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北京车展奥迪在哪里卖的好

时间:2024-04-22 05:3835 人浏览举报
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突如其来的疫情可以说打乱了今年车市的计划,不少车企新车发布纷纷改为了线上形式,本应作为今年首个国际车展的北京车展则推迟到了9月份。

虽说今年的北京车展似乎被提前举办的成都车展抢了不少风头,不过不要紧,北京车展依旧会有不少看点,这其中不乏许多备受关注的车型,趁着还有不到1个月的时间,我们就先来看看这些重磅车型,先睹为快!

全新一代奥迪A3海外版全新一代奥迪A3

作为国产奥迪中的入门车型,奥迪A3凭借着亲民的售价,让不少人圆了豪华品牌的梦。而全新一代奥迪A3相比现款车型可以说发生了翻天覆地的变化,除了设计更加精致之外,大量的科技配置也得以搭载。

外观上,新车前脸更加犀利,六边形前进气格栅、尺寸更大的雾灯区域,这些都是奥迪全新的家族式设计。除了普通版车型外,新车依旧将提供S-line套件车型,俨然一副全新一代奥迪RS3的既视感,满足用户对于运动氛围的追求。国产全新一代奥迪A3L

不可否认,现款奥迪A3的内饰设计颇显简单,但全新一代奥迪A3则发生了翻天覆地的变化,甚至跟A4、A6极为相近,其内饰给人的第一感觉就是很有科技感。这体现在新车将搭载10.1英寸的中控屏和12.3英寸的全液晶仪表,并且还换装了电子挡把。

国产全新一代奥迪A3依旧将提供三厢版和两厢版车型,其中三厢版也就是A3 Limousine版本将对轴距进行加长,尾部标识也将更换为A3L,而两厢版车型将与海外版一致,不进行轴距加长。国产全新一代奥迪A3L

如此一来,国产全新一代奥迪A3将满足更多消费者的用车需求,如果追求大空间和舒适性,就可选择轴距加长的三厢版车型,如果追求运动和操控,两厢版车型则更为适合。针对三厢版和两厢版车型在具体底盘调校方面的信息,我们还不得而知,如果能够针对性的在两厢版车型底盘上进行运动化的调校,或许就更有意思。海外版全新一代奥迪A3内饰

新车在动力上不会带给我们惊喜,依旧将沿用现款的1.4T高功率发动机,1.5T Evo2发动机或将出现在中期改款之时。传动系统方面,新车依旧将匹配7速双离合变速箱,在传动效率上依旧会非常出色。

大众途观X轿跑SUV车型愈发受到关注,因此不少车企都推出了自家的轿跑SUV。轿跑SUV在汽车界并非一个全新的细分车种,多年前宝马X6就是全球首款轿跑SUV车型,之后奔驰也推出了GLC轿跑版。

而在大众方面,一汽-大众也已经在之前推出过探岳轿跑版,上汽斯柯达也推出了柯米克GT、柯迪亚克GT等轿跑SUV车型。而途观作为国人最熟悉的大众SUV车型之一,也将推出一款轿跑SUV车型,名为途观X。途观X将在此次北京车展上进行首发,新车和一众轿跑SUV一样,兼具了SUV车型和Coupe车型的设计风格,前脸造型与途观L相比,上格栅的面积更大。为了迎合轿跑车身的运动化设计,新车还在雾灯区域、外后视镜壳等部位进行了熏黑处理。

轿跑SUV的造型设计难点往往就在于其尾部的设计,途观X尾部较为高耸,车顶从A柱延伸到C柱可谓是一气呵成,并在尾厢盖上设计了一个小鸭尾,优雅又协调。而尾灯则采用了贯穿式设计,“TIGUAN X”的标识也被置于尾灯中部。动力上,新车将搭载2.0T高低两种功率发动机,匹配7速双离合变速箱,预计最大功率和最大扭矩与现款一致,分别为220马力/350N·m和186马力/320N·m。新车或将根据配置不同,提供4MOTION四驱系统。

吉利PREFACE此前的成都车展上,吉利发布了“CMA超级母体”架构,而基于该架构的首款车型就是吉利PREFACE。新车定位为新宽体中高级轿车,并将搭载荣获全球十佳、沃尔沃Drive-E同系列的2.0TD中置直喷涡轮增压发动机。

该车相比于博瑞更加运动,这不仅仅体现在造型设计上,更体现在诸多方面。外观上,吉利PREFACE高度还原了概念车的设计,进气格栅没有采用吉利现有车型的涟漪造型,而是采用了少见的直瀑式设计。作为一款偏向于运动的车型,吉利PREFACE则采用了溜背造型,以突显运动感。而车尾尾灯虽没有采用贯穿式设计,但通过一根镀铬饰条相连,进而拉伸了视觉横向效果。而排气也采用了双边共双出的设计,并采用了椭圆形设计,更显运动气息。

虽然定位为一款中型车,但在车身长度方面,吉利PREFACE并不出众,其长度只有4785mm,在如今来看算得上长度较短的中型车了,不过1869mm的宽度以及1469mm的高度则让整部车显得低矮和宽扁。吉利PREFACE的轴距为2800mm,与车身尺寸形成了黄金比例,如此一来,经过优化设计,吉利工程师为吉利PREFACE打造出近乎50:50的配重比,从而能够让吉利PREFACE拥有出色的操控性能。

量产车预计还将提供运动版本车型,满足更多年轻消费者对于运动化外观的需求。而采用了与沃尔沃Drive-E同系列的2.0TD中置直喷涡轮增压发动机,发动机最大功率190马力,车辆的综合平均油耗则仅为6.7L/100km,在同级2.0T车型中算是比较优秀的。

福特Mustang Mach-E福特“电动野马”Mustang Mach-E有望在北京车展上正式亮相。作为福特全球首款纯电动车型,Mustang Mach-E去年在北美发布时就引发了众人关注,首发版在9天内预订一空,可见其受欢迎程度很高。

福特Mustang变身“电马儿”,可能对于不少美式跑车的忠实粉丝来说很难接受,但纵观当今各大车企,不少车型已经走在了电动化的道路上,那Mustang走电动化路线也无可厚非。外观上,Mustang Mach-E依旧延续了Mustang跑车的设计风格,不管是前脸格栅造型,还是标志性的三条柱尾灯设计,都是熟悉的味道。Mustang Mach-E采用了四门设计,相比双门设计显然更加实用,并且定位为SUV。

作为一款纯电动车型,Mustang Mach-E的竞争对手直指特斯拉Model Y。参考美国版车型,新车将提供5大版本车型,并对应多种续航、动力细分版本。其中GT版本的最大功率为465马力,峰值扭矩为830牛·米,0-96km/h为3.5秒。内饰上,Mustang Mach-E采用了比较简约的整体设计,不过位于中控中央的15.5英寸的中控屏尤为引人注目。而全液晶仪表也并非像传统汽车那样镶嵌在仪表台中,而是位于仪表台上主驾驶前方。

新车还将搭载最新版的SYNC系统,支持苹果CarPlay和安卓Android Auto,并支持自然语音控制功能。对于电动汽车来说,能够OTA升级则是最富乐趣的。Mustang Mach-E支持OTA升级,能够持续为用户带来新鲜感。

写在最后

除了以上几款车型之外,这次的北京车展上还会有一些新车或概念车发布或上市,作为国内最重磅的车展,今年的北京车展虽然延期了,但依旧不会影响其在国内车展中的地位。今年的北京车展也不会让你失望。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

跨界版SUV近些时间来越来越流行,尤其在自主品牌领域,这一个性化的设计风格显得非常出众,像领克05、哈弗F7x以及传祺GS4 COUPE等,高度个性化的外观着实抓住了非常多年轻消费者的心理,也促进了这一细分市场的发展。而除了自主品牌之外,豪华品牌也在不断推荐这一细分市场车型,像奥迪此前推出的奥迪Q3 Sportback、宝马的X4还有进口奔驰GLC都是采用了这样的风格,不过奔驰宝马均推出了跨界风格的中型SUV,而奥迪也不甘示弱,在本次北京车展上,推出奥迪Q5L Sportback。奥迪Q5L Sportback在外观部分延续了海外新款奥迪Q5的设计风格,整个造型变得更加年轻。机盖上方 奥迪Q5L Sportback在两侧各采用了两根细长的筋线,一直延伸到前脸的大灯组,为车身长度做了一个延伸。中网格栅依旧采用了大尺寸多边形的设计,不过内部造型改为了蜂窝样式的设计,更符合家族化的设计特征。两侧大灯组采用了奥迪家族矩阵式大灯,在内部造型上采用了最新的点阵式设计,点亮后辨识度极高。两侧大灯组下方雾灯区域的造型同样非常夸张,黑色镀铬件的运用进一步提升了奥迪Q5L Sportback整个运动感。奥迪Q5L Sportback与普通版车型相比较来说采用了溜背样式的车身设计,整个线条从车顶开始便向下收紧,配合悬浮式车顶以及小鸭尾的设计提升了运动气息。底部奥迪Q5L Sportback还采用了扩散器样式的下护板以及双边共两出的排气,配合熏黑套件的运用,进一步提升了整车的时尚气息。在新款奥迪Q5上,其尾灯组采用了数字OLED大灯,其支持多种显示方式,主要区别在于L型的灯带右侧灯珠的造型,不过其内部均加入了熏黑的设计风格,在夜间点亮后辨识度极高,所谓“灯厂出品 必属精品”。这套灯光系统还能提升车辆安全性,当后方车辆接近车尾2米以内时,尾灯的所有发光单元都会以最大亮度警示后方。内饰部分,奥迪Q5L Sportback预计将采用与现款奥迪Q5L相类似的设计风格,其方向盘预计也会采用了平底的设计风格,配合奥迪经典的虚拟座舱,提升了整个内饰的科技感。三屏的设计风格并未出现在奥迪Q5L Sportback上,而且在海外版的奥迪Q5上我们也没有见到三屏的设计风格,因此即便奥迪Q5L出中期改款,预计也不会带来三屏风格的车型。中控部分,奥迪Q5L Sportback将会搭载与全新奥迪一样的第三代MMI系统,操作起来更为方便。动力部分,参考现款奥迪Q5L,奥迪Q5L Sportback或将同样搭载EA888 2.0升涡轮增压发动机,其中低功率版发动机最大功率达到了140千瓦(190马力),最大扭矩达到了320牛·米;高功率版本发动机最大功率达到了185千瓦(252马力),最大扭矩达到了370牛·米,传动部分匹配的是7速双离合变速箱。奥迪Q5L Sportback的推出,一定意义上来说让奥迪在跨界中型SUV的细分市场上可以有一款与宝马X4以及奔驰GLC所分庭抗礼的车型;从另一方面看,中期改款的奥迪Q5L并未发布,从这辆奥迪Q5L Sportback身上我们也能看到改款奥迪Q5L将会是什么样的设计风格。奥迪Q5L Sportback的加入将会进一步扩展奥迪的产品矩阵,同时也更加迎合了年轻消费者的需求,相信将会为奥迪带来进一步的销量提升。图片来源:真会玩车、汽车之家

撰写:孙栋

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

奥迪作为三大豪华品牌之一,每次发布新车都备受关注。在即将到来的北京车展上,奥迪不出意外的又有几款新车发布,今天就来给大家介绍三台比较受关注的车型。全新 一汽奥迪A3L的设计上基本与海外版一致,不过三厢版轴距得到了加长,新车有望于年内正式上市。新车采用了奥迪最新一代的家族式设计语言,整体风格更趋于扁平化。前脸六边形且更宽扁的中网,并且内嵌蜂窝状格栅。两侧头灯造型与全新Q3较为类似,据说可以产生特殊的光信号。而下方的前杠左右两侧都设有层次更复杂的仿进气口设计,外廓一圈熏黑装饰条,看上去更加的运动。内饰部分,新一代A3L使用了奥迪最新的设计语言。将标配10.1英寸中控屏和数字仪表盘,高配将达到12.3英寸,车内的科技感进一步提升。并且搭载了最新一代MMI交互系统,据官方介绍处理器计算速度提升了10倍,进一步优化信息娱乐、路线规划等常用功能。档把也换成了类似保时捷911、大众高尔夫的档把,更加小巧。动力方面,全新国产版奥迪A3L继续延续现款的1.4T EA211涡轮增压发动机、两种调校的2.0T EA888涡轮增压发动机,与之匹配7速双离合变速箱。

全新奥迪S6已正式公布在华预售93万元,并将在此次车展上市。作为全新一代A6的性能版车型,外观上在原有A6的基础上进行了运动强化,基于全新一代奥迪A6的家族式设计语言,造型更为动感。在细节上还新增了多处运动套件,包括双色运动前包围、带有S6标识的双横幅进气格栅以及两侧带有导流功能的分离器等。全新奥迪S6的车尾与普通版A6区别明显,让人一眼看出这不是辆普通的奥迪。不但使用双边四出排气布局 哑光黑扩散器,而且在尾部的上方,还装配有小尺寸后扰流板,增加了一定的运动感。进入全新奥迪S6车内,跟普通版的A6区别不大,虚拟驾驶舱的三块屏,科技感十足。但在细节上仍然能感觉到这是一款性能车,比如新车装配了平底式运动方向盘,并镶嵌有S标识;座椅部分换装了带有菱形纹理和对比色缝线的运动座椅,材质为皮革和Alcantara混搭,同样配有S标识。而在整个中控台,除了配有标准的拉丝铝材质外,还配有木纹装饰板,让整车质感进一步升级。动力方面,新车将搭载奥迪与保时捷合作研发的2.9TFSI双涡轮增压V6汽油发动机,搭配48V轻混系统,最大450匹马力,最大扭矩600N·m,传动系统同样匹配8速手自一体变速箱和quattro四驱系统。

奥迪RS Q8在2019年的洛杉矶车展发布,实际上基本就是换壳的兰博基尼Urus。在奥迪Q8的造型基础上,RS Q8换装一整套竞技气息浓郁的碳纤外观套件,包括网状结构的碳纤维中网、配有碳纤维饰条和大尺寸进气口的前杠、碳纤维外后视镜壳、样式夸张的碳纤维后扩散器等。在内饰部分的设计明显没有外观那般战斗和激进,整体是奥迪最新的家族式样,熟悉的三个液晶大屏基本集成了所有多媒体和舒适配置的操作。由翻毛皮材质包裹的RS平底方向盘、运动座椅算是烘托出一些运动氛围。奥迪RS Q8的动力来自4.0T V8双涡轮增压发动机,最大马力600匹,最大扭矩800N·m,匹配采埃孚8速手自一体变速箱和quattro全时四驱系统,还有一套48V轻混系统。百公里加速时间3.8s,极速为250km/h,选装官方的动态套件后可达305km/h。RS?Q8测试车此前在纽博格林北环赛道跑出了7分42秒24的成绩,这是目前量产SUV的纽北最快圈速。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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