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奥迪A3L会参加北京车展吗

时间:2024-04-13 23:26202 人浏览举报
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全新一代奥迪A3发布已经过了一段时日,而近日终于传出了国产版本的消息。新车将提供两厢、三厢两个版本,但是车身尺寸均进行加长。新车预计将于北京车展亮相,随后于今年4季度正式上市。外观方面,国产版本的全新奥迪A3L延续了海外车型的设计,整体风格年轻而犀利。前脸部分,全新奥迪A3L采用了一个大面积的六边形进气格栅,内部用黑色中网填充,运动感十足。灯组的造型十分犀利,再配合上造型夸张的外进气口,整体的造型颇为动感。车身尺寸方面,国产奥迪A3L专门进行了加长处理,其中两厢版车身长度、宽度、高度较现款车型增加了30mm左右,不过轴距基本保持不变。三厢车型方面目前还没有数据,但是从尾部的"A3L"标识看,加长是肯定的。在尾部方面,新车的设计很有层次感,凹凸有致的设计营造出不俗的视觉效果,上方还配备了小扰流板,以增强运动气息。尾灯方面,国产奥迪A3L采用了狭长的灯组造型,LED灯带视觉效果相当出色。内饰方面还未公布,不过从海外版本看,新车的科技感将大大增强。新车采用了两块大尺寸的屏幕,其中中控屏镶嵌在中控台内,看上去颇为高档。而且在内饰部分上极富设计感,贯通式的出风口配合上哑光的金属饰板,其设计感相当突出。全新奥迪A3还加强了材质的豪华感,方向盘以及中控台的材质无论是从色泽还是观感上颇为突出,座椅则采用了翻毛皮材质,进一步提升豪华感与运动感。

动力方面,国产奥迪A3L将采用1.4T高功率发动机,其中最大功率达110千瓦,峰值扭矩达250牛·米,未来还将增加2.0T版本。

写在最后:作为豪华紧凑型轿车,奥迪A3在国内市场一直享有一席之地。而随着国产奔驰A级的入局,该级别的竞争变得十分激烈。全新一代奥迪A3的产品力相较于现款有了巨大的提升,如果继续维持住高性价比,那么肯定会对奔驰A级和宝马1系有着巨大的冲击。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

在豪华中型车市场中,BBA三驾马车基本是占取了市场的大部分份额,并且三个车型为了更好的与对手区分开来,各自还分别有着不同的偏向,正如奔驰C级品牌效应更高,豪华感更强;宝马3系在全新换代后虽说整体更偏向舒适,但其操控性仍属同级前列;而奥迪A4L科技感更强,且性价比更高。三个强者在2019相互竞争,不断拿出自己的杀手锏,依托巨额优惠以及强有力的综合产品力,奥迪A4L以168473辆的销量,锁定了2019年豪华B级车销量第一名,当之无愧的同级“霸主”,可见,A4L在消费者心中有着难以撼动的地位。而作为市场中非常受欢迎的B级车,奥迪A4L升级步伐也在不断加快,有媒体便曝光了一组全新奥迪A4L的新车实拍图,新车整体造型变化很大,更加运动,动力部分也将提供三种动力总成,另外新车将在今年的北京车展首发,随即上市销售。感官上,虽说是中期改款车型,但从爆出的图片来看,全新奥迪A4L确实外观大变,犀利的设计个性化十足,六边形进气格栅的拐角也更加明显。新车将提供常规和运动双版本,根据车型的不同,进气格栅和前保险杠的样式也有所不同,其中运动型将使用黑色蜂窝状前格栅设计,而普通型则使用横辐镀铬装饰设计。侧面部分,从图片来看,整体极为耐看,流畅的线条搭配上有点溜背式的设计,让整个车子更加的轻巧灵动,另外周身部分立体而修长的双腰线也营造了不错的层次感。来到新车尾部,整体使用小鸭尾式的尾翼设计,全新的分体式尾灯显得非常饱满,车内灯带使用点阵图案,排气布局方面,新车延续了现款车型的双边单出布局。空间方面,新车的长宽高分别为4851(4858)/1847/1439(1411)mm,轴距为2908mm,相较现款车型,整体变化不大。内饰方面,全新奥迪A4L基本延续了现款车型的设计,设计变化不大,但配置有所升级:液晶仪表盘升级至12.3英寸,中控屏升级至10.1英寸,MMI控制面板也被取消,但储物盒也被更换,相信会更加实用。动力方面,新车提供三种不同动力的发动机,均符合国六排放标准,分别是150马力、190马力和252马力,另外40tfsi和45tfsi都有四轮驱动版本,且新车还将配备12V轻混合动力系统,预计新车的燃油经济性会做得很好。小结

作为BBA中型车中的常青树,奥迪A4L凭借不错的产品力以及较大的优惠幅度,一直在同级中有着不错的表现,此次中期改款车型在外观、内饰以及动力等细节部分都有明显提升,在今年北京车展亮相之后,便会很快入市,届时传统BBA三剑客便都已更新,那到时候面对这三位选手,大家又会怎么选呢?欢迎评论。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

突如其来的疫情可以说打乱了今年车市的计划,不少车企新车发布纷纷改为了线上形式,本应作为今年首个国际车展的北京车展则推迟到了9月份。

虽说今年的北京车展似乎被提前举办的成都车展抢了不少风头,不过不要紧,北京车展依旧会有不少看点,这其中不乏许多备受关注的车型,趁着还有不到1个月的时间,我们就先来看看这些重磅车型,先睹为快!

全新一代奥迪A3海外版全新一代奥迪A3

作为国产奥迪中的入门车型,奥迪A3凭借着亲民的售价,让不少人圆了豪华品牌的梦。而全新一代奥迪A3相比现款车型可以说发生了翻天覆地的变化,除了设计更加精致之外,大量的科技配置也得以搭载。

外观上,新车前脸更加犀利,六边形前进气格栅、尺寸更大的雾灯区域,这些都是奥迪全新的家族式设计。除了普通版车型外,新车依旧将提供S-line套件车型,俨然一副全新一代奥迪RS3的既视感,满足用户对于运动氛围的追求。国产全新一代奥迪A3L

不可否认,现款奥迪A3的内饰设计颇显简单,但全新一代奥迪A3则发生了翻天覆地的变化,甚至跟A4、A6极为相近,其内饰给人的第一感觉就是很有科技感。这体现在新车将搭载10.1英寸的中控屏和12.3英寸的全液晶仪表,并且还换装了电子挡把。

国产全新一代奥迪A3依旧将提供三厢版和两厢版车型,其中三厢版也就是A3 Limousine版本将对轴距进行加长,尾部标识也将更换为A3L,而两厢版车型将与海外版一致,不进行轴距加长。国产全新一代奥迪A3L

如此一来,国产全新一代奥迪A3将满足更多消费者的用车需求,如果追求大空间和舒适性,就可选择轴距加长的三厢版车型,如果追求运动和操控,两厢版车型则更为适合。针对三厢版和两厢版车型在具体底盘调校方面的信息,我们还不得而知,如果能够针对性的在两厢版车型底盘上进行运动化的调校,或许就更有意思。海外版全新一代奥迪A3内饰

新车在动力上不会带给我们惊喜,依旧将沿用现款的1.4T高功率发动机,1.5T Evo2发动机或将出现在中期改款之时。传动系统方面,新车依旧将匹配7速双离合变速箱,在传动效率上依旧会非常出色。

大众途观X轿跑SUV车型愈发受到关注,因此不少车企都推出了自家的轿跑SUV。轿跑SUV在汽车界并非一个全新的细分车种,多年前宝马X6就是全球首款轿跑SUV车型,之后奔驰也推出了GLC轿跑版。

而在大众方面,一汽-大众也已经在之前推出过探岳轿跑版,上汽斯柯达也推出了柯米克GT、柯迪亚克GT等轿跑SUV车型。而途观作为国人最熟悉的大众SUV车型之一,也将推出一款轿跑SUV车型,名为途观X。途观X将在此次北京车展上进行首发,新车和一众轿跑SUV一样,兼具了SUV车型和Coupe车型的设计风格,前脸造型与途观L相比,上格栅的面积更大。为了迎合轿跑车身的运动化设计,新车还在雾灯区域、外后视镜壳等部位进行了熏黑处理。

轿跑SUV的造型设计难点往往就在于其尾部的设计,途观X尾部较为高耸,车顶从A柱延伸到C柱可谓是一气呵成,并在尾厢盖上设计了一个小鸭尾,优雅又协调。而尾灯则采用了贯穿式设计,“TIGUAN X”的标识也被置于尾灯中部。动力上,新车将搭载2.0T高低两种功率发动机,匹配7速双离合变速箱,预计最大功率和最大扭矩与现款一致,分别为220马力/350N·m和186马力/320N·m。新车或将根据配置不同,提供4MOTION四驱系统。

吉利PREFACE此前的成都车展上,吉利发布了“CMA超级母体”架构,而基于该架构的首款车型就是吉利PREFACE。新车定位为新宽体中高级轿车,并将搭载荣获全球十佳、沃尔沃Drive-E同系列的2.0TD中置直喷涡轮增压发动机。

该车相比于博瑞更加运动,这不仅仅体现在造型设计上,更体现在诸多方面。外观上,吉利PREFACE高度还原了概念车的设计,进气格栅没有采用吉利现有车型的涟漪造型,而是采用了少见的直瀑式设计。作为一款偏向于运动的车型,吉利PREFACE则采用了溜背造型,以突显运动感。而车尾尾灯虽没有采用贯穿式设计,但通过一根镀铬饰条相连,进而拉伸了视觉横向效果。而排气也采用了双边共双出的设计,并采用了椭圆形设计,更显运动气息。

虽然定位为一款中型车,但在车身长度方面,吉利PREFACE并不出众,其长度只有4785mm,在如今来看算得上长度较短的中型车了,不过1869mm的宽度以及1469mm的高度则让整部车显得低矮和宽扁。吉利PREFACE的轴距为2800mm,与车身尺寸形成了黄金比例,如此一来,经过优化设计,吉利工程师为吉利PREFACE打造出近乎50:50的配重比,从而能够让吉利PREFACE拥有出色的操控性能。

量产车预计还将提供运动版本车型,满足更多年轻消费者对于运动化外观的需求。而采用了与沃尔沃Drive-E同系列的2.0TD中置直喷涡轮增压发动机,发动机最大功率190马力,车辆的综合平均油耗则仅为6.7L/100km,在同级2.0T车型中算是比较优秀的。

福特Mustang Mach-E福特“电动野马”Mustang Mach-E有望在北京车展上正式亮相。作为福特全球首款纯电动车型,Mustang Mach-E去年在北美发布时就引发了众人关注,首发版在9天内预订一空,可见其受欢迎程度很高。

福特Mustang变身“电马儿”,可能对于不少美式跑车的忠实粉丝来说很难接受,但纵观当今各大车企,不少车型已经走在了电动化的道路上,那Mustang走电动化路线也无可厚非。外观上,Mustang Mach-E依旧延续了Mustang跑车的设计风格,不管是前脸格栅造型,还是标志性的三条柱尾灯设计,都是熟悉的味道。Mustang Mach-E采用了四门设计,相比双门设计显然更加实用,并且定位为SUV。

作为一款纯电动车型,Mustang Mach-E的竞争对手直指特斯拉Model Y。参考美国版车型,新车将提供5大版本车型,并对应多种续航、动力细分版本。其中GT版本的最大功率为465马力,峰值扭矩为830牛·米,0-96km/h为3.5秒。内饰上,Mustang Mach-E采用了比较简约的整体设计,不过位于中控中央的15.5英寸的中控屏尤为引人注目。而全液晶仪表也并非像传统汽车那样镶嵌在仪表台中,而是位于仪表台上主驾驶前方。

新车还将搭载最新版的SYNC系统,支持苹果CarPlay和安卓Android Auto,并支持自然语音控制功能。对于电动汽车来说,能够OTA升级则是最富乐趣的。Mustang Mach-E支持OTA升级,能够持续为用户带来新鲜感。

写在最后

除了以上几款车型之外,这次的北京车展上还会有一些新车或概念车发布或上市,作为国内最重磅的车展,今年的北京车展虽然延期了,但依旧不会影响其在国内车展中的地位。今年的北京车展也不会让你失望。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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