易车原创 北京现代第五代途胜L自从今年年初上市之后,凭借着超级能打的颜值和同级别领先的空间表现,一举成为紧凑型SUV这一细分市场中炙手可热的一员大将,在今天的2021天津车展上,第五代途胜L也依旧现身会场。外观设计

车展北京现代途胜

第五代途胜L源自现代VISON T概念车的设计,毫不避讳的告诉你这久是一台来自未来的车。第五代途胜L不仅是基于自家家族化设计语言“Sensuous Spoetiness(感性运动)”的设计理念来打造这台车,他还融入融入了“Parametric Dynamics(参数动力)”的设计主题。具体来看,第五代途胜L的前脸中最引人瞩目的无疑就是参数化钻石前格栅,整体看起来非常有未来感和科幻的气息。第五代途胜L灯组的设计也是相当独特的,其中LED隐藏日行灯在熄灭时完美融合到中网的造型中,配合两侧狭长的LED大灯,给我们带来的设计一体性是更强的。来到车身侧面,不难看出第五代途胜L和之前的几代车型有着明显的差距,较长的车头设计以及短前后悬,打造出了北京现代第五代途胜L性感又紧致的车身比例。同时这台车的尺寸也来到了4670*1865*1690毫米。在车尾造型中,时尚的元素是必须有的,所以目前最受欢迎的贯穿式尾灯来了,它连接了侧面两个相互独立的鹰爪式纵向光源,有着极强的辨识度。内饰设计

相比外观而言,内饰的设计还是收敛了不少的。和现在逐渐偏向驾驶员一侧的主流设计不同是的,第五代途胜L的中控台设计是左右完全对称的设计,搭配上向瀑布一样飞流直下的T型中控台,在中国市场中也算是和消费者非常有眼缘的一类了。第五代途胜L在内饰颜色的使用上也是足够大胆的,对于更偏向于使用的消费者来说,浅色好看归看好,选择也是需要勇气的,但好在有的选。按键式的换挡机构的设计虽然是家族化的一个设计,但足够前卫。在前排,第五代途胜L放弃了传统的机械仪表盘,转而采用了10.25英寸开放式仪表搭配同级别车型中最大的10.4英寸的中控大屏彰显出科技感,为了更好的体验感第五代途胜L在屏幕上加入了出色的抗反射涂层,在光照强的地方也可以轻松看清屏幕内容。特别是其中搭载的车机系统,它可以对空调、车窗、天窗、仪表盘、座椅加热等模块进行控制,用户无需动手只需动口。以往下雨的时候,我们需要依次关闭车窗、打开雨刷,难免顾此失彼。但如果驾驶的是第五代途胜L,只需对系统说“下雨了”,天窗和车窗就会自动闭合。这套系统还能基于环境判断语音指令是否合理。当我们对系统说“打开车窗”,系统会先检查雨刷器状态再进行操作,避免雨刷上的水飞溅至车内。非常符合中国人的语言交流逻辑。来到后排,空间设计自然是最重要的了,第五代途胜L的轴距来到了2755mm,相比上一代车型增加了85mm。可以调节的后排座椅靠背,舒适度那是没得说。坐在第二排,也可以尽情的沐浴在阳光中,尺寸硕大的全景天窗,给车内带来的通透感相当棒。此外后排同样配备了充电接口。动力总成:动力方面,新途胜L全系标配1.5T高功率发动机,最大马力为200Ps,峰值扭矩为253N·m,与之匹配的是7DCT变速箱。车展小结:

对于第五代途胜L来说,如果想得到市场良好的反馈,它却的从来不是出色的颜值,而是能不能真正站在年轻消费群体的角度上思考问题,而目前看来第五代途胜L做的相当不错,出色的车机系统、省心稳定的动力总成这都是它的依仗,而16.18-20.18万元的售价区间,相比较同级别的主流合资车型,依然属于诚意满满的价位,可以这么说,第五代途胜L已经做到了自己能做到的最好,至于剩下的,就交给时间吧。

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现代途胜是该汽车制造商的成功的一个重要组成部分,特别是因为它是本公司最畅销的SUV车型(全球范围内)。新车拥有极具鲜明的外观,因此它也承担了如此巨大的创新风险。此次北京国际车展,我们见到了现代第五代 途胜L。此次该车带“L”,说明它也加长了,不过这次并非中国特有,在韩国和北美市场,你也能看到途胜L的身影。新车同样是基于现代i-GMP平台打造,第十代索纳塔也来自这个平台,所以我们并不陌生。外观方面,途胜L运用了名为“Parametric Dynamic"的崭新设计主题,其前格栅具有右左镜像的不寻常的三角形纹理,明显是从伊兰特车型中获得了灵感。与轿车不同的是,途胜的前大灯被集成到了格栅开口中,其中的LED元件在未开启的时候会被伪装在前脸中,该设计独具特色。侧面轮廓丰富,多层重叠的线条设计十分夸张。前后翼子板很宽,轮眉和侧裙采用别致的黑色塑料制成。长长的,相对平坦的屋顶与黑色形成鲜明对比,拱形的镀铬饰条使投诉看上去比实际更低,更具COUPE风格。双色轮毂的设计十分运动,同时黑色部分还有一些细节上的处理,很不错。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4630/1865/1665mm,轴距为2755mm,车身长度比上一代增加150mm,轴距比上一代增加85mm,第二排伸腿空间达到1050mm。新车尾部,使用了贯穿式尾灯,搭配两侧的獠牙式的刹车灯,看起来更像是农耕犁。并且尾灯由全角LED灯组成,通过细小的三角形元素进一步分解。较低的后保险杠饰板具有独特的菱形纹理。现代汽车将后窗刮水器隐藏在车顶扰流器下,从而有争议地将该品牌的椭圆形徽章移至车窗玻璃上,这样的设计很独到。由于新车不能打开,所以我们没能进入车内。通过前车窗我们看到,整体途胜L的内饰还是十分规整的,按键并不多,非常简洁。大尺寸的中央触控屏清晰可见,下方应该是无线充电的区域,之后是杯架以及按钮式换挡。根据之前发布的官图,我们能看到新车内饰还是散发出一些简约居家的气质。方向盘上有两条银色装饰,这与整车内饰的环境相契合。一个扁平小巧的液晶仪表盘位于方向盘的后部。据悉新车还新增了一个可用的空气质量监测系统,该系统使用粉尘传感器跟踪外部污染水平。它还可以跟踪内部空气质量并根据需要净化机舱,而较低水分的蒸发器有助于保持空调内部无异味。新途胜L在国内的动力系统清单还未可知。预估计其将采用1.6T发动机,而变速箱很有可能换搭8速手自一体。海外方面,新车搭载的是2.5升直列四缸发动机,可提供193马力(142千瓦)和260牛·米的扭矩,匹配8速自动变速箱。途胜的混合动力汽车将捆绑1.6升涡轮增压四缸发动机和电动动力总成,从而使电动SUV的功率提升至234马力(172 千瓦)和350 牛·米。

途胜的插电式混合动力车将在2022年上市,该混合动力车使用相同的1.6T涡轮增压四缸发动机,续航里程和电池特性未知。现代途胜L将在明年上半年作为2022款车型在韩国率先上市销售,其价格应比目前车型贵一点,同时该车也还没有任何关于国产的消息。途胜可以算是现代最具代表性也最畅销的SUV之一,现代集团自然对其寄予厚望。而从新车大胆的设计,先进的配置来看,事实上的确如此。我们很期待它之后在国内的表现。

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北京现代途胜2022

2022北京现代途胜L属于国产车。虽然北京现代是一个合资企业,但是在中国市场上销售的车型均为国产车型。途胜L是北京现代汽车有限公司在华开发生产的SUV车型,采用了现代家族化设计语言,外观时尚动感,同时拥有丰富先进的科技配置和舒适实用的内部空间,凭借着出色的性能和可靠性,在国内市场上备受好评。国产车通常指的是在中国境内生产及销售的汽车,这些车辆在生产和销售过程中都遵循了国家相关政策和标准。根据中国相关政策规定,如果在中国境内生产的汽车至少有60%的零部件和材料来自于中国本土,那么这个车型就可以被认为是国产车。对于途胜L来说,其在生产过程中使用到了大量本土零部件和材料,因而可以被归类为国产车。作为一款在中国境内生产的SUV车型,2022北京现代途胜L完全符合国产车的定义。随着中国汽车工业的不断发展和成熟,越来越多的国产车型正在逐步与国际品牌一较高下,展现出了更加强劲的竞争力和市场号召力。