2020年北京车展在延期了五个月之后终于开幕了，作为本年度第一个A类车展还有不少重磅车型亮相上市，今天192黑人就说说那些车展公布售价和上市的重磅新车。华晨宝马新款 5系Li
指导价格：42.69-60.39万元新5系只是中期改款车型，主要是外观和配置的调整。前脸的变化我个人不是太喜欢，感觉从一个运动型男变成了斯文绅士，标志性的天使眼大灯也没了！车尾大灯的变化我倒是蛮喜欢的，融入了3D立体悬浮效果还进行了熏黑处理。内饰基本没啥变化，主要是搭载了最新版BMW?iDrive人机交互系统和BMW智能个人助理，就是加强了语言控制功能，不然还没有十几万的国产车先进。长轴版还将配备带星空顶天窗。空间是同级别BBA里面最为宽敞舒适的。动力方面当然不会有啥变化，2.0T的高低功率版本，预算充足的话还是买530Li的高功率版本，525Li适合喜欢坐的小伙伴，有点肉！宝马向来对于动力都比较抠，3系低功率版的动力还没有个飞度好！5系低功率也干不过思域。北京奔驰新款E级
指导价格：43.08-64.28万元新车同样是现款E级的中期改款车型，所以主要的变化就是外观和内饰，外观采用了和海外版相同的设计，个人觉得前脸的设计不如老款好款，主要是大灯的设计感觉太小气了，以后再也不会有人说你的E级像C级了，而是像更便宜的A级。不过立标的前脸跟新款S级是很像的，可以给足你面子，车尾的造型就比较低调内敛了，但同样没有老款好看。内饰是很多人选择奔驰E级的原因，新车内饰变化不大，主要是方向盘的换了和S级一样的造型，跟海外版的明显变化有差距，看来还是想“吃老本”！既然是中期改款动力肯定也没变化了，还是1.5T 48V轻混、2.0T、2.0T 48V轻混。我建议还是不要买1.5T的版本，就是买车标和内饰，可能马路上国产车都随便超你。新车我建议先别买，回头拿磁铁看看还是不是铝换钢，还有就是悬挂还会不会断，没准啥时候又召回了！哈弗大狗
指导价格：11.99-14.29万元哈弗大狗和第三代哈弗H6属于同样的柠檬平台，价格上也相差不多。外观是它最大的亮点，采用复古的硬派越野车设计，给了中国的消费者更多的选择空间。相比H6大狗会更加偏向越野，通过性会更好，接近角24度，离去角度30度?，最小离地间隙200毫米。内饰和H6也完全不一样，设计会更加狂野，中控台采用了大量平直的线条，撞色搭配则看起来运动很多，再加上全液晶仪表和大尺寸中控屏，还是很讨年轻人的喜欢的。动力方面和H6采用同样的动力系统，1.5T发动机最大功率169马力，最大扭矩285牛·米。悬挂和H6也没有太大区别。目前上市的都是两驱的版本适合那些喜欢这个车外形的消费者，后期还会有2.0T加四驱和后桥差速锁的版本，这个版本就能真带你去做一些越野了，不过要看最终定价多少了。大狗这辆车我个人觉得还是要买四驱版，不然对不起它这个外形啊！宝马全系4系双门轿跑车
指导价格：36.38-45.98万元宝马全系4系双门轿跑车在本届车展正式上市了，很多人在看过实车之后还是觉得挺好看的，但是我还接受不了这个猪鼻进气格扇，就不能设计成小号8系吗？非得让人难以接受，还没有3系好看。内饰和3系则基本上没啥区别，缺少了点运动元素，两块大屏是最大亮点，还提供M选装包，包括M运动型悬挂、可变运动型转向系统、M运动型差速锁、M高性能卡钳。动力还是和3系一样熟悉的配方，采用2.0T高低功率发动机，低功率最大马力只有184匹，最大扭矩300牛·米，匹配8AT变速箱。回头看看还是奥迪A5香！新款保时捷Panamera
指导价格：97.3-245.8万元作为Panamera的中期改款车型，新车的调整涉及了外观、内饰、底盘、动力、配置等诸多方面。?说是新款外观变化真的不大，只是包围和进气格扇有所调整。贯穿式的尾灯组在整体轮廓上虽然没有太大变化，但内部灯带的形状进行新的设计。转向灯的开启/关闭效果用红点设计取代了老款“曲棍球棍”线条。新车内饰的改变沿袭了老款的整体风格，新式款多功能方向盘应该是最大亮点了，镂空式的设计在模仿赛车的方向盘。得益于车载信息娱乐系统运算能力的提高，触摸屏的响应速度更加出众。 底盘方面也进行了一定的调整。经过改进的保时捷主动悬挂管理系统（PASM）提升了减振舒适性；保时捷动态底盘控制运动版（PDCC Sport）增加了车身的稳定性；新一代转向控制系统改善了转向响应，并且增强了给驾驶者的反馈，进一步提高车辆响应的精准性与直接性。动力方面也有进行了提升，Panamera GTS车型则搭载低功率版本的4.0T V8双涡轮增压发动机，相比于老款车型增加20马力，达到480马力。新车将不再提供Turbo车型，而直接为消费者带来Turbo S版本。该车型所搭载的4.0T V8双涡轮增压发动机最大功率为630马力，峰值扭矩为820牛·米。现代帕里斯帝
指导价格：29.88-32.98万元我也是佩服现代汽车的勇气，20万的胜达都卖不出去，还敢卖30万的帕里斯蒂！。外观现代已经有点走火入魔了，很多人对于现代汽车的设计觉得怪异，帕里斯蒂则给我同样的感觉，前脸采用了分体式大灯，向外弯曲纵向LED日间行车灯贯穿于大灯之间，加强了前脸的一体感。新车的长宽高分别为4980/1975/1775mm，轴距2900mm，不能算很大，只能说还行。内饰设计也没有太多让人难忘的地方，采用了7英寸液晶仪表和10.25英寸中控屏，大面积皮革和木纹饰板相互搭配，倒是呈现出不错的质感。下方控制台大面积使用物理按键，包括空调控制、驾驶模式选择、换挡操作和座椅加热/通风等功能，配置是相当齐全，这向来是韩系车的优势。动力方面倒是有惊喜，搭载3.5L V6自然吸气发动机，这个级别几乎为一款大排量自然吸气V6发动机了，最大功率272马力，峰值扭矩336牛·米，传动匹配8速手自一体变速箱，同时除入门版外的两款车型还配备了四驱系统。这个价位真的选择太多了，什么Q5L、XC60、探险者、撼路者、XT6……基本上什么类型的都有，唯一的优势就是这款大排量V6发动机了！玛莎拉蒂MC20
指导价格：210万元“海王”终于要崛起了，本届北京车展玛莎拉蒂也带来自家的全新跑车MC20。外观的很多设计灵感来自传奇超跑MC12，还大量采用了三叉戟的设计元素。这个价位的车型迈凯轮销量节节高升，很大一部分原因是向上开启的鸥翼门，而现在MC20也给你带来了同样的车门。不过除了拉风的外形，你还要知道这辆车采用了碳纤维单体车身和覆盖件，整备质量为1470kg，要知道这可是千万级Hypercar才有的配置。内饰设计还是以简洁为主，大量使用碳纤维和Alcantara为主，战斗气息十足，座椅以及车门上的装饰线条则呼应了车身颜色。驾驶模式选择旋钮和换挡按钮占据着中控台下面的主要位置，上面则是两块10.25英寸的显示屏，另外MC20是继帕加尼Huayra之后，第二款装备意大利Hi-Fi音响制造商Sonus Faber产品的车型，咱也不知道这个音响制造商有啥好。动力方面，搭载代号为“海神（Nettuno）”的3.0T V6双涡轮增压发动机，有小伙伴可能会觉得区区V6能干得过那些V8吗？不用担心，凭借诸多来自F1的黑科技，这款发动机升功率达到了210马力，最大功率可达630马力，匹配一台8速湿是双离合变速箱，0-100km/h加速时间仅2.9秒，0-200km/h加速时间在8.8秒以内，最高速度达到325km/h，对得起200万的售价了吧！要知道最便宜的小牛也要300万！
高合HiPhi X
指导价格：68.00、80.00万元本届车展华人运通旗下纯电动品牌高合汽车首款量产车型——高合HiPhi X正式上市。很多人不知道这个车企，简单给大家科普一下，华人运通于2017年创办，是一家定位于提供汽车智能解决方案的科技公司，其创始人丁磊曾担任上海浦东新区副区长的工作，之后加盟乐视汽车担任CEO。2016年底乐视系危机爆发，次年3月，丁磊在微博表示因身体原因离开了乐视汽车。也是在2017年，华人运通与悦达集团通过股权合作，已经开展了新能源汽车生产制造等领域的多方面合作。2018年底，悦达集团增资华人运通（江苏）技术有限公司；在悦达集团的统筹和支持下，华人运通与东风悦达起亚成立联合工作团队，确定了产业化落地方案和生产合作模式。此次发布的首款量产车高合HiPhi 1也将在东风悦达起亚生产，并将在年底小批量生产。新车是基于HOA开放式电子电气架构开发而来，整体设计未来感很强，前大灯的造型非常犀利，由1712颗LED光源组成，且配备有可编程的智能交互数字投影技术，内置了7个场景的信号显示图形，此外用户也可以自定义图像。不过最与众不同之处在于配备了NT展翼门，前门最大开启角度为81°、后门最大开启角度为89°，翼展门向上的开启角度达80°，打开后离地最大高度为2295毫米，乘客无需担心上下车头会触碰到车顶，这应该是本届车展最炫酷的车门了！内饰最引人注目的当属这三块大屏幕，其中全液晶仪表的尺寸为14.6英寸，中控多媒体屏幕尺寸为16.9英寸，副驾驶位前方的娱乐显示屏更是达到了19.9英寸，整体视觉效果还是比较具有冲击力。官方宣称该车搭载了超过500个传感器，也是国内首次标配5G V2X的车型，可以实现L3级别的自动驾驶能力。不过我最喜欢的还是后座中央扶手可以自动收缩的冰箱，满满的仪式感。动力方面，搭载前后两台最大功率200kW（272马力）、峰值扭矩410牛·米的电动机，0-100km/h官方加速成绩为3.9秒。空气悬挂具有50mm的可调行程，还配备有CDC连续可调阻尼减震系统。在续航方面，长续航版（创始版）搭载容量为97kWh的三元锂电池，NEDC续航里程为550公里，后续该车还将推出容量为83kWh的基准版车型。数据和外观都能吸引眼球，但是卖七八十万，感觉交了钱就有人该去M国了！本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
北京2017车展最新消息新闻
受疫情影响，延期5个月的北京车展终于要在本周迎来开幕了。作为每年国内最受关注的的A类车展，厂商们自然都摩拳擦掌做好了准备，尤其是今年这个特殊的时节，憋了大半年的强势车企们，都纷纷带来了自己的全新产品。
同时也冒出了一部分新晋品牌，为车展增添了新鲜的活力。但事物总有它的两面性，也正是因为疫情的影响，很多顶不住压力的车企，都缺席了今年的北京车展。今天我们就一起来看看，北京车展上，展商们的变化。缺席≠淘汰
疫情对于造车新势力的影响可以说是“致命”的，本就不富裕的生活，又再次雪上加霜。前几年，有关新势力的新闻一批接一批，过不了多长时间就会冒出一个新品牌发布。时过境迁，几年之后，几家较为知名的新势力品牌，基本已经确定缺席本届北京车展。奇点汽车
算是国内最早一批成立的新势力企业，与小鹏、蔚来等都是同届学生。但别人都已经推出第二款甚至第三款量产车型，而奇点却一直在跳票。其在2017年推出首款"量产"车型iS6，不过上市时间却一拖再拖，有媒体统计，从发布至今的三年多时间里，奇点曾三度食言跳票。始终没有落地产出，对于新势力来说，确实很难。博郡汽车
它基本要和汽车市场say goodbye了，今年北京车展肯定是见不到了。今年7月底的时候，据媒体报道，由天津博郡汽车近日曝光的一份内部文件显示，由于控股股东融资失败，公司已无恢复正常经营的可能性，公司将会进入“歇业”状态，“歇业”期满后将进入“解散清算”状态。
也就是成立不足一年后，便离开了汽车市场，这样的速度可能也是创了新势力之最。另外像艾康尼克，这种迟迟没有落地产品的品牌，也基本不会参加车展了。有落地产品且已经面向市场的像爱驰、前途、零跑从目前来看，也基本不会参加车展。因为无论是影响力，还是终端销量，目前都还无法支撑它们舒服的前行。不参展倒也不一定是坏事，把省下来的发挥到重要的环节当中，何乐而不为呢？众泰汽车
传统汽车品牌当中，众泰肯定是不会参展了。9月16日的时候，众泰汽车还被申请预重整，今年上半年众泰汽车合计生产汽车574辆，销售汽车1417辆，其想要翻身十分艰难。另外像猎豹、华晨也不会参展。在中国市场合资企业进行调整的东风雷诺，也不会出现在北京车展上。
新鲜血液
高合HiPhi
有关 高合HiPhi X的新闻前段时间就有报道，其属华人运通旗下，基本已经确定会参加此次车展。华人运通对其的定位是，豪华全域智能纯电超跑SUV，冲着全球高端市场来的，明显是将特斯拉作为竞品，展台位置也是特斯拉的对面。预计新车会在北京车展上市，今年实现小批量产，明年正式交付。
将首款车型的定位拉高，是个不错的操作，可以提高整个品牌的调性，有助于它接下来的发展，如果其能按预定时间完成量产交付，高合HiPhi的未来还是值得期待的。岚图
东风的高端品牌岚图今年也会参展，应该还会有自己独立的展台，其带来的是最新的概念车 VOYAH i-Land。岚图目前仍处于起步阶段，北京车展上造势一波也未尝不可，毕竟背靠东风集团，岚图的基础相对来说更厚实的一些。Polestar极星
Polestar极星，在今年的车展上，会有自己独立的展台，并且会带来旗下第二款车型极星2，另外代表其最新设计语言的Precept概念车也会亮相。今年的北京车展注定会是一场不同以往的盛会，缺席的和新晋补位的加入，都会是新鲜的话题。分开来看，缺席参展的大多是目前陷入困境的企业，在整体市场不景气的前提下，选择节省开支，也不失为一种明智的操作。当然那些频临破产的企业，车展已经不重要了。
而那些新加入的品牌，在车展上会迎来相对来说较高的关注度，对其后来的发展也会起到一定的助推作用。
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北京2017车展最新消息查询
即将在今年4月19号开幕的上海车展享有亚洲第一车展之美誉，2017上海车展时间安排表是从今年的4.25-5.4号之间，这也是第十七届上海国际汽车工业展览会。享有全球最大的会展中心之美誉的中国博览会上海此次也将迎来不少车企带来的全新车型，今天小编也为大家带来了2017上海车展时间安排表。
2017上海车展时间安排是：2017.4.25-2017.5.4，4月19-20日，4月21日-4月28日。
2017上海车展展会简介，AutoShanghai上海国际汽车展，创办于1985年，至今已成功举办十六届。始终关注全球汽车行业的最新变革与发展，聚焦新技术、新趋势、新产品给人类生活带来的无限可能。此次车展预计将吸引超过100万人次的观众到访参观，以及3,000家媒体及10,000多名记者的热情报道，引领全球汽车工业未来的风向标。
上海车展往届回顾，走过31年的上海车展折射了一个时代的变迁，也见证了中国汽车工业的欣欣向荣和中国汽车市场的迅猛发展。。2015上海车展总展出面积超过35万平方米，其规模已跻身世界顶级车展之列，成为上海城市的一张名片。18个国家和地区近1,800家中外汽车展商参展展出整车1300辆，其中全球首发111辆，概念车69辆，新能源车91辆，共接待观众约为813,000人次。37个国家和地区的2,718家中外媒体，10,493名记者竞相报道了车展的盛况。规模之大，人数之最，均突破历来各项记录，铸就了上海车展的辉煌。
AutoShanghai上海国际汽车展，推有不少智能汽车、移动互联、无人驾驶等新兴技术的车型带来，也将成为未来汽车发展的重要议题。汽车将不仅是单纯的交通工具，而成为维系智能住宅、智能电网和智能社区，建立低碳社会，与生活息息相关的有效移动手段。
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