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七月一号北京有车展吗今天

时间:2024-04-22 15:13128 人浏览举报
相关标签: 车展

大连2021秋季汽博会,即将于10月5、6、7、8日在大连星海会展中心(一期馆)盛大开幕!超大规模,超强阵容;专业大展,刷新底价;品牌齐全,车型丰富;订车尽享百万豪礼!广汽丰田汉兰达

厂商指导价:23.98-34.88万元

车身尺寸(长宽高):4965x1930x1750mm,轴距:2850mm

参考车型:2022款 双擎 2.5L 两驱尊贵版 7座说到7座车,我脑海中最先浮现的只有两款车,五菱宏光和汉兰达,在汽车界都是神一般的存在。很多7座SUV车型,都会在推销时有意无意会将汉兰达作为对比,因为它的知名度实在太高了,最适合作为参考。

凭借出色的综合实力,多年不换代还能加价卖车,除了汉兰达,难有其他车型可以做到。而千呼万唤的换代车型上市,或将引领一波新的购买热潮。你的钱包是否准备好了?新款汉兰达外观内饰都有比较大的改动,外观是丰田SUV车系最新家族式设计,前脸十分凶悍,不像老款那样低调沉稳,也可以算是年轻化设计的一种表现。内饰主要在中控屏幕和智能化配置方面进行提升,但是整体的设计风格还是略显保守,相比同级车型豪华感略占下风。

汉兰达其实也有不少槽点,比如动力不够出色,第三排空间不够大等,2022款汉兰达全系采用2.5L自吸加电机的混合动力总成,两驱车型综合最大马力达到了374匹,这动力还用质疑吗?有了电机加成,油耗还能有更好的表现。第三排空间是所有7座车型都面临的问题,但车长接近五米的汉兰达表现在这个尺寸表现真不算差。别克昂科旗

厂商指导价:27.99-37.99万元

车身尺寸(长宽高):4981x1953x1732mm,轴距:2863mm

参考车型:2022款 28T 两驱尊贵型美系车是最钟爱大空间、大排量的车系,由于环保政策的推行,大排量逐渐消失,但是对于大空间的喜爱仍在持续。别克昂科旗就是其中实力出色的车型之一,在昂科威Plus推出之后,新款昂科旗也将以全新的姿态上市。新款车型在外观上并无大的改动,一切都是熟悉的感觉。在内饰上细节上进行了不少优化,中控台全部采用皮质包裹,手感出色,车辆网功能使得车辆具有不错的智能性,嵌入式的中控屏幕要是再大一点就更好了。高配车型还搭载了360度全景影像功能,对于体型大的车辆来说很实用。

同样采用2 3 2的座椅布局,不同的是,后排座椅支持电动放倒,对于乘客出入提供了便利,第三排座椅为独立式,且分区空调在一定程度上能够提高乘坐舒适性。新款昂科旗全面采用2.0T 48V轻混系统,能够提高车辆起步的平稳性和燃油经济性。上汽大众途昂

厂商指导价:29.20-40.20万元

车身尺寸(长宽高):5052x1989x1773mm,轴距:2980mm

参考车型:2021款 330TSI 两驱尊崇豪华版大众途昂在相当长的一段时间里,是大众旗下最大的SUV车型,直到今年六月一汽大众推出揽境与之分庭抗礼。但两者在风格上还是存在较大差异,并且途昂占据着先入为主的优势。

新款途昂延续着方正硬朗的外观造型,但是换上了扁平化设计的新LOGO,搭配全新的灯组造型,前脸给人感觉精致了不少。丰富的线条将宽大车身分割成若干个曲面,不再像老款那样单调,车尾采用巨大的贯穿式尾灯,在夜晚不知道会不会被误认为是林肯。外观变得年轻,内饰自然也要跟上,强烈推荐马鞍棕/白色的配色,你完全不敢相信大众的内饰居然也能够如此Fashion,加上氛围灯的点缀,年轻人也不会拒绝。高配车型还搭载10.2英寸全液晶仪表盘和12英寸中控大屏,娱乐功能和实用性也不是问题。游艇式的电子档杆绝对是一个亮点,换挡更显优雅从容。

如果单纯从参数上来看,途昂绝对是三款车中的头牌,甚至放眼所有同级车型,途昂也鲜有对手。五米出头的车长以及接近两米的车宽,车内空间十分阔绰,第三排都不会显得拘谨。最大的问题可能就是停车要花点功夫,要么技术过硬,要么车位够大,可惜360度全景影像功能仅在380T及以上车型才具备。三款大七座SUV可谓是各有千秋,汉兰达实力均衡,动力出色,昂科旗配置丰富性价比突出,途昂则是空间致胜,性能稳定,还有终极配置2.5T的V6版本,可以成为“扮猪吃老虎”的角色。你更中意哪一款?【本文来自易车号作者车市网车展,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

我在4S店被坑过的经历,两万的维修费真的是必要的吗?

买车后,随之而来的是维修与保养的问题。一般情况下,我们常常会选择到相对规范的4S店进行保养和修理,这其中也存在着被坑的风险。我就和大家分享一下我的4S店被坑的经历。

在去年的一个周末,我开车去外地出差。途中突然感觉车辆失速,加油也不起作用。当时我还没有意识到这可能是机械故障,我以为是油耗问题,于是索性在附近找了家4S店进行检查。在4S店的检查中,技师告诉我是火花塞、节气门等需要更换,费用大概在两万左右。我当时听到这个价格,整个人都愣住了。出差归期已经迫在眉睫,没有任何其他的选择,我只好硬着头皮将车捏进修理厂。

当我拿到车时,确定了两万的维修费用是真的需要支付的,我还是有些纳闷的。这么高的费用是怎么产生的呢?我于是便开始了自己的调查。

我跟多位汽车行业专家交流,得出的结论是:我的车确实在出故障了,但所述的两万维修费实在是过高。另一方面,我还查找了类似车型的维修手册,并自己对照着检查单找到了一些问题:似乎有些维修费用是不必要的。我重新检查了火花塞,发现并没有那么大的问题,不需要替换。在检查节气门时,发现新件上有个小小的划痕,所以应该是整体更换时出现的损伤,但是照常经过检测。我的疑虑和怀疑得到了确认,事实证明我的疑虑是真的。我去了其他的修理点查看,他们告诉我按照实际情况维修的话,费用可能会在五千到一万元之间,远远没有4S店所开出的那么高。这一切警醒我,以后出现问题时,我一定要多掌握一些专业知识,不能被不必要的店面操作所迷惑。

被4S店坑是一件非常不愉快的事情。但如果我们多加了解、保持警觉,就能够在维修与保养阶段就把不必要的损失控制在最小程度之内。我们要少一些粗心,多一份深入的思考和谨慎。希望我的经历敬告大家,在选择4S店时多做了解、多做取证,不要被无谓的维修费所困扰。

我认为现在购车不能说是最好的时机,只能说有利有弊,只能说现在的时机适合部分情况的人购车。

有的人现在想要购车可能是因为政府有推出购车补贴,个人认为还是非常不错的。

多地都报道了如果购车,无论是汽油车还是新能源车都可以补贴几千块不等,而且降低了二手车交易的增值税,可以说单纯看着一点还是可以入手的。不过我认为即使如此,买车还是要慎重考虑,下面就来看看什么情况买车比较好,什么情况暂时不要买车,我个人认为买车人群可以分为以下两类:有车一族(换新车)。买首辆车。

如果你是有车一族,我觉得不是很适合换新车,因为现在买汽车虽然有补贴的加持,确实便宜了一些,有个问题却不得不考虑,新能源车虽然正在慢慢的普及,但是不可否认的是现在充电并不是很方便,如果以后充电桩普及了之后才更适合,实际上有车的家庭本来是没有必要非要换车的,可以先用旧车,等到以后方便了再换。我的表哥有一辆汽油车是一辆SUV,其实这辆车算是半新,性能还特别好,也没有大事故发生,不知道为什么他就非要买一辆电动汽车,我猜可能是为了追逐潮流,但是家里人极力的反对,表示现在电动汽车还不是很方便,而且电动汽车太贵了,建议他过一段时间再买,表哥也接受了大家的建议。

但是如果你家里从来没买过车,是买第一辆车就还挺不错的,毕竟一般情况下,家里面买车都是刚需,既然迫切需要一辆车就不需要再等了,而且本身就有补贴的加持,应该会更省钱,不过在买汽油车或者新能源车之间需要做一个判断,首先两种车各有各的好处,比如说汽油车现在加油比较方便,新能源车充电没有普及,很多地方充不到电,但是目前的油价就涨得较为厉害,所以要权衡一下到底自己更适合买哪一种车再来决定。说一下我的直观感受,其实在一个家庭里面,可能每个人的想法都有不同,所以就会产生分歧,最近我们家就想购置第一台车,我的观点就是未来肯定是新能源车占据市场,所以想让家里人买一台新能源车,但是父亲觉得新能源车现在比较贵,而且充电也不方便,技术也不成熟,特别想买一辆烧油的汽油车,商量之后,我们俩决定的是买一辆二手的汽油车先开着,等到新能源车比较成熟了,再换新能源车。

所以买车一定要根据自身情况而定,每个人和每个家庭情况不同,不能一概而论,最后提醒你购车一定要做好预算,不要给生活增添太大的压力,购买之前一定要试驾汽车才能找到更适合自己的车型,祝每一个人都能找到自己心仪的车车!

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