北京国际车展有哪些超跑

玛莎拉蒂近期推出的全新超跑—— 玛莎拉蒂MC20实车正式在北京车展亮相，新车在推出时便发布了售价，为人民币210万元。作为一辆“超跑”车型，MC20自然采用了中置发动机以及后驱的布局，让我们一起来看看新车的实拍图。玛莎拉蒂MC20的车头部分并没有使用其经典的直瀑式格栅中网造型，而是向其经典跑车——玛莎拉蒂MC12致敬，采用了熏黑的网状结构，而中央便是显眼的“三叉戟”logo。车头下方还有全碳纤维的扰流板，车辆十分注重空气动力学的影响。MC20的前大灯设计十分简约，但却充满了“攻击性”，LED日行灯的线条锐利，搭配鲨鱼嘴的车头造型，让人一眼就能认出这是一辆玛莎拉蒂。

引擎盖下方的两处凹陷，则同样是十分注重空气动力学的设计，使得进入车辆中网的气流能够尽早穿过车头，加强车辆散热的还能够进一步增强车头的下压力。MC20的侧面，让人很容易就能辨别出这是一辆中置引擎的超级跑车，驾驶舱由于引擎中置的原因而进一步前移，使得整车的物理重心得到进一步的居中，也能让车辆在操控时得到更加迅速的载荷转移以及更稳定的操控平衡性。实车配备了20英寸轮毂，搭配蓝色的刹车卡钳，刹车盘则采用了打孔设计，目测前刹车为6活塞卡钳，而且配备了碳陶的刹车盘，但具体是否作为标准配置还有待确认。MC20的前轮胎规格为245/35 ZR20，后轮为305/30 ZR20。作为一辆超跑的一大标志性设计，玛莎拉蒂MC20还采用了蝴蝶门的开门方式，十分张扬，气场十足。

MC20的车尾相比起车头来说就显得比较低调，但依旧大有乾坤。车尾的大灯造型与其豪华跑车——玛莎拉蒂GT十分相像，之下便是全碳纤维的下保险杠，搭配位置相当高的双出排气，下方还有这十分夸张的下扰流板设计，这些设计的根本目的便是梳理车底的气流，以达到更加惊人的时速以及高速稳定性，这一切的设计绝对不是什么“花花肠子”，而是真真切切能够派上用场的设计。相对来说，MC20的内饰设计就显得比较平淡，一切以简约风作为主导，但新车采用了大量的alcantara材料搭配碳纤维材质的设计，究其目的便是为了尽量减少车辆的整备质量。性能方面，除了车辆以中置发动机作为基底，玛莎拉蒂MC20还搭载了一台名为“海神”的90度夹角3.0T双涡轮增压V6发动机，它配备了来自F1赛车的黑科技——双火花塞预燃室燃烧系统，发动机压缩比为11:1，新车最大功率为630Ps，最大扭矩730N·m，匹配8速双离合变速箱，并标配机械限滑差速器，新车还可以选装电子限滑差速器。MC20的发布无疑给了玛莎拉蒂自身注入一剂“强心剂”，既拔高了玛莎拉蒂品牌的高度，也预示着玛莎拉蒂全系车型“卷土重来”的决心。新车的具体表现究竟如何，让我们拭目以待。

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1、4月21日4月28日 Auto China北京上海车展北京上海轮办，2021年上海 国家会展中心上海6月12日6月20日 第二十五届粤港澳大湾区国际汽车博览会原深圳车展 深圳会展中心福田展馆8月27日9月。

2、下届北京车展是2022年，2021年是上海车展北京车展与上海车展每两年举办一届，北京车展为双数年举办，上海车展为单数年举办，展会功能也由过去单纯的产品展示，发展到今天成为企业发展战略发布全方位形象展示的窗口车展买车的。

3、网上车市经过梳理，列举出了10款将在北京车展首发亮相的重磅SUV车型包括已经首发亮相的宝马纯电SUVix3日产全新纯电动SUVAriya，以及与奥迪Q7同级别预售价31万起的现代中大型SUV帕里斯帝等奥迪Q5L Sp。

4、而国内的两大汽车展也相继展开，成都车展上我们国产车也向全世界展现出了不俗的能力，而在即将亮相的北京车展上，也有相当一部分车已经抵达现场图中的这款车穿上雨衣的车型就是号称“豪中之豪”的2021款“ 迈巴赫S680”。

5、2021款 VV6便凭借在儿童出行安全方面的创新技术，在本次北京车展上大放异彩，那么具体都有哪些亮点呢领先技术，优化儿童座椅 世卫组织发布的全球道路状况安全报道显示，使用儿童安全座椅，婴儿因乘车事故遇难的死亡率可以减少70。

6、以前自主品牌造超跑是想都不敢想的，但现在自主品牌的崛起，众多厂商开始实现了自己的超跑梦，作为国内自主品牌的老大哥红旗，自然要当出头鸟，2020北京车展，红旗官方发布了旗下首款顶级混动超跑概念车红旗S9新车采用。

7、9月26日北京车展正式开幕，很多新款车型都陆陆续续开始展示发布，在9月27日的时候，全新2021款 奥迪A8L 60TFSI在此次车展上首次亮相，作为奥迪最新的旗舰车型，该车将在今年底与奥迪S8一同在中国上市，让我们一起来了解下吧。

8、岚图VOYAH iLand 今年七月末，东风汽车正式发布了旗下的高端品牌岚图，正式切入自主高端阵营，踏上东风汽车的上升之路作为高端品牌成立后参加的首个车展，岚图将在本届北京车展带来首款概念车VOYAH iLandVOYAH i。9、该车将在本届车展上正式上市并于今年年底小批量试生产，2021年上半年正式交付02品牌ARCFOX 车型αT 北汽新能源高端品牌ARCFOX旗下首款车型αT将在北京车展正式上市，此前该车型已经开启预售，预售价格28万元。

10、改款后的5系外观设计更趋现代动感，配置升级也是这次新5系Li的变化重点，全车配置升级多达15处，并且还带来了25项标配在动力上面，新车依旧搭载了20T涡轮增压发动机2021款哈弗F7其实并不算北京车展上市的新车，所以我们。

11、9月26日，2021款WEY 品牌 VV6新车型在北京车展上正式亮相新车的外观方面，采用家族式最新的设计语言，整体造型非常的时尚运动，前脸大尺寸的格栅造型，搭配两侧犀利的大灯造型，看上去非常的时尚大气，并且动感十足车身侧面。12、9月26日，备受瞩目的2020第十六届北京国际汽车展览会即将开幕本次车展，上汽大众斯柯达品牌最新2021款柯珞克与柯米克 柯迪亚克以及两款颇具个性的GT车型组成的SUV家族，与昕锐昕动明锐速派等颜值实力兼具的轿车车型。

13、9月28日，2021款 东风日产蓝鸟上市，新车由2020款的5款配置精简至2款，售价分别为1259万元和1339万元此车主要针对智能配置方面进行了提升改造2021年日产蓝鸟配备了标准回风格的前大灯车身尺寸的长度，宽度和高度为。

14、在这次北京车展上，刚成立一年的华人运通高合HiPhi带着售价68万~80万元的HiPhi X高调而来新车最快将于今年底进行小批量试产，2021年上半年开始陆续交付东风汽车旗下今年刚发布的高端新能源品牌岚图汽车，在本届北京车展上首发。

15、日前，2021款 上汽大众凌渡在2020北京车展上正式亮相，此前，2021款凌渡已经正式上市，此次新车共推出三款车型，售价区间为1499万元1869万元新车的外观方面，采用家族式的最新的设计语言，整体造型非常的时尚动感，前脸。

16、李承敏我是26号就来北京车展了，今年新冠疫情对汽车市场影响很大，北京车展是中国甚至全球唯一一个A类的车展，所以这次车展不管是政府还是整个汽车行业都非常重视，国外媒体也很多，我发现这次北京车展有一个很大的特点就是，新能源车型特别多。

在古希腊神话中，海神的武器是一把能操纵海水且极具标志性的三叉戟，正如玛莎拉蒂的logo那样，象征可以征服自然的无穷力量。早在恩佐·法拉利还在小作坊里敲打他的赛车时，玛莎拉蒂已经是意大利知名的汽车制造商了，1914年，汽车还只是富人、贵族的玩具，玛莎拉蒂就用浮夸且奢华的设计俘获了一大票上流人士的芳心。在多数人眼中，玛莎拉蒂更多是“意式豪华”的代名词，似乎在性能车或赛场上并没有太大建树。但这并不代表着玛莎拉蒂不善此道，在著名的赛道机器MC12问世的16年后，MC20来了。它更快，而且更贴近我们的世界，在这次北京车展上，车叔亲眼一睹“海王”的尊荣。作为一台不能合法上路的赛车，MC12是玛莎拉蒂为FIA GT赛事打造的车型，全世界范围内共62台的保有量令它成为了稀世珍宝，当时的售价为60万欧元，现在的价值则不可估量。它与法拉利恩佐共线生产，车身架构以及引擎均来自恩佐，也因此在当时有着非常高的性能极限，以及迷人、高亢的V12嗓音。MC20不同于MC12，它是玛莎拉蒂首款可以合法上路的超级跑车，具有里程碑意义。MC20采用了中置后驱布局，是GT跑车与赛车的完美结合，这让它可以兼顾日常驾驶与赛道性能。和众多采用中置布局的超级跑车一样，MC20生来就带有浓重的战斗气息，从遍布车身的碳纤维空气动力学套件即可看出这一点。相比MC12，MC20没有了高耸的尾翼，侧面线条也更加流畅顺滑，相比前辈少了几分狂野，多了几分优雅。因为这是一辆可以合法上路的车，MC20在设计之初就要一定程度上兼顾日常驾驶的舒适性，因此在内饰配置方面它开始向GT跑车看齐。MC20的内饰非常简洁，中控台采用了大面积的Alcantara材质包裹以营造出战斗气息。在那些可以和驾驶员接触到的地方，MC20均采用了软质材料，以提高乘坐舒适性。

三辐式运动方向盘非常粗壮，两侧握持部位覆盖有Alcantara材质以增强摩擦力。从方向盘上的多功能按键可以看出MC20配备了定速巡航、蓝牙电话以及语音识别功能。MC20采用全液晶仪表，可根据驾驶模式的不同切换不同的显示风格，这样科幻的设定让它与其他意大利传统奢华区分开来。350km/h和9000rpm的表底则象征着它强悍的性能。中控台下部的蓝色旋钮格外显眼，它的作用类似于法拉利车型上的Manettino旋钮，可调节多种驾驶模式并控制车身稳定系统的介入程度。

外观上，新车前格栅造型具备很强的玛莎拉蒂家族化特色，辨识度很高，透露着几分凶悍之气。中网上还布置有两颗前泊车雷达，能看出它对日常使用便利性有很好的兼顾。侧面造型整体感很强，车身上的开口均是有实质性作用的空气动力学组件。车尾的层次感和整体性很强，聚氨酯开口的后窗让人容易联想到另一台意大利“蛮牛”Huracán evo。动力方面，新车搭载一台3.0升双涡轮增压V6引擎，具备双火花塞预燃室技术，这项源自现役F1的技术大幅提高了引擎热效率，在降低排放的基础上还压榨出不俗的动力，让这辆MC20在2.9秒之内就可破百，也让他能轻易通过欧6与国6B的排放标准。有关于这台引擎，车叔在之前的文章中有详细报道，各位小伙伴感兴趣的话可以关注“评车”微信公众号，看更详细的技术解析。

车叔点评

在去年法拉利宣布停止向玛莎拉蒂提供引擎后，玛莎拉蒂便面临着“引擎慌”，不仅新产品的研发收到波及，就连现行产品也收到牵连。在这种情况下，“海神”引擎的出现无异于给品牌打了一针强心剂，这颗引擎也许会成为玛莎拉蒂未来动力单元发展的新起点。

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