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北京车展六大企业是哪个

时间:2024-06-15 14:2695 人浏览举报
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疫情播报

截至2月18日13时:

现存确诊57978、现存疑似6242、现存重症11741;

累计确诊72530、累计死亡1870、累计治愈12682。

疫情下的车企

一、大众

大众CEO迪斯开微博向中国人民致敬

2月17日,大众汽车集团(Volkswagen)CEO赫伯特·迪斯(Herbert Diess)开通新浪微博,并专门录制视频,向奋战在抗疫一线的中国人民致敬。迪斯表示:“ 在这个特殊时刻,我开通了个人微博,为武汉加油,为中国加油!大众汽车集团将一如既往地与中国人民站在一起,共克难关。相信中国能早日战胜疫情,恢复正常的生活和生产秩序!感谢你们所做的一切努力!”在视频中,迪斯表达了对中国新型冠状病毒疫情的强烈关注,并呼吁全球团结起来共克时艰。他表示:“大众汽车集团永远与中国人民大众在一起。相信中国人民的团结能够力克难关,我们对中国充满信心。”迪斯还代表大众汽车集团向中国成千上万的医务工作者、志愿者以及其他参与抗疫的人,致以崇高敬意。“我们深刻关注在华10万之众的员工,大众汽车集团已经向中国的慈善机构捐赠了1.22亿人民币,还将尽最大努力维护自己10万在华员工的健康。”

二、奥迪

武佳碧致信全体员工

2月17日,奥迪中国的员工正式重返工作岗位。

一早,来到办公室的员工们便收到了一封来自奥迪中国总裁武佳碧(Gaby-Luise Wüst)的信。在信中,武佳碧号召合作伙伴、经销商和员工们“拧成一股绳”,积极承担起每一个人的社会责任,打赢得这场战“疫”。“我每天都在看新闻,在面临严峻挑战的情况下,中国人民众志成城、乐观应对,令我深受感动……我相信,凭借中国人民卓越的应对能力,依靠强有力的抗疫措施,我们很快将打赢这场疫情阻击战。”她在信中赞扬了中国政府所采取的强有力的应对举措以及中国人民所展现出来的团结和乐观的精神风貌,她相信,这些将最终支撑中国渡过难关。

“希望大家鼓起勇气,每天都用实际行动为这场战‘疫’做出一点小贡献。在未来的一段时间内,希望大家积极承担社会责任,为了中国以及每一个受到新型冠状病毒疫情影响的人,赢得这场战‘疫’!”她在信中向员工发出号召。

三、一汽红旗

有序复工四、小鹏

推“高温抑菌”功能

小鹏汽车研发“高温抑菌”功能,该功能可通过手机APP远程对G3空调进行控制,在确保车辆安全的情况下对座舱进行高温净化抑制病菌,技术研发成功后将以OTA的形式为G3车主进行推送,能够进一步加强车主及其家人的健康防护,确保出行更加安全。该功能操作简单高效,只需三步:

第一步,停好车辆,确保车内没有任何生命体(人、宠物)、食物的存在;

第二步,下车并打开手机APP开启高温抑菌功能,这时车内空调将自动升温至56℃,以空调高温大风内循环的方式对车内进行持续60分钟的净化,空气循环达百次以上,确保车内抑菌效果;

第三步,功能完成后,静待30分钟后即可上车;整个净化过程预计消耗电量2-3.5度(根据车辆所处环境决定)。

该功能区别与其他厂商,无需购买新车,将通过OTA的形式为G3车主进行推送,充分发挥小鹏汽车智能进化的优势。

五、英伟达

捐赠300万人民币

NVIDIA(英伟达)将通过武汉大学教育发展基金会捐赠300万人民币,支持武汉大学国家重点实验室及三家附属医院(武汉大学人民医院、武汉大学中南医院和武汉大学校医院)抗击新型冠状病毒肺炎疫情。 该笔款项主要用于疫情救助和防控,以及应急和基础研究两部分工作的开展。其一,用于“武汉大学抗击新型冠状病毒感染肺炎基金”,资助武汉大学附属医院开展疫情的救治和防控工作,具体包括防控(防疫)药品、设备和物资的采购以及相关费用支出。其二,用于资助武汉大学国家重点实验室开展疫情的应急和基础研究,包括与研究相关的仪器设备、试剂耗材等的采购以及相关费用支出。

六、嘀嗒出行

上线嘀嗒顺风车“每日健康打卡”新功能

嘀嗒顺风车主在每一次接单之前,乘客在每一次下单约车之前,均须要在嘀嗒出行App上完成“健康打卡”。打卡内容包括:“有无咳嗽和发热等症状”和“近期接触的亲友是否有发热、咳嗽等症状”这两项。健康打卡结果将向其他用户公示,以方便同行的车主或乘客提前了解。如有瞒报可能需要承担法律责任。顺风车每日健康打卡功能,是继“乘客健康情况备注”,《嘀嗒顺风车·健康出行指南》,防疫隔离期间用户暂停接单下单,新冠肺炎专项保障金之后,嘀嗒出行在多企业复工复产阶段为保障用户健康出行的又一重要举措。七、北京车展

延期

我们来说一个重磅消息。北京车展也延期了。根据防控新冠肺炎疫情的需要,北京市人民政府已启动重大突发公共卫生事件一级响应机制。为做好疫情防控工作,切实保障参展商和观众的身体健康和生命安全,原定于2020年4月21至4月30日在北京中国国际展览中心新、老展馆举办的2020(第十六届)北京国际汽车展览会(AUTO CHINA 2020)延期举行,延期调整后的具体时间将另行通知。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

自1886年卡尔本茨发明第一辆汽车至今,德国汽车工业已经走过了130多年的历程,德国的众多知名品牌也推动了汽车工业的蓬勃发展。

而德国的慕尼黑车展(IAA MOBILITY)作为是全球五大车展之一,自1897年创办以来,每次展览必将带来全球领先的汽车技术成果比拼,也将深刻影响着全球汽车市场的发展风向和潮流趋势。在过去几年,中国品牌登陆慕尼黑车展,更多的只是刷脸,蹭个热度,而如今随着中国汽车品牌的崛起,中国汽车工业的强大,以及中国汽车逐渐走向世界的趋势,中国品牌在慕尼黑车展上不仅越来越受重视,同时也有越来越多的干货。

根据2023慕尼黑车展官方发布的参展商资料,大概700多家参展商,其中中国汽车产业出海企业大概50多家,可以大概分为整车出海、电池电驱电控以及充电和智能汽车电子以及软件三大类。电池领域企业参展企业包含宁德时代、亿纬锂能、欣旺达、中创新航、瑞浦兰钧、孚能科技等 13 家企业。

智能汽车软硬件方面,则包含地平线、亿咖通、轻舟智航、亮道智能、元戎启行、加特兰微电子、商汤、纵目科技等自动驾驶 / 智能辅助驾驶方案供应商或激光雷达等智能驾驶硬件提供商。

今天我们将目光聚集在整车出海部分。

目前公布参展的整车品牌有比亚迪、零跑、阿维塔、赛力斯、名爵、小鹏六个来自于中国出口的汽车品牌。

比亚迪

比亚迪将在本次慕尼黑车展发布腾势D9的纯电车型,这是比亚迪首次在欧洲市场展示腾势D9车型,这款车在国内市场已经取得不错的成绩,在MPV市场上取得销量冠军,力压GL8。外观来看,腾势D9拥有相当魁梧的视觉效果。前格栅两侧还配有造型夸张的银色饰条,能够让车辆的时尚属性得到充分性展现。

动力方面,腾势D9目前有1.5T插混版与纯电动版车型。DM-i车型搭载骁云-插混专用1.5T涡轮增压发动机,两驱车型NEDC纯电续航最高190km,亏电油耗低至5.9L/100km;四驱车型纯电续航180km,亏电油耗6.7L/100km。纯电动车型CLTC续航里程最大620km,配备两个可同时充电的直流充电口,最大充电功率166kW,15分钟可补充续航230km。

底盘采用前麦弗逊、后多连杆的悬架结构,标配FSD可变阻尼悬架系统,高配车型还提供Disus-C电控阻尼减震。

比亚迪还将在欧洲出售六款纯电车型,分别为海豹,海豚,唐,汉,ATTO 3(相当于元PLUS海外版),腾势D9。海豚为2023年6月份开始运往欧洲销售,起价为29990欧元,价格不菲。

零跑

8月30日,零跑汽车官方宣布,将在9月4日德国慕尼黑车展上发布全球化战略,同时其首款全球化车型也将一同亮相,新车定位中大型 SUV,内部代号为 B11。结合此前的消息,新车有望推出五座、六座版 ( B13 ) 车型,有增程/纯电双动力。此前,新车的谍照已经曝光,新车拥有相当魁梧的身材,相比目前零跑旗下的 SUV 产品,新车显然有着更加硬朗的视觉效果。该车是LEAP3.0架构下的首款产品,即此前发布的四叶草。车辆将根据全球研发标准打造,预计会搭载ELAP3.0下最新的四叶草中央集成式电子电气架构。值得一提的是B11这款车型是800V同时带激光雷达,最新的高通骁龙8295芯片以及Leapmotor OS系统,Orin-X平台、CTC 2.0技术或将得到应用。零跑的产品规划方面,零跑汽车曾表示,2023-2025 年还将推出 7 款新车,包括2款轿车和5款 SUV。还会有皮卡、MPV 以及跨界产品等。整车架构将覆盖A/B/C三大平台,轴距2400-3100毫米,车长3600-5200毫米,覆盖A0级至C级,均由纯电 增程双动力驱动。

全球化战略部分,此前,零跑创始人、CEO 朱江明此前曾透露过一条这样的信息:零跑汽车已具备将单个核心零部件以及整车架构对外输出的能力。目前已确定达成技术合作的品牌有2家,将分别达成整车技术授权和下车体技术架构授权。

如无意外的话,一家车企将是大众旗下的捷达,另一家车企则将是在全球汽车集团中排列前茅的Stellantis。

阿维塔

此前已经曝光的阿维塔12也将在德国慕尼黑车展上进行首发亮相。车辆将搭载电子后视镜,同时没有传统意义上的后挡风玻璃,车后的视野需要通过车顶的后置摄像镜头来获取,这代表车内后视镜也将转变为液晶屏幕显示。动力上,阿维塔12增程版预计会使用长安启源、深蓝相同的1.5L增程混动系统;纯电版将搭载宁德时代电池,提供单电机和双电机2种动力版本。

需要期待的是,纯电版阿维塔12是否会搭载宁德时代最新的麒麟电池,如果阿维塔12搭载上麒麟电池,那其搭载麒麟电池的车型续航应该能够达到1000公里左右。新车将搭载华为全新高阶智能驾驶系统ADS2.0,配备3颗激光雷达,针对城区NCA、智能泊车、代客泊车辅助等功能进行升级完善。

阿维塔11在成都车展上推出了鸿蒙版,不知道阿维塔12会不会也有鸿蒙版车型,这些都值得我们期待。

除了上述三家车企外,小鹏、名爵、赛力斯等几家中国车企都较为低调,目前仍未公布将在慕尼黑车展上展出哪款车型,或发布什么新内容,之后有更多信息曝光,出行局也会第一时间为大家带来一手消息。【本文来自易车号作者出行局,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

[汽车之家?新闻]? 日前,北京车展官方账号再次发文,确认2020(第十六届)北京国际汽车展览会将于2020年9月26日-10月5日正式举行。看来,经历过跳票的北京车展这次将“稳稳的”如期举办了。这一届北京车展将在北京中国国际展览中心新、老馆举行,总展出面积将达到20万平米。 以展示国内外乘用车、商用车为主的国展新馆展区9月26日、27日为媒体日,专门接待海内外的媒体记者到场参观、采访报道;9月28日至30日是专业观众日;10月1日至10月5日为公众参观日。设在中国国际展览中心老馆的国内外零部件和新能源汽车展区的举办时间是2020年9月28日-9月30日。 2020北京车展的乘用车展区几乎覆盖了国内外所有知名汽车品牌。包括大众汽车品牌(上汽大众、一汽-大众、大众进口汽车)、奥迪及一汽-大众奥迪、斯柯达及上汽斯柯达、一汽-大众捷达、梅赛德斯-奔驰及腾势、宝马&MINI、标致及东风标致、雪铁龙及东风雪铁龙、福特及长安福特、林肯、通用及上汽通用(别克、雪佛兰、凯迪拉克)、沃尔沃、捷豹路虎及奇瑞捷豹路虎、丰田及一汽丰田、广汽丰田、雷克萨斯、本田及东风本田、广汽本田、广汽讴歌、日产及东风日产、英菲尼迪及东风英菲尼迪、马自达及一汽马自达、长安马自达、三菱汽车及广汽三菱、斯巴鲁、广汽菲克、现代及北京现代、起亚及东风悦达起亚、江铃等国内外主流汽车品牌。 最为吸引眼球的,还要数豪华车品牌展示区。保时捷、兰博基尼、宾利、劳斯莱斯、玛莎拉蒂、阿斯顿·马丁及阿尔法·罗密欧等著名豪华车品牌悉数参展。还有众多豪华改装车、高端商务改装及房车也将在北京车展精彩亮相。 国内六大汽车集团的一汽集团(红旗、奔腾)、东风公司(东风风神、东风风行、东风风光、启辰、郑州日产、猛士)、上汽集团(荣威、名爵、大通、新宝骏)、长安汽车(长安乘用车、长安欧尚)、北汽集团(BEIJING汽车、北京越野)、广汽集团(广汽传祺、广汽新能源)旗下所有品牌和全系列产品都将大规模展出。吉利、哈弗、奇瑞、比亚迪、领克、WEY、长城皮卡、江淮、捷途、星途及观致等品牌也将带来最新研发的技术及产品。在新能源汽车品牌中,主要包含特斯拉、蔚来、Polestar、威马、欧拉等品牌的全新产品。随着汽车产业升级,传统车企也纷纷推出新能源品牌:东风集团将在北京车展首次对公众展出新能源品牌岚图;北汽新能源旗下全新品牌ARCFOX、吉利集团中高端纯电品牌几何汽车也都会在2020北京车展上与观众见面。小鹏、赛力斯、天际、合众及高合HiPhi等品牌也将首次亮相北京车展。 本届展会商用车展区的北汽福田汽车、北奔重型汽车将携最新代表车型参展。零部件展区,将设立汽车部件及组件、电子及智能网联、经销商及维修站管理、可替代能源及燃料、移动服务及自动驾驶、用品及改装等六大展示专区。参展的海内外零部件企业有:博世、博格华纳、AISIN SEIKI、电装、住友电木、上海日用友捷以及中国兵器、凌云集团、海纳川、亚太机电、华阳集团、万得嘉瑞、株洲齿轮、中航光电、中车时代、瑞立集团、瑞明工业、精进电机、万集科技、磁雷革、亿纬锂能、怡利电子等数百家企业。华为、地平线、速腾聚创、移远科技等公司也将第一次在北京车展展出。

编辑点评:这场原定于4月的车圈盛会,由于疫情的原因,被一再推迟。这次看来,终于不会再“跳票”了。这么多的品牌里,你最期待的是哪个?想买车的用户,也不妨前来比比价。(文/汽车之家?翁萌)

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