问答详情

北京专业车展租赁便宜吗

时间:2024-04-24 12:46104 人浏览举报
相关标签: 车展

不靠谱,谁买谁后悔 ,就是骗没钱的想买车的汽车小白的,我是老婆要我急着买车的,在花生好车买了2年了,说说我的感受:1、在花生好车买车利息就是高利贷,8万的车子算下来要15万.用0首付忽悠汽车小白.2、买时很热情 付款了后面找他们办事他们就是大爷,每个月催款那很积极,3、是租赁模式 行驶证还是他们公司的名字,买的时候不和你说.车子不是本人名字后面办证件很麻烦.4、车子质量也不行,毛病多,找他们反应就是踢皮球。

一个过来人的经验之谈!总之谁买谁后悔!奉劝大家买车子要多在网上看看 多了解比较,祝大家买到自己心仪的车子.

从卡尔本茨先生发明汽车以来,汽车工业已经走过了数个时代。现在这个时代充满变革,革新乃至革命,在汽车行业也是如此。要预测汽车工业未来的发展方向,我没这个本事,也不愿意去尝试,因为在汽车这个日益高科技的领域,一切都充满了变数。我能作的仅仅是从我的理解出发,结合现在的某些明显趋势,谈谈我的看法。在我们的脑海中,汽车工业似乎还仅仅包含汽车及其构件这几个方面,但与汽车相关的一切产业,包括汽车装饰品,汽车用油等等,都可以算在汽车工业之内。这里我重点想要说的是我国的油品对于汽车工业的影响。早在奥迪A4搭载全新FSI发动机登陆中国的时候,就有业内人士提出这样的疑问:虽然FSI发动机确实动力强劲,能耗利用率高而且比较环保,但是我国参差不齐的油品真的能适用于金贵的FSI发动机吗?正是由于这个疑问,使得新A4在中国曾经一度迷失了方向。还有就是广大的超级跑车用户。现在很多国内的超级跑车用户虽然车拿在手,但是却舍不得开上路。路况是一个问题,油品更是一个问题。拿着自己根本无法确定其纯度和质量的汽油,谁敢往价值几百上千万的汽车里装?谁能保证自己这次加的汽油不会使超级跑车价值连城的发动机变成一堆废铁?我父亲的朋友有一次开车送一个朋友回江西,回来以后感慨万千:虽然同样挂着中国石化的牌子,但是江西境内的中国石化加油站一次只给你加50元人民币的油,而更多的是路边拎着个塑料桶向过往车辆兜售汽油的不法贩子。这个现象不是偶然,在我们的很多省区,尤其是比较边远的省区,这是确实存在的情况。参差不齐的油品,混乱的油类管理,试问在这样的能源供给情况之下,我们还怎么要求汽车工业向高品质发展?好不容易,某个车厂研制了新型的高性能发动机,通过了国家质量检测,却还要通过低劣的油品的检测,这不能不说是个悲哀。我要再次强调,国家在这个方面必须要发挥职能。在保证了最基础的能源来源的前提下,才能谈向高水准发展汽车工业。顺着能源说能源,未来汽车工业发展的一个方向是向着低能耗高功率以及清洁能源进发。时下,混合动力已经形成一种潮流。从丰田普瑞斯在世界范围内取得成功开始,混合动力汽车正式开始与传统汽车争夺市场。人们曾经以为混合动力仅仅能够在动力较小,档次比较低的车辆中出现,但是雷克萨斯RX400H的高调上市彻底打破了这个想法。毫不夸张的说,RX400H是一个划时代的产品。它不仅贯彻了丰田公司以混合动力拉开绿色汽车帷幕的思想,而且让人们看见了动力强劲,品质卓越的豪华SUV也能配备混合动力,混合动力不再是寒酸,舍不得汽油钱的表现,哪怕舍得花80几万买一辆豪华SUV的大款也应该拥有环保意识。通用公司的Green Line计划更是把混合动力提到了全局的高度。而我国的奇瑞,长城等几个汽车公司也在北京车展上推出了几款混合动力概念车。看来,将来的汽车市场上动力大,能耗低的混合动力车将成为主流。比混合动力车走得更远的则是氢电池车。雪佛兰推出了一款名为Sepuel的氢电池车,展现了雪佛兰从油老虎到绿色先锋的转变。改车曾经在上海进行了街道测试,并且得到了专业人士的好评。但是该车的整车造价高达3500万美元,几乎是商务飞机的价格了。不过好消息是雪佛兰高层表示,3500万美元的价格包含了一部分的研发费用,并且这辆Sepuel独一无二的。等到批量生产的时候,价格将会降到现在的百分之一。虽然仍然价格不菲,但是这表明了一种对待能源的态度。氢电池车比较远,而离我们比较近的则是柴油动力车。现在的柴油车已经和以往我们脑子里那种喷着黑烟,车声如雷声般轰隆的污染源大不一样。奔驰的BULETECH让我们看到了豪华名车与柴油机的和谐舞步。而随着高压共轨直喷技术被长城汽车取得,我国的汽车公司也开始生产高品质的柴油汽车。长城Hover 2.0TCI CUV的发售为我国的柴油车市场开了个好头。虽然此车在很多细节上仍然需要改进,但是它成熟的TCI技术已经向世界宣告了中国柴油机时代的到来。相信就在柴油发动机已经成为了很多消费车的选择。汽车工业的另一个发展方向则离开了能源,构件和一切的汽车技术,是纯粹的汽车产业上的结构调整。大品牌集团的产生、巩固、扩大将成为一种趋势。其实就目前的情况,我们已经看到了很多汽车公司的兼并和重组。不管是如保时捷兼并布加迪般为了减少一个对手,还是如大众奥迪兼并兰博基尼般为了提升自己的品牌形象和扩大市场,又或者如福特兼并罗孚般为了不捡白不捡的便宜,总之汽车公司之间的兼并是正在进行而且不可避免的。汽车世界从早期的单一几个厂,到后来的百家争鸣,再到现在的大集团合并经营,这期间走过了不少道路。很多兼并拯救了许多世界经典,比如法拉利并入菲亚特,很多兼并毁掉了世界极品,比如即将实现的保时捷兼并布加迪。但是对于公司来说,经营的目的只有一个,那就是效益,为了效益不惜一切。汽车也是一种生意,厂商不会做亏本的买卖。像伟大的恩佐?法拉利那样卖车是为了参加比赛的行为,就留给伟人吧。世界上著名的汽车集团现在有PSA,大众-奥迪,通用,福特等几家,在不久的将来则会变得更加少。更多的经典将会消失,但是同样,更多的经典将会被创造出来。有很多科幻片里我们看到未来的汽车,它们飞在半空,仿佛不受任何限制。但是对于我这个车迷来说,没有轮子,没有刹车卡钳,没有发动机爆燃声的汽车根本就不是汽车。未来的汽车将会越来越快,越来越无所畏惧,也越来越环保。但是不论汽车怎样变,都将围绕人类的生活展开。汽车被发明出来到现在经过了一百多年,并且彻底改变了我们生活。人类已经离不开汽车,作为车迷的我更加离不开汽车。我只希望汽车工业能够向它该去的地方去,不要遗憾,不要曲折。

陷阱一:抬高消费者的购买预算

消费者买车,首要考虑的问题有两个:1、花多少钱买车;2购买什么品牌的汽车。买车的预算,一般是消费者根据自己的收入和消费来决定的,现在购车很多人采用分期付款的方式,因此每个月的还款额度决定了买车的预算。消费者的预算,也是汽车销售人员最为关心的问题。同一个汽车品牌,一般而言,汽车的销售价格越高,利润越高,拿到的提成也就越高。汽车销售人员会想方设法提高消费者的预算,比如本来准备买10万的车,结果买了20万。销售人员的理由是“20万的车是中级车,一步到位比较好,买了10万的汽车,过几年还得换更好的”。销售人员会用“低利息”这样的话语来哄骗消费者,比如贷款10万,利息4个点。实际上随着每个月的还款,贷款的总金额是逐月减少的,实现的利息,远不止4个点。在买车之前,一定要坚定自己的预算,销售人员会用一些“理由”来提高你的预算,不要相信。随意增加预算的结果就是增加买车的成本和生活负担,甚至还款困难。陷阱二:千方百计让消费者分期购买

分期付款是一种倍受欢迎的买车方式,受到很多年轻人的喜爱。如果短期内资金有一定困难,那么分期确实是一种好办法。但是现在的分期付款,已经成为了汽车销售环节赚取利润的陷阱。现在4S店销售人员的做法是,无论顾客是否资金充裕,总之就是千方百计让顾客分期付款。分期带来了两个结果,额外的利息支出,再就是捆绑汽车保险,有一些4S店为了强制消费者在店里购买保险,甚至要求顾客缴纳续保保证金,一千元到两千元不等,赤裸裸地强买强卖。本来顾客带着10万到店里全款买车,结果10万变成了首付款,提了20万的汽车回家。对于分期付款,销售人员最常说的一句话就是,拿着这些钱做生意,能赚更多的钱,而我这边的利息是非常低的。很多人咋一听是这么回事,可能就分期买了。实际情况是,消费者不分期,也是把钱存在银行,很少拿去做生意,另外生意也没有100%会盈利的。再者就是实际的利息,远远高于表面利息,分期带来的唯一结果就是增加了买车的成本。在资金充裕的情况下,能全款就不要分期了。分期只会增加买车成本,还会被强制购买汽车保险。陷阱三:推荐购买最高配置或者增加装潢

汽车生产厂商,为了面对不同的消费群体,一个车型往往有多种配置,价格从低到高不等,有一些车型跨度非常大,价格可以相差一倍。大家在试驾的过程中,可能会发现一个有趣的问题,试驾的车型,往往都是最高配或者次高配。这样做的原因,除了让顾客有更好的体验,最重要的就是让顾客购买高配车型,高配车型的利润是远比低配车型要多的。销售人员会用“面子”、“高级”这样的词语来吸引你购买高配的车型,实际上低配车型和高配车型对于用作日常代步的普通消费者而言相差不大。你需要思考为了一些实际上很少用的配置比如“大灯清洗”、“分区空调”、“后视镜记忆功能”,而多花数千元甚至数万元,购买高配车型或者装潢是否有意义。陷阱四:让利活动限时优惠的“馅饼”

有的时候经销商会做一些营销活动,吸引消费者购车,很多消费者往往会被巨大的“让利促销”所吸引。销售人员会告诉你,这个活动只在最近几天举行,马上就要结束了,到时候就没有这么大的优惠了。实际上汽车的利润是不大的,零售环节普遍在5%左右,一年内往往不会有太大的波动,除非出了新款。销售人员告诉你“现在有限时优惠”只是给你带来一点紧迫感,吸引你下单。大多数时候,所谓让利活动,可能与平时的价格相差不大。没有做过长期价格追踪的普遍消费者,是不可能知道到底有没有真正让利。你需要做的,就是多问几家经销商,对比一下价格。最好的上门询价,因为网上的报价,都是为了吸引消费者上门给的套路价格,实际生活是是不可能实现或者附带限制条件的。陷阱五:用低的裸车价来吸引消费者

消费者总有爱贪小便宜的心理,这往往会被商家利用。比如会有一个非常低的报价,来吸引消费者去店内看车。在涉及报价的时候,把裸车价格标得很低,让消费者有“大让利”的错觉,然后在其他费用里面,把这个钱赚回来,比如服务费等等。

热门问答

热门问答

推荐问答

感谢你浏览了全部内容~