问答详情

北京摩托车展门票还能购买么

时间:2024-05-22 15:43139 人浏览举报
相关标签: 车展

2023年5月19日,杜卡迪携多款品牌车型激情亮相中国国际展览中心(顺义馆)W2馆H01,正式参加2023北京国际摩托车展览会。2023年北京国际摩托车展览会是中国摩托车行业的一个国际化、高端、权威的行业平台,展示了国际领先的摩托车产业和产品,吸引了众多国际主要摩托车生产企业参与,促进了摩托车文化的健康发展。一如既往地参加本次北京国际摩托车展览会,体现了杜卡迪对中国市场的重视和信心,也体现了杜凯蒂品牌与中国摩托车行业携手共创美好的愿景。杜卡迪中国首席执行官白鲁一先生表示:多年来,杜卡迪一直高度重视中国市场,并不断努力改善国内消费者的购车和驾驶体验。杜卡迪在中国有45家经销商,并在全国各地建立了杜卡迪官方俱乐部。从售前、售后到社区,杜卡迪一直致力于为中国消费者创造完美的驾驶体验。本届北京车展,我们带来了11款最新、最优质的杜卡迪汽车。凯迪摩托车车型,以及杜卡迪联想车队DesmosediciGP赛车,希望让更多消费者了解我们的文化、生活方式以及我们的服务和体验在展会开幕当天,杜卡迪正式发布了全新Devil DiavelV4,完成了其在中国的首次公开亮相。全新的Ducati Devil DiavelV4作为主角诞生;1158cc GranTurismoV4发动机拥有168马力和126牛米的扭矩,是肌肉型巡洋舰的理想动力来源。它可以在低转速下提供平稳的动力性能,同时还具有充足的扭矩储备。V4Granturismo发动机令人兴奋的性能,再加上全新Devil DiavelV4惊人的灵活性和动态性能,造就了新一代Devil DiavelV4。全新Ducati Devil DiavelV4延续了该车系极具辨识度的肌肉线条、运动风格和优雅气质,使其成为任何场合的焦点。新车融合了运动型有轨电车和肌肉巡洋舰的特点,包括技术、动力和风格特征。它可以满足许多不同骑手的需求,从那些寻求更舒适、更时尚的运动骑手,到那些在更多城市和宽松环境中体验摩托车骑手的人,再到那些追求性能的人。全新的车架完美结合了Devil Diavel独特的骑行姿态和旅行舒适度。由于整车重量减轻,新车的操控性和灵活性也得到了显著提高。凭借令人印象深刻的加速和减速性能,它为骑手在运动自行车中提供了更极致的驾驶体验。更重要的是,全新的Devil DiavelV4可以为骑手和后座乘客提供舒适的中程摩托车旅行体验。全新Ducati Street Fighter V2 Storm Green车型也在展会上正式推出,建议零售价为17.7万元。全新的杜卡迪街头霸王V2是一款独特的跑车车型,它将PanigaleV2的运动基因与流行的街头霸王的设计风格相结合。新款杜卡迪街头霸王V2对帕尼加莱V2的意义与街头霸王V4对帕尼加莱V4的意义相同:它代表着毫不妥协的性能,高宽的车把提供了更舒适的驾驶体验。多年来,杜卡迪一直高度重视中国市场,致力于不断提升国内消费者的购买和驾驶体验。杜卡迪经销商已遍布全国各地,并在全国各地拥有杜卡迪官方俱乐部。从售前、售后到社区,杜卡迪一直在努力为中国消费者创造完美的驾驶体验。杜卡迪将继续深耕中国市场,为中国消费者带来纯正的意大利激情和全面的服务体验。关于杜卡迪

从1926年开始,杜卡迪不仅是一个摩托车品牌,也是一个多元化的世界。以激情和热爱,创造了独家产品、创新技术和独特风格,赋予品牌无尽的活力。创造令人敬畏的壮举,团结来自世界各地的杜卡迪爱好者,为同一目标共同努力。风格、精致、性能,这就是杜卡迪的全部。

杜卡迪在产品创新方面有着悠久的历史和传统,始终致力于开发能够增强摩托车骑行体验的机械和电子解决方案。纵观其历史,杜卡迪品牌通过高端设计、独特的产品实力和卓越的性能,在WSBK和MotoGP等全球活动中保持了出色的表现,传递了意大利的热情。动感和标志性的线条伴随着久经考验的卓越品质,杜卡迪为行业树立了卓越的质量标准。【本文来自易车号作者汽车之讯,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

2023北京摩托车展今天(5月19日)已经开幕,本次车展超过500家国内外摩托车行业企业参展,可谓是空前盛大看点十足啊,上期小编就给大家盘点了几款小编个人比较期待的几款车型,那么今天呢,随着车展开幕,部分车型都已经相继亮相,并且也了公布价格,这其中不乏有一些车型又吸引到了小编,话不多说,一起来看看吧。首先就是春风,在车展开幕之前给我们买了个关子的春风,发了六张图片让我们看图猜车的春风啊,小编猜了半天也就猜中两款,这谜底终于在今天揭晓了。

分别是:1250TR-G、800MT 探险版、 XO狒狒冒险家、 450SR-S、 450NK、450CL_C,并且其中有几款已经公布了售价。

1250TR-G是一辆国内大排休旅车,搭载双向电子快排解放左手,V型双缸四冲程,1250CC排量动力强劲,售价109980元。第二款800MT 探险版一辆ADV,外观相较于老款变化不大,不过这次加入了真·TCS系统(国内首家搭载博世全功能TCS),为我们喜欢骑长途的摩友增加了一份安全保障。并且采用米其林轮胎,轻松应对多种地形、天气,官方指导价指导价为58680元。第三款XO狒狒冒险家 在老版的基础上新增两个版本,一个是普通版本,一个是ABS版本,这是一款凭借外观就男女通吃的车型,售价普通版9680元,ABS版10680元。第四款 450SR-S 新款全面升级,全面进化单摇臂,升级后刹车,前减震升级可调阻尼,标配了TCS。新增MotoPlay全面投屏功能,内置最新车联网系统,支持OTA升级。售价33580元。第五款450NK 这款车型,在工信部爆出名单有它时,小编就单独讲过它,感兴趣的可以去看这里就不赘速了,不过之前就差测价格在三万左右,但是很遗憾这次依旧没公布价格,不过官方消息今年7月份上市。第六款450CL_C 最后这款车应该就是大家比较期待的一款了吧,450复古巡航Bobber,分为单座版和双座版,目前无售价,官方消息今年第三季度上市。然后就是奔达带来的拿破仑450和金吉拉450,这两款车型一出来啊,之前的黑旗500自己去角落吧,要不说奔达的设计师厉害呢。

金吉拉450相比金吉拉300在尺寸、轴距和排量、性能都有明显的提升,新车外观肌肉线条更饱满,复古感也是拉满,车身尺寸直接增大一圈2260*846*1183mm轴距1545mm,动力方面搭载排量为450毫升的双缸水冷发动机,最大功率为37千瓦,最大扭矩为45牛·米。传动系统,与之匹配的为国际6挡变速箱。该车售价26900元。拿破仑450看着名字就与金吉拉450脱不开关系啊,确实拿破仑450是在金吉拉450下定制而来的一款车型,车身尺寸与金吉拉450保持一致。不过在外观设计方面拿破仑450与金吉拉可是各端一个碗,拿破仑车身采用大量金色进行装饰,整车看着更高级、更个性,整车配置和动力和金吉拉450保持一致,不过目前还没公布售价。还有小编此前写到的雅马哈引进车型Ténéré 700,改名为T700S,公布售价为109800元。但是今天的重点是它,TMAX 560 “羊皇”,价格方面直降2万元,这个操作直接把小编看傻眼了,价格虽然是走下坡,在配置方面是又上一层楼啊,新车搭载7寸全彩TFT夜景仪表,这块仪表同样具备互联功能,导航、电话、信息一应俱全。手把也更换为锻造铝合金材料,启动按键布局也有变动,并且在挡风玻璃上也进行一定的优化,挡风效果更佳,采用10辐铝合金轮毂。在外观方面新款大灯相比老款车型更为细长,车身尺寸保持不变,这些都不是重点,重点是它降价2万块啊!另外小编上期写到的部分车型均已公布售价川崎ZX-4R 69800元起,凯越400RR 35800起!

【本文来自易车号作者行业翘楚车手0433,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

易车讯 2023年5月19日,第三届北京国际摩托车展将在中国国际展览中心(顺义新馆)正式举办。应广大采购商、摩友和参展商呼吁,本次车展展期将延长一天,由之前的三天增加到四天。5月19日是媒体和专业观众日,5月20-22日是普通观众日。展馆地点本届展会参展企业和品牌数量将再创新高,展出内容将围绕摩托车整车、骑行装备、摩托车零部件、摩托车维修/保养/检测技术、保险、改装、培训、赛事、摩旅、生活方式等全产业链内容,展示最具趋势性和创新性的产品和最前沿的机车文化。展馆图

w1

w2

w3

w4新车预告

川崎ZX-4RR

川崎ZX-4RR是由一台高转速四冲水冷双顶置凸轮四气门的直列四缸发动机驱动,实际排量399cc。缸径和行程分别为57×39.1mm。川崎这款小排量引擎的峰值扭矩为36N·m/11000rpm,但是最大马力还未公布,不过红线转速已经超过15000rpm,压缩比为12.6:1,据说在冲压进气加压时最大马力可以达到80Ps。川崎表示,他们在打造这款发动机时使用了压铸铝气缸和铸铝活塞,活塞裙上涂有钼涂层,以提高耐用性。由于四缸引擎气缸直径更大,所以使用22.1mm的进气门和19mm的排气门来增强进排气效率,而24.8°的窄气门角度则是考虑到燃烧效率和发动机紧凑性而设计的。Ninja ZX-4RR配备了三个牵引力控制系统模式,而且该系统带有防翘头功能。除此之外Ninja ZX-4RR还配备了不同的动力模式,可以让骑手在全功率和低功率之间进行选择,低功率约占全功率的80%。骑行模式分别有:运动模式、公路模式、雨天模式和骑手模式(自定义),快速换挡也是这辆车的标配。

雅马哈Ténéré 700

雅马哈 Ténéré 700在2011年海外上市时备受关注,秘诀在其越野能力在中量级ADV车型中表现十分优秀,而轻量化技术的应用以及毫不妥协的设计理念,让这台车成为海外车友心中的穿越利器。Ténéré 700的设计与常见的ADV不同,更为干练、简洁,窄车体设计风格更具野性,搭载 雅马哈 以扭力见长的CP2并列双缸引擎, 有 53kW/ 72hp 最大马力, 最大扭矩为67N·m/7500rpm 。使用钢管车架的 Ténéré 700整备质量为 205kg。

之前雅马哈Ténéré 700有小贸车型,不过落地售价已经达到20多万,所以这次能够跟KTM 790 Adventure分一杯羹,还要看雅马哈对于定价的诚意了。

雅马哈TMAX

TMAX的新款在去年重庆摩展已经上市,当时售价15.98万,不过这个售价是小贸价格,今年北京摩展上TMAX的大贸将会上市,这也意味着这台顶级大绵羊的价格可能会更加亲民。

全新 雅马哈 TMAX放弃了之前的机械液晶组合仪表,换装了一块7英寸的全液晶仪表,可显示丰富的行车信息。同时可通过蓝牙、WIFI或者通过储物格里的USB接口与手机进行互联,连接过后可通过左侧手把的多功能按键进行控制,包括收听音乐、接收通知、查看天气等功能。

动力方面,全新 雅马哈 TMAX依旧搭载了那台实际排量为562cc的双缸发动机,发动机最大功率35kW/7500rpm,最大扭距55.7Nm/5250rpm。同时 雅马哈 对YCC-T电子油门也进行了重新设计,使油门反应更快也更线性。

Husqvarna Norden901作为KTM的子公司,胡思瓦纳旗下几款新车均是和KTM共用平台,或者换句话说就是KTM“换壳”。而胡思瓦纳Norden 901则可以看做是KTM 890 ADVENTURE系列车型“换壳”。包括车架、油箱设计以及发动机水平也与KTM 890 ADVENTURE系列保持一致。胡思瓦纳Norden 901在动力方面搭载KTM 890 ADVENTURE同款发动机,最大功率77kW(8000rpm),最大扭矩100Nm(6500rpm)。同时配有街道、雨天、越野三种常规驾驶模式以及可根据驾驶习惯定制的“探索者”模式。还配有滑动离合、双向快速换挡、后轮可独立关闭的ABS模式、弯道ABS、9级可调牵引力控制系统等驾驶辅助配置。

凯越400RR凯越 400RR采用直列四缸水冷引擎,最大功率为52kW,这比之前重庆摩博会宣传的高出2kW,至于最大转速,最大扭矩则是36N·m/12500rpm,当时官方宣称极速达到220km/h,百公里加速4.2s!本次摩博会400RR将带着全新设计的外观上市,让我们拭目以待。

凯越800X

凯越800X发动机采用双缸引擎,实际排量799cc,最大功率71kW/9000rpm,最大扭矩80N·m/7500rpm,这样相比春风800mt的引擎来说高了1kW,然后缸径和行程,甚至最大功率扭矩转速都相同,虽然凯越说是完全自主研发的发动机,不过可能会有一定借鉴。800X初版

2022重庆摩博会现场, 凯越 展台展出了最终量产版的800X,其实去年重庆摩博会亮相过一次,不过广大群众都认为造型不好看,所幸老板张雪也认为不好看,于是这台车成了还未上市就经历了一次改款的车型。其实最主要的变化就来自于鸟嘴给取消了,也是目前越野的其中一个主流审美标准,风格上有点雅马哈T700的影子,本届摩展800X也终于迎来了上市。

春风XO狒狒攀爬版借着XO狒狒上市的热度,春风又拿出了这款MINI车型的Scrambler版本,整车的变化主要集中在整流罩,去掉了之前复古跑车的整流罩,而增加了一个高泥瓦,发动机底部的整流罩去掉,离地间隙自然升高不少,轮胎也更换为可以适应一些轻微非铺装的纹路。另外还有一个带ABS的版本,除了防抱死系统外,配色也有一些变化,除此之外从现有资料来看,两个版本的配置没有其他变化了。

春风450NK春风450NK目前只有370批工信部发布过消息,据悉本届车展也会正式亮相。 动力上和春风450SR一样,都是那台270度曲轴的直列双缸水冷发动机,最大功率37kW,当然最高车速比450SR的190km/h慢了一些,只有178km/h,不过整备质量也略轻了3kg,只有165kg。

杜卡迪Diavel V4这次杜卡迪北京摩展将带来重磅新车,Diavel V4(大鬼)升级为四缸,将之前排量1262cc的V-Twin车型替换为搭载排量1158cc的V4 Granturismo发动机的车型。在新的大鬼上,V4 Granturismo发动机(在Multistrada V4上首次亮相)在10750rpm时的峰值马力输出为168Ps,最大扭矩126N·m/7500rpm。这台发动机在停止或低转速时可关闭后气缸的,让其更加省油,海外官网数据是6.4L/100km,20L的油箱续航能到320km。这次V4使用了气门弹簧而不是Desmo驱动气门,因此气门保养检查的里程数是老款大鬼的两倍。Diavel V4大灯全为LED光源,日行灯采用全新的对向双C形设计,杜卡迪称未来的街车系列将都采用这种设计语言,因此它很可能将出现在未来的Monster和Streetfighter车型上。尾灯也采用了类似的双C图案,不同之处在于它是由一组多个LED组成的,这些LED可以依次独立发光。

KTM 1290 Super Duke RR这应该是大公爵的最终进化形态了,也将在本届北京摩展亮相,车身选择了全新的神色版花,配合橙色车架视觉冲击力更强。具体参数和配置上的变化目前KTM还没有公布,从宣传图上可以看到整车更加针对赛道进行升级,具体性能还是让我们等到摩展发布会才能揭晓。

最后 其他品牌也会有很多新车发布,但目前还没有新车讯息,易车摩托会为你带来关于北京摩展最新的消息,记得关注易车摩托,摩展资讯第一时间掌握!【本文来自易车号作者易车摩托,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

热门问答

热门问答

推荐问答

感谢你浏览了全部内容~