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北京国际车展有奔驰吗

时间:2024-06-23 19:07176 人浏览举报
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4月9日,3款全球首发,3款中国首秀,3款中国上市。4月19日,梅赛德斯-奔驰将携9款重磅首发车型闪耀亮相2021(第十九届)上海国际汽车工业展览会,以电力驱动、数字化领域的最新创新成果,全面展示梅赛德斯-奔驰积极拥抱变革的坚定信心,以覆盖梅赛德斯-奔驰品牌及旗下多个子品牌的丰富产品阵容,为中国消费者展示多重维度的豪华产品体验,引领可持续出行未来。梅赛德斯-EQ之年,“电”亮电动豪华新时代

时值“梅赛德斯-EQ之年”,梅赛德斯-EQ家族将在上海车展前夜呈现多款重磅创新产品,全面开启电动攻势,引领可持续出行让美好的愿景成为现实。第一款大型豪华纯电轿车,奔驰全新EQS纯电轿车中国首秀

秉承“先锋豪华”理念,全新EQS车身采用弓形设计(one-bow design),风阻系数低至 0.20,创造了全球量产车风阻最低的新纪录。搭载MBUX 超联屏(MBUX Hyperscreen),三屏一体的超大曲面屏整体宽度超过141厘米,以令人印象深刻的数字美学、直观便捷的“零层级界面”和强大的人工智能学习能力,开创了人机交互的全新境界。作为全球首款基于豪华行政座驾平台打造的纯电车型,全新EQS卓越的续航里程可达800公里(CLTC工况标准),将带来豪华便捷的电动出行体验。奔驰全新EQA纯电SUV中国首秀,奔驰全新EQB纯电SUV全球首发

作为梅赛德斯-EQ在新生代细分市场的首款纯电车型,全新EQA以潮流前卫的电动美学,彰显新生代车型的动感风范。而全新EQB则以“5 2座”超大空间开创细分市场先河,让新生代生活,大有可为。梅赛德斯-奔驰VISION AVTR概念车中国首秀

源于自然的仿生学设计、感应交互的沉浸体验与革新性的动力技术,梅赛德斯-奔驰VISION AVTR 概念车展示了人、车、自然之间的和谐交互,将生动诠释可持续豪华的全新境界。

梅赛德斯-奔驰品牌,“新豪华主义”美学闪耀车展全新梅赛德斯-奔驰长轴距C级车全球首发

全新长轴距C级车将动感时尚的外观设计与数字豪华的精美内饰完美相融,展示出“新豪华主义2.0”运动美学。得益于“中国制造,专属中国”的加长轴距与后排多项豪华配置,全新长轴距C级车将舒适乘坐和豪华格调提升至全新高度。新一代梅赛德斯-奔驰CLS四门轿跑车全球首发

新一代CLS四门轿跑车全新设计的前脸以星钻徽章勾勒格栅,搭配AMG风格前包围,动感升级,更露锋芒。更有个性化专属定制服务,可提供多款精选车漆与内饰配色,为都市先锋打造个性独具的专属座驾。新一代梅赛德斯-奔驰E 350 e L插电式混合动力轿车及运动轿车上市

新一代E 350 e L插电式混合动力轿车及运动轿车两款混动车型焕新而来,搭载梅赛德斯-奔驰第三代插电混合动力技术,纯电续航里程将达到120公里(NEDC 工况标准)。梅赛德斯-迈巴赫荣耀亮相上海车展,“至臻豪华”再启新篇全新梅赛德斯-迈巴赫S级轿车上市

全新迈巴赫S级轿车以5,470毫米的车长与3,396毫米的轴距,领先同侪,气势恢宏。车内采用甄选材质配合头等舱级后排独立座椅,以极尽细致的尊崇舒适为当代贤达打造全方位感官盛宴。

以豪华之名,与未来相约。4月19日-4月28日,敬请莅临国家会展中心(上海)4.1号馆梅赛德斯-奔驰展台,魔都上海,奔驰来了!

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在此次的北京国际车展上,奔驰全新一代 S级轿车再次亮相。虽然在此前已经在全球首发亮相,但在此次的北京车展上,全新一代的奔驰S级依旧是非常值得关注的一台新车。作为全世界豪华车的典范,很多人说新一代奔驰S级气场不再,但实车感觉还是非常不错的。从外观上看,全新一代的奔驰S级采用了奔驰这一代的全新设计语言,整车都显得非常圆润,这也是为什么从图片看起来显得气场缺失的原因。没有了硬朗的线条设计,整车从图片上看起来会缺少一种立体感。但从现场实车来看,一台S级该有的气势感还是在的。大灯的尺寸虽然变小了,但大面积的中网和两侧大灯搭配起来还是有着一种奔驰独有的优雅感。从侧面来看,全新一代奔驰S级依旧有着非常修长的车身尺寸。在车身尺寸方面,新一代的奔驰S级为5320/1954/1503mm,轴距为3216mm,对于一台顶级豪华车来说还是比较符合定位的。同时车身侧面的线条是非常简洁的,基本上就是一个光滑的曲面,这也是显得照片看起来没有气势的原因。车尾部分,全新一代奔驰S级采用了最新的“柳叶状”尾灯,尺寸比较小,比较偏向扁平。对于一台奔驰来说,优雅是永远的代名词。整体来看,全新一代奔驰S级的外观以光滑感为主,不过在气势感上还是在线的。内饰上,全新一代奔驰S级也是第一次使用了大尺寸的屏幕,果然到了奔驰也要主打科技感的时代了。在这块12.8英寸的OLED中控屏上,几乎能够控制车内所有的功能。同时新车的语音系统还支持控制智能家居。在这台全新奔驰S级的后排,首次使用了后排正面的安全气囊,同时在发生不可避免的碰撞时,车身能够主动抬高80mm,用更加坚硬的位置实现撞击,最大程度保护车内乘员安全。动力方面,最新的奔驰S级将提供S 500与S 580两款车型,分别搭载3.0T涡轮增压直列六缸发动机和4.0T涡轮增压V8发动机,同时全系匹配EQ Boost轻混系统,系统综合功率为435马力和503马力。并且在这一代的奔驰S级上,还将提供S 580 e插混车型,将搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机,最大功率367马力,并同时匹配最大功率为142马力的电动机。

作为一台全世界豪华车的代表,对于全新一代的奔驰S级,我只能说,大奔还是大奔。它依然是一台不折不扣的豪华车,只不过加上了很多的科技味道。(文/简屿)

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

北京时间3月3日,奔驰官方通过在线直播的方式向我们展示了焕然一新的 E级轿车。而此次北京车展上,专供于国内市场的奔驰E级长轴距版也一同现身了。一直被称为小“S”的E级轿车这一次又紧跟大哥的步伐,在北京车展前夕,中期改款后的奔驰E级正式上市,售价区间为43.08万-64.28万。2021款奔驰E系列最明显的变化在于车灯组。轿车的前大灯更纤细,带有更时尚的全LED,以及一个向下倾斜的新格栅。外观方面,新车提供普通版和运动版两种不同外观,普通版看上去更加沉稳,非常适合作为行政用车;运动版则更加年轻,更加符合个性十足消费者的胃口。作为中期改款车型,新款E级的车身外观变化并没有太大。尺寸方面,新款奔驰E级的车长从现款的5065mm增加到了5078mm。车宽1860mm、车高1490mm以及轴距3079mm均与现款参数保持一致。新车尾部做了很大的调整,并且运用了大量的线条进行勾勒,让尾部显得更有层次感。新车尾灯组采用了全新样式的布局,造型更为修长、扁平,并与大灯造型相呼应,其内部的发光单元也换为了矩阵式LED,点亮后辨识度更高。打开门,2021款奔驰 E级将配备带12.3英寸中央触摸屏和相应的12.3英寸数字仪表盘的新型MBUX信息娱乐显示器。中央控制台上还有一个新的触摸板,并且还可以根据个人喜好进行车辆信息、智能汽车应用、影音娱乐等模块方便车主进行个性化定制。方向盘也进行了全新的设计,运用了烤漆材料,更加运动化且富有质感。新车还搭载了L2级的自动驾驶辅助系统,为车主的驾车使用保驾护航。细节方面,新的加长轴距版车型将配备后排私密三角窗等超过10项的豪华配置,例如豪华型后排头枕、可放倒37.5度的后排电动可调节座椅,后排7英寸多媒体触控屏、远程操作前排显示屏,并可以调节音乐、空调、氛围灯、座椅按摩。动力方面,新款E级将继续沿用现款车型的动力总成。E 260 L车型搭载带有48V轻混系统的1.5T直列四缸发动机,最大功率为184马力;E 300 L搭载2.0T发动机,最大功率为258马力;新款E 350 L搭载带有48V轻混系统的高功率版2.0T发动机,最大功率为299马力。传动系统方面,新款E级将继续标配9速手自一体变速箱。历经十代光华流转,第十代E级车上市4年来备受市场青睐,迄今为止,全球超过120万客户选择了第十代 E 级车。第十代E级车迎来中期改款,凭借更加年轻动感的设计风格、全面升级的智能科技、高效强劲的动力系统,整体实力全面升级。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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