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北京国际车展有摩托车么

时间:2024-04-13 17:26103 人浏览举报
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2023北京摩托车展今天(5月19日)已经开幕,本次车展超过500家国内外摩托车行业企业参展,可谓是空前盛大看点十足啊,上期小编就给大家盘点了几款小编个人比较期待的几款车型,那么今天呢,随着车展开幕,部分车型都已经相继亮相,并且也了公布价格,这其中不乏有一些车型又吸引到了小编,话不多说,一起来看看吧。首先就是春风,在车展开幕之前给我们买了个关子的春风,发了六张图片让我们看图猜车的春风啊,小编猜了半天也就猜中两款,这谜底终于在今天揭晓了。

分别是:1250TR-G、800MT 探险版、 XO狒狒冒险家、 450SR-S、 450NK、450CL_C,并且其中有几款已经公布了售价。

1250TR-G是一辆国内大排休旅车,搭载双向电子快排解放左手,V型双缸四冲程,1250CC排量动力强劲,售价109980元。第二款800MT 探险版一辆ADV,外观相较于老款变化不大,不过这次加入了真·TCS系统(国内首家搭载博世全功能TCS),为我们喜欢骑长途的摩友增加了一份安全保障。并且采用米其林轮胎,轻松应对多种地形、天气,官方指导价指导价为58680元。第三款XO狒狒冒险家 在老版的基础上新增两个版本,一个是普通版本,一个是ABS版本,这是一款凭借外观就男女通吃的车型,售价普通版9680元,ABS版10680元。第四款 450SR-S 新款全面升级,全面进化单摇臂,升级后刹车,前减震升级可调阻尼,标配了TCS。新增MotoPlay全面投屏功能,内置最新车联网系统,支持OTA升级。售价33580元。第五款450NK 这款车型,在工信部爆出名单有它时,小编就单独讲过它,感兴趣的可以去看这里就不赘速了,不过之前就差测价格在三万左右,但是很遗憾这次依旧没公布价格,不过官方消息今年7月份上市。第六款450CL_C 最后这款车应该就是大家比较期待的一款了吧,450复古巡航Bobber,分为单座版和双座版,目前无售价,官方消息今年第三季度上市。然后就是奔达带来的拿破仑450和金吉拉450,这两款车型一出来啊,之前的黑旗500自己去角落吧,要不说奔达的设计师厉害呢。

金吉拉450相比金吉拉300在尺寸、轴距和排量、性能都有明显的提升,新车外观肌肉线条更饱满,复古感也是拉满,车身尺寸直接增大一圈2260*846*1183mm轴距1545mm,动力方面搭载排量为450毫升的双缸水冷发动机,最大功率为37千瓦,最大扭矩为45牛·米。传动系统,与之匹配的为国际6挡变速箱。该车售价26900元。拿破仑450看着名字就与金吉拉450脱不开关系啊,确实拿破仑450是在金吉拉450下定制而来的一款车型,车身尺寸与金吉拉450保持一致。不过在外观设计方面拿破仑450与金吉拉可是各端一个碗,拿破仑车身采用大量金色进行装饰,整车看着更高级、更个性,整车配置和动力和金吉拉450保持一致,不过目前还没公布售价。还有小编此前写到的雅马哈引进车型Ténéré 700,改名为T700S,公布售价为109800元。但是今天的重点是它,TMAX 560 “羊皇”,价格方面直降2万元,这个操作直接把小编看傻眼了,价格虽然是走下坡,在配置方面是又上一层楼啊,新车搭载7寸全彩TFT夜景仪表,这块仪表同样具备互联功能,导航、电话、信息一应俱全。手把也更换为锻造铝合金材料,启动按键布局也有变动,并且在挡风玻璃上也进行一定的优化,挡风效果更佳,采用10辐铝合金轮毂。在外观方面新款大灯相比老款车型更为细长,车身尺寸保持不变,这些都不是重点,重点是它降价2万块啊!另外小编上期写到的部分车型均已公布售价川崎ZX-4R 69800元起,凯越400RR 35800起!

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SUZUKI摩托车是的铃木的牌子;1952年开始生产摩托车,1955年开始生产汽车,以生产微型汽车为主。通用持有铃木10%的股权。铃木于1984年首次提供技术给中国市场,也是最早进入中国市场的日本汽车公司之一。扩展资料品牌介绍

1920年3月设立铃木式纺织机株式会社;1954年6月将公司名称改为铃木自动车工业株式会社;1990年10月 将公司名称改为铃木株式会社。主要产品:汽车、摩托车、舷外机、摩托艇、电梯等等。

铃木中国

在中国市场,铃木于1984年首次开始向中国提供技术,1993年与长安汽车合资成立长安铃木,1995年与昌河汽车合资成立昌河铃木,在中国伙伴的大力协助下,生产、销售铃木开发的产品。

铃木在中国已拥有20年以上的历史,2005年两家合资公司的累计销量已经超过100万辆,在中国市场带S标志的汽车受到众多客户的青睐。

2005年4月,长安铃木与日本、匈牙利、印度同时生产销售铃木的世界战略车“SWIFT”(雨燕),从去年年底开始生产销售在北京国际车展上发布的天语SX4。

昌河铃木于2005年9月开始,将搭载新型小型发动机的北斗星投入了市场,并且分别于2005年12月、2006年3月开始生产销售利亚纳三厢、利亚纳两厢轿车,近期,还将开始生产销售在北京国际车展上发布的新车浪迪。

今后,铃木在中国的汽车事业将形成由长安铃木、昌河铃木、以及即将开始销售铃木进口车的铃木中国这三家公司构成的布局。

铃木中国是2004年10月在北京成立的投资性公司,在中国市场的投资方面,已经实施了对昌河铃木的投资,以及对位于广东省的摩托车开发中心(铃木摩托车研究开发有限公司)的投资。

作为今后的投资计划,铃木中国还预定投资长安铃木以及增资昌河铃木。在进口车销售方面,2006年8月从商务部获得了有关铃木汽车的进口销售许可。

铃木中国此次请大家体验、试乘的铃木旗舰车型“GRANDVITARA超级维特拉”,以及真正的越野车“JIMNY吉姆尼”将很快在中国市场销售。

这两款车在世界各国均获得好评,并且一直保持良好的销售势头,所以我们相信,这两款车必能满足中国市场的消费者的需求。

关于进口车的销售渠道,预定通过长安铃木的一部分4S店、昌河铃木的一部分4S店与合资车辆共同销售,以及在铃木中国的专卖店专门销售这三种渠道进行销售。

参考资料:百度百科-铃木

易车原创 在本田粉眼中,“CB”两个字母基本上就是信仰的代名词,更何况是本田CB1300,这台车最早在1998年发布,2003年本田为CB1300减重23kg,并且采用电喷系统。2005年本田为CB1300加入了ABS功能,而且在1998年-2013年间CB1300使用的是五速变速箱,2014年之后就变成六速变速箱了。而今天的2021款本田CB1300又有什么改进呢?CB1300Super BoldorCB1300 Super Four通过对电控及进排气系统的改进,新版CB1300提升了在在中低转数下的动力表现。搭载了三种骑行模式,分别是「运动模式」「标准模式」「雨天模式」。在不同模式下车辆会自动开启或关闭Honda牵引力控制系统以应对不同场景。2021款的本田CB1300分为两个版本,一个是经典的CB1300 Super Four,另一个是CB1300Super Boldor版本也就是大家经常说的“金杯猪头版”。二者的前大灯均采用白色光源的LED灯组,特别是“SUPER BOL D'OR”车型大灯外围的一圈U型灯带的设计,辨识度是相当高了。CB1300Super Boldor大灯CB1300 Super Four大灯全新CB1300的经典背光双盘式仪表的中央还装备有一块负显液晶屏幕,屏幕的上半部分为挡位与骑行模式,下半部分可显示油量及气温等其它信息,显示清晰,可读性强。手把上配有定速巡航,手把加热等功能按键。电加热把手CB1300的座椅设计采用了多片缝合工艺,具有一定的高级质感的同时也保证了舒适型。后脚踏部分的相关设计不仅考虑到了后排乘客的舒适性,而且不会妨碍安装Honda原厂的边箱。在满足骑手舒适性为前提,将车辆侧盖的宽度进行收窄,以求更高的操控性。全新CB1300 Super Four整车尺寸为2200*795*1125mm,整备质量267kg,CB1300Super Boldor整车尺寸为2200*825*1205,整备质量为273kg,但两车座高都为780mm,配备21.1L油箱。CB1300 Super Four车侧CB1300Super Boldor车侧插一句题外话,在国内,本田CB1300被广大网友称为“CB街皇”,为什么叫“街皇”呢?因为它是本田CB系列排量最大的车型,但也仅限于CB系列,因为本田CB1300的马力常年在110匹左右,这次的2021款CB1300同样配置了经典的1284cc水冷四冲程并列四缸发动机,最大功率:76kW / 7750rpm,最大扭矩:108N·m / 6250rpm,百公里油耗5.81L。这个动力参数,对于现在那些动不动马力就能上到200匹的街车而言,确实有点不够看,那为什么本田把这样一台公升级别的车型,马力做的这么低呢?主要是因为本田追求的就是皮实和耐用。

说到这台车的价格才是重中之重,之前有很多网友预测这台车的价格应该在21万左右,但是最终CB1300 Super Four售价188000元,CB1300Super Boldor售价198000元,着实是给了广大摩友一个惊喜。本田今天的国内市场动作频频,前有上海车展一口气发布7款新车,这才没过多久又迎来了新车上市,可见本田对于国内市场的重视。

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