沙岭晴鸣”、“卧佛晨光”的内饰主题。
全新长轴距GLCSUV搭载第二代MBUX智能人机交互系统,支持首次唤醒后支持15秒延迟聆听,并支持MBUX智能家居功能,实现
远程
操控空调、灯光、百叶窗与家用电器,实现车家联动。
动力方面,全新梅赛德斯-奔驰长轴距GLC搭载M254系列2.0T发动机,配有48V轻混系统,260L车型最大功率150kW,较现款小幅提升;300L车型扭矩达400N·m,比现款更强。新车全系匹配9AT变速箱,并搭载4MATIC四驱系统。
【本文来自易车号作者一猫说车,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】
