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北京车展有哪些SUV首发

时间:2024-04-24 18:46107 人浏览举报
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第十六届北京国际汽车展览会,也就是今年的北京车展,在延期近半年后终于正式开幕了。虽然规模明显不如以前,但现在正值“金九银十”的好日子,加上此前底特律、日内瓦、巴黎等大型国际车展都被取消了,作为目前2020年全球唯一的A级国际车展的北京车展,还是相当火热的。小白和大家一起先看看本届北京车展上有哪些重磅SUV车型。哈弗大狗,一辆从命名就开始火热的车型,这么接地气的名字也是相当少见了。在车展前夕,大狗也终于上市了,共推出四款车型,售价为11.99-14.29万元。外观也足够的个性和硬派,虽然是基于柠檬平台,但1.5T发动机169匹的动力,总体还是一辆更偏向城市SUV设定,日常代步和一些轻度的越野轻轻松松,想要更硬核的越野能力,还是去看看自家大哥 坦克300吧。 刚刚大狗由于定位问题给不了的中高强度越野,咱们可以开坦克去啊!坦克300基于长城汽车坦克平台打造的首款车型,是一款兼顾越野与豪华舒适的SUV车型,新车将提供时尚版和越野版两种版本。方方正正的复古造型,车内有随处可见的铆钉,就连后保险杠也是铁做的,毫无以为又一款“真·公路坦克”诞生了。买了这辆车以后,别人问你开什么车,你就可以大声地回答:老子声音大,开得是坦克!经过一系列的网上云端亮相后,欧尚X5终于在北京车展上开启了预售,感兴趣的朋友可以关注下。配备的Onstyle3.0车机系统还是蛮有趣的,支持全语音交互、高德导航、无麦车载KTV、刷脸开车等功能,炫酷就完了。

当然最值得关注的还是它的动力,搭载长安蓝鲸NE 1.5T发动机,最大功率180马力,最大扭矩300N·m,与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。这款发动机热效率高达40%,几乎仅次于两天的混合动力组合,并且官方称百公里加速时间为7.79秒哦。虽然现在科赛Pro不温不火,但在刚上市的时候,这款车10-15万元级别的中型SUV当中还是有一定市场的。这次更新改款,售价区间为8.59-15.29万元,无疑还是继续深耕这个市场,主要的竞品预计会是吉利豪越、捷途X90等,相信科赛Pro凭借空间和配置优势,还是会有一定竞争力的。 E01是一汽奔腾旗下E系列的先锋车型,整体在保留了家族化设计的在细节处理上融入了更多时下流行的元素:例如前后灯组的贯穿式设计,基本没有物理按键的内饰风格等,静态来说还是值得肯定一下的。只不过在这个NEDC续航动辄5、600km的时代,E01最高450km的续航不够突出。新车也在北京车展的首个媒体日正式上市了,共推出5款车型,售价区间为19.68-22.88万元。VE-1在去年就已经上市了,这是北京车展上出现的是VE-1的升级版——VE-1 SPORT EV。相比普通版多了许多个性化的外观套件。同时电池容量也得到了升级,NEDC续航里程提升至470km。目前全系共5个版本,补贴后售价为15.98万元-18.38万元CR-V相信二十几万预算买合资SUV的人肯定都考虑过,但这次北京车展上出现的,不是我们所熟悉的纯燃油或者是强混版本,而是独特的插混车型。基于SPORT HYBRID e 动力架构,搭载1.5L阿特金森循环发动机,配搭一台容量约17kWh的锂离子电池组,纯电续航里程约80km。

新车针对外观部分进行了调整,最明显的特征就是换上了专属于混动车型的蓝色本田Logo。在经过了这么久的低迷期后,现代终于打算要将自身品牌拔高了,否则随着自主品牌的崛起和豪华品牌的下探,一直走中低端路线必然会被市场淘汰。这不,现代很干脆利落的把在北美市场的中大型SUV进口过来了。

纵置后驱平台,3.5L六缸发动机,但起步价还不到30万,性价比简直没谁了。这个级别还有福特的探险者在虎视眈眈,帕里斯帝作为进口车,压力还是不小的。领航是MG品牌全新推出的一款旗舰车型,但并没有采用MG一贯的字母和数字命名惯例,本次北京车展亮相后,新车将会在10月17日正式上市。

领航也是首款运用猎鲨MG第三代前脸设计语言的SUV车型,虽然没有公布车身尺寸以及动力系统等方面,但在智能化方面,领航会全系标配最新斑马Venus系统,并搭载具备L2.5 PLUS自动驾驶级别的MG Pilot 2.0智能驾驶辅助系统。华人运通旗下的高合汽车首款车型HiPhi X,早在去年就公布了自己的概念产品,只不过知道今年才正式亮相量产版本。

虽然售价不怎么接地气(创始版6座68.00万、创始版四座80.00万),但不可否认新车亮点其实颇多:NT展翼门(一共六扇门),前大灯由1712颗LED光源组成,且配备有可编程的智能交互数字投影技术,用户也可以自定义图像;可以说完全是不计成本般将概念车实现量产。严格意义上来说,野马Mach-E才是福特第一款正儿八经量产的纯电动车。不过Mach-E可谓野心勃勃,顶着福特Mustang的光环,发布就备受关注,外媒也称其是Model Y最有竞争力的对手。只不过在国内大多数人看来,一款经典Pony Car、Muscle Car的标志挂在一辆纯电动SUV上,确实是不得不让人感概现在所处于的汽车时代。日产Ariya是继聆风之后的又一款面向全球的电动车产品。日产Ariya也是最早一批换上日产全新品牌标识的车型,虽然还是以NISSAN的英文为主,但设计更加扁平化,也更有活力,也意味着日产将会开启征途。

新车采用轿跑SUV的设计,并配合上极具未来科技的设计语言,相当的有未来感,也符合如今的设计主基调。新车的推出了两驱车型和搭载日产e-4ORCE双电机全轮控制技术的四驱车型,以及两种不同容量的电池,两驱车型续航最长达610km,四驱车型续航最长580km。虽然GLB在网络上的口碑不好,但动辄五六千的销量,看得出来大家还是相当口嫌体直的。这次的AMG GLB 35绝对是人有多大胆,AMG就有多高产?。之前被吐槽1.3T拉七座是小马拉大车,这回塞进去一副306马力的2.0T发动机,成为继AMG A35L后的第二款国产车型后,看大家还怎么嫌弃他。

后期如果能在35万以内落地,毫无疑问这辆七座的SUV将会成为奔驰的王炸。

虽然受疫情的影响,本次北京车展不像之前那么热闹,但共计785辆展车的规模还是相当给力的。

本篇小白给大家统计的车型,仅是小白认为比较值得大家关注的SUV而已。明天,小白还将给大家带来同样重磅的轿车和MPV,大家不妨期待一下哦。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

日前,第十五届北京国际汽车展览会又正式拉开帷幕,作为当今具有广泛国际影响力的汽车大展,同时又是本年度国内首场颇具国际影响力的车展,北京车展自然吸引了各大厂商携强大的产品阵容参展。今天的文章,我们就为大家汇总了本届车展十款颇具影响力的首发新车。令人欣慰的是,通过本次盘点,我们再一次真正感受到了“中国力量”的不断崛起,话不多说,让我们来一睹为快。国产奥迪Q5L

在日前开幕的第十五届北京国际汽车展览会上,国产新一代奥迪Q5L正式亮相。新车由位于长春的一汽-大众奥迪Q工厂生产,其基本延续了海外版车型的内外设计,最大的亮点在于轴距相比海外版车型增长了89毫米,并标配quattro四驱系统。国产全新一代大众CC

在本届北京车展上,国产全新一代CC亮相,该车于23日举办的大众之夜正式首发亮相。新车的海外版本为大众Arteon,其在2017年3月全球首发,已经过了一年多的等待国产版本正式亮相,并计划在今年8月份正式上市。全新一代雷克萨斯ES

在今天开幕的第十五届北京国际汽车展览会上,雷克萨斯最新一代ES车型(第七代)正式亮相。新车基于TNGA平台打造,采用重新设计的家族化纺锤形进气格栅,蓝色的品牌LOGO代表了其将搭载一套混合动力系统。哈弗F5

在本届北京车展上,哈弗正式发布了一款旗下全新SUV车型——哈弗F5,新车定位紧凑级SUV,采用全新设计风格,整体造型时尚运动。外观方面,新车前脸采用全新设计语言,大嘴式进气格栅内部网格细密,质感不错。头灯组采用锐利的设计风格,造型时尚;雾灯区域配备了L型镀铬饰条,起到了不错的装饰作用。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4470x1857x1638毫米,轴距为2680毫米,新车定位为一款入门级紧凑型SUV。

动力方面,新车将搭载1.5升、2.0升两款涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机最大功率为169马力;2.0升涡轮增压发动机最大功率为197马力。传动系统方面,1.5升车型将配备手动变速箱,而2.0升车型则将匹配7速双离合变速箱。

“姗姗来迟”的2020年北京车展并没有冷场,相反,由于长达半年的积累,让它获得了空前的热度,也一举成为了今年全球最重要的国际化车展。有许多重磅车型选择在北京车展上首发、亮相、上市,而近年来销量持续攀升的SUV更是占据了更多的舞台。我们选取了5款最受关注的SUV,它们都集中在10-30万价位,多数会在年内上市。奇瑞瑞虎8 Plus

上市时间:2020年10月15日

预售价格:12.19-14.99万在自主品牌中,奇瑞的表现相对低调,但它在设计、品质与性价比方面也有独到的一面。瑞虎系列也一直是奇瑞品牌的支柱, 瑞虎8 Plus上市后将成为奇瑞的旗舰SUV。它的外观与瑞虎8一脉相承,但在细节上进行了更加时尚化和科技化的调整,在内饰上也加入了更多皮革材质来衬托豪华与质感。动力传动系统将会与瑞虎8保持一致,但MHEV标志意味着瑞虎8 Plus将具备轻度混合动力系统,这一与时俱进的配置,也将使它在动力性和燃油经济性的表现上更加出色。以不到15万的价位来看,奇瑞瑞虎8 Plus是带着相当大的诚意而来。

WEY 坦克300

上市时间:2020年12月真正敢花大力气研发硬派越野车并能博得巨大关注的自主品牌,除了长城,别无二家。经历了口碑良好的哈弗H5和哈弗H9之后,WEY坦克300带着更加高端和精致的形象而来,它的外观和内饰所传递出来的质感早已备受好评,对于长城来说,这也是今年第二款走复古路线的SUV,这也使得它能够在风格上与路虎卫士和福特Bronco保持一致。也能看出如今的硬派越野车不再是单纯地走“工具化”路线,坦克300的各种功能与配置使得它在舒适性方面与城市SUV不相上下。坦克300并非一次就好的“玩票”行为,而是承载着“坦克平台”的首发重任,这意味着WEY将基于这个全新的平台研发出多款硬派越野车乃至皮卡。

大众途观X

上市时间:2020年第四季度

预售价格:24.6-30.6万轿跑SUV虽然小众,但绝对是一个不容忽视的细分市场,尤其是在紧凑型SUV和中型SUV这样竞争异常激烈的领域。作为大众最具标志性的SUV,途观已经衍生出了很多车型,而途观X则带着全新的面貌而来。大气的前脸和动感的溜背有机结合在一起,看起来比标准版的途观L更加时尚。与此途观X的车身尺寸也不小,在长度和宽度方面全面领先途观L,轴距则保持一致。动力系统方面,途观X作为更具运动感的SUV,将仅搭载2.0T发动机,并区分高低功率版本,均匹配7速双离合变速箱。伴随着途观X的上市,大众在国内的SUV阵容将扩充到史无前例的10款,选择性之丰富不言而喻。

哈弗初恋

上市时间:预计2020年底杜甫写诗“语不惊人死不休”,而2020年的长城给车取名也是如此,还没来得及跟“炮、坦克、黑猫、白猫、好猫、大狗”说你好,又迎来了“初恋”。哈弗初恋基于长城汽车最新的柠檬平台打造,定位小型SUV,它并非全新的车系,而是要接棒哈弗H2,以期在H6、F7和M6之后,再造一个爆款。可以看出,哈弗初恋的外观设计非常时尚,且尽可能向年轻化靠拢,犀利的LED大灯看起来很有辨识度,与哈弗H系列家族设计大不相同,但这种较为激进的风格加上预计不超过10万的价格,更能吸引年轻人关注。

现代途胜L

上市时间:2021年4月全新一代现代途胜L再次以与众不同的面貌登场,不得不感慨现代近两年在设计语言方面的变化太快,新途胜L将不再仅仅针对国内市场加长,而是官方在研发阶段就直接确定了标轴和长轴两个版本,长轴针对中国、美国和韩国市场。途胜L的外观设计更加激进,分体式头灯与巨大的格栅相得益彰,日间行车灯完美地与格栅融为一体。途胜L在内饰的豪华感和底盘调校方面也将得到质的提升,同时在全球范围内还提供了多达12种动力系统,包含6种汽油、4种柴油、1种混动和1种插电式混合动力,这些动力系统全部来自现代集团的自主研发,其技术实力可见一斑。未来投入国产的车型,预计仍将以1.6T和2.0T为主。

编辑点评:

这5款SUV目前在北京车展上的关注度很高,它们的价格集中在市场活跃度最高的10-30万价位,并且其中有4款车型都计划在年内上市。毕竟,今年的车市经过上半年的沉寂,制造商们都期望在年底之前冲刺一番,我们有望在第四季度看到一大批新车投放市场,车市也会迎来一片繁荣的景象。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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