探馆北京车展，实拍各种新车。昨天咱们盘了一下长城旗下几个品牌的新车，今天咱们来看看上汽大众系。
途观X开启预售，预售价24.6-30.6万元继途观L、途观L PHEV之后，途观家族再添新成员。9月26日，上汽大众第二款轿跑SUV—— 途观X在本次车展上首次公众亮相并公布预售价格，预售价位24.6-30.6万元。据了解，新车将在第四季度正式上市。作为一款专为年轻“后浪”打造的SUV，途观X将SUV车型和Coupe车型两者的设计风格融为一体，整体造型时尚运动又不失霸气。新车的前进气格栅面积进一步增大，大量镀铬线条进行加持，进一步拉伸了横向的视觉宽度。两侧是途观X的新LED大灯，点亮后辨识度较高。新车全系采用R-Line造型设计，专属设计“R”标识彰显新车的运动基因。尺寸方面，新车的长宽高分别为4764mm/1859mm/1628mm/，轴距为2791mm，超长的车身及轴距不仅彰显霸气，也为新车带来充裕的乘坐空间。进入途观X的车内，9.2英寸全玻璃触控面板取代传统中控，更简约更科技；空调面板也采用Glass Design全触控式面板设计；另外金属银饰条、酷炫的“R”字标识，两侧包覆细腻的打孔皮和方向盘加热、哈曼卡顿音箱、30色氛围灯等，大幅提升了科技感、档次感和舒适感。
对了，现在下订，可享受订金日日膨胀、万元购置税补贴、8000元置换补贴等多重福利，大众粉丝们可以行动起来了。
新辉昂首发亮相，配空气悬架、LED发光LOGO
上汽大众新款辉昂也在本次车展上首发亮相，新车采用了更加精致时尚的造型，并首次运用了LED发光LOGO。据了解，新车有望在今年10月正式上市销售。外观方面，新款辉昂采用大众最新设计语言，前脸贯穿式发光前格栅与全LED辉光自适应前大灯融为一体，上格栅中增加了横向格栅灯带的设计，点亮后与前大灯造型完美结合，搭配LED发光LOGO，营造出大气、时尚、又充满科技感的感觉。进入车内，新辉昂的内饰设计同样充满了大众的风格，简洁大气中又不失精致感。新车搭载9.2英寸中控触摸式液晶屏、空调出风口、仪表盘、方向盘等处则采用精致纤细的饰条装饰。无论是用料、做工、还是设计都无可挑剔。动力方面，新辉昂搭载第三代EA888 2.0T发动机，发动机采用纵置布局，可以让车身前后配重更加平衡，有利于提升车辆操纵性。新车配备了自适应空气悬架、5种驾驶模式和多种车身高度，能够对车身高度和悬架软硬进行手动调节，为乘客提供更加个性化驾乘体验。
2021款斯柯珞克开启预售，配置升级
上汽大众斯柯达，也在昨天的车展上发布了一款新车——2021款柯珞克。上汽大众斯柯达宣布新车正式接受预定，不过并未公布预售价格。新车或将在第四度上市。此次北京车展推出的2021款柯珞克主要在配置上进行了升级，新车全系标配了ESP车身电子稳定系统、ACC自适应巡航、9英寸移动互联多媒体导航等配置；同时提供胎压监测、智能疲劳提醒、自动泊车辅助等功能。新车还增加了电动尾门、打孔皮质座椅等配置，产品竞争力得到进一步提升。外观方面，2021款柯珞克依然沿用现款车型的设计，整体风格沉稳大气，实拍的这台亮黄色的车型又充满了活力；内饰也与现款车型保持一致，十分简洁大方。
新车的动力参数并未公布，不过大概率会继续沿用现款车型所搭载的1.4T涡轮增压发动机，其最大功率110kW（150Ps），峰值扭矩为250N·m，匹配的是7速双离合变速箱。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
大众新款辉昂亮相北京车展
低调奢华的大众辉腾，曾让消费者记住了“带字母的大众惹不起”，虽然这是一种调侃，但也是让大家见识了大众在豪华轿车领域的实力。由于种种原因，“网红”辉腾不得不停产。或许是对市场及自身有了更深层次的认知，大众在辉腾停产后便把低一级的 辉昂导入了国内市场，无论是从其中文名称亦或是英文名称，都能看到辉腾的影子，但是现实总是不及预期，不仅在与宝马5系和奔驰E级的竞争中折戟，销量更是不到同门兄弟奥迪A6L的零头，而更为尴尬的是，由于其在外观上与帕萨特极为相似，也被网友冠以了“大号帕萨特”的称呼。作为目前品牌向上的重要利器，无论销量如何，换新还是要按部就班的进行。笔者从官方渠道了解到，新款辉昂将于9月26日北京车展上亮相，作为中期改款车型，新车主要是在外观方面进行了调整，整体更加运动时尚；动力方面依旧会搭载2.0T发动机。新车将于第四季度上市。
外观方面，新款辉昂整体延续了现款的设计语言，进气格栅通过大面积横向镀铬条装饰，并与两侧的LED大灯融为一体，看起来拉大了整车的宽度。新车换装了R-Line风格的下进气口，让整个前脸在不丢失端庄气息的前提下略带一丝运动感，相比现款更加符合时下消费者的喜好。车身侧面，一条腰线从前大灯一直延伸至尾灯处，使得车身呈现出修长的视觉效果，也是在进一步向外界传递出其高端大众车的身份。车尾部分，新款辉昂的尾灯在造型上虽然没有变化，但在内部布局上则换装了折线型LED灯带，点亮后更具识别度；品牌Logo下方依旧是”PHIDEON“的镀铬字牌，但我们知道，目前大众在全新车型上都会采用这种做法，所以”带字母的大众“已经不是其高贵的象征。尺寸方面，新车长宽高分别为5074/1893/1489mm，轴距为3009mm，与现款车型保持了一致，在竞品同步换新后，辉昂在整体尺寸并不占优势。新车还将提供三种尺寸和造型的轮圈，对应轮胎尺寸分别为225/55 R17、245/45 R18以及255/40 R19?。动力方面，新车依旧会搭载第三代EA888 2.0T发动机，最大功率为165kW，峰值扭矩350Ｎ·ｍ，传动系统匹配DSG7速湿式双离合变速箱。而由于现款的EA837 3.0T发动机不满足国六排放标准，介于其重要性，不排除还将有另一款发动机的可能。小结：新款辉昂相比现款并没有作出较大的调整。作为大众品牌在国内的旗舰轿车，其表现并没有达到预期标准。笔者认为，其近30万（现款指导价34-63.9万）价格跨度或许是造成目前局面的重要原因之一，毕竟预算在30到40万的消费者更宁愿选择低一级但属于豪华品牌的奔驰C级和奥迪A4L；而注重商务、预算充足的消费者则更加青睐奥迪A6L和奔驰E级。但在经历了市场残酷的历练之后，大众官方也更认清了现实。即将到来的新车如果在价格上制定的更加有针对性，相信新款辉昂还是能在市场上有番作为。图片来源于网络
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辉昂亮相北京车展
车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来新款大众辉昂的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。日前，选车君从相关渠道获悉，上汽大众旗下中大型旗舰轿车辉昂的新款车型将于即将开幕的北京车展正式亮相，从此前曝光的申报图来看，新款辉昂整体造型与现款车型相差不大。动力方面，新车依然搭载2.0T涡轮增压发动机，新车或将于今年四季度正式上市。 从此前曝光的新款辉昂申报图来看，新车整体造型几乎没有变化，只是前脸和尾部一些细节上有所调整。前脸主要是更换了大众R-Line风格的前保险杠以及进气格栅，而且雾灯区域的镀铬饰条也设计了新的造型。车尾则主要对尾灯内部结构进行了调整，加入了折线形的LED灯带，具有更强的辨识度。车身尺寸方面，新款车型与现款车型保持一致，尺寸数据为5074*1893*1489mm，轴距为3009mm。动力方面，新车依然搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，最大功率为165kW，峰值扭矩为350N·m。选车君观点：大众辉昂作为大众旗下最高端轿车辉腾的“接班人”，在接过了辉腾高定位的也同时接过了辉腾的低销量。此次的新车升级对于辉昂来说意义不是很大，预计新车上市的销量依旧不会有很大的起色。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
