2020年1月9日，本田中国、广汽本田、东风本田共同举办以“ENJOY FUNTEC WORLD”为主题的2020年本田中国媒体大会，其中总结了2019年本田在华的销售状况。去年，本田汽车在我国售出155万辆汽车。雅阁、思域、思威3款主力车型年销量均突破20万辆。单车方面，第10代雅阁销量突破22万辆，稳居同级轿车销量冠军宝座。雅阁锐·混动、奥德赛锐·混动、INSPIRE锐·混动、思威锐·混动、艾力绅锐·混动等5款混合动力车型，销量首次突破10万辆。而我们最关心的新车型投放方面，全新一代飞度将于今年正式引入广汽本田。其在2019年10月的东京车展首发，共推出了BASIC/HOME/CROSSTAR/NESS/LUXE共5个版本车型，可以理解为基础版/家庭版/跨界版/时尚版/豪华版。本田全新一代飞度将在今年4月开幕的北京车展中首发。相比现款在售的第三代车型，全新飞度的外观少了一些锋利感，更加时尚、圆润，看上去相当有心意。而在动力方面，目前来看，全新的国产本田飞度会继续使用经典的地球梦1.5升四缸自然吸气发动机，并且配备手动或CVT变速箱，与此还会增加混动版车型。而对于大家都比较关注的售价方面，据悉新款本田飞度的售价将会与老款车型看齐，还是很有市场竞争力的。外观方面，新车相比老款车型更显精致，车头变得饱满，圆润，气质变得憨厚了许多。中网，车身，车头都进行了优化处理，让每个细节都更加符合21世纪消费者的审美。车头给我印象最深的要数两边奶凶奶凶的大灯了，就好像大熊猫的两只眼睛，非常抓人眼球，比起上一代飞度，最新一代的气质更加符合大众审美了。我们从负责外观设计的白钟国先生那里了解到，第四代飞度的设计灵感源于柴犬，这是为了能够给予大家一种类似于“拍档“的感觉。另外可爱娇小的气质也能吸引更多女性消费者关注。
车身侧面来看，这台全新款式的本田飞度车型使用了经典的一体化车身造型设计，尽可能地将车辆的内部空间进行加大，这样一来，本田飞度的内部空间表现就更加出色了。要知道现款车型相比同级别的丰田威驰，大众POLO等车型在空间上都很有优势，相信全新飞度在同级别空间上一样不会让大家失望，因为小车大空间才是飞度的精髓。尾翼部分，全新飞度很有设计感，我们可以看到三角大灯的造型非常好看，相信点亮后的效果应该不俗。车身尺寸方面还没有准确的数字，目前本田仅公布全新飞度的车长为3995mm，相较目前第三代飞度，也不过增加了5mm，新车的车高降低了10mm。进入车内，全新飞度的内饰十分简洁，双色内饰给人的感觉非常好。我们可以看到驾驶位面积不大的仪表盘，短小精悍的档杆和多功能方向盘。其他配置包括无钥匙进入，一键启动，上坡辅助，自动驻车等。动力方面，新车搭载了本田全新研发的e:HEV混动系统，其由1.5L发动机与双电机系统组成，参数尚未公布。结合此前的展车来看，燃油版车型将继续搭载现款车型的L15B系列 1.5L自然吸气发动机，采用了本田i-VTEC和缸内直喷技术，最大功率96kW，最大扭矩155N·m。至于混动版车型未来能否被引入，还有待官方的进一步证实。本田飞度经过了一代又一代的更新，一直都是同领域里的尖子生，并且我们发现它的三年保值率居然高达70%以上，这不禁让人感叹。或许就像飞度开发总工程师田中健树所说的那样，它们（飞度）有着属于自己的独特魅力。【喜欢我们的文章就关注我们吧】
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北京威驰车展最新消息新闻
2020年1月1日，我们正式进入21世纪20年代。从2000年到2020年，20年间汽车市场发生了巨变，从2000年首次跨入200万辆，到2009年首次突破1000万辆，以1379万辆排名全球第一，中国汽车市场在不断突破创新。在此期间，诞生了很多经典车型、企业以及人物，它们、他们见证并推动了中国汽车市场的高速发展。
在新一年到来之际，我们通过一些数字来回顾中国汽车市场的20年。“数说20年”系列共有4篇文章，用“2020”四个数字来盘点一下过去20年对汽车圈影响深远的事件、品牌以及车型。
这篇是系列第三篇，用数字“2”，说说20年来那些值得回味的经典车型。?
今年适逢改革开放40周年，中华人民一直用着自己的不懈奋斗和勤劳勇敢打造着越来越美好的生活，千禧年即将走完第一个20年。从2000年至今，我国实现了10亿到80万亿GDP的飞速发展。
毫无疑问，中国汽车工业也随着国家高速发展的“快车”一同扶摇直上，遥想2000年中国的汽车保有量才1609万辆，截止至2019年上半年统计这个数字已到2.5亿，汽车真正走进了千家万户。
20年来，合资、自主、进口三驾马车齐齐发力，为我们带来了丰富的汽车消费选择，想必每辆车为每个家庭都带来独特回忆，这些经典而又具有代表性意义的车型，会翻开你心中尘封多年的回忆么？
上汽通用雪佛兰新赛欧
（2007—2019年）
雪佛兰新赛欧是第一个直接打出“家庭轿车”旗号的合资品牌车型，也是第一辆定价10万元以下的合资三厢轿车。ABS、双气囊、1.6升发动机，十万元的精准定价。在当时的环境下，能同时满足以上几个条件的车型，只有新赛欧一款。?
2007年新赛欧正式上市，整个市场为之轰动，仿佛一夜之间进入了全民家轿的时代。新赛欧的成功，归功于其出色的产品力和精准的市场定位，与此雪佛兰品牌也功不可没。2019年，赛欧系列（发展到赛欧3）正式全面停产，宣告完成了自己的使命。
一汽丰田花
（2005-2013）
日系车在90年代曾以不同的渠道来到广东省，日系车凭借着可靠耐用的特性独步天下，更有一系列相对廉价的经济小车，所以务实的广府消费者们在买车的时候很容易先入为主。在资讯并不发达的过去，口耳相传的口碑造就了日系车在广东的市场。?
哪怕在广东的二三线城市，你都不会犯愁找不着花冠、威驰这类车型，说开不坏的丰田就夸张了，但简单耐用的它们到今时今日仍在服役的不是少数。新车迷可能听不到“花冠”这个名字了，因为它现在与卡罗拉系列合并，仍由一汽丰田投产。
上汽大众朗逸
（2008年至今）
在国内有很多特供车，朗逸就是最经典的一款;表面看，它的产品力并不出众，但各方面的表现却很均衡;最令人称奇的是，不论市场怎么变化，它却始终霸占同级销量榜前三。?
上市十年来，它已经累计售出了314万辆。在巨大的保有量和强势的品牌影响力加持下，它的二手车保值率也一直居高不下。朗逸对上汽大众的意义无需赘述，它体现了上汽大众出色的“本土化研发”能力。
长安福特福克斯
（2005年至今）
2005年9月12日代号C307的第二代福克斯正式下线，首先推出的车型为三厢版，2006年两厢版福克斯也被引进生产销售。在2010年附近的时间里，福克斯曾长期霸占A级车销量市场第一的宝座。?
第二代福克斯不仅拥有令其他竞争对手望尘莫及运动性能，还拥有同级别车型中最宽最长的车宽及轴距，在同级别车型内具有很大的优势。时至今日，福克斯系列已有超过260万名中国车主。
华晨宝马3系E46
（2003）
合资化生产对我国汽车工业有着重要作用，为我们以更实惠的价格带来了更多精品汽车。随着合资化生产的水平越来越高，人们消费水平越来越强，豪华品牌也在2000年后走上了合资道路。其中2003年投产的华晨宝马3系便是很好的例子。
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作为世界车坛上最重磅的豪华中型轿车之一，3系E46一代在2003年华晨汽车与宝马集团签订协议后不久后，便在国内试水投产，这也是我国最早合资化生产的中型车。首批生产的3系E46仅提供了318i版本，当时售价39.8万元，相比进口价格，国产E46价格并没有便宜多少，原因是其进口生产比例仍很高。
上汽通用别克GL8
（1999）
别克GL8 被认为是国内商务用车的创始者，虽然现时我们已经多了许多MPV选择，但用作商务接待GL8仍是首选，当时也是绝大多数机关单位的公务用车。直到我们仍然可以看到初代经典的车型GL8 活跃在大街小巷。?
一直以来GL8就是以宽敞舒适的座位、卓越的安静度和舒适的底盘调教等优点闻名，并且四代车型至今都保持了极高的商务乘坐水准。时至今日，其依然是MPV销量榜里无可争议的Top1。
广汽本田奥德赛
（2002年至今）
并不是所有MPV都喜欢“从商”，2002年投产的广州本田（现广汽本田）奥德赛便是MPV中的最宜家之选，不同于GL8追求的大车身和大排量，奥德赛车身大小更合理，空间利用能力奇高，搭载可靠性极佳的K24系列发动机，成为了多人家庭的购车优选。?
虽然奥德赛在国内经历了四次换代，但在二手车市场上它一直保持着逆天的保值率。其中奥德赛历代搭载的K24 2.4L系列发动机功不可没，为其带来极佳的可靠性和平顺性。如今现款奥德赛正式推出了锐·混动版本，在燃油经济性、静音性及平顺性上又再变得更有竞争力。
五菱宏光
（2010年至今）
估计连上汽通用五菱都没想到，2010年北京车展发布的五菱宏光会在汽车市场上留下那么浓重的足迹，其实用性和价格完全超越了当期所有的微面产品，采用承载式车身的五菱宏光皮实耐用。?
抓准实用性诉求的五菱宏光在上市不久便月销破3万辆，五菱宏光不仅成就了自己，也成就了中国无数个经商拉货家庭。自此之后无论是更新换代的五菱宏光S、五菱宏光PLUS等，都毫无意外成为了爆款产品。
上汽大众途观
（2010年至今）
途观并不是第一款合资生产的SUV，但合资SUV里这么成功的，它还是第一个。提到加价神车，首屈一指的就是大众途观，从刚上市时甚至卖到要加价。它成功路数依然非常“大众”，是一台几乎没有短板的“水桶车”。这几年，假如途观哪个月不是合资SUV销量冠军，那简直可以称得上大新闻。?
哈弗H6
（2011年至今）
如果只以销量论英雄，那谁都比不过连续74个月当全类车型销量冠军的哈弗H6，只要哈弗H6正常发挥就有4万辆的月销，为长城汽车带来了丰富的用户积累，也帮助长城汽车创立了更高端的WEY品牌。?
宝马X6
(2008年至今）
SUV的英文本该直译为运动型多用途汽车，因此最早的SUV都是清一色带大梁的笨重家伙，直到城市里面出现越来越多的SUV后才慢慢摆脱了糙汉形象。要怎么摆脱SUV的工具车形象呢？宝马X6的横空出世可谓是惊动了所有人，原来SUV也可以如此有动感，如此有流线感。?
2008年第一代宝马X6来到中国，光用文字恐怕很难形容当时大家对这款车的震撼感。现在的车迷朋友可能觉得轿跑SUV是一件稀松平常的事情，尤其是今年自主品牌井喷式地推出了各自的轿跑SUV，但你恐怕要想想，当时宝马X6是完成了一件业界从无到有的事情。
奔驰CLS
（2007年至今）
跑车？轿车？曾几何时这是两个并不相关的话题，轿车意味着四门五座，只要遵序计划生育的一家人就能其乐融融出行，跑车意味着两门最多四座，后排专门用于放包/放宠物/安排仇人上座。但奔驰就成功用设计将跑车和轿车的精髓合二为一，打造了第一个轿跑车系CLS。?
中大型车的车身？四门无框？掀背大尾箱？跑车的流线型及低重心？统统没问题。CLS的造型和售价决定了它并不是主力畅销车型，但它却是无数富太太富公子的心头喜。
保时捷卡宴Cayenne
（2007年至今）
超跑品牌第一个推出SUV，从备受质疑到万众宠爱，这足以形容卡宴Cayenne的前后经过。在过去的15年里，它犹如保时捷的支柱，一己之力撑起品牌销量的半边天，是主要“负责赚钱养家”的那个。?
曾经在保时捷最早推出卡宴Cayenne的时候，《泰晤士报》的记者就表示了：“可惜他是一辆保时捷”，然而真香定律并没有饶过所有人。2007年第一代卡宴Cayenne正式在国内上市，直至2010年全球停产，第一代卡宴Cayenne全球共计销出了27万辆，让所有质疑的人闭上了嘴。
特斯拉Model S
（2014年至今）
如果是燃油车都说到大家觉得没新意了，那就是时候说说特斯拉了，应该是Model S是第一次让我们看到了电动车代替内燃机的可能性，智能化的控制界面让Model S极具未来感，390-500km的综合续航里程让我们看到了电动车出行并非不可能。??
从无到有，从进口到合资和自主研发生产，过去20年我们有幸见证了中国汽车发展最快的黄金年代。人们都说汽车工业大致能反映一个国家的工业水平，随着国内各项经济的蓬勃发展，中国汽车制造业一直仍是国内GDP的大头，我们也正在见证“中国制造”转变为“中国创造”的历程，下一个20年，中国汽车有机会登上世界顶尖行列么？完全有可能。
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北京丰田威驰4S店降价促销
一汽丰田威驰是一款城市型紧凑车，被广泛使用于家庭和商务用途。该车系拥有良好的油耗表现和稳定的安全性能，深受消费者喜爱。下面是一汽丰田威驰4s店的报价及促销信息。车型介绍一汽丰田威驰共有四款车型：威驰蓝鸟、威驰、威驰FS和威驰卡车版。威驰蓝鸟为最高端版本，具有更高的配置和豪华舒适的感受。而其他几款车型则相对简单实用，更多的考虑到实用性和经济性因素。价格介绍以下是一汽丰田威驰4s店的具体报价：威驰蓝鸟：
售价区间：9.78万元-11.48万元
优惠后价：买车即送3000元礼包威驰：
售价区间：8.18万元-10.08万元
优惠后价：专属提车礼包，车辆质保 金融优惠等威驰FS：
售价区间：8.98万元-9.88万元
优惠后价：赠送装潢礼包，更多优惠请到店了解威驰卡车版：
售价区间：7.78万元-8.68万元
优惠后价：礼包赠送，具体优惠请电话咨询或进店咨询促销活动近期一汽丰田威驰4s店正对威驰系列车型进行大力度促销，具体活动如下：1. 金融优惠：购车可享受低首付、0息贷款等金融优惠政策，提供更加灵活的支付方式。2. 二手车置换：可以将旧车换为全新威驰车型，当场估价，过户简单便捷。3. 购车礼包：购车即赠送精美装潢礼包，让您的爱车更加出色。4. 试乘试驾：提供免费试乘、试驾体验，让消费者深入了解车型的性能和感受。一汽丰田威驰在市场上拥有很高的声誉和不错的销售数量。该车型车内空间舒适宽敞，动力表现和油耗都非常出色。4s店的报价优惠也是非常有诱惑力的，如果您正准备购买这一款小型车，建议到一汽丰田威驰4s店了解一下详情，说不定就能买到性价比超高的好车。
