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北京现代概念车展厅在哪

时间:2024-05-20 03:46125 人浏览举报
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世博会说明文_城市让生活更美好(世博会,城市让生活更美好)1,2010年世博会将在上海举行,其命题“城市让生活更美好”,预示着上海及其他城市将要利用和改造自然环境而创造出来的高度人工化的生存环境,造福全体城市居民。二十一世纪是一个绿色的世纪。日本爱知举行的世博会的主题是“自然的睿智”。从这点可以看出人们对自然,对生态越来越关注。二十一世纪主导的住宅是绿色家园,二十一世纪主导的食品是绿色食品,二十一世纪主导的的环境是绿色环境。绿色也是人类的永恒主题。绿化就是体现绿色的一个重要环节。绿化,这个词对于我们并不陌生。绿化可以美化环境,释放氧气,减弱噪声,降低气温,阻挡风沙、改良环境。绿化还可以减低人类害怕及生气的情绪促进正向的心理反应。可以说,绿化是生活中不可或缺的一部分.2010年世界博览会的上海把绿化作为城市规划的重头戏。随着世博会申办工作进入倒计时,表盘上那分分秒秒都躁动着的指针撩拨起所有关心世博会的人的心弦,特别是与世博项目休戚相关的上海市绿化管理局的工作人员,毕竟400公顷的申办会址上有60%-80%都将是绿地。绿化对上海2010年世界博览会的城市建设、提高人们的生活质量、都非常重要,而且还能带动经济增长。绿化对上海的城市建设有促进推动作用。据了解,2010年世界博览会将有多条与黄浦江垂直的绿色植物走廊,将绿化带从滨江地区延伸到城市腹地,犹如现代城市与大自然连接的纽带;在满目绿意的衬托下,一条长四五百米、专供游人徜徉观光的花桥将横跨浦江两岸,成为联系过去、现在和未来的标志性建筑。世博会之后,将根据这一地区的城市雏形改造博览会的空间,将其融入上海市区。绿色走廊和运河将予以保留。穿越黄浦江的花桥也将保留,它可把散步的游人引向新的城市公园,在展览会之后,作为上海市容的一部分,成为上海的又一标志性景观。绿化能提高人们的生活质量,2004年2月2日上海被正式授予“国家园林城市”的称号,上海也提出了要建设森林城市的目标。在1990年,上海还处于还清债务阶段;但就2004年上海全年新建绿地1800公顷,绿化覆盖率达到36%,市区人均公共绿地达到10平方米。内环线内基本消除绿化500米服务半径盲区,建设了一大批大型公共绿地;由于2010年世界博览会建设的城市绿地将更多。在绿地建设中不仅突出生态功能,更加注重绿地的综合服务功能和城市景观功能。以这种发展势头,到2010年,上海达到目标就指日可待了。绿化还带会动经济的增长。由于2010年世界博览会的缘故,上海的房价将会有所增长。房地产投资方面有数据显示绿地最直接的收益者就是房地产开发商:由政府投资建设的公园绿地总是"泽被"周边---公园附近的房价几乎没有不"草长价高"的。公园附近的楼价每平方米至少上涨1000元,靠近绿地的楼盘的平均销售套数也会高出远离绿地的楼盘许多。缺少绿色的家园就缺少了宁静、安详。没有了茵茵绿草,只有片片惨白的路面,在强烈阳光下泛着刺眼的苍白…… 水是生命的源泉,而绿色是生命的色彩。只有充满绿色的城市才有勃勃生机,充满活力…… 绿色,是人类永恒的理念 绿色,是文明的象征。 绿色,它显示了大自然的灵感和魅力。 让我们从现在行动起来,让城市多一份绿色,添一份活力。上海世博会各展馆介绍北京馆场馆主题:魅力首都——人文北京、科技北京、绿色北京北京的神韵,无法用单一静态的形象去表达,首都的魅力正在于它日新月异的变化。天坛、水立方、国家大剧院、鸟巢……变幻的展馆造型,充分演绎出北京充满人文、科技、绿色的城市魅力。在这里可以听到北京胡同中发生的故事,看到中华第一街——长安街的实时画面,观赏张艺谋执导的精彩影片《魅力首都》。其新颖的展示技术、别有情趣的参观方式多角度地展示北京充满活力、富有魅力、具有竞争力的国际城市形象。天津馆场馆主题:激情魅力滨海,生态和谐新区展馆的建筑外形以天津典型的小洋楼造型为设计元素,体现了天津中西文化交融和万国建筑博览会的特点。馆内分为“序厅”、“主题演绎厅”、“生态环保厅”、“高科技厅”、“尾厅”等五部分,采用动静结合的方式,通过高铁车厢中动感电影的设计和阵列小球的表演给人以全新感受,展现了当代天津的高速发展和滨海新区对生态和谐发展的积极探索。馆内还展示天津民俗等极富特色的地方文化。河北馆场馆主题:京畿之地、魅力河北透明玻璃环绕四周,内部为五个互动几何体,展馆的设计灵感来源于河北的特色艺术——内画。五个几何体如同相互联系的基因链,形成一个完整的“生命有机体”,象征着河北和北京在山川河流、文明传承等方面“两位一体”的关系。馆内以中国哲学的“融合共生”思想为“经线”,以京畿之地的“时间概念”为“纬线”,追溯京畿之地的历史渊源,展示河北的文化精神与审美情调,展望环渤海经济区的未来。山西馆场馆主题:动力演绎时代展馆外形以山西最能体现古代智慧的元素——“门楼”为主要视觉符号,以节能环保的粉煤灰砖和LED灯为主要材料,组成变幻的外墙图案,分别展示山西世界文化遗产、非物质文化遗产以及黄河、太行等地的民俗、民情风貌。馆内分为“人文?城市之路”、“能源?城市之光”和“和谐?城市之梦”三部分,按照城市发展脉络,全面展示山西的人文历史、能源科技与和谐未来。通过山西传统元素与现代高科技手段的完美结合,充分展现山西悠久的历史及深厚的文化底蕴、经济社会发展的新面貌和未来发展的美景。内蒙古馆场馆主题:城市发展中的草原文明展馆以独具匠心的展项描绘了城市发展中的草原文明,通过展示哈达、蒙古包、祥云、马鞍等,体现各种草原文化元素。展厅地面由三种不同状态的沙子叠加而成,体现了内蒙古人民使沙子变废为宝的智慧;通过最早的游牧民族居住地——“居列延”与现代城市的对照,描绘历史上草原城市的发展历程:巨型胡杨树外形的流沙树则暗喻环境的变化,表达了沙漠变绿洲的理想。参观者还可以骑上山地自行车,踏上虚拟的草原之旅。辽宁馆场馆主题:钢韵海律话辽宁展馆的外观以金属板材建造富有韵律的造型,配以蓝色为主色调,体现了钢之强硬和海之柔美。入口上方是展翅翱翔的中华龙鸟仿真模型。馆内的展品包括迄今为止发现的世界上第一只会飞的鸟和第一朵花的古化石、辽宁六大世界文化遗产及辽宁为中国经济发展所创造的200个第一;360°的4D互动影院介绍了辽宁沿海经济带和沈阳经济区;多媒体影片则生动直观地呈现辽宁14个城市的魅力及科技、文化、艺术、体育、风土人情等。吉林馆场馆主题:长白山下放歌行展馆的建筑外观融合了长白山天池、森林、高山花园等元素,展示吉林独有的风貌和绿色宜居城市的理念。展馆内容,包括森林影像互动、数字绿色环保概念车拼装、“和谐号”动车驾驶体验、4D影院的长白山游历体验和踏雪赏雾凇体验等,众多的展项让参观者流连忘返。黑龙江馆场馆主题:冰雪,让我们与众不同展馆外立面是采用水晶树脂材料模拟冰雕设计而成的人文景观。展馆以冰雪为主线,展示黑龙江独特的“绿色生态”、“冰雪旅游”和“人文精神”,表现黑龙江人在神奇的、梦幻般的冰雪城乡中快乐向上的生活情景。馆内以冰雪溶洞等元素整体造景,温度在常温以下,感觉凉爽、舒适,参观者不仅可以坐在模拟雪橇上观看全景电影和民族特色表演,还可以参与冰壶、滑雪等互动游戏项目。江苏馆场馆主题:锦绣江苏,美好家园展馆以“园”为理念,结合多种科技手段,生动地创造了一片虚拟园林。展馆外观由组合式动静两层LED贴膜大屏风构成,大开大阖,显示了江苏的开放和灵动的活力。“苏韵流芳”、“幽兰雅韵”、“春华秋实”、“玉色临风”、“物联天下”、“七色光谱”、“江海经略”、“生命奇缘”和“锦绣江苏”等主要展项充分展示了江苏悠久的历史和深厚的文化底蕴,以物联网、光伏、生物医药等为代表的高新技术产业的发展成就,展现了“理想之园”的精华。浙江馆场馆主题:幸福城乡,美好家园展馆内主展项设计造型取自“青瓷碗”和“水”的意象符号,宛如一只青瓷巨碗,水波漫溢,“西湖揽胜”、“钱塘大潮”等场景投影在巨碗中心,循环出现。四个展区分别为“崇山曲水——山水与城市共生”、“宛若天城——家园与历史同行”、“群星璀璨——城市与乡村联动”、“水波潋滟——生活与理想互接”,展示浙江省以城乡统筹为主要特征的城市化发展模式。安徽馆场馆主题:徽文化让生活更多彩——无徽不成镇展馆的主题核心是展现城市发展中“开放、进取、创新、和谐、诚信”的徽文化核心理念。馆内分为“印象安徽”和“多彩城市”两大展区,描绘一幅回顾历史、连接当下、展望未来的安徽全景画卷。“印象安徽”中展示书法表演、安徽民居等;“多彩城市”中展示多彩城市、流光溢彩、七彩落沙、神奇沙画、幻化女神、漫天花雨等。福建馆场馆主题:潮涌海西,魅力福建展馆外形如船,以“绿、蓝、白”为主色调,充分体现山中有城、城中有山,城海相连、海城一色,蓝天白云、宜居家园的魅力福建形象。馆内通过实景、互动、展演、精品四个展区,以“开放前沿”、“缘通两岸”与“和谐家园”三方面演绎主题,充分展示海西经济、社会、科技、人文以及城市建设等方面的成就和魅力。江西馆场馆主题:生态江西展馆的外形犹如一个放大的青花瓷容器,让人在洁白的釉彩和古老的青花纹中感受到江西物华天宝、人杰地灵的独特魅力。馆内以“生态”为切入点,讲述江西绚丽的生态风光、厚重的文化积淀、强烈的科学追求、崭新的发展景象,并以“生态风光、生态工程、生态城市”为主线,通过对鄱阳湖生态经济建设的美好憧憬,展示江西正在走一条可持续发展道路,正在创造人与自然和谐相处的新生活。山东馆场馆主题:齐鲁青未了展馆外观以雄峙天东的泰山为主视角,侧面是抽象的大海浪涌形象,形成“青山连绵不绝,绿水长流不断”的文化意境,勾勒出“海岱文化”的山东地理形态。入口设计成敞开式,表达“有朋自远方来,不亦乐乎”的热情与好客。馆内有“智慧长廊”、“城市窗口”和 “齐鲁家园”三大展区,展示文化山东、魅力山东、好客山东以及山东人未来的城市生活,进而表达“和而不同,我们的家园”的城市内涵。河南馆场馆主题:国之中,城之源展馆以河南的城市发展、演变为例证,罗列河南对中华文明发展的贡献和影响,表现历史成就对未来发展的启迪和推动力,展现河南城市的和谐未来。馆内展示了从城市文明的起源到城市繁荣的漫长历史过程,主要分“中国城市文明的起源”、“河南的表情”、“城市的繁荣”等部分。在主题影院区,一部多媒体影片在历史的沧海桑田与世间变化之中,展望河南城市的美好未来。湖北馆场馆主题:江湖连通,城市公园展馆外形以古篆书“水”字为原型,以水流动的形状轨迹作为造型主线,点缀以湖北特有的符号——“楚凤云翔”凤凰纹饰,勾勒出一个灵动流畅的内聚性展示空间。 2, 2010年世博会将在上海举行,其命题“城市让生活更美好”,预示着上海及其他城市将要利用和改造自然环境而创造出来的高度人工化的生存环境,造福全体城市居民。 二十一世纪是一个绿色的世纪。日本爱知举行的世博会的主题是“自然的睿智”。从这点可以看出人们对自然,对生态越来越关注。二十一世纪主导的住宅是绿色家园,二十一世纪主导的食品是绿色食品,二十一世纪主导的的环境是绿色环境。绿色也是人类的永恒主题。绿化就是体现绿色的一个重要环节。 绿化,这个词对于我们并不陌生。绿化可以美化环境,释放氧气,减弱噪声,降低气温,阻挡风沙、改良环境。绿化还可以减低人类害怕及生气的情绪促进正向的心理反应。可以说,绿化是生活中不可或缺的一部分. 2010年世界博览会的上海把绿化作为城市规划的重头戏。随着世博会申办工作进入倒计时,表盘上那分分秒秒都躁动着的指针撩拨起所有关心世博会的人的心弦,特别是与世博项目休戚相关的上海市绿化管理局的工作人员,毕竟400公顷的申办会址上有60%-80%都将是绿地。绿化对上海2010年世界博览会的城市建设、提高人们的生活质量、都非常重要,而且还能带动经济增长。 绿化对上海的城市建设有促进推动作用。据了解,2010年世界博览会将有多条与黄浦江垂直的绿色植物走廊,将绿化带从滨江地区延伸到城市腹地,犹如现代城市与大自然连接的纽带;在满目绿意的衬托下,一条长四五百米、专供游人徜徉观光的花桥将横跨浦江两岸,成为联系过去、现在和未来的标志性建筑。世博会之后,将根据这一地区的城市雏形改造博览会的空间,将其融入上海市区。绿色走廊和运河将予以保留。穿越黄浦江的花桥也将保留,它可把散步的游人引向新的城市公园,在展览会之后,作为上海市容的一部分,成为上海的又一标志性景观。 绿化能提高人们的生活质量,2004年2月2日上海被正式授予“国家园林城市”的称号,上海也提出了要建设森林城市的目标。在1990年,上海还处于还清债务阶段;但就2004年上海全年新建绿地1800公顷,绿化覆盖率达到36%,市区人均公共绿地达到10平方米。内环线内基本消除绿化500米服务半径盲区,建设了一大批大型公共绿地;由于2010年世界博览会建设的城市绿地将更多。在绿地建设中不仅突出生态功能,更加注重绿地的综合服务功能和城市景观功能。以这种发展势头,到2010年,上海达到目标就指日可待了。 绿化还带会动经济的增长。由于2010年世界博览会的缘故,上海的房价将会有所增长。房地产投资方面有数据显示绿地最直接的收益者就是房地产开发商:由政府投资建设的公园绿地总是"泽被"周边---公园附近的房价几乎没有不"草长价高"的。公园附近的楼价每平方米至少上涨1000元,靠近绿地的楼盘的平均销售套数也会高出远离绿地的楼盘许多。 缺少绿色的家园就缺少了宁静、安详。没有了茵茵绿草,只有片片惨白的路面,在强烈阳光下泛着刺眼的苍白…… 水是生命的源泉,而绿色是生命的色彩。只有充满绿色的城市才有勃勃生机,充满活力…… 绿色,是人类永恒的理念 绿色,是文明的象征。 绿色,它显示了大自然的灵感和魅力。 让我们从现在行动起来,让城市多一份绿色,添一份活力。

作者 | 王妍 张一编辑 | 吴岩 陶白37岁生日那天,程涛对着蜡烛许了两个愿:要回被拖欠的工资,重新找到工作。这是难得轻松的一天,老家的父母一大早打来电话,妻子从早忙到晚准备了一大桌家乡菜,乖巧可爱的女儿陪在身边。他极力避免回想过去一年的糟心经历,但还是很难维持片刻的好心情。中年人的肩膀上压着太多责任,一家老小都指望着他养活,但程涛几乎每一天都在为钱发愁。在这位被欠薪裁员半年多的造车新势力前员工的心里,就算把失败、艰难等描述现实的负面词语全部加在一起,都不足以形容自己对36岁这一年的感受。女儿出生时,程涛和妻子咬牙买了一套每平方米5万元的小两居学区房,不仅花光了所有积蓄,每个月还背着1万多元的银行贷款和朋友借款。他从农村一路摸爬滚打到大城市,没有亲人帮衬,立足扎根的一切都要靠自己挣得。收入来源中断后,这笔数目不小的钱成了最大的问题。“最近经常看到人们说报复性消费,但我只想报复性赚钱攒钱。”作为家庭经济支柱,长达半年多没有收入让程涛的生活彻底被打乱了。为了开源节流,程涛和妻子已经很少外出吃饭。去年底的结婚纪念日,夫妻俩的庆祝方式是带着女儿看了一场动画电影。过年回家的交通工具从高铁变成了普通火车,女儿时常问起的迪士尼出游计划,已被无限期搁置。压力太大,过去一觉睡到天亮、连女儿哭声都听不见的程涛,开始被失眠纠缠。日渐增多的教育和生活开销压得他喘不过气,两鬓的头发仿佛一夜之间变成了灰白色。失业两个字,让失业者对身边人的态度变得格外敏感。在造车新势力工作不到一年的李佳一度不敢接父亲的电话,怕家人察觉到自己被裁员。他来北京那一年,55岁的父亲仍在继续外出打工,想为儿子的成家立业再出一份力。孙浩向交往不久的女朋友暂时隐瞒了失业的消息。母亲从老家来看他,他不得不假装每天早起出门上班,在离家不远的地方找个咖啡馆待一天,挨到晚上下班时间再回家。“以前看电视剧里演,有的人下班即使到了楼下还要在车里坐一会儿,我发现现实里真的会这样。你不能把这种压力带回家里,但你也不知道怎么排解。”所有的耐心、自信和自我保护能力,都在跟老板和HR的周旋中逐渐消耗殆尽。程涛听说有人在领导办公室“撒泼打滚”要到了一部分工资,他自己豁不出去,就在下班时间买了水果去领导家里拜访。他当时对双方坐下来和气说话的氛围很满意,回到家告诉妻子讨薪有望。但现实是,谈好补发的工资并没有兑现。他在彻底失望后决定选择劳动仲裁,但公司不同意调解,“你只能上诉,要拖很久,要想清楚”。走到程涛发现即使自己是有理的一方,“员工的胳膊也拧不过公司的大腿”。不少被裁员工一开始不服气,准备跟公司叫板,但很少有人能真正撑到“来真的”那一天。走法律程序或劳动仲裁意味着耗费大量的时间精力。孙浩甚至开始羡慕被大公司裁员的难兄难弟,“至少他们还能正常拿到工资和赔偿”。运气好的人去年提前离职,无论满意与否总算能找到下家。到2020年,受疫情和 汽车 行业不景气的双重影响,找工作难上加难。孙浩每天都宅在家里刷招聘网站,简历投递的方向也不限于本专业,他渴望得到更多的面试机会。少出门既是为了尽量避免新的开支,也因为昂贵的房租,“多待在家里能让自己心里觉得值回房租”。卫生纸少了,洗手液稀了,食堂的菜色每况愈下,连原本人手一个的垃圾桶数量都在缩水。当初奔着高薪和前途来到造车新势力的传统 汽车 人,就像被生活“开了个大玩笑”。 2018年初,最早推出“准量产版车型”的5家新造车公司之一奇点 汽车 ,在北京丽都酒店举办年会。十几名总监级管理层每人自掏腰包2000元,给员工购买耳机、按摩椅、加湿器等礼物,六七百人参与抽奖,士气高昂。一家六七百人规模的知名新造车公司的年会也同样声势浩大。一位曾参与当年年会的员工告诉未来 汽车 日报(ID:auto-time),中奖率能达到约80%,奖品有苹果系列产品,最小的是666元红包,最大的是5万元现金,“真的有点颠覆了我对年会抽奖的认知”。2019年,这家公司的团队规模达到了2000多人,在成都、上海、温州三地分开举办年会,隆重程度跟2018年不相上下,“奖品中增加了一年和二年的新车使用权”。但到了2020年,这家知名新造车公司的年会失去了上一年的“热闹和气派”,只是在上海简单办了场运动会,“吃的是盒饭,人均40元左右”。同一年,深陷欠薪泥淖的奇点 汽车 也没再举办年会,只有零星的部门小范围聚餐,员工人数也缩水大半。无数个缺钱的细节,拼凑出造车新势力捉襟见肘的尴尬现状。未来 汽车 日报(ID:auto-time)去年12月参加天际 汽车 ME7下线活动时,天际 汽车 食堂提供至少四菜一汤,荤素搭配,另有水果可选。当时公司内部人士介绍称,天际 汽车 引入了两家食堂供应商,以保证员工饭菜质量。到今年4月,被欠款数月的食堂老板撂了挑子,饭菜质量一落千丈。另一位造车新势力员工称,该公司出差预算从去年开始明显卡得严格了。“限制要求多了,出差周期延长了,比如要求员工半个月或者更长的时间才能返回。”因为没钱,造车新势力产业链上游的供应商往往规模小、资金池小、回款周期短(传统车企回款周期通常半年左右,新造车可能压缩到1个月以内)。一位造车新势力供应商向未来 汽车 日报透露,有的供应商在签合同时按照大采购量大幅让价,但生产线铺开后发现,厂家无法在规定时间内达到原定的采购量。新造车内部人士称,“乐视 汽车 出事之后,供应商对造车新势力心理上就有提防了。”一位负责采购的造车新势力员工告诉未来 汽车 日报(ID:auto-time),有的供应商建在农村,公司都没有牌子,看门的是位老大爷,“看起来就像是个农家乐”。另一位主机厂资深从业者则表示,对于造车新势力而言,想找齐整车生产所需的零部件供应商,并让他们愿意供应、准时供应,不是容易的事。奇点 汽车 整车项目曾因欠供应商账款,导致一批定制生产的加工件出现断供。拜腾 汽车 也因融资和供应链问题造车“搁浅”。一位曾两度参观拜腾 汽车 的人士表示,到去年年底,拜腾只对外开放了展厅和研发大楼,工厂大部分还是空着的,“还是只有一台样车”。缺钱也波及产业链下游的整车销售。新造车品牌因为车卖得少,跟预期差别很大,合作的经销商配合度也低。如果出现客户投诉的情况,新造车公司厂家的人要亲自去服务客户,处理客户投诉问题。寒冬持续蔓延,勒紧裤腰带过日子的不只是造车新势力。过去出差选八九折机票的丰田(中国)也收紧了预算,出差前三四个小时内有更低折扣的,就要选更便宜的航班。特斯拉也一度向出差预算下手节流,“住宿酒店降到400元左右的快捷酒店,时常全球参加比赛、提供技术支持的技师也不怎么出差了”。某合资车企去年一个工位一个垃圾桶,现在四个工位共用一个垃圾桶,就连洗手液也变稀了。一位主机厂员工告诉未来 汽车 日报(ID:auto-time),部分车企生产线工人兼职送起了外卖。现实的残酷之处在于,没有钱,很难有资格谈梦想。从某合资品牌跟随前领导一起加入造车新势力的孟桐至今记得,几位同事一起离职的部门散伙饭上,大家都喝多了。虽然抱着各自不同的人生追求,但至少在当时,离开的人看起来前途无量。有的升职做管理层,有的拿到了相当可观的薪水,“大家都对未来充满了干劲”。最后举杯时,留在传统车企的同事开玩笑,“苟富贵毋相忘,以后去抱你们的大腿”。有人打工遇到了天花板,需要新的创业体验,也有人受够了传统企业的论资排辈。薪资水平、响应速度和晋升空间向互联网公司看齐的造车新势力,展现出了风口上的力量。2015年,向电气化发起号角的传统车企和起初顺风顺水的造车新势力互相挖人,在传统车企工作多年的程涛曾经是这场人才战中的受益者。当时,大多数新造车企业还处于组织成长、人员招聘的阶段,总人数在200-300人,有些甚至不足100人,真正意义上的研发团队尚未组建起来,正是高薪招揽人才的关键时期。蔚来财报显示,2016年全年,蔚来 汽车 员工薪酬成本是9亿多元,到2018年已增至41亿元以上。风头正劲时,有的新造车企业甚至开出比传统车企高出3-4倍的工资找猎头挖人,经验丰富的专业人才职级和待遇水涨船高。以至于程涛在得知同行跳槽的待遇后,后悔自己当时答应得太快,没有在伸出橄榄枝的诸多公司里多加比较。那是 汽车 业黄金时代的尾声,终端销量屡创新高,补贴下的新能源 汽车 产业初露峥嵘。人们坚信,这将是一片能复制互联网行业奇迹的沃土。至今被人们津津乐道的细节,包括蔚来 汽车 花费数千万元在北京五棵松 体育 馆举办的首场NIO DAY,以及斥巨额租金开设的北京王府井NIO House。蔚来 汽车 员工在国内一线城市的差旅酒店标准为900元,向世界500强看齐,出差上海可以直接住希尔顿;每天300元的出差补助如果花不完,可以转成津贴直接打进员工账户。传统车企员工李超承认,这些看起来酷炫 时尚 、拥有无限想象力和发展空间的新机会,对于在职场摸爬滚打5年的热血青年来说,“无论哪一样都很有吸引力”。他之所以没去抓住这个机会,是因为新造车“过热了,感觉不太靠谱”。新造车这个堪称“钞票粉碎机”的 游戏 注定依赖资本输血,随着资本的热情逐渐冷却,滑过创业浪潮的最高点,风头一时无两的新造车运动就像坐上了过山车,一路滑向难以预测的方向和终点。2018年上半年,到了概念车推出2-3年后交作业的时间,“很多人交不上来作业”,一位2016年跳槽去新造车公司的 汽车 人称。在孟桐看来,当热闹非凡的融资环境不再,缺钱的新造车就像是突然被卡壳,“很多东西都没有办法实现,也不给机会继续去做了”。从2018年开始,造车新势力在项目开支上明显收紧了口子。一位造车新势力员工透露,部门培训项目预算申请时,审核经理挨个给几家备选公司打电话进一步压价,缺钱严重的企业项目进展停滞,“供应商都选但是没有下文了”。还有的车企把以前分给第三方咨询公司做的工作接管过来,亲自操刀。 蔚来主管质量、采购、制造的执行副总裁沈峰对36氪表示,他出去开会都会关掉办公室的灯。2019年下半年起,蔚来安亭总部办公楼内竖起了节约用电的提示牌,每天午休时间断电1小时。从去年8月开始,程涛注意到工资发放开始变难,公司给出的说法是融资没能进来。身边的同事走了一茬又一茬,每个月都有同事离开,三个人的岗位变成两个人,最后变成一个人。程涛也想过撂挑子,但又抱着公司或许能断臂求生的侥幸心理留了下来。有人及时止损,他说服自己要有始有终。但直到大年三十儿,捧着手机等了一天的程涛也没等到原本说好要补发的工资。2014年左右,曾在一家日系车企工作三年的张鹏从传统主机厂出走,跳槽到一切从零开始的造车新势力。入职第一天,他就从办公桌的陈设上感受到了明显的落差。在传统车企工作时,桌上井井有条地摆放着订书机、文件夹、计算器、笔记本、签字笔和一包纸巾。但在新造车企业,“办公桌上只有笔记本和一台电脑”。辗转于几家造车新势力的这几年,张鹏经常熬夜加班整理材料,而在传统车企,“这些材料都是在原来的基础上简单修改”。另一位接近新造车的人士也对未来 汽车 日报(ID:auto-time)表示,很多在传统主机厂看来是理所当然的事情,新造车公司都不具备,需要员工自己想办法解决。比如试制车下线测试需要有道路测试场,传统车企都有专门的场地,但是新造车公司需要员工自己协调,跟合作伙伴借用场地。进入2020年,融资窗口关闭、亏损持续和疫情黑天鹅的打击,让雪上加霜、四面楚歌的新造车势力,已很难留住昔日重金招揽的人才。蔚来 汽车 前用户发展副总裁朱江,将于6月1日正式加盟福特中国担任MACH-E纯电项目负责人,回到久违的传统主机厂怀抱。今年3月,蔚来 汽车 前用户中心副总裁赵昱辉入职长城 汽车 ,担任长城销售公司用户中心总经理。2月底离职的原天际 汽车 董事、首席营销官向东平,也已出任北京现代副总经理、销售本部长。一位在造车新势力工作多年的 汽车 人告诉未来 汽车 日报(ID:auto-time),身边有人脉的基本都回到传统主机厂了。“造车新势力就像一艘在大海上航行的船,随时可能被打翻,传统车企更像是航母,更稳。”享受了新造车巅峰时刻的激情,踊跃进场的 汽车 人正在承受当下潮水褪去的痛。因为“不习惯”,孟桐在新造车公司只待了两个月就回到了老东家。“抛开薪水不说,业务上的预算差距非常大,工作的流程化和分工也不够清晰。另一方面,因为体量小,对接一些零部件厂商也没有议价权,没有人信任你,这个落差非常大。”张鹏则有些后悔。如果当初没离开日系车企去“趟新造车的浑水”,他现在“起码是课长级别,还能冲一冲六七十万的年薪”。他现在全职在家带了大半年孩子。受疫情黑天鹅突袭,传统车企的招聘通道春节后骤然关闭,他四处寻找门路试图跳回传统车企,硬着头皮和刚毕业不久的职场新人竞争为数不多的几个岗位,预期只能拿2万元左右的月薪。当初为之投入的梦想和抱负早已消耗殆尽,只剩现实的一地鸡毛。张鹏觉得,“现在应该不会再有人去造车新势力趟这趟浑水了,除非实在找不到工作”。程涛原本以为凭他的资历找一份工作问题不大,但因为和前东家的拉锯战,失业时间不断拉长。他甚至第一次萌发了离开 汽车 业的想法。“有时候我觉得自己就是公司里的螺丝钉,这个公司或者行业不景气的时候,不管你能力行不行,都有可能像大浪淘沙一样,一个浪过来就把你带走了。”他到这时才意识到,美剧《权利的 游戏 》中那句意味深长的台词“Winter is coming”,成了自己人生的真实写照。接到最新一次面试机会后,他告诉自己另一句话:“你会失败的,而且不止一次,你要有耐心。”这是几乎所有新造车人的困境和机会。李斌和李想仍在为造车倾注心血,何小鹏觉得,新造车创业的乐趣就是在99%的质疑中最后活下来并长大。1月19日,威马 汽车 创始人沈晖在50岁生日这天写道:这一年白头发又长了不少,艰难的时刻也都咬牙坚持过来了。生活的鞭子或许还会抽得更狠一些,但他们总得继续向前。(应受访者要求,本文中程涛、李佳、孙浩、孟桐、张鹏、李超均为化名。)

新型冠状病毒肆虐,成为2020年开局的一只黑天鹅,业界普遍预测,疫情会让本来就连续两年下跌的中国乘用车市场雪上加霜,尤其今年1季度,大幅下跌不可避免。

危中有机,尽管目前业内关于疫情过后是否会出现“报复性消费”存有争议,全国每年2000万的购车需求是存在的,疫情的出现会将部分2月购车计划延迟到3-5月份,疫情带来的公共交通封锁以及不安全感,会直接刺激部分首购用户。

如此看来,疫情解除后“小阳春”的出现是很有可能的。

汽车行业已经大范围复工,虽然这一日期被一再延迟,但新环境下数字展厅、云卖车更加普及,甚至车企或经销商推出送车上门等新服务。就将近期会上市的9款重磅车型一一呈现给你。

一、吉利icon

2月24日上市

银河限量版已上市,指导价13.2020万元,限量2020台这是吉利汽车今年最重磅的一款产品,2月24日将会线上形式正式上市。

把车标遮住,估计没人知道它是一款什么品牌的汽车,一台估计99%的人会把它误以为纯电动的汽车,一台看似与吉利八竿子打不着的汽车,这就是吉利icon,一台能够取悦年轻人,大胆颠覆,一台能够媲美路虎揽胜极光,哪怕放在10年后设计上都不会过时的汽车。外观内饰设计就不再赘述了,喜欢的小伙伴去吉利汽车线上展厅可以看个够。吉利ICON将搭载“车规级CN95空滤”,在疫情期间,吉利汽车为消费者提供数字展厅VR、360°AR看车、选车、免费上门试驾、预定、交车,以及远程办理车险、金融按揭、购置税、上牌等业务。

吉利icon定位紧凑型SUV,但是4350/1810/1615mm,轴距2640mm的尺寸,会明显比同样定位紧凑型SUV的吉利博越(长4519mm,轴距2670mm)小一圈。动力方面,仍然是吉利家族普遍应用的48V 1.5T三缸动力系统,匹配7速双离合变速箱。

目前已知的高配车型银河限量版售价13.2020万元,参考同样出自BMA平台的吉利缤越的售价,估计吉利icon官方指导价在9-13万元上下。

二、全新瑞虎7/瑞虎7 PRO

3月9日上市

预售价8.69-14.59万元

1月2日,全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO正式预售,搭载1.5T(最大功率115kW,峰值扭矩230N·m) CVT/6MT的瑞虎7预售8.69万-11.19万;搭载1.6T(最大功率145kW,峰值扭矩290N·m) 7DCT的瑞虎7 PRO预售12.19-14.59万元。新车将会在3月9日正式上市。除动力系统外,瑞虎7和瑞虎7 PRO外观设计略有不同,前者采用“点阵式燿夜前格栅”,后者是“几何矩阵钻石高亮前格栅”,从定位和定价来看,显然瑞虎7会成为主销车型。就整体产品力来看,全新瑞虎7相比老款进步很明显。双车战略的应用,也提升了奇瑞在紧凑型SUV市场的存在感和竞争力。

全新车型仍然面临着老款车型的问题,即瑞虎7与定位中大型SUV的大哥瑞虎8,不仅动力系统完全相同,而且9-14万元的售价也完全重叠,留给全新瑞虎7的问题便是,如何说服消费者用同样的预算去选择一台尺寸更小的SUV。

三、捷达VS7

3月20日上市

预售区间:11.18-14.28万元车长4米6,轴距2米7,比哈弗H6更大的大众SUV大块头,价格也只是与哈弗H6持平而已,它就是捷达VS7。

恐怕很多人都想不到,2019年在捷达VS5推出4个月的时间里,销量能够达到3.67万辆,这还包含了新车上市初期的产能爬坡阶段。恐怕更加想象不到的是,在车市下行中,捷达品牌竟然将2020年的销量目标定为20万辆,这一数字是2019年销量数据的4倍多。捷达VS7的定位A 级SUV,长宽高分别为4624/1841/1644mm,轴距为2730mm,三围尺寸比自家兄弟探岳还要大一些。

尽管售价低,主流配置并不少,捷达VS7全系标配LED自动大灯、日间行车灯、自动折叠/电加热后视镜、大尺寸全景天窗、后排空调出风口、电子手刹、中控大屏、手机互联系统等配置。再加上大众EA211 1.4T发动机,匹配爱信6AT,真心值得推荐。

走自己的路,让对手无路可走,不给中国品牌SUV留活路,有捷达VS7这样的产品加持,一汽-大众捷达2020年销量还会迅猛增长。

四、雪佛兰畅巡

2月20日上市

售价:补贴后15.99-17.99万元

它是雪佛兰在华首款纯电动车,是别克微蓝的兄弟车型,基于CHEVROLET FNR-X概念车打造,与雪佛兰最新产品气质十分吻合。

雪佛兰畅巡长宽高4665/1813/1538mm,轴距为2660mm,标准的紧凑型车,共包含4个版本,NEDC续航里程410公里,补贴后售价15.99-17.99万元。动力方面,电机最大功率150马力,峰值扭矩350牛·米,配备52.5kWh的电池组,NEDC综合工况续航410公里,与别克微蓝PLUS续航保持一致。

畅巡搭载10.1英寸彩色触控大屏,配备全新一代MyLink 智联系统,具有智能语音识别功能,可实现OTA远程升级、支持Apple CarPlay与Baidu CarLife。并且支持安吉星强大的互联系统。

五、奔腾T77 1.5T版本

或3月7号上市作为奔腾全新品牌战略以来的首款重磅车型,奔腾T77上市后凭借高颜值、高智能、高性价比一炮而红,但这款对一汽奔腾至关重要的SUV前期只推出了1.2T版本,更大排量更强动力的1.5T引擎呼之欲出。汽场买车APP获悉,新奔腾T77 1.5T版本车型或将于近期正式上市。这台代号为CA4GB15TD-30的1.5T引擎,最大功率124kW,百公里综合工况油耗7.1L,将匹配一款AT变速箱(或为爱信6AT)。

1.5T版本奔腾T77将会配备全景天窗、全新样式轮圈、LED后雾灯、LED转向灯、侧摄像头、黑色车顶等配置。新车上市后,奔腾T77将进一步提升竞争力,为消费者提供更丰富选择。

六、雷克萨斯LM

2月24日上市

售价116.60-146.60万元雷克萨斯LM,雷克萨斯版的丰田埃尔法,1月15号已经公布了官方指导价,并将在2月24日正式开始销售,其中七座隽雅版116.6万,四座御世版146.6万,两款车型均搭载与埃尔法双擎相同的2.5L油电混动系统。雷克萨斯LM采用了丰田埃尔法类似的外形轮廓,最具特色的地方是采用了雷克萨斯家族巨大的纺锤型大前网,加上犀利造型的大灯灯组和镀铬装饰条。

该车的创新在于推出4座版,用一个巨大的“屏风”把前后排分开,“屏风”上是一个26英寸的显示屏,可与智能设备连接,供后排2位乘客享用。而七座版本的车型则采用2 2 3式的座椅布局。

关于雷克萨斯LM,大家最关心的可能是这家伙会加价多少钱,甚至有传闻雷克萨斯LM加价168万的夸张说法,考虑到埃尔法动辄加价30-40万,首批雷克萨斯LM加价50-100万都是有可能的,据说部分经销商已经做出承诺给会雷克萨斯老车主优先提车权。

七、路虎发现运动版

2月14日公布售价,3月份上市

预售价格区间:35.68-45.58万元2019年11月份的广州车展,路虎发现运动正式首发亮相,“路虎发现运动版”,是一个全新的名字,是作为路虎发现神行的中期改款车型出现的。

2015年上市的第二代发现神行,目前在市场上已经鏖战4年多,官方指导价34.68-50.08万元,目前经销商处裸车价起售价已经跌到25-28万元区间,进入亟需升级的田地。奇瑞捷豹路虎索性给它换上路虎发现运动版的新名字,期待能够在豪华车普涨的环境下助力企业尽快走出困境。路虎发现运动版的提升是非常明显的,外观部分前后大灯样式的变化最大,内饰部分,12.3英寸液晶仪表 10.2英寸中控屏的加入,以及全新的造型风格,使得新车设计感、科技感、精致感的提升是显而易见的。路虎发现运动版也配备了路虎家族ATRS全地形进程控制系统。

从预售车型来看,前期只包含2.0T低高功动力版本,并配备48V轻混系统,匹配9AT变速箱。后期可能会新增1.5T版本,进一步拉低售价。

八、新款奥迪Q7

预计3月份

先期推3.0T版本,疑似售价76.50-84.30万元;2.0T车型或8月上市如果这一疑似价格属实的话,相较于现款在售车型,新车型官方售价有着7.5-12万元的下调。这款曾经的家族旗舰SUV,新款奥迪Q7终于换装了最新的家族语言。与奥迪Q8类似的前脸造型,大灯造型棱角分明,整体视觉感受更偏立体感。内饰方面更是质的提升,全新液晶仪表,双块大尺寸中控屏提升科技感,完全摆脱了老款车型的沉闷和老气。

全面提升的新款奥迪Q7,在与宝马X5、奔驰GLE竞争中,会更有底气。

九、菲斯塔纯电动

预计3月份

预计售价:17-20万2019年北京现代明显加快了新能源车的导入计划,最受关注的应该就是昂希诺纯电动和菲斯塔纯电动了。前者上市3个月以来,凭借品质、续航、超高性价比,取得了不错的口碑。而菲斯塔纯电动显然更受期待,它不仅有昂希诺纯电动的以上优点,还有承袭了菲斯塔更犀利运动的颜值和更高的知名度。

动力方面搭载一台最大功率为135kW,最大扭矩为310Nm的驱动电机。电池方面匹配由宁德时代提供的三元锂电池,电池组能量密度为141.4Wh/kg,NEDC续航里程可达490km。

参考昂希诺纯电动的官方指导价,菲斯塔纯电动的官方指导价可能会在17-20万元之间,它将对以广汽新能源Aion S、比亚迪秦PRO为代表的中国品牌EV车型造成不小的冲击。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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