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北京有自行车车展么

时间:2024-04-12 17:1581 人浏览举报
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[汽车之家 人物访谈]在2020年北京车展上,我们采访了泊士联集团总经理赵保中先生。以下是本次专访实录泊士联总经理赵宝中先生主持人:请您先给我们介绍一下泊士联集团门店。赵保中:我们集团就做长城一个品牌,旗下四个品牌,包括哈弗、皮卡、欧拉和WEY,我们集团是成立于1993年,现在我们全国的4S店大概是30多家,现在年销量每年在3万5左右,这家店遍布在北京、云南和内蒙。主持人:咱们是一直长期以来都跟长城一个品牌。赵保中:对,最早我们是做北汽出身,地产车,我们是2002年开始做长城的,它刚出北京赛弗我们就开始做。主持人:您怎么看待今年全国和北京车市的情况,因为疫情确实比较特殊,不知道对咱们经营的品牌和其他门店有什么影响?赵保中:不是说今年,这两年我觉得汽车市场确实是竞争比较激烈,从增量市场变成存量市场,现在竞争激烈得很。特别是2020年,北京限购不用说了,去年11月份有一个严格外地车限行,加上今年的疫情,确实对销售来讲影响是非常大的,但是还好,我们现在逐步也在恢复,甭管任何品牌现在都在好转。从我们集团看,其实我们的销量今年还有小幅度增长,来之前我算了算,现在目前还差第四季度,三季度我们大概增长了5%,但是如果说这样下去的话,第四季度每年都是旺季,销售车的旺季,增长到7%8%还是没问题,把年初定的任务几乎还是能够完成。主持人:但是一般来说今年2、3月份就废了。赵保中:是,但是长城今年好在哪儿呢,有几款新车,包括去年上的长城炮,今年三代H6、大狗,还有一个全新二代的H6,这几款新车把我们销量给拉上去了。主持人:现在下定情况特别不错是吧,从一上市,因为大狗不都刚上市吗。赵保中:对,一个下定、关注率是非常高的,它就是把很多的客户能吸引到店,来看这个车,他不定也看看这个车,这是最主要的,三代H6,因为它现在还是有点缺车,我们现在手里边还有上百个订单,现在交不了。主持人:您刚才是从品牌的角度上看今年咱们销量有提升,从4S店经营的角度看,咱们在销量提升方面有什么特别的方式方法?赵保中:我们现在一直在推行经营客户,我觉得现在只要把客户经营好,才是一个集团公司能生存的办法,比较长久,现在客户满意,我们现在搞了一关注我们的客户声音,因为我们有自己的车友会,有车友群,还有专业的回访人员,这都是客户声音的突出点,我们要听取客户的声音,对我们提出宝贵的意见,我们一直在完善,一直在改。主持人:我们现在新车单车的销售利润是很低的。赵保中:对,一个是这个,还有一个关注后市场,我们现在又推出精细管理,其中精细管理主要还是靠后市场,前端的车自主品牌还好,它没有合资品牌竞争那么激烈,它可能前端还会有点利润,其实现在很多合资品牌甚至豪华品牌,它可能前端的价值都倒挂,前端卖一个车会赔钱,他就会靠后市场来挣钱,包括维修保养这些。主持人:咱们也在做二手车。赵保中:二手车都在做,包括延保、二手车都在做。主持人:集团在这次车展中,主要是跟品牌是合作关系是吧?赵保中:车展还是厂家来主导,我们是配合厂家。有销售顾问,我们现在来了一大部分销售顾问,店里多部分销售顾问来到展台,我们又抽了一部分后勤人员,编成小分队,为了关注客户,服务好每个客户。主持人:今天上午您在展台吗?赵保中:在,我早就来了,9点就到了。主持人:据您观察,同类品牌的观察,今年下定率怎么样?赵保中:刚才我在旁边还在说,坦克300现在没有正式上市,但是现在盲定,刚才我一看就定了大概几十台定单了,就坦克300,包括大狗,还有三代H6,因为三代H6我们一直在拿订单,包括各个店也在拿订单,没有现车,现车供不上,坦克300、大狗、三代H6、全新H6全是拿订单。主持人:如果对家用型的车型或者新上市的车型,你觉得有哪些是值得跟消费者再推荐一波?赵保中:现在大家都说神车H6,包括我们的H6有一个全新运动,还有第三代,它能拉开价差,从8万多到13万多,供消费者选择,驾乘感受第三代H6肯定特别好,因为它是长城柠檬平台全新打造的,就是驾驶、舒适度、提速都非常好,你要说平常家用,全新H6也不贵,现在这个车11万6,大概优惠一万多块钱,10万块钱左右,9万多块钱,非常经济实惠。 主持人:刚才跟其他经销商聊的时候,大家普遍反映四季度要补齐这一年的目标,听您说咱们集团已经提前能看到。赵保中:对,我们已经提前,我们在今年算了算,就2月份因为疫情太严重,在3月份我们就开始有销量了,到4月份我们几乎就复苏了,在第二波疫情来的时候,因为我们预防做的也很好,几乎影响不是特别大。主持人:在接下来的四季度咱们还有没有再加大一波销量什么举措之类的?赵保中:四季度我们的目标反正是冲量,冲量有很大的政策来引导,包括我们现在有走量的车,比如现在M6和运动,包括全新H6,我们这几款车是走量的车,几乎会把所有的利让给消费者,让他把量走起来,我们会使全新H6、大狗、坦克300,这种车留一部分利润,因为新上的车,我们是有走量的车,也有挣钱的车。主持人:也就是说关注四季度有几款车当下买是比较合适的。赵保中:对。主持人:您觉得未来汽车经销商,现在我们都说4S店转型,您觉得未来汽车经销商在销售、售后服务有没有什么新的模式去突破?赵保中:不是说疫情来了以后,疫情之前,因为年龄的关系,我对直播不是不看好,做也就是做个样子,通过这几个月运作来讲,我们各个店有几个公众号,虎坊桥的店将近4万粉丝,我觉得效果是非常包括这次车展,我们专门有一个团队一直在做直播,让我们的客户,让想买车的用户没来到车展,也能感受到车展的氛围,包括我们在车展的所有活动,我们都在直播上宣传出来。主持人:您指的效果好是指互动率比较高。赵保中:互动率比较高,还有实打实在上面能留资卖车,当时直播的时候,大概一百人或者二百人,现在能上千人,效果非常好。主持人:咱们有最终的实际的转化率吗?赵保中:有,它分车型,因为我们是分车型直播,比如热销车型长城炮、H9,像这种车转化率都到10%了,关注率非常高,包括直播坦克300,那就非常厉害了。主持人:像长城炮这种车型比较特殊,面向的群体是不是也是比较特殊的人群。赵保中:对,长城炮是我们在外地也有店,长城炮是分乘用炮和商用炮,还有越野炮,在北京销售的就是乘用炮,这种舒适度比较好、自动挡,2.0T 8AT,几乎跟H9是一样的,还有一款是越野炮,199800那款,就是改装好的了,摄像头、动力、减震,直接拿这车就能玩了,这部分群体是特定的,就是爱玩的人去买它,周六周日去趟沙漠,玩会雪。主持人:基本上满足了不同的需求。赵保中:对,长城炮是11万多一直到20万,也有当工地车用的,商用版手动挡,柴油发动机,又经济又实惠,可能就当工具车用了。主持人:像欧拉电动小车咱们有什么?赵保中:欧拉我们现在主要是在网上销售的不错的,因为这车算A0级比较小,女孩比较喜欢,这小车比较萌,特别是L1,现在上的L2,包括现在上的好猫,特别是好猫,好猫关注率是最高的,我们电话几乎要问欧拉,10个有8个问好猫的,证明这款车它到小包括续航里程,可能就是消费者需要的,因为L1对于男士来讲太小了,针对女生还可以,但是好猫从颜色配置没问题,男士也可以开,续航400到500,也够用,目前这款350、400。主持人:能感受到长城从哈弗系列到现在好猫、大狗,越来越偏向个性化。赵保中:刚才客户群体都是85后、90后甚至是95后,再甚至还有00后,因为我们员工都有00后,都已经开始参加工作了,刚才我们在聊1980年到1985年都不一样,这5年出生的人从家庭条件、自身生活压力都会有,到1985年1990年又不一样,他稍微会轻松一点,出生、家庭条件和工作压力会窄点,但是90后明显更不一样,我们刚才还在聊,80后因为你的待遇、升职的问题,但是90后不一样,90后就因为一句话我跟老板不爽了,我想怎么样,为什么说坦克300的个性车,包括长城为什么也走个性的路线,就是现在都要求个性,你给我加班,你给我三倍工资不好使,这两天我就要去玩,这是90后非常有代表性的,还有他对这种生活追求的比较多。包括他的工作,你待遇给我的还可以,因为某一件事情在公司不爽,我可能就会离职,80后因为生活的压力不会轻易做这个决定,90后的孩子家庭条件都不错,他没有生活压力,可能就会轻易的做这种决定。主持人:从个性化的角度来讲,咱们作为传统车企在做个性化产品,像蔚来、威马,新势力的品牌也在做相对个性化的产品,您觉得我们这两个派系比起来,各有什么优势?赵保中:包括蔚来他们新势力造车,他们也有他们的优势,可以这么说,这几年新势力造车发展的也很快,太快了,他们可能有互联网思维,新的销售模式,还有门店的体验,可能跟传统4S店都不太一样,注重的点不一样,可能他就注重体验,其实现在作为传统车企来讲,它也在往互联网上靠,包括配置、车联网,包括价值体验,现在也在往这上面靠,全都是以客户为中心。新势力造车肯定会对行业造成冲击,这是肯定的,但是我认为这也是个好事,优胜劣汰,因为新势力都是自主品牌,它更快的让自主品牌成长,包括你的研发、产品力、品牌力更能让你快速发展,不行的你可能就被淘汰了,但是行了的品牌就会更强大,是件好事,对客户也好,现在可能汽车类行业物件还是比较大,在不久的将来,很多用户,包括国人都会选择自主品牌,就跟现在家电一样,你说现在家电谁买进口或者合资的,两千一个50英寸的电视,产品质量都没有问题,你为什么不选择它呢?你还要花一万块钱选合资品牌或者进口品牌呢,不可能,汽车将来也是自主品牌现在刚发展也就10年、20年,如果自主品牌再给它一段时间,包括现在很多的车型,包括它的配置、质量,不说超越合资品牌也差不多,可能超越有一部分的合资品牌了,但是他可能还没有品牌力,在中国车还是代表一个人的身份,如果将来它就跟自行车一样,太普及的话,可能就一样了,自行车也有上万、上十万、几十万,也有两百块的,如果大家聚餐或者出游,骑自行车不会问你的自行车2万、1万还是200、300,将来以后汽车可能就是一个代步,将来可能会国人就买自主品牌,相对来讲自主品牌比较实惠,价格比较优惠。主持人:这也是咱们的优势。就跟共享自行车一样,以后车也会走向共享了。赵保中:包括以租代购,现在很多都在推这个,分时租赁,将来可能都是一种趋势,有一部分年轻人可能就不养车了,比如再发展5年或者10年,包括自动驾驶都大面积推广之后,在家手机一动车就到门口了,无人驾驶上车把你拉到目的地就行了,你都没必要再养车了,这是一个趋势,作为4S店传统车企也在变,不变就跟不上这个形势了。主持人:谢谢赵总今天的分享,希望能泊士联集团在今年下半年能有一个很好的发展。谢谢您。

自1958年中国第一辆国产轿车CA-71下线开始,中国汽车走过了风雨飘摇的65年,可以说真的是一步艰,一步难。甚至”自主”、”国产”还曾成为了有色的标签,受尽冷眼,什么油耗高、技术落后、成了中国品牌的魔障。在10年前,你问身边朋友国产车如何,他定会冷冷地’哼”一声,回答你三个字:“不争气!”

时光荏苒,日月如梭,现在再提自主汽车,我可以掷地有声地说出:“牛逼”!假如说上次上海车展国产车吸引了全球的目光,那么这次成都车展就是中国品牌全面主导,到底有什么热点内卷车型?管好你的双手和荷包,我现在就带大家去看看这些热点车型:

五菱星云:首发亮相

10不到万买混动大空间SUV?

秉承人民需要什么,五菱就造什么的五菱,在老百姓之车上从来都没有让我们失望过,无论是当你报货的五菱宏光、还是通勤廉价纯电小车的网红五菱宏观MINI EV,还是如今要介绍的星云

五菱星云采用了星空美学设计,前脸采用了171颗星光饰件组成的漫天星雨格栅,极具辨识度的同时提升视觉效果。新车提供星耀白、星辉咖、星夜紫、星幻绿四款车身颜色供选择。无论是猛男,还是小仙女都拿捏到位。

而车身尺寸方面,新车长宽高为4610mm/1810mm/1670mm,轴距达到2700mm。是标准实用的紧凑型SUV尺寸,而且你永远不用担心五菱偷空间的能力,它不止看上去分量感堪比埃安Y,实际车内空间也是非常宽敞。

动力方面,结合此前报道,新车将搭载2.0L发动机与电机组成的混动系统,发动机最大功率100kW。其预计售价也将预定在10以下。

N车评:不到10万买混动超实用SUV?既省油,空间也够大!有这样的家用车,还要什么自行车?

宋L:量产版首发

比亚迪的帕梅,有颜值也省油

作为比亚迪品牌对猎装车的尝试,宋L可以说出道即惊艳,酷似帕梅的身姿,以及可升降尾翼,都让它的颜值达到一眼倾心的高度。加上它拥有众多比亚迪黑科技,这样的车只要届时价格合适,肯定就会成为市场上的又一爆款。

新车长宽高为4840*1950*1560(mm),轴距为2930mm。宋L基于e平台3.0打造,定位为B级猎装SUV。新车将拥有CTB电池车身一体化技术、智能电四驱、云辇系统等技术加持,预计将提供不错的驾乘体验。预计售价区间在20-30万之间。

N车评:假如它真的落在20万的价格区间,无论是混动还是纯电平台,它都将会是一款王炸产品,别说合资B级车,就连国产新势力都颤颤发抖。

智己LS6:首发亮相

3.5秒破百,智驾辅助世界顶尖

智己LS6尺寸新车长宽高分别为 4904/1988/1669mm,轴距 2950mm,尺寸上比智己LS7稍小一点,外观设计延续了LS7的设计语言。但值得一提是它内在大有不同!它是智己汽车、乃至上汽集团的首个搭载800V碳化硅平台的车型,智己LS6的前/后电机最大功率分别达到200kW和379kW,电机最高转速能达到21000rpm,这可以让它在没有变速箱的前提下、把车辆极速做到252km/h,0-100km/h加速只需要3.48秒。

与此,即将首发的LS6将全系具备无高精地图NOA能力,交付即搭载一键场景代驾功能。,2023年9月正式公测;城市NOA于2023年4月开启内测,2023年10月正式公测;高速NOA于2023年4月首城落地,2023年12月将辐射全国333城市。这意味着,它未来将会拥有极其精准先进的自动驾驶系统。

N车评:预计售价卷到25万起,比小鹏G6略高,却比Mdoel Y要低,它还是一台中型SUV,再凭智己的高质感,以及先进的自动驾驶还有800V平台,极有可能LS6的产品力对这位美国对手造成碾压。

吉利银河L6:开启预售

吉利版秦PLUS来了

如果说LS6是电动车全场景自动驾驶的先河,那么吉利银河就是混合动力中智能驾驶的佼佼者。该车不但吉利集团的智能高端用心之作,还是新一代雷神运动最好的宣传名片。

车身尺寸方面,新车长x宽x高为4782x1879x1489mm,轴距为2752mm。新车整体呈现出简约风格,采用环抱式座舱设计。天际白内饰配色营造出一种温馨气息,13.2英寸中控竖屏搭配10.25英寸液晶仪表科技感十足。新车配备了全新样式的多功能方向盘,双拼色的设计具有不错的视觉效果。

动力方面,吉利银河L6全系搭载新一代雷神电混8848动力系统,由1.5TD混动专用发动机 3挡变频电驱DHT Pro组成,其中1.5T混动专用发动机最大功率120千瓦,热效率达到了44.26%。官方数据,新车零百加速6.3s,百公里亏电油耗4.55L,WLTC综合续航1370km。新车提供纯电续航60km和125km两种续航版本选择,并全系标配快充和对外放电功能。

N车评:作为一个“后来者”银河L6靠什么卷赢秦PLUS呢?在银河L7上我们看到的策略是更精致有档次的用料做工,副驾娱乐屏和女王座椅,这台银河L6又会出什么招?

北京BJ40:正式亮相

高颜值入门硬派越野神车?

作为入门硬派越野车选手,上一代BJ40在坦克300登场后被抢去了不少光芒,如今BJ40新一代带着极高的颜值卷土重来。

除了极高的颜值,车身尺寸方面,新车长宽高分别为4790/1940/1895(1929)mm,轴距为2760mm。

全新北京BJ40将搭载一台由蜂巢易创科技有限公司所生产的型号为HY4C20C的2.0T发动机,最大功率180千瓦。

N车评:目前该车的资料还不多,但是我们可以看见它这次的颜值确实让它跟坦克300有一战的能力,加上全新的发动机,期待它的表现真能成为入门硬派越野爆款神车。

MG Cyberster:正式国内亮相

一台能参加古德伍德速度节的中国跑车!

MG在海外一直都有不俗的销量表现,而MG Cyberster更是成功参加古德伍德速度节,被全世界瞩目。

MG整车的线条十分优雅,有着“猎风者”前脸、“激光腰带”侧面和“赤翼”尾灯,还有电动剪刀门。另外车顶采用可电动折叠的帆布软顶,保留传统敞篷跑车的典雅气质。

动力方面,Cyberster将推出单电机后驱以及双电机四驱两种动力车型,而单电机后驱车型还提供高、低功率两种版本。单电机后驱车型低功率版的驱动电机最大功率为231千瓦,高功率版本的驱动电机最大功率为250千瓦。有怎么样的感受了? 孙丹:简单来看,今年可能也是受疫情影响,今年从4月底的车展,一直延续到正好又赶上各主机厂季度冲任务又赶上十一,前期的准备的时间也比较短,但是各个经销商集团和厂家都非常重视,所有人都在连夜加班前期做一个准备,还是比我们预期要充分,可能在邀约客户上受时间限制,可能会有一些略微的不足,但是刚才我们简单看了看,比我们预计的展位上的人要多。而且从这两天来看,我们品牌签单率还可以。今天是另外集团的两个店,我们今天过来正好借这机会看一看,明天是我们集团。主持人:咱们2020年车在疫情影响下稍微有一些不好,咱们孙总2020年运营情况是怎么样的,有没有做过一些战略性的调整?孙丹:从今年一开始布局厂家的布局,1月份来看,往前走的还是很充分的突然间2月份的疫情来了以后,这个也是给品牌对整体车势都是一个沉重的打击,厂家在2月份做出调整,首先给经销商松绑,给任务压力直接就降下来,所以一季度全国的经销商都是100%完成任务,这个对经销商帮助还是非常大的,这样不管是完成的多一点或者少一点,经销商基本上没有一点损失,这对我们后期运营往前冲的信心,经销商的信心还是比较充足,我们集团也对整个各个品牌,也做了一个比较应对,从线下转线上,这种可以说是全方位的一个运营策略的一个调整,对于后几个月,我们的业务的恢复,起到了非常大的帮助,从各店面业务恢复的快慢,能看出前期的铺垫做得好坏的程度来,这对我们来说还是很大帮助的。主持人:咱们整体在经销商的服务当中,不管是售前售中还是售后服务都很关键,您是怎么看待经销商销售服务模式革新这方面,咱们集团这两年有没有业务流程上的一些创新?孙丹:您看现在这种销售模式无非就是两种,一种主流的4S店零售的模式。可能还有一种现在逐步多了类似于特斯拉网络直销的形式,慢慢慢慢新兴企业,或者说这种互联网汽车的这种模式更多一些,但是无论是传统模式还是这种新的模式,其实我认为更重要的还是客户体验,哪种模式并不重要,如何能做好线下的客户体验,对于用车来讲,我觉得客户还是应该是第一位的,不管是尝试自媒体也好,还是汽车平台的投放,包括线下的这种各种手段,其实更多的我们集团也在今年的形势下,也做了很多的这种讨论,所有这些包括什么自媒体,抖音这些做一些锦上添花,我们认为现在是锦上添花,但是基础的东西还是要做好就是客户体验,怎么能把客户体验做扎实,真正能让客户对我们这个店的认可,对我们这个品牌认可,对我们运通整个集团认可,我们还是要花大力气在这上面进行耕耘。主持人:咱们在激烈的竞争当中,同行咱们集团有什么给力的优势?孙丹:刚才也谈到了客户体验,不单是主机厂的思路为了品牌也好,从我们集团来说主导也非常非常在意这些,就拿运通集团硬件设施来讲,可以自豪说在汽车经销商集团我们是非常出类拔萃的可以这么说,包括我们在建店各个品牌建店的过程当中,跟各个主机厂网发沟通过程当中,很多主机厂网发的人员都说我们运通的鉴定标准是高于主机厂标准,如果大家伙在转店过程中也会体会到,首先运通店面建筑面积,在同品牌里都是佼佼者,从我们这种硬件维护程度从我们日常人员的管理程度来讲,我们在这方面投入都是在各个品牌里是名列前茅,这更多的还是希望能够给客户带来更好的线下的客户体验,对我们这个品牌,对我们运通整体是一个认可,这个是我们一直在做的,特别是今年,我们更是放在一个我们店面运营的关键因素来考量。主持人:北京车展正常开办,孙总有没有什么车型推荐给网友?孙丹:今年捷豹路虎几款比较有特色的车,也是受客户们比较关注的,比较关注的这个车型,第一个就是我们展厅的最抢眼的50年揽胜限量版,202万多一点点的这个车。我也看到了最近在我的朋友圈里面发这个车的人非常非常多,我有很多汽车媒体的朋友,也给我打电话也来问这个车,除了这款车,就是新上市的卫士,这款车型不仅给厂家,也给全国的经销商,带来了信心,带来了信心,目前这个车的销量非常好,一直还处在缺货的这么一个阶段,包括像厂家打造的50年限量版这个揽胜,中国只有3到400台,公布的1970那是全球,中国最多也就300到400而且是阶段内,所以这个车还是比较经典的,所以也迎来了很多高端客户的关注。另外一个就是现在全新的I-PACE捷豹电动车,另外就是发现运动的插电混动,这个也是新推出,马上各店陆陆续续要有这个车型,具体什么时间还不知道,这四款车型是目前捷豹路虎重点的地方。主持人:最后一个问题,就是您能不能谈谈未来几年,咱们4S店营销服务模式到底会发生什么样的,或者在什么样的时间点上发生一个转变?孙丹:我先说说这个4S店的变革,这几年变化很多,很多的单店,或者小集团运营店,陆陆续续的合并重组慢慢慢慢的往大集团化发展,不管是从运营模式,还是从这种资金管理,它都更具备很大的优势,是单店小集团不具备的运营模式,现在汽车4S店要求越来越高,有了大集团作为后盾来说,后续可能除了线上体验,线下体验可能慢慢慢慢的会有一些回归,比如说像路虎品牌的体验中心的体验,像这种俱乐部的活动,陆陆续续慢慢慢慢我们也在发现,越来越受到客户的逐渐喜爱的人越来越多,越来越多,关注的越来越多,所以我们也在考虑,如何通过线上集客,线下更多改善客户体验,我们一直致力于这种的探讨。 主持人:行,那就谢谢孙总,接受我们的访谈,辛苦您。近期店内售后活动2020年10月31日前1、 保养用户尊享机油油路清洗五折优惠;2、 进店尊享免工时费更换防冻液;3、 清洗节气门、进气道、喷油嘴赠送价值820元燃烧室除积碳:4、 蓄电池以旧换新,尊享8折优惠;5、 进店更换制动片及卡钳养护尊享8.5折优惠;6、 免工时费更换轮胎(含税成本销售);两条以上赠送四轮定位一次;7、 储值3000元维修费(当此使用限50%以内)赠自行车;8、 钣喷事故车辆维修金额<2万元赠送次年交强险礼遇卡一张。(完)

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