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五一北京现代车展几号

时间:2024-04-24 21:41148 人浏览举报
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现代名图一直是北京现代的当红热门车型,也是高销量主力车型,自2013年11月广州车展上市以来,已拥有了近75万名车主,可见其为北京现代名副其实的中坚力量和销量担当。而这样一款爆款车型即将迎来换代版本。工信部披露了北京现代新款名图,从申报图来看,全新一代现代名图拥有最新的现代汽车设计理念,具有时尚而简洁的造型设计,新车将在11月20日开幕的广州车展正式迎来中国首秀,作为北京现代2021年首款新车投放于中国市场,并于2021年一季度正式在中国投产。外观方面,全新一代名图采用最新的瀑布式前格栅以及由曲线构成的保险杠,展现出修长、优雅、精致的前脸造型,搭配上下连接型的日间行车灯,简洁之余还有很强的辨识度。全新一代名图的侧面强调曲线和自然美感,打造出既简练又高级的流线型车身。全新设计的立体式轮毂与流线型车身相得益彰,为整体造型增添独特美感,静止时也酝酿着一触即发的动感。车尾设计采用宽大设计手法,曲面造型非常富有高级感,时下流行的贯穿式尾灯设计应用在全新一代名图,并搭配了精密的蜂巢图案细节,凸显了整体感和未来感,这些都足以让全新一代名图在茫茫车海中脱颖而出。全新一代名图的长、宽、高分别为4780mm、1815mm、1460mm,轴距尺寸为2770mm,在同级中非常具有竞争力,内部空间也将会同级领先。通过此次曝光的全新一代名图的设计,我们很容易感受到韩系车的颜值再次回到了我们的视线,除了前沿而精致的外观,全新一代名图的内在同样可圈可点,极具品质感的内饰设计以及领先的科技配置会让我们更加惊艳。

一直以来,韩系车以经久耐用,时尚设计著称,而北京现代更是其中的翘楚。在即将迎来的2020广州车展上,相信全新一代名图为我们带来超越同级的价值体验,这也是名图车型一直以来的越级定位,伴随全新一代名图的正式投产,我们也期待明年第一季度的正式上市,大家也可以期待届时我们的抢先试驾报道。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

易车讯 在刚刚开幕的2023广州车展上,北京现代第五代胜达正式亮相。新车延续了此前发布的海外版车型,采用了“Open for More”全新设计理念,整体向硬派SUV风格转变。外观方面,新车前脸采用了贯穿式的日行灯,大灯造型非常科幻,并排列成“H”形。前格栅采用上下双层设计,均采用了动感的黑色蜂窝状造型,前包围造型看上去非常厚重。车身侧面整体线条非常“复古”,大量的直角的设计让全新胜达看起里颇为高大。车侧A、B、C、D柱全部采用了熏黑处理,从而让车侧形成了非常美观的悬浮式车顶。配合突出的轮拱以及顶部黑色行李架,再加上造型时尚的多辐轮圈,让侧面在彰显硬派风格的同时不失时尚气息。尾部方面,全新胜达同样延续了方正的造型,尾灯位置相较一般车型相对较低,内部灯组与前大灯相呼应,排列成“H”形。新车的尾箱盖接近于垂直角度,这样的设计让新车视觉效果更硬派的也更好的保证了尾箱内部的实用空间。内饰方面,新车同样有了非常大的变化,科技感显著提升。新车内饰采用比较温馨的浅色色调,空调出风口则采用贯穿设计,门板等处的木纹装饰提升了内饰的质感。整车内饰最醒目的是采用了时下流行的双联屏,中控台保留了部分机械按键。此外我们发现,新车在中控台下部还配备了两个并排的手机无线充电板,充电板下部则为镂空设计的储物空间。三辐式多功能方向盘使用了双色设计,内部按键也是用平直的线条设计,与整车设计十分搭配。方向盘上硕大实体多功能按键十分方便实用,并且方向盘的握感也不错。空调控制区域使用了触控按键设计,而驾驶模式、AUTO HOLD、自动启停、陡坡缓降、导航及多媒体功能还是用了传统实体按键。在功能按键的下方设计有充电接口和双无线充电位,保证了主副驾的“平等福利”。全新胜达的座椅布局非常灵活,在此次活动上我们见到了六座、七座版本的车型,六座车型使用了2-2-2的座椅布局,而七座版本使用了最为传统的2-3-2的座椅布局。整车的二排配置和实用性非常到位,包含了像老板键、充电接口、超多的杯架和储物空间。并且座椅的厚度,填充物的软硬度都非常适中,坐上去的舒适感不输同级任何竞争对手。由于车身尺寸的限制,第三排座椅的空间中规中矩,但应付短途出行也已足够。并且我们实拍的车型还未第三排单独配置了空调和电源接口,可谓十分贴心。动力部分,海外版本的全新胜达将搭载2.5T发动机和1.6T发动机 电机的混合动力系统,传动分别匹配8挡双离合变速箱和6挡自动变速箱,并可以选择前驱或四驱车型。打开易车 App,搜索“真十万公里长测”,看最真实的车辆长测报告。

易车原创 北京现代第五代途胜L自从今年年初上市之后,凭借着超级能打的颜值和同级别领先的空间表现,一举成为紧凑型SUV这一细分市场中炙手可热的一员大将,在今天的2021天津车展上,第五代途胜L也依旧现身会场。外观设计

第五代途胜L源自现代VISON T概念车的设计,毫不避讳的告诉你这久是一台来自未来的车。第五代途胜L不仅是基于自家家族化设计语言“Sensuous Spoetiness(感性运动)”的设计理念来打造这台车,他还融入融入了“Parametric Dynamics(参数动力)”的设计主题。具体来看,第五代途胜L的前脸中最引人瞩目的无疑就是参数化钻石前格栅,整体看起来非常有未来感和科幻的气息。第五代途胜L灯组的设计也是相当独特的,其中LED隐藏日行灯在熄灭时完美融合到中网的造型中,配合两侧狭长的LED大灯,给我们带来的设计一体性是更强的。来到车身侧面,不难看出第五代途胜L和之前的几代车型有着明显的差距,较长的车头设计以及短前后悬,打造出了北京现代第五代途胜L性感又紧致的车身比例。同时这台车的尺寸也来到了4670*1865*1690毫米。在车尾造型中,时尚的元素是必须有的,所以目前最受欢迎的贯穿式尾灯来了,它连接了侧面两个相互独立的鹰爪式纵向光源,有着极强的辨识度。内饰设计

相比外观而言,内饰的设计还是收敛了不少的。和现在逐渐偏向驾驶员一侧的主流设计不同是的,第五代途胜L的中控台设计是左右完全对称的设计,搭配上向瀑布一样飞流直下的T型中控台,在中国市场中也算是和消费者非常有眼缘的一类了。第五代途胜L在内饰颜色的使用上也是足够大胆的,对于更偏向于使用的消费者来说,浅色好看归看好,选择也是需要勇气的,但好在有的选。按键式的换挡机构的设计虽然是家族化的一个设计,但足够前卫。在前排,第五代途胜L放弃了传统的机械仪表盘,转而采用了10.25英寸开放式仪表搭配同级别车型中最大的10.4英寸的中控大屏彰显出科技感,为了更好的体验感第五代途胜L在屏幕上加入了出色的抗反射涂层,在光照强的地方也可以轻松看清屏幕内容。特别是其中搭载的车机系统,它可以对空调、车窗、天窗、仪表盘、座椅加热等模块进行控制,用户无需动手只需动口。以往下雨的时候,我们需要依次关闭车窗、打开雨刷,难免顾此失彼。但如果驾驶的是第五代途胜L,只需对系统说“下雨了”,天窗和车窗就会自动闭合。这套系统还能基于环境判断语音指令是否合理。当我们对系统说“打开车窗”,系统会先检查雨刷器状态再进行操作,避免雨刷上的水飞溅至车内。非常符合中国人的语言交流逻辑。来到后排,空间设计自然是最重要的了,第五代途胜L的轴距来到了2755mm,相比上一代车型增加了85mm。可以调节的后排座椅靠背,舒适度那是没得说。坐在第二排,也可以尽情的沐浴在阳光中,尺寸硕大的全景天窗,给车内带来的通透感相当棒。此外后排同样配备了充电接口。动力总成:动力方面,新途胜L全系标配1.5T高功率发动机,最大马力为200Ps,峰值扭矩为253N·m,与之匹配的是7DCT变速箱。车展小结:

对于第五代途胜L来说,如果想得到市场良好的反馈,它却的从来不是出色的颜值,而是能不能真正站在年轻消费群体的角度上思考问题,而目前看来第五代途胜L做的相当不错,出色的车机系统、省心稳定的动力总成这都是它的依仗,而16.18-20.18万元的售价区间,相比较同级别的主流合资车型,依然属于诚意满满的价位,可以这么说,第五代途胜L已经做到了自己能做到的最好,至于剩下的,就交给时间吧。

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