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北京车展变化大吗今年

时间:2024-04-13 16:34191 人浏览举报
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一、车展买车

先直接回答楼主的问题,车展期间买车当然便宜了,小编再为楼主推荐几个买车的好时机,毕竟我们可不能在一棵树上吊死。

我们都知道国内一年之中较为大型的车展有三次,分别是每年11月的广州车展,4月的北京/上海车展,8月底的成都车展,此外还有各地眼花缭乱的小车展。而这些车展大多是以卖车为第一目的,各厂家或是经销商为了不输给竞争对手,刺激销量,他们的优惠力度都非常大,毕竟有了竞争,打价格战也是很常见的手段,通过车展卖车还能够扩大品牌的影响力,不仅卖了车,而且取得了很好的广告宣传效果,所以说在车展期间买车的话,价格对比起平时要便宜许多。二、其他购车时机

1.销售淡季购车优惠大

6月-8月这段时间,因为时间段的特殊性,所以往往是销售的淡季,加上天气火热,人们购车的热情不高,汽车厂家和经销商基本上销量不会高。另外在6/7月份,大家可以看看自己周边的人,往往是在忙于学业,高考、中考、毕业基本都在这个时段,无论是家长还是孩子们,往往都不会想到买车,毕竟人的精力是有限的,在被别的繁琐的事情缠身的时候,买车的自然就少了。很多人所推荐的购车旺季购车其实并不划算,像什么五一、金九银十和春节期间。大家可以想像,在这种市场火热的情况下,销售都忙得要很,哪有时间跟你在价格上纠缠啊~所以这时候买车不会有大的优惠。2.4s店搞活动时候便宜

我们平常碰到新店开张或者一些店搞什么店庆啥的,肯定会有不少的优惠活动,汽车4S店也不例外,遇到新开张的4S店或者4S店店庆,这个时候去买车优惠幅度也是不错的,即使没有现金优惠,那也应该会有实物赠送,或者送保养,机油什么的。3.汽车改款的时候

改款换代时,也是一个下手的好时机,不是下手新车啊,而是老款。此时,厂商会基于对成本的考虑,降价清库存,给出的价格也非常有诚意,购买老款车是这时候最明智的选择。有些老司机提到了新车一年后买,基本也是这个道理。像一些豪华品牌,改款后的老款车型优惠能达10余万元,这个便宜白捡白不捡啊。不过这就要求我们对于汽车类的新闻资讯还有很高的关注度,才能达到捡漏的目的。

三、总结

理性角度考虑6、7月份,汽车改款,车展,4S店搞活动买车是最划算的。这里面的道理就像每年3、4月份买空调最划算是一样的,遵循市场规律和厂家对经销商的政策,大家就能买到性价比高的爱车了~希望能帮到你

2020年对于国内的汽车市场来说是相当艰难的一年,由于疫情的影响,国内各大车展也进行了延期,以北京车展为例,本来4月底就要召开的却被活生生拖到了9月26日,作为国内规模最大的车展之一,虽然姗姗来迟,但丝毫不妨碍各大车企将最新最重磅的车型安排到此次展览中亮相,今天小编就为大家盘点五款即将在本次北京车展中亮相的重磅新车,看看有没有你喜欢的款。1. 全新奔驰S级:

作为本次北京车展最重磅的车型,全新一代 奔驰S级备受关注,由于现款S级无可挑剔的外观和内饰设计,让大家对新一代车型充满了期待,不过从整体设计来看,过于前卫的设计语言可能会让部分消费者接受不了。我们先来看看外观,全新一代S级采用了最新的家族化设计语言,单就整个前脸而言变化相比现款并不是太大,标志性的进气格栅加上下方包围依然体现出了不错的厚重感和豪华感,同时也更显年轻,车尾的造型也变化不大,依然保持了非常优雅的线条设计。最大的变化来自于灯组的设计,无论是头灯还是尾灯,这也是新款车型的争议所在,少了“三道杠”的加持,也让新款S级变得更为年轻。内饰方面也是争议最大的点,新款车型的内饰抛弃了现款的双连屏,转而采用了类似特斯拉的独立竖直大屏,很明显设计师想向消费者传达出新一代奔驰对于科技感的重视,S级的内饰设计都保持了应有的水准。动力方面,根据此前发布的信息,新车将搭载与现款车型一致的动力系统。

2. 全新宝马5系:

作为现款车型的中期改款车型,全新5系将亮相此次北京国际车展,并计划在车展公布其售价。得益于出色的设计和性能表现,这一代5系可谓相当成功,而伴随中期改款车型的推出,小编相信它还能再创辉煌。先来看看外观的变化,与S级一样,改款后的5系更多的变化集中在灯组上,头灯组经过全新设计,内部日间行车灯带改为“L”字形,经典的“双肾”格栅更加立体,两者搭配在一起营造出了更加运动年轻的视觉效果。与车头一致,尾部的变化同样集中在灯组上,灯腔内部灯带运用3D立体悬浮效果,夜晚点亮辨识很高。内饰的变动主要体现在配置上,现款的10.25英寸的中控屏升级为了12.3英寸,另外车机系统也进行了相应升级,能够让用户获得更好的体验。动力方面,改款后的5系没有太多的调整,将继续搭载2.0T高低功率调校的发动机 8AT动力组合。

3. 全新宝马4系

作为宝马轿跑车系中一款举足轻重的车型,新款宝马4系的亮相也备受期待,目前新车已经开启了预售,预售价为36.5-46万。作为一个4系的忠实粉丝,对于这代4系,我还是久久不能接受它的外观变化,尤其是它的前脸,巨大的“双肾格栅”设计相当前卫,虽然带来了更高的辨识度,但是我个人觉得在美感上远不及上一代车型。内饰方面,新款4系与现款3系基本保持一致,12.3英寸全液晶仪表和10.25英寸悬浮式中控屏不会缺席,在保持科技感的同时也有不错的豪华氛围。动力方面,新款4系将搭载一台高低功率不同版本的2.0T发动机,其最大功率分别为190kW和135kW,与之匹配的是一台8速手自一体变速箱。4.?全新一代奥迪A3L

全新A4L已经在上半年与大家见面,激进的“RS”设计风格让其圈粉无数,作为家族中的小弟,新款A3L也将在北京车展中正式亮相,而相比A4L,它的则是由内而外发生了很大的变化,颇有奥迪S-line车型之风。外观方面,新款A3L采用了最新的家族化设计语言,中央的进气格栅采用了最新的蜂窝式造型,同时尺寸相比现款有了明显的提升,使得整车的运动感进一步增加,据小编了解,全新奥迪A3L的轴距可能会达到2730mm,车身长度可能将达到4600mm。内饰方面,新款A3L的变化可谓相当明显,家族化的嵌入式中控屏与金属面板营造出不错的未来气息,虽然作为家族中的小弟,但是A3L还是体现出了不错的档次感。动力方面,奥迪A3L除了1.4T发动机,应该还会配备2.0T涡轮增压发动机,使得消费者的选择更加丰富。

5. 奥迪Q5L Sportback版本

随着汽车消费人群的日益年轻化,各大车企开始对旗下车型进行升级,纷纷推出了更加符合年轻人审美的设计,在中大型SUV产品序列中,宝马有了X4,而奔驰有了GLC Coupe,但奥迪在Q5上却并没有太多运动版本,而在此次北京车展上,Q5L也将推出首款溜背车型,不禁让大家充满了期待。与普通版Q5相比,溜背版车型最大的变化在于外观设计和动力上,外观方面,溜背造型是最大的亮点,加上S-Line的组件,使得这台溜背版本充满了运动气息,而动力方面,为了匹配运动的造型,发动机最大马力也进行了相关升级,其中40TFSI提升至204Ps,45TFSI提升至252Ps,匹配7速双离合变速器,并将会搭载12V微混系统。

以上5款就是我们今天为大家盘点的几款在北京车展重磅亮相的新车,不知道有没有你喜欢的呢?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

将于4月18日开幕的第20届上海国际车展,或许将成为来自帝都的北京品牌的高光舞台。作为全球唯一以首都命名的汽车品牌,2022年以来,北京品牌进行了大幅改革,品牌资产重新整合,内部体系优化打通,外界普遍关注,2023年的第一个重磅车展,北京品牌将有何大动作。

新体系构建给北京品牌带来什么?

在中国汽车市场迎来复苏、竞争更加白热化的背景下,上海车展成为中国各大车企2023年最重要的展示舞台。在品牌动能新旧转换的关口,北京汽车此次理应携全系产品亮相。

4月16日上市的北京新X7,将首次登陆上海车展。作为北京汽车3.0时代研发换代的一款高度智能化、科技化、年轻化的拳头产品,北京新X7在造型设计、动力性能、智能科技、舒适体验等领域实现全面提升。北京EU5 PLUS、北京魔方、BJ40、BJ60、BJ80等明星产品,不出意外,也将成为本届上海车展北京品牌展台的亮点。同时有消息透露,除了量产车型展示之外,北京汽车还将通过一款全新概念车型,表现未来在品牌、产品与技术方面的进化趋势,也说明了对于本届车展的重视程度。外界更关注的是,在去年完成品牌资产整合后,北京品牌今年在大的品牌战略方面,有哪些焕新动作。一个成熟品牌的营销动作,通常会有很强的连续性。观其既往营销动作,便可一定程度上推测其下一步的动向。从过去一年的行动路径看,北京品牌的此次焕新,将是一次大幅度的内在革新,将全面重塑品牌价值体系、产品体系和营销体系。过去一年,内部架构体系的优化打通,是北京品牌最重要的举措。虽然内部整合工作已经就绪,但此前北京汽车秉承先做后说的低调行事风格,并没有对外进行明确的宣讲。我们相信,此次上海车展,将是对外公告的最佳时机。相信通过品牌价值体系的重新梳理,未来北京品牌内部体系的融合将更加紧密,形成一个“北京”、一种声音。一切品牌进阶工作,最终都将落到产品体系的更新上。无论从行业大趋势看,还是从北京品牌过去一年的产品上新动作看,未来北京品牌将全面覆盖越野、家用、户外市场,形成更丰富、更合理的产品矩阵。

有了品牌体系更新、产品更新之后,下一步的任务,就是如何通过更高效的营销渠道,让更具吸引力的品牌价值、更具竞争力的产品,触达用户。从营销体系看,在焕新的品牌体系下,北京品牌既有的营销渠道将会进一步整合、扩容,提升渠道覆盖广度及深度,强化渠道成交能力。无论是品牌价值体系、产品体系还是营销体系焕新,其核心都将是基于用户导向,致力于重构人车关系。分析北京品牌近些年的营销动作,“用户共创”无疑是一个关键词。

无论是北京魔方的社交化营销,推出“大魔王”社交IP,还是BJ60的“家玩越野”概念和“用户共创”模式,以及BJ40的“38°向上人生”,都体现了北京品牌用户导向的营销理念。用户导向也是当前各大品牌战略优化主流方向。本届上海车展,北京品牌的焕新战略,预料也将聚焦用户共创,与用户共建北京品牌,共创新车型,共享新生态,致力于将北京品牌打造成为“属于广大用户的北京”。此次焕新的北京品牌战略,预计将从根基上进行品牌新体系构建,进一步改变过去品牌价值体系、产品体系、营销体系割裂的局面,形成品牌力、产品力、营销力三力合一,标定北京品牌未来很长一段时间的新航向。

初露锋芒,“北京”新体系持续上新

上海车展是车企一个造势的舞台,在上海车展上完成品牌焕新的宣导之后,2023年北京品牌理应会进行有节奏的产品上新,并辅之以密集高效的营销行动,将品牌动能,转换为市场销量。北京品牌整合后的上新效应,在2022年已经初步展露。2022年,北京品牌先后推出“满配搜秀SUV”北京魔方与“家玩豪华越野SUV”BJ60两款全新产品。魔方以跨圈层魔性营销带动品牌年轻化,通过直播等措施提升集客引流效果,市场销量持续上升。BJ60以网红营销确立“中国家玩越野第一车”标签,订单量屡创新高。北京魔方和BJ60,也因此成为用户心目中的网红车型。从观察者角度看,无论是社交化营销、网红魔性营销,开创“家玩越野”概念,还是开创“大魔王”“可可西里守望计划”,“共创家计划”等系列品牌传播IP,都体现了北京品牌“坚定与用户同行”“一切从用户需求出发”“充分服务用户利益”的用户思维。从市场表现看,过去一年北京品牌的一系列新举措,在市场端也已得到回应。2022年,北京品牌市场表现看涨,年销量突破10万辆。2023年一季度,北京品牌再接再厉,实现销售3.23万辆,同比增长77%,生产3.32万辆,同比增长93%,产销均实现开门红。在海外市场,2022年全年,北京品牌实现整车出口同比增长81.8%;2023年一季度,北京品牌继续实现批发8307辆,计划达成率119%,同比增长277%,发展势头相当迅猛。结语

相信在本届上海车展上,北京会通过重新梳理品牌发展战略,标定明确航向,进一步消弭过去因体系割裂,而造成的产品创造与市场需求响应上的错位,全方位提升品牌力、产品力和营销力。可以预料,2023年,北京品牌焕新带来的体系价值,将进一步在市场端得到释放,通过持续的产品上新、营销创新、渠道潜能释放,带来销量的快速增长。【本文来自易车号作者汽车时尚报,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

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