为什么北京车展展馆那么差

受疫情影响，整个汽车圈在经历了长期的煎熬和等待之后，终于等来了姗姗来迟的北京车展。

或许是因国际车展消失了大半年，北京车展无疑成为最为特殊的一届车展，也注定被赋予更多新的特殊使命。

2020年第十六届北京国际汽车展览会将于2020年9月26日至10月5日在北京中国国际展览中心新、老馆举行，展览为期10天，总展出面积将达到20万平米，和北京城的一些老建筑一样，承办了多届北京车展的国际展览中心新馆也颇具特色，不仅其中的道路、展馆布局都是正南正北，而且极具古代建筑的“对称美感”，整个展馆分为东区和西区，共计8个乘用车整车展馆。届时，国内外知名汽车品牌携自家最新产品技术在展台上争奇斗艳、暗中较量，积蓄了大半年的能量准备在北京车展上集体释放。

在这个特殊的时间节点上，北京车展也迎来了前所未有的三个“第一次”：北京车展有史以来第一次在金秋举办，北京车展组委会有史以来第一次设立官方直播间，北京车展有史以来第一次举办官方夜场直播。

正是因恰逢金九银十，除了各个车企之间新车、新技术无处不在的暗中较量之外，这一次的北京车展被赋予了更多的汽车厂商们的重大新车销售任务，热切期待着能为“金九银十”献上一场开门红，可以说直接剑指销量和新车的车市大战一触即发。

而在疫情的催化之下，直播以十分强劲的态势瞬间侵占了整个汽车圈，一时间上到车企掌门人、高管，下到经销商门店里的普通一线销售，似乎整个汽车圈里里的每个人都摇身一变成为了主播，成为了在新境遇之下被推着向前走的一批人。而北京车展站在汽车数字化营销改革的关键节点上，北京车展组委会有史以来第一次设立官方直播间，以及前所未有的设立了官方夜场直播，这也意味着“直播”注定将成为北京车展的一大亮点。早在7月份的成都车展上，曾以美女、网红为主的直播已经变得更加专业化、标准化，回归用户、直面用户早已是车企们达成的共识，而媒体的报道形式也发生了巨大的变化，图文、长视频也正在转变成短视频和直播。

被委以"重回高光时刻"重任的第十六届北京车展的主题是“智领未来”，“智”代表了智联网、智能科技等。这一次北京车展将聚焦智能网联、轻量化、氢能源等新技术与传统汽车工业结合所带来的创新展品，多角度向观众呈现全球汽车行业在产品升级、品牌升级、产业升级和出行模式等多方面的创新理念和成果。

其实，作为备受中外汽车界、新闻界推崇的全球顶级汽车展会，30年来北京车展伴随着中国汽车工业的成长，见证了中国汽车工业与全球汽车工业融合、交流、跨越式发展的历史，而这一次作为特殊时间节点上的最为特殊的北京车展，也许注定会载入历史史册。而眼下，汽车产业正处在一个新技术、新模式的空白期，一个产品严重同质化的尴尬期，一个存量竞争压力下迫切寻求增长的应激期，创变突围比以往任何时候都重要。

站立在汽车直播的潮头，文字时代的行云流水的书信，图文与视频时代的网络留言，都不及直播中的弹幕流来的及时，上千万人共处同一直播间，正面、负面的双向声浪交锋，让观众从中找到现实生活中没有的存在感和认同感，可以说唯有真实，才能引发共识。

那么在汽车营销逐渐进阶的“卖共识”年代，车企究竟该如何创新？如何改变？汽车直播真的能带货吗？随着车企与用户之间的距离愈发接近，信息愈发透明，消费者内心的质疑声越来越多，汽车媒体该如何突围？如果不去现场，今年唯一A级车展怎么看？谁又将真正的站立在直播潮头？美国汽车销售大王乔伊·吉拉德说："世界上没有难卖的产品，只有卖不出去产品的人。"我们不妨可以说，世上没有真正无解的营销，只有还未找到的营销方法。在直播大潮流下，汽车营销的困局仍是一个极具挑战趣味的谜题，值得汽车圈内的每一个人在北京车展这个特殊的节点上为之上下求索。

9月26日到10月5日，北京车展官方直播间将十日鏖战，每天12小时不间断直播，另外还有五大夜场独家直播，更多直播精彩尽在E2馆（AutoBuzz）的北京车展官方直播间等你，不见不散！

文/封甜甜

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

MPV在中国市场是什么地位？放在以前，那一定就是小透明本明了，除了商务用车和运输用车，几乎很少很少能看到MPV个人车主的身影。这是为什么呢？家庭MPV，一是因为多是进口车辆，价格过高；二是长方形盒子的造型实在很难讨的中国人喜欢。根据调查得出，很多中国车主是不愿意将MPV作为自己第一辆车的，但能买第二辆车的人又少了一大半，MPV终究还是成了可有可无的“车中小弟”。但是！万事皆有但是！从今年成都车展各个展厅的人流情况来看，似乎中国人开始爱MPV！不管是广汽丰田赛那、库斯途，还是第四代嘉华，展馆前都客流如织，好不热闹。难道MPV小透明已经不透明了吗？此前看过很多MPV相关的文章，大部分人都把MPV 的火热归功于三胎政策的到来，其实并不只是如此。三胎政策的到来确实会使家庭人口攀升，出行空间需求上涨，三胎政策开放的时间并不长，使家庭人口攀升的一大部分原因其实一胎政策。长久的一胎政策使两个家庭人口结合的数量更加庞大，A家的小孩与B家的小孩结婚，就代表他们可能要共同赡养八位老人，各自的父母和爷爷奶奶，想要来一次温馨的大家庭出行，空间、座位数自然成了难题。再加上其它原因，如此往来，MPV在汽车市场的地位自然就起来了，大家也不得不爱了。既然说到这，我们就来看看成都车展上颇受欢迎的MPV们。广汽丰田赛那为爱宣言：我还是我，但我又是新的我有着“北美奶爸”车之称的赛那成都车展表现如何？水泄不通、流量明星。要知道，这是赛那第一次以国产车的身份来到大众面前。因进口海外版Sienna出众的空间、品质、性能等，所以国产赛那生来便自带热度。既然身份为奶爸车，那它的空间必然要拿出来说一说。赛那长宽高分别为5180/1995/1765（1786）mm，轴距为3060mm，内部布局为7座，带来宽敞并且灵活的车内空间。在满载7人的情况下，还能拥有充足的行李厢空间，第三排在不需要时可以收起，第二排也能大幅前后，可很好的满足用户不同需场景的用车需求。不光空间，赛那的其它配置也倾情为家庭所需打造。它搭载的最新版本的Toyota Safety Sense智行安全、多媒体娱乐功能、全新第四代增强版THS II丰田混合动力系统等，使家庭出行安全、娱乐以及驾乘体验都得到不错的保证。至于外观，则和海外版Sienna保持一致，基本没啥变化。北京现代库斯途为爱宣言：“比奥德赛大一圈，带娃还是我最行”北京现代旗下首款MPV车型，新领域、新造型。前脸将宝石式的前进气格栅和两侧大灯融合连接，打造出了大气兼精致的视觉美感。下方采用三段式进气口设计，为整车增添了一丝运动感。侧面线条平滑流畅，勾勒出修长的车身姿态，并且还采用侧滑门的设计，该车电动侧滑门宽度可达715mm，大大地提高了用户上下车的便利性。尾部则采用大量的黑色装饰，还运动造型独特的尾灯造型将“HYUNDAL”置于圈中，辨识度十足。车内部分，库斯途第二排座椅可实现多角度电动折叠，腿部空间达到1128mm，头部空间达到1040mm，同时配备小桌板等实用装置，库斯途还拥有十分宽敞的后备箱，可收纳6个20寸行李箱，容纳全家出行必备物品无压力。第四代嘉华为爱宣言：重返你身边，只为更好守候你说起嘉华，大多数人会觉得陌生，但其实它是一位不折不扣的老朋友。早在2015年，嘉华就以进口车的形式悄悄的来到过大家身边，但也很快地悄悄退场了。并且这位老朋友还耍起了“小脾气”，将发布会的时间延了延，赶上了成都车展这辆热度小车。说回这第四代全新起亚嘉华，它的车身尺寸与隔壁的赛那差不太多，长宽高分别为5155mm/1995mm/1795mm，轴距为3090mm。嘉华的内部空间表现与赛那也差不太多，并且侧边也采用了侧滑轨模式，将车门开启角度呈现出了最大化。外观上，全新起亚同样也是延续的上代车型的设计语言，不过比起广汽丰田赛那，嘉华的外观风格更加的商务一点。动力部分，新车搭载Smartstream动力总成，由2.0T涡轮增压发动机和8速自动变速箱组成，其最大功率将达到171kW，百公里油耗为7.8L。纵观国内市场，我们会发现，MPV细分市场正在逐步丰富起来。除了主流的别克GL8、传祺M8、奥德赛以及以上所说新入局的广汽丰田赛那、库斯途、第四代全新起亚嘉华之外，未来还将有更多的新MPV加入这个阵列中来。中国人似乎真的越来越需要一台大空间的MPV了。

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今年票价还没有出来，据往年的经验，50元是公众日 指定日期的门票。

订购专业日票可以在21至29，任选一天去看，可以理解为通票了。

包括跑车。2014年第十三届北京国际车展

整车展览时间：

4月20日上午9:00至晚上20:00（媒体和嘉宾日）

4月21日至22日（专业观众日）

4月23日至29日（公众参观日）

共计十天，凭媒体证或嘉宾证可参观20日车展；

专业观众和公众日门票、去淘宝搜索 牛宝宝票务 订票；

地点：中国国际展览中心(新馆)

地址：北京顺义区天竺地区裕翔路88号（天北路）

地铁线路：15号线(俸伯方向)在 国展站 下车(D口出)。

周边公交：915、923、 933、955、980、空港3路、顺31路。

周边路名：京沈路、天北路。

补充一下：上面说的是整车展览。零部件展览是4月20至24日，地点是中国国际展览中心(静安庄) 两年一届的北京车展，朋友一定要来参观哦！

因为人超多，自驾车的朋友最好停在离展会500米外的地方，否则你懂的！！！

4月末北京天气很棒，订好门票订好房间乘地铁去参观；在北京首选地铁，方便快捷！！

外地来京参观的朋友注意安全！