北京车展哪天开放

时间：2006年11月19日--11月27日 地点：北京中国国际展览中心和全国农业展览馆 2005年12月23日上午10时,组委会在中国国际展览中心综合楼2楼举办新闻发布会并宣布,全球汽车业界的重要盛会、备受中外汽车界、新闻界、会展界和社会各界广泛注目的2006年北京国际汽车展览会(Auto Chia 2006)，将于2006年11月19日--11月27日在北京中国国际展览中心和全国农业展览馆隆重举行，各项筹备工作已全面展开。 本届展会由中国机械工业联合会、中国机械工业集团公司、中国国际贸易促进委员会、中国汽车工业协会主力；由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国汽车工业国际合作总公司、中国国际展览中心集团公司和中国汽车工程学会承办。本届展会将使用中国国际展览中心的全部展览场地，并计划使用全国农业展览馆，展出面积将达12万平方米。 本届展会将展示国内外乘用车、商用车、汽车零部件、汽车相关用品等展品。两个展馆之间互相呼应，用专用交通车连接，定时定点对开。这样的安排，是现实和合理的选择。 在展会时间安排上，将继续向国际知名车展靠拢，延长展会时间，专门开设新闻日。11月18日将作为新闻日，向国内外新闻媒体开放，为各媒体记者采访、报道车展提供一个良好的环境；布展时间比以往有所延长，使国内外展商有条件，从容地布置展台，呈现世界一流车展的风貌；19日和20日为专业观众日；21日到27日为公众参观日。整个展会展出时间为10天，比上届车展增加了2天，这将有效地缓解观众参观的压力，使更多的社会各界人士能亲临展会现场参观。 两年一届、定期举办的北京国际汽车展览会（Auto China）自1990年创办以来，至今已连续成功举办了八届，在中外汽车界、新闻界和社会各界的大力支持和积极参与下，在主、承办单位精心培育下，规模和影响不断扩大，已从创办初期的2万平方米跃升到12万平方米。众多国际顶级汽车跨国企业集团已将北京国际汽车展览会与世界五大知名汽车展览会同时列为国际A级汽车展览会，即北京国际汽车展在其全球营销预算和资源调配中享有最优先地位。Auto China已成为我国在国际会展行业为数不多的知名品牌之一，是在我国乃至在亚洲最有影响力的国际性汽车专业品牌展览会，并有望成为世界三大车展之一。Auto China已超越了一个展览会的意义，成为具有国际影响力的象征符号。 十几年来，各主、承办单位不断吸取国内外先进经验，努力提高组织、管理和服务水平，取得了显著成效，增强了北京国际汽车展览会(Auto China)这一品牌展览会的生命力。北京既是首都，又是中国最大的汽车市场之一，她特有的地域和人文色彩，结合浓郁的汽车文化氛围，造就了Auto China北京车展的权威性和独特魅力。 各主、承办单位有信心依托Auto China的品牌优势，继续秉承“以人为本”的服务理念，尽最大力量，依靠社会各界的鼎力支持，努力克服北京国际车展展览场地等硬件设施不足的现状，全面提升管理和服务水平，为中外参展商和广大观众提供良好的服务。逐步使北京国际汽车展览会在各方面与国际接轨，提高北京国际汽车展览会的市场化、法制化、国际化水平，为促进经济社会发展做出更大贡献。 2006北京国际汽车展览会（Auto China 2006）将是一次全球汽车业界的盛会，是推动中外汽车交流与发展的盛会，参加北京车展已成为汽车业国际发展的一个战略。届时，国内外著名汽车制造和零部件厂商及汽车相关产品企业的参与，展会将全面展示当今国际汽车工业的新产品、新技术、新理念，体现世界汽车业的发展动向和趋势。为提升北京车展的国际影响力，主办单位在现有资源紧缺的情况下，积极鼓励国内外整车制造展商展示新车、概念车和全球首次投放的车辆。展会期间主办单位将组织几十场的技术交流研讨会、专业技术讲座报告会等。届时，中外汽车界、新闻界和社会各界的朋友将会聚在北京车展，展示企业形象、加强信息交流和沟通，开展各种类型的经济贸易活动。共同领略全球汽车工业最新的发展成果。 汽车产业是我国国民经济的支柱产业，汽车展览会则是汽车行业对外的窗口。相信，2006年北京国际汽车展览会（Auto China 2006）对促进中国汽车业与国际同行业间的多种形式的贸易往来、技术交流和经济合作，推动我国汽车工业的发展，繁荣汽车市场，扩大对外贸易等方面都将起到积极的作用。

延期了5个月之久的北京车展，再有几天就要和我们见面了。作为今年最受业界关注和业界影响力最大的A类车展，北京车展一直都是各家车企们梦寐以求的可以展示自己新产品与新技术的舞台。但是由于今年汽车厂家普遍遭受到了一定的冲击，有些品牌甚至已经无力参展。随着北京车展展位图的曝光，我们也可以一探究竟，都有哪些品牌遗憾缺席北京车展呢？缺席北京车展的品牌

首先来看还没有实现量产就开始缺席北京车展的品牌。这些品牌大多是一些造车新势力，比如此前经营危机闹得满城风雨的博郡汽车就不会参见今年的北京车展，相同情况的还有奇点汽车和艾康尼克。这些品牌原本就比较小众，在造车新势力阵营普遍遭遇困境的不参加北京车展也在意料之中。而已经实现投产的品牌中，爱驰、领跑、前途不会参加今年的北京车展，原因是终端表现不理想，经营也面临着危机。让人比较震惊的是现在已经步入正轨，发展势头很不错的理想汽车也表示不会参加北京车展。不过理想缺席的原因可能和别家都不同，因为理想汽车目前只有One一款车型，算不上什么新车，因此确实没有出席车展的必要。传统车企方面，众泰、汉腾和大乘这三家有着深厚关系的品牌不会出席，正在进行重组的DS也不会出席，经营状况已经非常惨淡，目前还有没拿出自救方案的猎豹、华晨、东南，也都纷纷告别的北京车展的舞台。不难发现，大部分缺席北京车展的车企都有一个共同特点——经营不善，这些品牌的缺失，虽然对于观众而言不会少点什么，但对于这些品牌自身而言，无疑是遗憾的。

新加入北京车展阵营的小伙伴

铁打的车展流水的品牌。既然有缺席北京车展的车企，就会有新加入的品牌。在今年的北京车展上，会有一些新品牌第一次跟公众见面。它们有的作为整车品牌出现，有的则作为供应商参展。但不论如何，都能反映出我国的汽车市场仍然充满活力，只有不断的新老交替，才能让整个市场继续发展下去。前一阵子高调发布的东风旗下的全新高端品牌岚图，今年就会参加北京车展，而且岚图还拥有自己的独立展台，看来真的是不放过任何一个能凸显自己“高端品牌”定位的机会。前一段时间同样获得媒体关注的华人运通这次也宣布将会参展，旗下首款量产车高合HiPhi将在北京车展亮相后进入小批量生产模式，并在明年上半年开始交付。

沃尔沃和吉利合作创立的品牌极星今年也会使用独立展台参展，展出车型除了量产车外，还会有最新的Precept概念车！今年华为、地平线、移远等自主品牌供应商也会出现在北京车展上。而博世等老牌供应商则会在零部件馆和整车馆都布置独立展台。本次北京车展，被疫情推迟了5个月之久，很多品牌都苦熬苦等，希望自家的新车型和新技术可以在北京车展上首发。不过好在北京车展马上就开幕，希望在这个金九银十的传统旺季里，北京车展可以给各个参展品牌带来新的气象。

在本文末尾，我们附上北京车展的各品牌展位图，以供大家参考。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国内四大车展除了上海车展、北京车展还有广州车展和成都车展。

1.北京车展

规模大时间，四月下旬到五月上旬北京国际汽车展览会，在国内车展中以创办时间早、最具权威性、规模盛大、参展商阵容强大、知名品牌齐全、展品品质高端、新颖、国际化程度高、文化底蕴厚重、媒体关注度强，观众数量众多等鲜明特色而享誉海内外。

2.上海车展

技术先进四月中旬到四月下旬上海车展的特点是，国际巨头的参展阵容之强大、亚洲或全球首发的车型以及概念车的数量均是国内车展少见的。全球首发车型的多少是体现车展实力的关键指标之一。在历年上海车展上，有不少车型都是全球首发或亚洲首发。

3.广州车展

参与人数多时间一般在年底，十二月左右，为的是和年初的北京上海车展错开，避免冷场。由于在国内汽车行业中影响巨大的日本三大车商纷纷扎根广州，现在广州车展影响力正日益增强。广州的优势在于汽车市场以及后市场的领先。

4.成都车展

日益壮大成都车展还在发展之中，时间暂不固定。经过十余年发展的成都国际车展，近日被中国贸易促进委员会汽车行业分会认定：成都车展跻身成为当今中国最具影响力的四大车展之一。

四大车展排行

1.四大车展中，规模最大的还数北京车展了。北京车展成立于1990年，每两年举办一届，现在已经成功举办了14届，在行业内有着很高的关注度，被称为“中国汽车工业发展风向标”。

2.上海是我国重要的汽车城市，也是我国的经济中心，创办于1985年的上海车展是我国最早的专业车展，也是规模最大的车展之一。上海车展在亚洲的影响力仅次于东京车展，其全球首发车型和概念车的数量是国内其它车展所必能相比的。

3.广州车展成立于2003年，目前已经发展成为了国内第三大车展。广州车展每年举办一次，为了跟北京车展和上海车展的举办时间错开，广州车展选择在每年的12月份举办。广东省的汽车保有量居全国第一，广州车展也成为了国内参展人数最多的车展。

4.成都车展是国内比较年轻的一个车展，但这些年发展十分迅速，如今已经成为国内第四大车展。成都车展现在还处于发展时期，有很多地方还不成熟，而且举办时间也不是很固定，不过其巨大的影响力是毋庸置疑的。

参考资料来源：新华网-中国第四大车展——成都车展开幕

参考资料来源：中国新闻网-媒体评论：谁是中国第四大车展？