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北京车展特辑去哪了

时间:2024-04-22 17:5696 人浏览举报
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《我有车》原创2020北京车展报道:9月26日,2020年北京国际车展正式开幕。本届车展是今年疫情过后全球范围内的首个A级国际车展,数十款新车亮相或发布售价,本文就为大家盘点一下车展前后上市的6款重量级新车,主要以豪华品牌居多。

? 高合HiPhi X

上市时间:9月24日

级别:豪华中大型纯电动超跑SUV

售价区间:68~80万元2020年9月24日, 高合HiPhi X正式上市,2款配置车型的官方指导价分别为68万元和80万元,作为华人运通旗下的可进化超跑SUV,新车定位于豪华中大型纯电动超跑SUV,拥有前后300马力(220kW)双电机,百公里最快加速仅3.9秒,同时还有着超过630公里的最大续航里程,整车实力足够硬核。高合HiPhi X在设计造型上让人眼前一亮,新车有着低矮的车身姿态及修长的车身长度,颇有一种超跑 SUV的跨界融合感,其中整车最具辨识度的就是前/后大灯组,硕大的灯组面积在给人大气观感之余,其内核实际是PML可编程智能大灯和ISD智能交互灯的两大核心灯组,能够感知道路环境且进行自主决策,实现车内/外的人车交互。而针对Model X的鹰翼门设计,高合HiPhi X则推出了“NT Door”无需触摸的无门把手设计,用户只需对着B柱隔空挥手唤醒显示屏,即可通过人脸识别解锁来自动开启主驾车门。而且新车还通过对开 展翼式的车门打开方式来进一步赋予用户上下车的高规格待遇,其中前门和后门的开启角度分别达到了81°和89°,至于上掀式展翼门打开后的最大离地高度是2295mm,哪怕姚明上下车都不用低头。高合HiPhi X的内饰准备了14.6英寸全液晶仪表、16.9英寸中控大屏、19.9英寸副驾娱乐显示屏的三块大屏组合,中控台上几乎没有物理按键。动力方面则准备了最大功率300马力(220kW)的前后双电机,破百成绩仅为3.9秒,最大续航里程更是超过630km。

? 哈弗大狗

上市时间:9月25日

级别:紧凑型SUV

售价区间:11.99~14.29万元2020年9月25日,哈弗品牌的全新品类,定位于紧凑型SUV的哈弗大狗正式上市,4款1.5T 7DCT车型的官方指导价11.99~14.29万元。当你盖住车标,很难会想到如此前卫新潮的SUV出自一向“保守”的哈弗品牌,这也从另一方面看出了长城汽车品牌向上的路径。具体来看,前脸是整车设计的精华所在,硬气的大尺寸六边形格栅内部还有三根粗壮的横向镀铬饰条,再辅以粗壮的黑色保险杠和越野护板,充满了“与生俱来”的野性。另外还跟随了路虎卫士、Jeep牧马人等越野鼻祖的设计习惯,采用“地球之眼”环形大灯来增强亲和力。哈弗大狗的内饰设计延续了外观上的硬派风格,两侧A柱和副驾驶前面的中控台都设置了拉手,除了能让车里看上去更有野性,对于主副驾驶上下车时也照顾得足够周到,同时为了让车内不显沉闷,车厢内还采用了诸多与外观同色的元素点缀,以进一步加强时尚感。动力方面,哈弗大狗与第三代哈弗H6同样基于长城“柠檬”平台打造,全系搭载的1.5T发动机最大功率169马力(124kW),最大扭矩285牛·米,匹配了第二代7DCT湿式双离合变速箱。未来还会有2.0T版本,而且将配备博格华纳第五代HALDEX智能四驱系统以及两把差速锁,越野能力更强,尤其值得期待。

? 中期改款奔驰E级

上市时间:9月25日

级别:豪华中大型轿车

售价区间:43.08~64.28万元2020年9月25日,中期改款北京奔驰E级长轴距车型正式上市,6款车型的官方指导价43.08~64.28万元。新车分为了豪华版和运动版的两种外观套件,基本延续了海外版设计风格,可以满足不同购车人群需求。其中豪华版的进气格栅仍为三根镀铬条设计,不过造型由现款的倒梯形变为多边形,引擎盖上经典的三叉星辉立标依然保留,这是很多人对于豪华的追求。新款奔驰E级的内饰部分同样延续了海外版造型,同时保留了老款大部分的设计风格,仅在细节方面有小幅调整,例如根据外观套件的不同提供两种全新样式的三辐方向盘,同时双12.3英寸连体大屏也得以保留。不过很可惜,老款E级中控台上的小钟表不见了。动力方面,新款奔驰E级延续了老款的动力总成,其中新款E 260 L搭载了1.5T 48V轻混系统,最大功率184马力(135kW),最大扭矩280牛·米;新款E 300 L搭载的2.0T发动机则相应为258马力(190kW)和370牛·米;而新款E 350 L则搭载了2.0T 48V轻混组合,最大功率299马力(220kW),最大扭矩400牛·米,全系匹配9AT手自一体变速箱。

? 2021款广汽传祺M8(原GM8)

上市时间:9月26日

级别:中大型MPV

售价区间:17.98~26.48万元2020年9月26日,广汽传祺定位于中大型MPV的2021款传祺M8(原名GM8)于北京车展正式上市,7款配置车型的官方指导价17.98~26.48万元。新款传祺M8拥有横/竖两种前脸造型设计,其中横格栅为领秀系列,采用全新“凌云翼”前脸造型,格栅面积较前款车型进一步增大,与下方前唇几乎完全融合为一体;竖格栅为大师系列,采用“震天翼”设计语言,给喜爱日系经典MPV的用户多了一份选择。内饰部分的改动同样较为明显,首当其冲的便是新款M8换装了10.1英寸中控大屏,而且在此前屏幕下方的空调控制按键也全部集成于这款屏幕上,还重新换装了与传祺GA8相同的镂空水晶电子挡把,整个内饰精致了不少。对于一台MPV车型来说,第二排的舒享性至关重要,而新款M8则在老款车型本就不俗的基础上,针对二、三排座椅再一次进行了优化。据介绍,二排座椅参照飞机头等舱座椅设计,并采用高级头层真皮打孔材质,配备了舒适型睡眠头枕、电动腿托、独立固定式宽大扶手,另外该位置座椅还具有座椅通风、加热、按摩等功能,各方面配置相当全面。动力方面,新车继续搭载了由广汽研究院自主研发的2.0T发动机,与家族的GS8以及GA8使用的是同一机型,最大功率252马力(185kW),峰值扭矩390牛·米,动力表现堪称自主最强2.0T发动机,而且全面满足国六排放标准,并继续匹配8AT手自一体变速箱。

? 中期改款宝马5系

上市时间:9月26日

级别:豪华中大型轿车

售价区间:42.69~60.39万元2020年9月26日,中期改款华晨宝马5系Li正式上市,5款配置车型的官方指导价42.69~54.99万元;而5系Le PHEV版2款配置车型的官方指导价49.99~53.69万元;另外宝马5系i标轴版4款配置车型的官方指导价42.39~60.39万元。新款宝马5系Li将原来的C字形灯组换成了更显扁平化的L形LED灯带组合,看起来颇有宝马3系的观感,再结合双边双出的排气造型,进一步为整车赋予了更多年轻质感。此外新车将继续提供M运动和豪华的两种外观套件,其中前者在前杠两侧拥有更大面积的开口造型,反之豪华版则采用了开口偏小且有镀铬包边的的前杠设计,至于新款5系Li 530Le的PHEV车型这次也引入了M运动套装设计。相对于外观的年轻化革新,新款5系Li仍然保持了原来的座舱设计,12.3英寸全液晶仪表盘及中控屏的组合设计依旧给人科技感,另外传统的“大鸡腿”电子挡把也没有变化,中控台上则依旧铺设了亮色饰条来点缀豪华氛围,整体质感始终保持在了较高水平之上。动力方面,中期改款5系Li则继续搭载了高/低不同功率版本的2.0T发动机,最大功率分别为252马力(185kW)和184马力(135kW),最大扭矩对应为350牛·米和290牛·米,全系匹配8AT手自一体变速箱,配合前双叉臂 后多连杆独立悬架,从而能够在操控和舒适之间取得不错的平衡。

? 全新一代BMW 4系

上市时间:9月26日

级别:豪华中型双门轿跑车

售价区间:36.38~45.98万元全新一代BMW 4系的3款配置车型售价36.38~45.98万元,过去该系列车型只是作为3系双门轿跑车而存在,直到2013年才被独立成BMW 4系。新车最吸引用户的就是其双门轿跑造型,修长的发动机舱部分结合快速下压的车顶弧线以后,整个车身侧面的流线造型尤其能彰显动感一面,至于前/后扁平化大灯、硕大的前杠造型,以及双边双出的排气布局等元素则进一步赋予了新车更多犀利姿态。相对于外观造型的独特,新一代BMW 4系的座舱并未与3系拉开差距,新车在保持以驾驶者为中心的内饰理念下,提供了同为12.3英寸的全液晶仪表盘及中控屏选材,不过要说新一代BMW 4系是简单复制了3系内饰亦不准确,毕竟如今不同BMW车型的内饰设计几乎都保持了近似的样式,不细心分辨确实难以区分。新一代BMW 4系和3系一样搭载了2.0T 8AT变速箱组合,其中2.0T高功率版的最大功率258马力(190kW),最大扭矩400牛·米,百公里最快加速5.8秒;低功率版则是184马力(135kW)/300牛·米,再结合双球节弹簧减震支柱前桥 后多连杆独立悬架以后,整个动力及底盘选材也与3系保持一致,不过据说有对底盘零部件进行了升级且有着新的调校风格,操控方面大概不会让人失望。《我有车》这6款在2020北京车展媒体日前后上市的新车都很重量级,如果你在近期有购车需求,不妨可以去车展看看新车,从9月28日~10月5日都是公众日,但要记得一定戴好口罩,否则不让进馆。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟,快来获取第一手买车、用车资讯吧!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

国内四大车展除了上海车展、北京车展还有广州车展和成都车展。

1.北京车展

规模大时间,四月下旬到五月上旬北京国际汽车展览会,在国内车展中以创办时间早、最具权威性、规模盛大、参展商阵容强大、知名品牌齐全、展品品质高端、新颖、国际化程度高、文化底蕴厚重、媒体关注度强,观众数量众多等鲜明特色而享誉海内外。

2.上海车展

技术先进四月中旬到四月下旬上海车展的特点是,国际巨头的参展阵容之强大、亚洲或全球首发的车型以及概念车的数量均是国内车展少见的。全球首发车型的多少是体现车展实力的关键指标之一。在历年上海车展上,有不少车型都是全球首发或亚洲首发。

3.广州车展

参与人数多时间一般在年底,十二月左右,为的是和年初的北京上海车展错开,避免冷场。由于在国内汽车行业中影响巨大的日本三大车商纷纷扎根广州,现在广州车展影响力正日益增强。广州的优势在于汽车市场以及后市场的领先。

4.成都车展

日益壮大成都车展还在发展之中,时间暂不固定。经过十余年发展的成都国际车展,近日被中国贸易促进委员会汽车行业分会认定:成都车展跻身成为当今中国最具影响力的四大车展之一。

四大车展排行

1.四大车展中,规模最大的还数北京车展了。北京车展成立于1990年,每两年举办一届,现在已经成功举办了14届,在行业内有着很高的关注度,被称为“中国汽车工业发展风向标”。

2.上海是我国重要的汽车城市,也是我国的经济中心,创办于1985年的上海车展是我国最早的专业车展,也是规模最大的车展之一。上海车展在亚洲的影响力仅次于东京车展,其全球首发车型和概念车的数量是国内其它车展所必能相比的。

3.广州车展成立于2003年,目前已经发展成为了国内第三大车展。广州车展每年举办一次,为了跟北京车展和上海车展的举办时间错开,广州车展选择在每年的12月份举办。广东省的汽车保有量居全国第一,广州车展也成为了国内参展人数最多的车展。

4.成都车展是国内比较年轻的一个车展,但这些年发展十分迅速,如今已经成为国内第四大车展。成都车展现在还处于发展时期,有很多地方还不成熟,而且举办时间也不是很固定,不过其巨大的影响力是毋庸置疑的。

参考资料来源:新华网-中国第四大车展——成都车展开幕

参考资料来源:中国新闻网-媒体评论:谁是中国第四大车展?

延期了5个月之久的北京车展,再有几天就要和我们见面了。作为今年最受业界关注和业界影响力最大的A类车展,北京车展一直都是各家车企们梦寐以求的可以展示自己新产品与新技术的舞台。但是由于今年汽车厂家普遍遭受到了一定的冲击,有些品牌甚至已经无力参展。随着北京车展展位图的曝光,我们也可以一探究竟,都有哪些品牌遗憾缺席北京车展呢?缺席北京车展的品牌

首先来看还没有实现量产就开始缺席北京车展的品牌。这些品牌大多是一些造车新势力,比如此前经营危机闹得满城风雨的博郡汽车就不会参见今年的北京车展,相同情况的还有奇点汽车和艾康尼克。这些品牌原本就比较小众,在造车新势力阵营普遍遭遇困境的不参加北京车展也在意料之中。而已经实现投产的品牌中,爱驰、领跑、前途不会参加今年的北京车展,原因是终端表现不理想,经营也面临着危机。让人比较震惊的是现在已经步入正轨,发展势头很不错的理想汽车也表示不会参加北京车展。不过理想缺席的原因可能和别家都不同,因为理想汽车目前只有One一款车型,算不上什么新车,因此确实没有出席车展的必要。传统车企方面,众泰、汉腾和大乘这三家有着深厚关系的品牌不会出席,正在进行重组的DS也不会出席,经营状况已经非常惨淡,目前还有没拿出自救方案的猎豹、华晨、东南,也都纷纷告别的北京车展的舞台。不难发现,大部分缺席北京车展的车企都有一个共同特点——经营不善,这些品牌的缺失,虽然对于观众而言不会少点什么,但对于这些品牌自身而言,无疑是遗憾的。

新加入北京车展阵营的小伙伴

铁打的车展流水的品牌。既然有缺席北京车展的车企,就会有新加入的品牌。在今年的北京车展上,会有一些新品牌第一次跟公众见面。它们有的作为整车品牌出现,有的则作为供应商参展。但不论如何,都能反映出我国的汽车市场仍然充满活力,只有不断的新老交替,才能让整个市场继续发展下去。前一阵子高调发布的东风旗下的全新高端品牌岚图,今年就会参加北京车展,而且岚图还拥有自己的独立展台,看来真的是不放过任何一个能凸显自己“高端品牌”定位的机会。前一段时间同样获得媒体关注的华人运通这次也宣布将会参展,旗下首款量产车高合HiPhi将在北京车展亮相后进入小批量生产模式,并在明年上半年开始交付。

沃尔沃和吉利合作创立的品牌极星今年也会使用独立展台参展,展出车型除了量产车外,还会有最新的Precept概念车!今年华为、地平线、移远等自主品牌供应商也会出现在北京车展上。而博世等老牌供应商则会在零部件馆和整车馆都布置独立展台。本次北京车展,被疫情推迟了5个月之久,很多品牌都苦熬苦等,希望自家的新车型和新技术可以在北京车展上首发。不过好在北京车展马上就开幕,希望在这个金九银十的传统旺季里,北京车展可以给各个参展品牌带来新的气象。

在本文末尾,我们附上北京车展的各品牌展位图,以供大家参考。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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