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北京奔驰车展在哪里

时间:2024-06-23 08:44156 人浏览举报
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在2020北京车展正式开幕前,行车视线前方探馆团队拍摄到了全新 奔驰S级的实车图片。结合此前消息,新车在外观上进行了全面升级,更凸显出品牌的豪华调性。外观造型上,新车采用了全新的设计语言,在车头上搭配有大尺寸进气格栅,并用诸多镀铬线条进行加持,进一步提升了该车的横向视觉宽度。车头两侧,新车还搭配有全新造型的LED光源头灯,赋予该车极为亮眼的辨识度。来到车身侧面,全新奔驰S级的线条流畅,腰线的勾勒也十分立体,给这款品牌旗舰轿车带来了更为顺畅的视觉感受。在车身两侧,新车还配备多辐铝合金轮圈,年轻化效果显著。车尾造型上,全新奔驰S级搭配有造型细长的尾灯,内部用LED光源进行加持,进一步丰富了夜间的视觉效果以及辨识度。新车还在车尾配备了双边排气布局,运动质感得到明显提升。动力系统上,新车预计将推出S 450、S 500、S 580三种车型。S 450和S 500搭载的是3.0T直列六缸发动机 48V轻混系统。S 580车型则搭载4.0T双涡轮增压V8发动机 48V轻混系统。传动系统方面,新车全系匹配9速手自一体变速箱。顶配车型——S 580 e将搭载3.0T直列六缸发动机和一台驱动电机组成的混动系统。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

在即将开幕的2020北京车展前,行车视线前方探馆团队拍摄到了一组新款 奔驰E 350 L车型的实车图。从造型设计上来看,新车采用了更为年轻的家族化设计语言,两侧还搭配有LED光源的头灯,夜间看起来有着不错的辨识度。外观设计上来看,新车采用了极为年轻的设计语言,在车头上有点阵式布局进气格栅以及网格状进气格栅进行搭配。在车头两侧,新车搭配有LED光源头灯,在点亮后有着较高的辨识度和视觉效果。车尾部分,可以看到新车的线条设计流畅,并有专属的E 350 L镀铬标识,进一步提升了该车的视觉效果。新车还换装了更大尺寸的尾灯,内部还有LED光源进行加持。新车还配备了双边排气布局,运动质感更强。在动力系统上,E 260 L车型搭载1.5T直列四缸发动机 48V微混,最大功率184马力;E 300 L搭载2.0T发动机,最大功率为258马力。新款E 350 L搭载2.0T高功率 48V微混系统动力,最大功率为299马力。传动系统上,新车将继续标配9速手自一体变速箱。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

作为品牌旗舰和销量支柱之一,新一代奔驰S级和改款E级无疑是2020北京车展上奔驰品牌最具看点的两款新车。

截至8月为止,奔驰是今年中国市场销量最高的豪华汽车品牌。2020年,奔驰有机会从宝马手上夺回2019年丢失的豪华品牌销量冠军宝座。作为品牌旗舰和销量支柱之一,新一代 奔驰S级和改款E级无疑是2020北京车展上奔驰品牌最具看点的两款新车。改款奔驰E级

奔驰将在2020北京车展上公布改款E级的售价,与此作为竞品的改款宝马5系也将亮相车展。这两款重量级国产豪华C级轿车之间又将开启一轮新的交锋。改款北京奔驰E采用了奔驰品牌家族最新设计的语言,头灯造型显得更圆润,时尚型的百叶窗中网造型与新一代奔驰S级很像。运动型的前脸相比老款则显得缺乏了一些气势。尾灯部分,改款E级也采用了狭长的设计。因为改款奔驰E级先于新一代奔驰S级(223)亮相,所以新一代S级有很多设计元素其实是率先在改款E级身上展现的。内饰部分,虽然改款E级的内饰布局基本与现款车型一样,但奔驰还是针对细节做出了升级。首先最明显的地方就是,改款E级采用了两款新样式的三辐方向盘,这两款方向盘也都在新一代S级上有所配备。在配置方面,改款E级标配有10.25英寸全数字液晶仪表盘和10.25英寸中控屏(高配12.3英寸),车机系统升级为奔驰MBUX智能交互系统,具备AR增强现实技术车载导航、智能语音助手以及OTA升级等功能。尺寸方面,改款北京奔驰E级长轴版车身三围为5078\1860\1490mm,轴距为3079mm。动力部分,改款北京奔驰E级长轴版将继续配备三种动力,E 260 L搭载1.5T发动机 48V微混系统,最大功率输出184马力;E 300 L车型搭载2.0T低功率版发动机,最大功率输出258马力;E 350L则搭载2.0T高功率版发动机 48V微混系统,最大功率输出299马力。新车全系匹配9速手自一体变速器。改款北京奔驰E级的动力总成标定与现款一致。

今年1-8月,C级豪华轿车市场的累计销量冠军是奥迪A6L,随着改款奔驰E级和改款宝马5系的推出,BBA之间又将开启新一轮的激烈争夺。新一代奔驰S级

虽然新一代奔驰S级已于本月初进行了全球首发,但它依旧是2020北京车展上最值得关注的车型之一。

外形方面,外界对新一代奔驰S级有不少争议,尤其是更年轻化的设计所带来的气场改变的问题,这点由于审美差异,不做更多讨论。我们还是重点来聊聊新一代奔驰S级的技术升级。新一代奔驰S级在车内配置的大屏多达5块。除了标配的12.3英寸全液晶仪表盘和12.8英寸中控触屏,在前排座椅后还可选配挂载两款11.6英寸多媒体屏。后排中央扶手处还能再选装一块7英寸MBUX 平板。值得一说的是,12.8英寸的中控触屏采用OLED材质,显示分辨率可达2400x900,全液晶仪表则具备裸眼3D显示效果。新一代奔驰除了屏幕升级,还配备有全新第二代奔驰MBUX 智能车机系统。新系统在计算性能上新系统比第一代提升了50%,并且具备“读心语音助理”、“智能感应助理”、生物特征识别以及OTA升级等功能,这些新功能都是新车机系统带来的新体验。除了大屏和新车机系统,新一代奔驰还首次在量产车配备了具有AR增强现实功能HUD抬头显示器,其显示效果相当于77英寸显示器,可整合显示导航信息以及驾驶辅助信息,此项技术将极大的提升驾驶员的专注度和行车安全性。尺寸方面,基于全新MRA II平台打造的新一代S级相比上代又有所放大,轴距加长至3216mm,为同级最高水准。

作为奔驰品牌的旗舰,新一代S级还有其它一系列丰富的配置。新车标配带有48V电气系统控制的主动式空气悬架;可选配E-Active Body Control主动车身控制系统,这套系统与奔驰Pre-Safe系统结合,可实现侧面防碰撞效果。车辆在侧面发生碰撞时车身会自动升高80mm,用底盘吸收撞击。新车还配备了后轮主动转向系统,后轮的转向角最大可达 10度,这使得新车转弯半径如同一台小车。在车辆安全方面,新一代S级搭载有L3级驾驶辅助系统,这套系统基本可以让驾驶员摆脱双手,让车辆自动行驶。不过部分功能需要等到2021年下半年,在德国的特定公路上才能开放使用。因为各国安全法规的要求不同,在中国市场上销售的新一代S级大概率会减配一些这套L3级驾驶辅助系统的功能。在新一代S级身上还具有的开创性安全配置还包括:后排正向安全气囊和中央安全气囊,这两种气囊都是首次在量产车上装配,能有效提升车内乘员安全性。后排正向安全气囊和中央安全气囊都是新一代S级(223)在量产车上首次配备的技术,这两种气囊都能提升车内乘员的安全防护性。新一代奔驰S级在科技、功能性上做了很多技术升级。但不论是:L3级驾驶辅助系统、48V主动式空气悬架、后轮转向技术、车侧防碰撞预警系统等,都已经在2017年发布的第五代奥迪A8(D5)身上出现过。三年之后,这些配置已不能带给人更多惊喜。动力部分, 新一代奔驰S级(223)先期将上市五款车型,包括:S 450 4MATIC、S 500 4MATIC、S 350 d、S 350 d 4MATIC 及 S 400d 4MATIC 。其中汽油动力车型有两款,均配备3.0T V6发动机和 9G-TRONIC九速手自一体变速器。S 450 4MATIC最大功率输出362马力,峰值扭矩500牛米;S500 4MATIC最大功率输出429马力。之后,奔驰会追加推出配备4.0T V8发动机 48V微混系统的车型;还有纯电续航里程超过130公里的PHEV插电混动车型。中国市场是奔驰S级销量最高的地区。S级在中国的销量占据车型全球销量份额的1/3,且客户的平均年龄在40岁。这也是为什么新一代奔驰S级会如此强调年轻化设计,以及数字化科技应用的缘故。作为奔驰的旗舰和技术展示平台,新一代S级的设计与配置都会在接下来逐步下放至新一代奔驰C级\GLC\E级等即将换代的主力车型身上。2020北京车展,新一代S级依旧是非常值得一看的车型。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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