北京车展中期改款了吗现在

2020年北京车展在延期了五个月之后终于开幕了，作为本年度第一个A类车展还有不少重磅车型亮相上市，今天192黑人就说说那些车展公布售价和上市的重磅新车。华晨宝马新款 5系Li

指导价格：42.69-60.39万元新5系只是中期改款车型，主要是外观和配置的调整。前脸的变化我个人不是太喜欢，感觉从一个运动型男变成了斯文绅士，标志性的天使眼大灯也没了！车尾大灯的变化我倒是蛮喜欢的，融入了3D立体悬浮效果还进行了熏黑处理。内饰基本没啥变化，主要是搭载了最新版BMW?iDrive人机交互系统和BMW智能个人助理，就是加强了语言控制功能，不然还没有十几万的国产车先进。长轴版还将配备带星空顶天窗。空间是同级别BBA里面最为宽敞舒适的。动力方面当然不会有啥变化，2.0T的高低功率版本，预算充足的话还是买530Li的高功率版本，525Li适合喜欢坐的小伙伴，有点肉！宝马向来对于动力都比较抠，3系低功率版的动力还没有个飞度好！5系低功率也干不过思域。北京奔驰新款E级

指导价格：43.08-64.28万元新车同样是现款E级的中期改款车型，所以主要的变化就是外观和内饰，外观采用了和海外版相同的设计，个人觉得前脸的设计不如老款好款，主要是大灯的设计感觉太小气了，以后再也不会有人说你的E级像C级了，而是像更便宜的A级。不过立标的前脸跟新款S级是很像的，可以给足你面子，车尾的造型就比较低调内敛了，但同样没有老款好看。内饰是很多人选择奔驰E级的原因，新车内饰变化不大，主要是方向盘的换了和S级一样的造型，跟海外版的明显变化有差距，看来还是想“吃老本”！既然是中期改款动力肯定也没变化了，还是1.5T 48V轻混、2.0T、2.0T 48V轻混。我建议还是不要买1.5T的版本，就是买车标和内饰，可能马路上国产车都随便超你。新车我建议先别买，回头拿磁铁看看还是不是铝换钢，还有就是悬挂还会不会断，没准啥时候又召回了！哈弗大狗

指导价格：11.99-14.29万元哈弗大狗和第三代哈弗H6属于同样的柠檬平台，价格上也相差不多。外观是它最大的亮点，采用复古的硬派越野车设计，给了中国的消费者更多的选择空间。相比H6大狗会更加偏向越野，通过性会更好，接近角24度，离去角度30度?，最小离地间隙200毫米。内饰和H6也完全不一样，设计会更加狂野，中控台采用了大量平直的线条，撞色搭配则看起来运动很多，再加上全液晶仪表和大尺寸中控屏，还是很讨年轻人的喜欢的。动力方面和H6采用同样的动力系统，1.5T发动机最大功率169马力，最大扭矩285牛·米。悬挂和H6也没有太大区别。目前上市的都是两驱的版本适合那些喜欢这个车外形的消费者，后期还会有2.0T加四驱和后桥差速锁的版本，这个版本就能真带你去做一些越野了，不过要看最终定价多少了。大狗这辆车我个人觉得还是要买四驱版，不然对不起它这个外形啊！宝马全系4系双门轿跑车

指导价格：36.38-45.98万元宝马全系4系双门轿跑车在本届车展正式上市了，很多人在看过实车之后还是觉得挺好看的，但是我还接受不了这个猪鼻进气格扇，就不能设计成小号8系吗？非得让人难以接受，还没有3系好看。内饰和3系则基本上没啥区别，缺少了点运动元素，两块大屏是最大亮点，还提供M选装包，包括M运动型悬挂、可变运动型转向系统、M运动型差速锁、M高性能卡钳。动力还是和3系一样熟悉的配方，采用2.0T高低功率发动机，低功率最大马力只有184匹，最大扭矩300牛·米，匹配8AT变速箱。回头看看还是奥迪A5香！新款保时捷Panamera

指导价格：97.3-245.8万元作为Panamera的中期改款车型，新车的调整涉及了外观、内饰、底盘、动力、配置等诸多方面。?说是新款外观变化真的不大，只是包围和进气格扇有所调整。贯穿式的尾灯组在整体轮廓上虽然没有太大变化，但内部灯带的形状进行新的设计。转向灯的开启/关闭效果用红点设计取代了老款“曲棍球棍”线条。新车内饰的改变沿袭了老款的整体风格，新式款多功能方向盘应该是最大亮点了，镂空式的设计在模仿赛车的方向盘。得益于车载信息娱乐系统运算能力的提高，触摸屏的响应速度更加出众。 底盘方面也进行了一定的调整。经过改进的保时捷主动悬挂管理系统（PASM）提升了减振舒适性；保时捷动态底盘控制运动版（PDCC Sport）增加了车身的稳定性；新一代转向控制系统改善了转向响应，并且增强了给驾驶者的反馈，进一步提高车辆响应的精准性与直接性。动力方面也有进行了提升，Panamera GTS车型则搭载低功率版本的4.0T V8双涡轮增压发动机，相比于老款车型增加20马力，达到480马力。新车将不再提供Turbo车型，而直接为消费者带来Turbo S版本。该车型所搭载的4.0T V8双涡轮增压发动机最大功率为630马力，峰值扭矩为820牛·米。现代帕里斯帝

指导价格：29.88-32.98万元我也是佩服现代汽车的勇气，20万的胜达都卖不出去，还敢卖30万的帕里斯蒂！。外观现代已经有点走火入魔了，很多人对于现代汽车的设计觉得怪异，帕里斯蒂则给我同样的感觉，前脸采用了分体式大灯，向外弯曲纵向LED日间行车灯贯穿于大灯之间，加强了前脸的一体感。新车的长宽高分别为4980/1975/1775mm，轴距2900mm，不能算很大，只能说还行。内饰设计也没有太多让人难忘的地方，采用了7英寸液晶仪表和10.25英寸中控屏，大面积皮革和木纹饰板相互搭配，倒是呈现出不错的质感。下方控制台大面积使用物理按键，包括空调控制、驾驶模式选择、换挡操作和座椅加热/通风等功能，配置是相当齐全，这向来是韩系车的优势。动力方面倒是有惊喜，搭载3.5L V6自然吸气发动机，这个级别几乎为一款大排量自然吸气V6发动机了，最大功率272马力，峰值扭矩336牛·米，传动匹配8速手自一体变速箱，同时除入门版外的两款车型还配备了四驱系统。这个价位真的选择太多了，什么Q5L、XC60、探险者、撼路者、XT6……基本上什么类型的都有，唯一的优势就是这款大排量V6发动机了！玛莎拉蒂MC20

指导价格：210万元“海王”终于要崛起了，本届北京车展玛莎拉蒂也带来自家的全新跑车MC20。外观的很多设计灵感来自传奇超跑MC12，还大量采用了三叉戟的设计元素。这个价位的车型迈凯轮销量节节高升，很大一部分原因是向上开启的鸥翼门，而现在MC20也给你带来了同样的车门。不过除了拉风的外形，你还要知道这辆车采用了碳纤维单体车身和覆盖件，整备质量为1470kg，要知道这可是千万级Hypercar才有的配置。内饰设计还是以简洁为主，大量使用碳纤维和Alcantara为主，战斗气息十足，座椅以及车门上的装饰线条则呼应了车身颜色。驾驶模式选择旋钮和换挡按钮占据着中控台下面的主要位置，上面则是两块10.25英寸的显示屏，另外MC20是继帕加尼Huayra之后，第二款装备意大利Hi-Fi音响制造商Sonus Faber产品的车型，咱也不知道这个音响制造商有啥好。动力方面，搭载代号为“海神（Nettuno）”的3.0T V6双涡轮增压发动机，有小伙伴可能会觉得区区V6能干得过那些V8吗？不用担心，凭借诸多来自F1的黑科技，这款发动机升功率达到了210马力，最大功率可达630马力，匹配一台8速湿是双离合变速箱，0-100km/h加速时间仅2.9秒，0-200km/h加速时间在8.8秒以内，最高速度达到325km/h，对得起200万的售价了吧！要知道最便宜的小牛也要300万！

高合HiPhi X

指导价格：68.00、80.00万元本届车展华人运通旗下纯电动品牌高合汽车首款量产车型——高合HiPhi X正式上市。很多人不知道这个车企，简单给大家科普一下，华人运通于2017年创办，是一家定位于提供汽车智能解决方案的科技公司，其创始人丁磊曾担任上海浦东新区副区长的工作，之后加盟乐视汽车担任CEO。2016年底乐视系危机爆发，次年3月，丁磊在微博表示因身体原因离开了乐视汽车。也是在2017年，华人运通与悦达集团通过股权合作，已经开展了新能源汽车生产制造等领域的多方面合作。2018年底，悦达集团增资华人运通（江苏）技术有限公司；在悦达集团的统筹和支持下，华人运通与东风悦达起亚成立联合工作团队，确定了产业化落地方案和生产合作模式。此次发布的首款量产车高合HiPhi 1也将在东风悦达起亚生产，并将在年底小批量生产。新车是基于HOA开放式电子电气架构开发而来，整体设计未来感很强，前大灯的造型非常犀利，由1712颗LED光源组成，且配备有可编程的智能交互数字投影技术，内置了7个场景的信号显示图形，此外用户也可以自定义图像。不过最与众不同之处在于配备了NT展翼门，前门最大开启角度为81°、后门最大开启角度为89°，翼展门向上的开启角度达80°，打开后离地最大高度为2295毫米，乘客无需担心上下车头会触碰到车顶，这应该是本届车展最炫酷的车门了！内饰最引人注目的当属这三块大屏幕，其中全液晶仪表的尺寸为14.6英寸，中控多媒体屏幕尺寸为16.9英寸，副驾驶位前方的娱乐显示屏更是达到了19.9英寸，整体视觉效果还是比较具有冲击力。官方宣称该车搭载了超过500个传感器，也是国内首次标配5G V2X的车型，可以实现L3级别的自动驾驶能力。不过我最喜欢的还是后座中央扶手可以自动收缩的冰箱，满满的仪式感。动力方面，搭载前后两台最大功率200kW（272马力）、峰值扭矩410牛·米的电动机，0-100km/h官方加速成绩为3.9秒。空气悬挂具有50mm的可调行程，还配备有CDC连续可调阻尼减震系统。在续航方面，长续航版（创始版）搭载容量为97kWh的三元锂电池，NEDC续航里程为550公里，后续该车还将推出容量为83kWh的基准版车型。数据和外观都能吸引眼球，但是卖七八十万，感觉交了钱就有人该去M国了！本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

上一篇我们盘点了2020北京车展中即将亮相的全新车款，而还有相当一部分的新车是中期大改款， 这其中不乏重要BBA的主力产品。那么我们接下来就盘点下有哪些比较重要的大改款车型。

奥迪A5（中期改款）（图为海外版车型）

作为中期改款车型， 奥迪A5虽然变化没有像全新A3那么明显，但整个前脸也做了相应的扁平化处理，攻击性显著提升。而在尾部，粗壮的双边单出排气筒视觉效果炸裂，颇具RS系列风格，有点那味儿了！（图为海外版车型）（图为海外版车型）

不过比较遗憾的是，新款A5并不会采用与现款A6L相同的中控双屏设计，而是换装了一块与A4L类似尺寸的中控悬浮大屏，并为之匹配了最新一代的MMI信息娱乐系统。相比于现款车型，新车将会在内饰用料上采用更多的碳纤维材料，以此突出其运动跨界的定位属性。

动力方面，新款A5将会搭载一套“2.0T低/高功率涡轮增压发动机 7速双离合变速箱”的动力组合，并大概率会加入48V轻混系统。quattro四驱系统也有可能会实现配置下探，匹配在40TFSI车型之中。

华晨宝马5系（中期改款）作为中期改款车型，新款宝马5系在现款车型的基础上，对外观、内饰等处进行了调整。新车前脸大灯换成了与现款3系类似的“双L”型样式。新款5系还根据运动版与豪华版分别提供了不同的新式套装，辨识度有所提升。（图为海外版车型）

内饰方面，新款5系相比于现款车型来说变化不大，但加入了远程启动、全新自动空调系统等功能，在一定程度上提升了用户体验感受。

动力部分，新车将会搭载低/高功率调教的2.0T涡轮增压发动机，最大功率为204/180马力。在海外版车型中所出现的48V轻混系统也有望得到引入国内，该系统不仅可以提供些许动力支持，还有助于降低油耗。插混版车型此次也将共同亮相，其同样采用的是一台2.0T涡轮增压发动机。插混版车型的纯电续航里程为65km。

一汽红旗H9加长版（新增车型）（图为红旗H9）

顾名思义，红旗H9加长版就是在现款H9的基础上，对车身、轴距进行了加长处理。从网络中爆出的图片可以看出，新车B柱明显比现款车型长了一截，而这将进一步释放后排乘客的腿部空间。但遗憾的是，目前我们尚未掌握其详细数据。（图为红旗H9）

外观方面，新车整体延续了红旗H9原有的设计特征，但增添了红白双色拼接的新式车漆搭配，凸显了H9典雅尊贵的一面。而在内饰方面，红旗H9加长版不出意外的话将会采用后排双独立座椅布局，并以纯白皮面包裹加以修饰，档次感大幅度提升。

动力方面，新车预计将会搭载一台3.0T机械增压V6发动机，最大功率为283马力，峰值扭矩400牛·米，与之匹配的是一台7速双离合变速箱。红旗H9加长版在未来将会以定制的方式进行销售，充分体现出H9高端豪华的市场定位。

长安马自达压燃版（9月16日上市）

即便马自达3压燃版在外观、内饰、配置方面与现款车型没有差异，但就凭它的汽油压燃发动机，就足以成为焦点。是的，你没有听错，新车在外观、内饰等等一系列环节上，都与现款车型一致。而它的重点并不在外表，而是内“芯”。马自达去年正式对外发布了其独有的“SPCCI（Spark Controlled Compression Ignition，火花点火控制压燃点火）”技术，但因为种种原因，该项技术迟迟没能引入国内。在本月16日，也就是车展开办的前10天，搭载该技术的新车将正式发售。全新世代车型次世代MAZDA3昂克赛拉X压燃尊荣型正式上市，售价为18.99万元。全新创驰蓝天SKYACTIV-X 2.0L自然吸气发动机，最大功率为180马力，峰值扭矩为230牛·米，百公里5.2L油耗。还有「M HYBRID马自达轻混动力系统」采用电机和电池的混合动力组合，辅助发动机进行动力输出，提升怠速停止性能，改善环保和燃油经济性能。

北京奔驰E级（中期改款）

作为宝马5系相爱相杀的老对手，奔驰E级也将在今年北京车展期间上市新款车型。（图为海外版车型）（图为海外版车型）

虽然此次新款E级为中期改款，但其变化并不亚于一次换代。在外观设计上，新车延续了海外版车型设计特征，与不久之前刚刚完成首发亮相的全新S级有异曲同工之妙。在车身尺寸上，因为是中期改款，所以轴距依旧是3079mm，但对长宽高尺寸分别进行了微调，其数据依次为5078/1860/1490mm。（图为海外版车型）

内饰方面，新车预计将延续现款车型的特征，但会更新最至新一代的MBUX车机交互系统，同时双12.3英寸的连体大屏也将得到保留。

动力部分，新车将会延续现款车型的细分配置，其中E260 L车型将会采用“1.5T发动机 48V轻混”的动力系统，最大功率为184马力；E300 L车型则将使用2.0T涡轮增压发动机，最大功率为258马力；而作为顶配车型的E350 L，则将采用“2.0T发动机 48V轻混”的动力系统，最大功率为299马力。

一汽-大众CC/猎装版（中期改款）（图片来自于网络）

作为中期改款车型，此次大众CC不仅对外观、内饰做出了适当调整，还借此推出了猎装版车型，适应了国内更广泛的消费群体。（图为海外版车型）（图为海外版车型）

外观方面，新车主要是更换了一套贯穿式LED日行灯，夜晚点亮后的科技感有所提升。前脸底部的装饰套件也变得更加凶狠，相比于老款车型来说运动了不少。而就猎装版车型而言，新车除了那优美的弧线以外，在尾部还增添了小型扰流板以及粗壮的双边单出排气筒，视觉冲击力与轿车版不分伯仲。

进入到车内，新车将延续现款车型设计，但很有可能会取消掉“钟表”这项配置，取而代之的则将是大尺寸液晶屏与全新MIB3车机互联系统。像前排无线充电板、哈曼卡顿音响也有可能会首次出现在车型配置当中。

动力方面，新款大众CC/猎装版将会搭载2.0T低/高功率版发动机，最大功率为186/220马力，峰值扭矩为320/350牛·米，与之匹配的是一台7速双离合变速箱。

总结

随着国内疫情的逐渐稳定，北京车展也顺势而来。与往年相比，今年北京车展虽然晚来了一些，但并没有让大家失望。除了我们在上一篇文章中提到的奥迪A3、以外，还有像宝马5系、奔驰E级、马自达3压燃版这样的重磅车型。相较于整个车展而言，我们今天所做的车型前瞻也只是一个概述，也许在车展期间还会有更多全新劲爆的车型亮相。如果您也对这方面感兴趣，那就请关注我们，我们将会在车展期间进行持续详细的报道，敬请期待！

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今天咱们就实拍详解奔驰中期改款的 E级，在北京车展正式上市，新车推出豪华版和普通版共12个车型，售价43.08-64.28万元。还是分为立标与大标车型同时在售。说一个严酷的现实，如果我们看一台车改款的成功与否，市场最有说服力。如果说新款车型上市，老款车型开始更大的优惠促销，那么证明新款车型获得市场的认可，对未来的市场表现更有信心。但是如果新款车型上市，老款车型大幅度减少优惠幅度，那可以证明新款车型改款的并不是特别成功。这里有有个典型的车型就是路虎的发现5。这与今天的主角奔驰E有什么关系呢？在新款奔驰E发布后，老款车型大部分地区的优惠从6--8万不等降低到2-3万。你品你细品！外观方面：新款奔驰E级延续海外版车型的设计与造型，同样提供两种外观风格，分别为豪华版和运动版。细节方面，豪华版车型采用立标设计，中网为三条横置镀铬，外观整体用镀铬件修饰。而运动版车型前脸则采用点阵式中网，搭配运动造型保险杠，视觉效果更加年轻。大标版的奔驰E级都说很像现在的奔驰A级，个人觉得改款后的奔驰E级缺少了老款车型那么优雅、大气、庄重的风格。你说它年轻可能大部分奔驰E级的车主都是属于中年的社会精英，他们更喜欢的应该是稳重的感觉。新款的奔驰E你确定是符合他们口味的吗？来到奔驰E的尾部，豪华版和运动版均采用双边双出排气，并配有镀铬装饰。新款奔驰E级没有采用贯穿式尾灯设计，但利用一条镀铬条连接。尾灯的样式也是经过重新的设计，对比老款的尾灯，新款E级的尾灯秀气不少。奔驰的内饰是很让消费者喜欢的豪华，无论是S级，E级，?C级还是?A级，在同级别中奔驰的内饰豪华总是非常棒。完全可以说成是同级别车型中的标杆，这次奔驰E级的改款外观虽然大家有所争议，但是内饰以及得到来一致的好评。在细节上的优化也让这台车的内饰更加让人喜欢。细节方面，新车在中控、门板等区域大量运用木纹进行装饰(运动版中控还配有碳纤维纹理面板装饰)，配合金属材质按键，档次感十分突出。采用最新样式设计的方向盘一改常态，多功能按键区域采用错层设计，更加的精致。奔驰新E级的外观改动确实让很多喜欢它稳重大气的消费者感到不安，老款车型减少优惠幅度也让这款车的改款蒙上一层阴影。对于隔壁宝马五系的改款，奔驰E级是否会感受到强大的压力呢？对于这款车你有什么看法呢？欢迎大家评论互动，关注车坛子买车不迷路。

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