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北京车展哪天人少

时间:2024-06-12 04:12165 人浏览举报
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国内四大车展除了上海车展、北京车展还有广州车展和成都车展。

1.北京车展

规模大时间,四月下旬到五月上旬北京国际汽车展览会,在国内车展中以创办时间早、最具权威性、规模盛大、参展商阵容强大、知名品牌齐全、展品品质高端、新颖、国际化程度高、文化底蕴厚重、媒体关注度强,观众数量众多等鲜明特色而享誉海内外。

2.上海车展

技术先进四月中旬到四月下旬上海车展的特点是,国际巨头的参展阵容之强大、亚洲或全球首发的车型以及概念车的数量均是国内车展少见的。全球首发车型的多少是体现车展实力的关键指标之一。在历年上海车展上,有不少车型都是全球首发或亚洲首发。

3.广州车展

参与人数多时间一般在年底,十二月左右,为的是和年初的北京上海车展错开,避免冷场。由于在国内汽车行业中影响巨大的日本三大车商纷纷扎根广州,现在广州车展影响力正日益增强。广州的优势在于汽车市场以及后市场的领先。

4.成都车展

日益壮大成都车展还在发展之中,时间暂不固定。经过十余年发展的成都国际车展,近日被中国贸易促进委员会汽车行业分会认定:成都车展跻身成为当今中国最具影响力的四大车展之一。

四大车展排行

1.四大车展中,规模最大的还数北京车展了。北京车展成立于1990年,每两年举办一届,现在已经成功举办了14届,在行业内有着很高的关注度,被称为“中国汽车工业发展风向标”。

2.上海是我国重要的汽车城市,也是我国的经济中心,创办于1985年的上海车展是我国最早的专业车展,也是规模最大的车展之一。上海车展在亚洲的影响力仅次于东京车展,其全球首发车型和概念车的数量是国内其它车展所必能相比的。

3.广州车展成立于2003年,目前已经发展成为了国内第三大车展。广州车展每年举办一次,为了跟北京车展和上海车展的举办时间错开,广州车展选择在每年的12月份举办。广东省的汽车保有量居全国第一,广州车展也成为了国内参展人数最多的车展。

4.成都车展是国内比较年轻的一个车展,但这些年发展十分迅速,如今已经成为国内第四大车展。成都车展现在还处于发展时期,有很多地方还不成熟,而且举办时间也不是很固定,不过其巨大的影响力是毋庸置疑的。

参考资料来源:新华网-中国第四大车展——成都车展开幕

参考资料来源:中国新闻网-媒体评论:谁是中国第四大车展?

2020(第十六届)北京国际汽车展览会(以下简称“2020北京车展”)即将如期拉开帷幕(9月26日),据悉今年会有一大批国内外知名汽车品牌参展。作为2020年唯一的顶级国际车展,各大车企不会放过这个放过在这个大舞台亮相的机会,诸如保时捷、兰博基尼、宾利、劳斯莱斯等国际豪华车品牌也或将悉数参展。闲话不少说我们一起来看下,届时会有哪些重磅新车精彩亮相。新款奥迪A5

奥迪A5在国内拥有不少的粉丝,近日有消息称新款奥迪A5将在2020北京车展正式上市,吸引了诸多消费者的关注。从先前曝光的图片来看,新款奥迪A5采用了奥迪的家族化设计,六边形熏黑蜂窝状格栅配合全新改装造型的前后大灯组,以及重新设计的前后保险杠,营造出很强的运动感。车身侧面,流畅的车身线条使其整个车身更显修长,同时全新的扁平化排气口的设计也比现款更具辨识度。动力上,新车暂未公布具体的动力信息,但从海外版车型搭载的4种动力来看,新车也或将分别搭载1.4T、2.0T、2.0TDI三款发动机,并提供12V微混系统。传动上则匹配7速双离合及8速自动变速箱。本次上市的新车为中期改款车型,定位豪华轿跑车,预计将有Sportback(四门)、Coupe(双门)及Cabriolet(敞篷)三种车型可选。

新款奔驰E级

在即将到来的2020北京车展,奔驰将带来中期改款的奔驰E级。从目前已经公开的谍照来看,新车将采用全新的家族化造型,与海外版车型一样。新车将提供普通版和运动版两种车型给消费者选择,其中普通版采用立标设计,而运动版则运用点阵式星辉中网,看上去都颇具经典美学的特色。虽然新款奔驰E级并未发布内饰的照片,但从海外版车型来看,全新的触控按键方向盘等设计让其未消费者带来更好的豪华车体验。动力上,根据目前公布的信息,新车或将提供1.5T 48V、2.0T和2.0T 48V这三种动力组合,匹配9AT变速箱。新款奔驰E级无论是造型上还是内饰动力方面均有所提升,相信未来将会吸引更多的消费者,同时新车上市后也将与奥迪A6L、宝马5系展开更为激烈的竞争。

吉利PREFACE

吉利PREFACE的实车图已经曝光,新车在外观和内饰设计上都颇具个性。该车基于CMA超级母体架构打造,定位为A级轿车,且将在接下来的2020北京车展上发布亮相。从目前的实车图来看,新车采用的是吉利最新的家族设计语言,整体造型看上去十分动感前卫,前脸的直瀑式进气格栅和矩阵式的LED大灯,颇具辨识度。内饰是采用的是游艇蓝与高级灰配色,还带有大量皮质包裹,并且搭载了双12.3英寸液晶显示屏,看上去十分的豪华。动力上,吉利PREFACE或将搭载沃尔沃Drive-E系列的2.0TD缸内直喷涡轮增压发动机,最大功率为140千瓦,最大扭矩为300牛·米,匹配6AT变速箱。

高合HiPhi X

此前,华人运通就全球首发了这款“全球首款可进化超跑SUV”高合HiPhi X,据悉高合HiPhi X将于2020北京车展全球上市,并于今年年底正式量产。从已经公布的最终量产版车型官图来看,新车的造型十分前卫,炫酷的车身设计和轿跑SUV线条使其看上去运动风爆棚。而行业首创融合鸥翼门与对开门的“NT展翼门进出系统”也让其未上市便吸引了无数消费者的关注和目光。新车尾部还采用了贯穿式尾灯设计,并向下拉伸蔓延至两侧翼子板,加上HiPhi的字母标识,极具辨识度。高合HiPhi X预计将搭载最大功率200kW的电机,续航里程可达610km,且百公里加速3.9秒。

大众途观X

大众途观一直以来都深受年轻人的喜爱,很多消费者也都十分期待途观X的上市。据多方媒体消息,途观X将在2020北京车展上进行首发亮相,同时新车有望年内上市。从外观来看,途观X作为途观L的轿跑版车型,与现款途观L的前脸设计基本相同,只是整体造型看上去却更为动感、时尚,具体表现在途观X将采用溜背式造型设计配合倾斜的C柱造型,加上贯穿式设计风格的前包围和尾灯组以及双边共四出的排气样式,使其看上去颇具运动感。动力上,根据目前的申报信息来看,途观X将搭载2.0T发动机,并提供高低功率版本,传动系统匹配7速双离合变速箱。途观X还很有可能会搭载四驱系统。

现代帕里斯帝

此前,现代汽车官方宣布,将引入现代的旗舰SUV——帕里斯帝,并在今年的北京车展正式开启预售。作为进口车的新秀,帕里斯帝的价格颇受消费者的关注。现代帕里斯帝定位中大型SUV,前脸大量的镀铬饰条以及大尺寸格栅让其看起来非常霸气。相比HDC-2 Grandmaster概念车的设计,现代帕里斯帝无疑更具辨识度。内饰方面,新车或将采用经典的现代家族化设计,并于细节处彰显旗舰SUV车型的品味和水平。动力上,现代帕里斯帝将搭载3.5L V6自然吸气发动机,最大功率272马力,峰值扭矩330牛·米。传动匹配的是8AT变速箱,并配有四驱系统。据官方消息,现代帕里斯帝或将在国内上市三款车型,并提供六座/七座版本车型可选。

新款宝马5系

新款宝马5系的谍照曝光后不断被刷屏,超高的颜值让网友们大呼好看。该车将于9月开幕的2020北京车展正式上市销售,而这也足以看出华晨宝马对于这款新车的期待。作为中期改款车型,新款宝马5系的外观采用了更具特色的设计,尤其是更为立体的进气格栅和天使眼大灯,以及新造型的双五辐铝合金轮辋,非常的年轻干练。新增的量子蓝车漆颜色,更带来不错的视觉观感。动力上,新车有望搭载不同调校版本的2.0T发动机,同时加入48V轻混系统。新车将继续提供运动套装和豪华套装两种外观套件,这对于喜爱改装的网友们来说或许是个好消息了。

这7款车型你最期待哪款呢?欢迎在下方留言分享~~~

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2020北京车展在不久前落下帷幕,疫情之下,多家车企纷纷参展,参展车型诸如奔驰S级、高合HiPhi X都给无论是媒体还是观众以很大的震撼。相信很多人还意犹未尽,因为北京车展上,车企们也并未亮出全部底牌。

为此水滴汽车从车企高管的访谈以及一些官方消息中,将一些在不久后即将上市或者未来会在广州车展亮相的重磅车型进行收集与整理,来看一看北京车展都为我们留下了哪些“线索”。

大众ID.4

北京车展前,关于 大众ID.4消息可谓铺天盖地,不过北京车展上,大众ID.4并未参展,不过大众官方宣布该车将于10月22日在深圳进行中国首秀。届时,分别由上汽大众和一汽大众生产的国产版大众ID.4车型将一同亮相,上汽大众版本命名为ID.4 X,一汽大众的ID.4 CROZZ。大众ID.4定位紧凑型纯电SUV,基于MEB平台开发。尽管外形差距并不大,但ID.4 X和ID.4 CROZZ在一些设计中并不相同,例如上汽大众ID.4 X在前脸的灯组的灯眉上做了一定的延展,并且在下包围区域做了一体式的贯穿设计,而一汽大众ID.4 CROZZ则是基本保留了ID.4欧版的设计。车尾部分,ID.4 X将尾标融入贯穿式灯带中,并且由于尾部更加硬派的设计,车尾牌照架设计在车标下侧,布局更加紧凑;而ID.4 CROZZ则是将车尾牌照架设计在下包围上方。上汽大众ID.4 X长宽高分别为4612/1852/1640mm,轴距为2765mm;而一汽大众ID.4 CROZZ长宽高分别为4592/1852/1629mm,轴距为2765mm。轴距两车保持一致,但ID.4 X的车身长度略长。

动力方面,ID.4 X和ID.4 CROZZ均搭载最大功率为150kW,峰值扭矩为310N·m的永磁同步电机。两车电池组均为宁德时代提供的三元锂电芯,但在容量及续航略有差异。ID.4 X搭载电池容量为83kWh,NEDC续航为555km;ID.4 CROZZ搭载电池容量为85kWh,NEDC续航为550km。

预计ID.4 X和ID.4 CROZZ在10月22日深圳发布后,几乎锁定了广州车展的一个参展席位,作为MEB平台首款产品,ID.4 值得期待。

蔚来ET

车展前曾有外界在猜测,蔚来将会借助车展之势发布新的轿车。但新势力品牌其实只有极少的案例在车展首发量产车型。并且2020年的蔚来NIO Day正式确认将于 2021年1月9日在五粮液成都金融城演艺中心举行。

北京车展上,蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪也表示过,蔚来汽车将会在今年的NIO Day上发布全新一代的旗舰轿车,而这款车型应该就是蔚来ET。蔚来ET的整体造型简洁,却非常有设计感。有消息称蔚来ET将会被命名为ET7,定位中大型轿车,双240kW电机的“暴力”组合可能会被重新应用在新车上。不过参考同为中大型ES8的价格,猜测ET售价应会在35-55万左右,其竞争对手就不会是小鹏P7和比亚迪汉,而是依旧瞄准特斯拉Model S。奥迪Q4 e-tron

奥迪Q4 e-tron在北京车展亮相,定位紧凑型SUV,基于MEB模块化平台打造,搭载双电机,系统综合功率可达225kW。新车还配备了quattro电动四驱系统,零百加速6.3秒;WLTP工况续航里程超过450公里。奥迪Q4 e-tron的量产版将是奥迪品牌第五款量产纯电动车型,将在2022年由一汽大众国产。

奥迪A3

奥迪RS系列和奥迪的纯电车型是本次北京车展奥迪展台的主力军,不过相比这些动辄就要接近百万的车型来说,更加亲民的奥迪A3长轴版却没来。有消息称,奥迪A3长轴版有望在广州车展上市。新车在外观和内饰设计上都做了不小的调整,外观方面,新车大灯采用了方型泪眼的设计,并且进气格栅变得更大。前脸整体设计相较现款变得更加简洁直接,也更凸显运动感。在车尾设计上,新一代A3尾灯更加纤细,并且在后包围两侧增加导流槽(应为装饰件),也使得造型层次更加丰富。内饰设计上,新一代A3采用了类似于兰博基尼的设计理念,主驾位两侧出风口非常具有战斗气息,档杆部分又有一些保时捷的味道。在动力方面,全新一代奥迪A3将继续搭载1.4T发动机,并匹配7速双离合变速箱,未来还将推出2.0T版本。全新一代A3在设计感上十分突出,也是20万价位性价比极高、可玩性极强的小车,相信在上市后,将掀起一波新的浪潮。

现代伊兰特

第7代伊兰特在北京车展上正式开启预售,预售区间为10.98-14.58万元,新车也将于10月25日正式上市。第7代伊兰特基于第三代i-GMP平台打造,新车的运动感十分突出,在操控和车身刚性上都做了优化。第七代伊兰特还配备了手机无线充电、手机BLE蓝牙钥匙、手机Bluelink等丰富的科技配置,并且搭载了同级最多的23项ADAS功能,可实现 L2 级别自动驾驶。第7代伊兰特共提供两套动力配置分别为,一套为1.5L自然吸气发动机匹配CVT无级变速箱,最大马力可达115匹;另一套为1.4T涡轮增压发动机匹配7速双离合变速箱,最大马力为140匹。

现代IONIQ系列

和北京现代副总经理向东平的访谈中,水滴汽车也了解到,现代在新能源领域也有非常宏大的目标。虽然CVVD技术的到来对于现代的燃油车型可谓如虎添翼,但就新能源方面现代还处于起步阶段。

8月中旬,现代汽车发布了电动车全新专属品牌IONIQ,?包括3款车型,IONIQ5、IONIQ6、IONIQ7。IONIQ品牌车型均将采用电动化全球模块型平台E-GMP打造。IONIQ5定位中型跨界车,将于2021年正式亮相。新车长宽高为4635mm/1890mm/1605mm,轴距达到3000mm。据最近曝光的消息来看,新车将采用虚拟后视镜,现代IONIQ5将搭载容量分别为58kWh和73kWh的电池组,续航里程可分别达到354km和450km。

IONIQ6是基于概念车Prophecy打造的一款中型轿车,IONIQ7是一个大型SUV,也会后续上市和亮相。

星途VX 星途TXL

和EXEED星途营销中心总经理陈曦的访谈中,水滴汽车也了解到,接下来的三个月,星途的重心将会放在全新一代TXL和星途VX这两款车型上。预计全新一代TXL将于10月份正式上市,并将结合即将上映的热门电影《金刚川》,以一种创新的方式跨界上市。

星途VX 290T车型和390T车型会在12月份举办“星途品牌日活动”正式上市。水滴观点:

本文收集了部分车型的在北京车展首发或亮相后下一步动作的消息,部分重磅车型并未透露大致的上市的日期,但可以肯定的是,自主品牌的实力已经逐渐接近国外品牌,并且一些国外品牌也越来越注重入华车型的本土化改造。

北京车展顺利的举办,不仅仅象征着中国抗疫的成功,也预示着中国市场俨然成为各家车企眼中最为重要的市场。

文/张敖

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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