现在进行的是北京车展吗

今年本该是汽车业的大年，毕竟两年一度的北京车展又要来了。作为大型国际车展，从历届的情况来看，北京车展无论是在新车首发、技术展示或者汽车营销方面，都会为厂商带来不错的增量和宣称效果。但是鉴于当前疫情，北京车展主办方宣布，原定于2020年4月21日至4月30日举办的北京车展将延期举行，具体时间将另行通知，这使得不少新推出的线上销售及汽车类直播被推向风口浪尖。本来这两年车市的整体环境就不太友好，各大车企正在想方设法地促销量，稳增长，而北京车展作为一个大型的展销会，在以往是各大车企充分展示自己的一个舞台，但现在这个盛宴因为疫情被无限期押后，至此仍未有什么明确消息表明这届车展何时举办，这对整个汽车业来说，绝不是一个good news。俗话说：福无双至，祸不单行。随着北京车展被宣布延期，作为世界五大车展之一的日内瓦车展，也面临着取消或延期举办的窘境。

因为新冠问题，让国外的环境如同当前国内所面临的严峻考验一样，均处于水深火热当中，由此所带来的不确定性，也在一步步增加，其波及面已经不再是考验某人某物，而是考验着整个国家的经济情况。因为当下的特殊情况，而被宣布延期或取消的大型车展，并非只有北京车展和日内瓦车展两家，不一而足，我们不再赘述。对此我们亦无需讳言，因为我们知道，目前的情况仿佛是笼罩在汽车厂商乃至汽车相关从业人员头顶的一块儿阴云，让人甚是郁结也没办法马上“守得云开见月明”。当前的这种情况，或许是改变或者颠覆传统车展模式的一个契机。想想2003年当时的严峻情况，零售业就借此完成了一个巨大的转变，诞生了淘宝、京东等体量庞大的巨无霸公司。俗话说：历史都是相似的。那么对汽车行业影响深远的车展，会因此被现时炒得火热的“云卖车”所喧宾夺主吗？对于“车展”这个词，百度百科是这样解释的：是由政府机构、专业协会或主流媒体等组织，在专业展馆或会场中心进行的汽车产品展示展销会或汽车行业经贸交易会、博览会。明白了车展的定义，那么它到底承载着什么功能呢？根据它的定义，我们不难看出，车展有两个最基本的功能：展示和卖车。

如果往前推10-20年的话，车展，尤其是大型车展显得非常有存在的必要，因为那时无论是互联网或者个人智能通讯设备均未大面积普及，消费者只能通过车展来获取汽车资讯及销售渠道。但是放在今天来看，车展的两个重要作用，貌似已经没有那么重要了。随着互联网，尤其是移动互联网的成熟，再加上第五代通讯网络的逐渐普及，将汽车这种商品搬到线上已经成为了未来趋势。当下部分车企选择线上发布新车，经销商选择线上直播卖车等，是尝试，但同时也是一种令人期待的转型。于是从某种程度上看来，各类车展貌似成为了“曹操嘴中的鸡肋”，食之无味，弃之可惜。所以车展针对于汽车行业的价值，已经被新的展出方式所削弱，它之所以还存在，并被大力宣传的一个重要原因，既是历史遗留，也更像是相关方将车展作为一个旅游景点来运营，以此来获得各种收入，比如门票、餐饮等。但如果就汽车本身而言，无论是对于展示还是销售，车展的价值早已经不像以前那样重要了。因为汽车相关的东西能搬到互联网，借着互联网这个工具，会让汽车销售及宣传普及拥有更高的覆盖面。与此精准化的互联网运营，也能一定程度降低了相关方，尤其是车企的营运成本，并且提高目标效率。对于车企来讲，把车卖出去才是最终目的，不断把盈利数据扩大，才有资本研发新技术与新车型。相对大型车展那么劳民伤财，利用好新式的辅助工具——线上卖车，没准是个更优选项。

从功能性分析，车展还有一个难以取代的职能，那就是互动性。观众通过车展，看到的是心仪实车，而如今即使线上技术何等先进，也没办法为消费者提供实车的触感；这就像追星的歌迷所看的音乐MV，是很难取代看演唱会时目睹偶像真人的激情。

其次车展尤其是一些区域性的车展，对于厂家及经销商而言，按目前看来也还是一个难以舍弃的“工具”。因为区域性的车展主题很明确，就是为了促进地域性销量以及缔造用户交流纽带。区域性的车展也不必严格执行大型车展的规章，得规定时间与举办规模，支持动态式举办，能做到轻拉快跑。在便利经销商的能为消费者提供线上所无法提供的感官职能——face to face的交流服务。

存在即意义，按目前情况推断，各大小车展的存在，到现时为止都是稳定销量所不可或缺的辅助工具，更是车企、经销商与消费者三方主要交流沟通的平台之一。只是由于网商时代的到来，多出的线上渠道，让销售和宣传多出了一个方式罢了。

从本质上而言，作为结合新车资讯发布、销售及与消费者交流的职能，车展与未来发展潜力很大的“云卖车”、“云直播”并无冲突，两者更像是相辅相成，如鱼得水的划时代结果。车展，尤其是大型车展的举办，从汽车宣传角度而言，其意义在现时资讯发达的年代，是显得没有那么重要了。毕竟伴随着科学技术的发展，消费者可以通过多种途径获取信息，进而作出符合自身利益的选择。

但不可否认，有了天猫和京东等，万达就没有了生存价值；车展这个曾经推动着整个汽车业历史洪流发展的平台，至今也有它无法被取代的价值，只是我们鉴于疫情影响，才使得大型车展无法如期进行罢了。

或许，未来随着技术日新月异，即使汽车这种商品会让“线上化”成为主流，但相信无论情况再变，车展依旧会在“可抗力因素”的情况下如期进行。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一、车展买车

先直接回答楼主的问题，车展期间买车当然便宜了，小编再为楼主推荐几个买车的好时机，毕竟我们可不能在一棵树上吊死。

我们都知道国内一年之中较为大型的车展有三次，分别是每年11月的广州车展，4月的北京/上海车展，8月底的成都车展，此外还有各地眼花缭乱的小车展。而这些车展大多是以卖车为第一目的，各厂家或是经销商为了不输给竞争对手，刺激销量，他们的优惠力度都非常大，毕竟有了竞争，打价格战也是很常见的手段，通过车展卖车还能够扩大品牌的影响力，不仅卖了车，而且取得了很好的广告宣传效果，所以说在车展期间买车的话，价格对比起平时要便宜许多。二、其他购车时机

1.销售淡季购车优惠大

6月-8月这段时间，因为时间段的特殊性，所以往往是销售的淡季，加上天气火热，人们购车的热情不高，汽车厂家和经销商基本上销量不会高。另外在6/7月份，大家可以看看自己周边的人，往往是在忙于学业，高考、中考、毕业基本都在这个时段，无论是家长还是孩子们，往往都不会想到买车，毕竟人的精力是有限的，在被别的繁琐的事情缠身的时候，买车的自然就少了。很多人所推荐的购车旺季购车其实并不划算，像什么五一、金九银十和春节期间。大家可以想像，在这种市场火热的情况下，销售都忙得要很，哪有时间跟你在价格上纠缠啊~所以这时候买车不会有大的优惠。2.4s店搞活动时候便宜

我们平常碰到新店开张或者一些店搞什么店庆啥的，肯定会有不少的优惠活动，汽车4S店也不例外，遇到新开张的4S店或者4S店店庆，这个时候去买车优惠幅度也是不错的，即使没有现金优惠，那也应该会有实物赠送，或者送保养，机油什么的。3.汽车改款的时候

改款换代时，也是一个下手的好时机，不是下手新车啊，而是老款。此时，厂商会基于对成本的考虑，降价清库存，给出的价格也非常有诚意，购买老款车是这时候最明智的选择。有些老司机提到了新车一年后买，基本也是这个道理。像一些豪华品牌，改款后的老款车型优惠能达10余万元，这个便宜白捡白不捡啊。不过这就要求我们对于汽车类的新闻资讯还有很高的关注度，才能达到捡漏的目的。

三、总结

理性角度考虑6、7月份，汽车改款，车展，4S店搞活动买车是最划算的。这里面的道理就像每年3、4月份买空调最划算是一样的，遵循市场规律和厂家对经销商的政策，大家就能买到性价比高的爱车了~希望能帮到你

举行车展的目的当然是为了潜在的客户进行了一些展示，更多的是为了进行销售，在车展上买车会比店里买车便宜一些。当然具体也要根据厂家自身的优惠力度，来进行综合的考虑。在每个城市一年当中都会遇见很多类型的车展，而且一些经销商为了车展的效果也会选择更有力度的优惠方式，所以很多人在去观看的时候就会对自己中意的车型进行一定的观赏和对比，对于很多人来说车展也是了解车型的一个方式和途径还是很便利的。那么很多人可能并不是特别的了解，车展上买车和店里买车有什么区别呢？划算，最终的目的就是＂省＂。

1、省去选车的时间。大家可能都很清楚地了解，在车展上每一个品牌的系列有很多，所以在车展上我们能够看见很多的汽车品牌，让更多的朋友能够一次性的去了解车型的外观以及各种性能。所以对于真正想买车的朋友来说，就会在车展上进行一次性的比较省去了来回奔波的时间。

2、省去很多的体力。可能对于那些买车的很多朋友来说都有一个亲身的体验，就是在去买车的同时都会经销商去购买，那么在这种情况下，经销商的地址有些也是非常的偏远，所以在很多时候就会来回的奔波。自身的体力也会消耗很多。3、省去一部分的金钱。对于在车展上所展示的车型，有些是当季比较热销的，也有些是新款的车型，所以对于经销商来说，为了在车展上发展更多的潜在客户就会部分的车型进行优惠力度，而这个优惠力度往往只存在车展期间，所以就单从这一角度来考虑的话，就会比店里去买车要便宜很多。

但是说到在车展上买车有这么多划算的地方，到了肯定也会存在一些弊端。 弊端一：容易形成后悔的局面。

这一点对于个人来说还是深有感触地，为什么这么说呢？因为在对于那些首次购买车的人来说，在车展上有很多人都会形成一个刺激消费的心态，所以在这种环境的影响下，很多人都会冲动的消费。而往往忽略了后期其他车型的性价比，但是到这个阶段，可能很多买主已经没有办法去做后悔的事情。弊端二：容易造成优惠力度下降。

大家或许都知道，对于一些汽车品牌的来说，经销商，其实他们往往都会形成一个另一圈，在很多时候对于那些热销的品牌和车型，他们往往优惠力度是非常少的，而且他们也非常善于抓住用户的需求，知道这些潜在的客户会买自己的车，只是时间的问题，所以在优惠力度上面就会有一定程度的下降。

提示。

总之不管怎么样，对于那些要买车的车主来说，在车展上我们可以尽情的去观赏和对比，但是遇到真正要去购买的时候，也要货比三家，同一款车型尽量的去多跑几家对车型有一个真正的了解，同时在价格上也尽量要争取一些优惠的力度，而且在活动期间也尽量抓住时机。