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2020北京车展有奥迪A3吗

时间:2024-04-12 14:01199 人浏览举报
相关标签: 车展

全新一代奥迪A3发布已经过了一段时日,而近日终于传出了国产版本的消息。新车将提供两厢、三厢两个版本,但是车身尺寸均进行加长。新车预计将于北京车展亮相,随后于今年4季度正式上市。外观方面,国产版本的全新奥迪A3L延续了海外车型的设计,整体风格年轻而犀利。前脸部分,全新奥迪A3L采用了一个大面积的六边形进气格栅,内部用黑色中网填充,运动感十足。灯组的造型十分犀利,再配合上造型夸张的外进气口,整体的造型颇为动感。车身尺寸方面,国产奥迪A3L专门进行了加长处理,其中两厢版车身长度、宽度、高度较现款车型增加了30mm左右,不过轴距基本保持不变。三厢车型方面目前还没有数据,但是从尾部的"A3L"标识看,加长是肯定的。在尾部方面,新车的设计很有层次感,凹凸有致的设计营造出不俗的视觉效果,上方还配备了小扰流板,以增强运动气息。尾灯方面,国产奥迪A3L采用了狭长的灯组造型,LED灯带视觉效果相当出色。内饰方面还未公布,不过从海外版本看,新车的科技感将大大增强。新车采用了两块大尺寸的屏幕,其中中控屏镶嵌在中控台内,看上去颇为高档。而且在内饰部分上极富设计感,贯通式的出风口配合上哑光的金属饰板,其设计感相当突出。全新奥迪A3还加强了材质的豪华感,方向盘以及中控台的材质无论是从色泽还是观感上颇为突出,座椅则采用了翻毛皮材质,进一步提升豪华感与运动感。

动力方面,国产奥迪A3L将采用1.4T高功率发动机,其中最大功率达110千瓦,峰值扭矩达250牛·米,未来还将增加2.0T版本。

写在最后:作为豪华紧凑型轿车,奥迪A3在国内市场一直享有一席之地。而随着国产奔驰A级的入局,该级别的竞争变得十分激烈。全新一代奥迪A3的产品力相较于现款有了巨大的提升,如果继续维持住高性价比,那么肯定会对奔驰A级和宝马1系有着巨大的冲击。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

广州车展前夕,和讯汽车从相关媒体获取一组奥迪全新A3/A3L的现场图。三厢版本首次在该车系中增加轴距,启用“A3L”的命名方式,明年1月正式在国内上市。此前,全新一代国产 奥迪A3L (三厢版)已经在青岛工厂整车SOP(小批量)下线,并正式公布其命名为奥迪A3L Limousine。结合本次车展实车和下线图来看,新车外观基本还原了海外版车型设计,六边形蜂窝状镀铬中网进一步扩大,搭配不规则造型的LED头灯组,颜值更高。新车将提供两种外观造型,包围两侧造型和中网有所区别,但灯组部分将保持一致。从前挡风玻璃处可以看出,新车还配备了单目摄像头,未来将在主动安全方面有全面提升。车身尺寸上,两厢版的长宽高分别为4343/1815/1458mm,轴距达2630mm,相比现款车型增加了1mm;而三厢长轴版为4548(4554)/1814/1429mm,轴距2680mm,轴距相比两厢版加长50mm,已经达到主流紧凑型车轴距水平。尾部灯组造型变得更加细长,LED尾灯灯腔内部造型等沿用海外设计,更加具有辨识度。同时采用了双边共两出的排气装饰,相比现款更加规整。从图片可以明显看出,车尾悬挂了“A3L”标识。由于轴距并没有增加,两厢版本车型尾部依然悬挂“A3”标识。两厢标轴和三厢长轴两款车未来将同时售卖,既能保留了两厢车型的操控需求,又增强了三厢车型的实用性,可谓是一举两得。内饰方面变化更是翻天覆地,新车采用了非对称内饰设计,全系标配10.1英寸中控大屏,并搭载了最新一代的MMI人机交互系统。T型台下部挡把区域造型也有明显变化,使用了类似保时捷911的小尺寸电子挡把,更加具有科技感。驾驶员面前,入门版本车型将继续提供现款的三幅运动方向盘,而更高阶配置的车型将有望使用奥迪全新造型的方向盘。同时还将首次在奥迪A3车型上使用全液晶仪表。

动力部分,奥迪A3/A3L先期将搭载1.4T和2.0T涡轮增压发动机,最大功率分别为150马力和190马力,传动系统方面,将大概率继续匹配7速双离合变速箱,而后期有望提供全新的1.5T发动机。

价格方面,目前在售的现款奥迪A3 1.4T车型的指导价格区间为19.32万元-23.46万元,终端有较大幅度的优惠,预计未来全新A3/A3L的1.4T车型将继续延续这一售价区间,相同配置将不会超过2000元的上下浮动,但作为非常具有竞争力的换代产品,新车将大概率在上市前半年的时间内没有优惠。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

从7月至今,成都车展、北京车展,加上即将开幕的广州车展,5个月3场大展,新车似乎已经快被掏空了,但作为承上启下的收官之展,广州车展上仍有许多重磅新车,预示着明年车企们的动作。

也有不少车迷质疑:北京车展的余温还没过,广州车展是不是略显鸡肋了?但考虑到华南市场的重要地位,及珠三角地区的强劲消费能力,广州车展仍是值得关注的,毕竟参展的新车数量多达900余台。车载君整理了6款重磅新车,下面和大家抢先看一下,带着具体的参数去看新车,印象感也会更强一些。

奥迪A3

在第8代高尔夫之后,全新 奥迪A3终于来了,作为国产奥迪最入门的车型,它承载了许多年轻用户第一辆豪车的梦想。新车还推出了王一博联名限量款,针对外观和内饰进行了更动感的升级,目标群体相当年轻。全新A3两厢将采用标轴的形式,几乎和海外版保持一致,适合喜欢原汁原味、追求运动性的朋友;三厢版则针对轴距进行了加长,增加了50mm,达2680mm,提供了更好的后排空间。比较遗憾的是,全新A3仍搭载了一台1.4T涡轮增压发动机,匹配7速双离合变速箱,最大功率150PS。

车载点评:全新A3的味道和第8代高尔夫类似,设计和科技配置提升明显,但动力系统几乎没有改变,这种换代的风格有些不够彻底,缺乏了一些新鲜感。

丰田凌尚/傲澜

凌尚和傲澜是广汽丰田与一汽丰田的两款新车,两车采用TNGA架构,定位介于卡罗拉与凯美瑞之间,可以看作是A 级车型,那么它的主要竞争对手是速腾,考虑到后者3万左右的优惠幅度和卡罗拉10万出头的售价,这两款新车如何定价,还是挺头疼的。凌尚的轴距达到了2750mm,搭载凯美瑞同款的2.0L自吸发动机,匹配CVT变速箱,常理上,售价有可能会比速腾再高一些。

车载点评:凌尚和傲澜很大程度,是在弥补雷凌和卡罗拉的不足,毕竟换代后,两车的后排空间偏小,比轩逸紧凑了不少。

福特福克斯旅行版

碍于三缸发动机的原因,现款福克斯的市场销量并不算好,当年重回主流、拯救销量的愿景也落了空。于是,福克斯旅行版又要来了,但旅行车在国内一贯小众,想走量,任务还是挺艰巨的,或者应该把欧洲的福克斯ST请来才是王道。如今福克斯的终端优惠很大,相比思域和高尔夫,它更多的标签,被贴上了性价比。与其推出衍生车型,不如把国内消费者不喜欢的三缸机换掉,应该会对销量增长有所帮助。

车载点评:好好的一款欧洲小车,最后却落得这般田地,在英国,福克斯的销量真没比高尔夫差多少。

丰田770B

“770B”就是个代号,这款SUV是一丰版最新海外同步的汉兰达,丰田最近在国内的双车战略还是挺猛的。关于这款车,名字需要画问号:根据申请信息来看,有陆泽和陆放两个名字,前者有“Loser”的谐音梗,估计不会被采纳,后者则和荣放有顺应关系,入选的几率更高。根据美版汉兰达的表现来说,这款车的竞争力相当强悍,尺寸的增加让它获得了更大内部空间,不仅满足7人舒适乘坐,还能容纳更多的行李,标准配置也足够丰富,包括:全套的驾驶辅助系统、中控大屏和主驾驶电动座椅等。

车载点评:全新汉兰达经常被美媒吐槽,主要原因是起售价上涨,导致性价比下降,国产版是否涨价不好说,但加价和提车难估计仍会是“乱象”。

哈弗初恋

这是一款名字用力过猛的车,车旁站上一位小姐姐,青柠时代的感觉也就来了。作为柠檬平台的第三款车型,初恋的定位比H6低一些,后悬架采用了扭力梁结构,搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率150PS。内饰的配色和科技感挺不错,还有旋钮换挡机构,对于中国品牌,配置更是不需要消费者担心的,大天窗、大屏幕、L2级驾驶辅助,您能想到的,它基本都有。车载点评:有一个问题是,如果现在的爱人不是初恋,您怎么管领导要钱,去买初恋呢?

总结

轿车、SUV、旅行车,普通与豪华品大杂烩,您更看好哪一款呢?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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