北京摩托车展会奔达

奔达摩托车是浙江省内的一个历史悠久的自主摩托车品牌,该品牌旗下的产品主要以街车和太子车这两种车型为主,目前在售车型分别有运动街车、运动巡航车、经典巡航车这三大系列,车型排量分别在250CC-700CC不等,属于主打中等排量的摩托车品牌。奔达摩托车隶属于“浙江长铃奔健机车有限公司”,该公司目前拥有“立方”、“发达”、“奔达”这三个摩托车品牌,其前身为“浙江中南集团摩托车有限公司”,是集生产、销售为一体的摩托车公司,同时也是浙江省历史悠久的4大骨干摩托车企业之一。

奔达品牌简介

奔达创建于1994年,具有独立机动车生产资质和出口资质,经过重组转型,全面取消传统产品线,成立独立重机研发部门与发动机事业部,开始个性化大排量重型机车与动力系统设计研发。

奔达是一家具备整车设计、动力研发、动力制造、整车制造等完整的全流程制造能力的企业,旗下产品有:BD400C、BD400原驰、BD2502、BD4003星。如今汽车已经成为人们生活的必需品了,而且现在汽车在我国的保有量也是非常庞大的,那么自然现在对于汽车当中的一些知识点也成为了一大热门。

北京摩托展2021

易车原创 在本田粉眼中,“CB”两个字母基本上就是信仰的代名词,更何况是本田CB1300,这台车最早在1998年发布,2003年本田为CB1300减重23kg,并且采用电喷系统。2005年本田为CB1300加入了ABS功能,而且在1998年-2013年间CB1300使用的是五速变速箱,2014年之后就变成六速变速箱了。而今天的2021款本田CB1300又有什么改进呢?CB1300Super BoldorCB1300 Super Four通过对电控及进排气系统的改进,新版CB1300提升了在在中低转数下的动力表现。搭载了三种骑行模式,分别是「运动模式」「标准模式」「雨天模式」。在不同模式下车辆会自动开启或关闭Honda牵引力控制系统以应对不同场景。2021款的本田CB1300分为两个版本,一个是经典的CB1300 Super Four,另一个是CB1300Super Boldor版本也就是大家经常说的“金杯猪头版”。二者的前大灯均采用白色光源的LED灯组,特别是“SUPER BOL D'OR”车型大灯外围的一圈U型灯带的设计,辨识度是相当高了。CB1300Super Boldor大灯CB1300 Super Four大灯全新CB1300的经典背光双盘式仪表的中央还装备有一块负显液晶屏幕,屏幕的上半部分为挡位与骑行模式,下半部分可显示油量及气温等其它信息,显示清晰,可读性强。手把上配有定速巡航,手把加热等功能按键。电加热把手CB1300的座椅设计采用了多片缝合工艺,具有一定的高级质感的同时也保证了舒适型。后脚踏部分的相关设计不仅考虑到了后排乘客的舒适性,而且不会妨碍安装Honda原厂的边箱。在满足骑手舒适性为前提,将车辆侧盖的宽度进行收窄,以求更高的操控性。全新CB1300 Super Four整车尺寸为2200*795*1125mm,整备质量267kg,CB1300Super Boldor整车尺寸为2200*825*1205,整备质量为273kg,但两车座高都为780mm,配备21.1L油箱。CB1300 Super Four车侧CB1300Super Boldor车侧插一句题外话,在国内,本田CB1300被广大网友称为“CB街皇”,为什么叫“街皇”呢?因为它是本田CB系列排量最大的车型,但也仅限于CB系列,因为本田CB1300的马力常年在110匹左右,这次的2021款CB1300同样配置了经典的1284cc水冷四冲程并列四缸发动机,最大功率:76kW / 7750rpm,最大扭矩:108N·m / 6250rpm,百公里油耗5.81L。这个动力参数,对于现在那些动不动马力就能上到200匹的街车而言,确实有点不够看,那为什么本田把这样一台公升级别的车型,马力做的这么低呢?主要是因为本田追求的就是皮实和耐用。

说到这台车的价格才是重中之重,之前有很多网友预测这台车的价格应该在21万左右,但是最终CB1300 Super Four售价188000元,CB1300Super Boldor售价198000元,着实是给了广大摩友一个惊喜。本田今天的国内市场动作频频,前有上海车展一口气发布7款新车,这才没过多久又迎来了新车上市,可见本田对于国内市场的重视。

2020年北京摩托车展

9月26日至10月5日,2020(第十六届)北京国际 汽车 展览会将拉开帷幕。Honda DreamWing携Gold Wing GL1800、CRF1100L Africa Twin、CB650R、CBR650R、CM500、RC213V、CRF450 RALLY等多款车型参展亮相,这也是Honda DreamWing作为摩托车品牌连续多年独立参展。 Honda近年来不断拓展和更新中国市场产品矩阵,先后引进Gold Wing、Africa Twin、Neo Sports Café系列等多款车型。在本次北京车展上,Honda DreamWing携5款车型以及2款赛事冠军车型参展,让更多的摩友能近距离体验和感受产品,下面就简单介绍一下参展的车型。 Honda Gold Wing GL1800 Gold Wing(金翼)是Honda摩托最高端的旗舰车型,搭载了Honda独有的1833cc水平对置6缸水冷发动机,以及第三代7速DCT传动系统,并且有前后蠕行功能让挪车更加方便。 在这台车上几乎你能想到的摩托车上豪华舒适配置都有,支持苹果CarPlay大屏幕TFT仪表、电动风挡、前后坐垫加热、定速巡航、骑行模式、电子避震、音响、无钥匙启动等。顶配版还有安全气囊这也是在量产摩托车里金翼独有的。金翼安装了先进车载智能系统,现在也推出了中文系统服务。 Honda CRF1100L Africa Twin Africa Twin(非双)因“达喀尔”拉力赛而诞生的一款探险车型。今年4月2020款Honda CRF1100L Africa Twin国内正式上市,全新升级的 CRF1100L搭载1082cc发动机,排量更大,输出功率和扭力更高,并且实现了车身轻量化。CRF1100L的电控辅助控制系统全面升级新增了弯道ABS、定速巡航、支持苹果CarPlay的TFT仪表等,顶配版还有电子减震。 还配备了IMU惯性测量单元,通过六轴传感器的全方位多维度实时检测车身动态信息,使整体车身的操控性更流畅、更精准、更智能。在配备了DCT功能的车型中,通过IMU系统的加入,ECU会以更符合驾驶者意图的控制逻辑进行档位的切换。 Honda CB650R CB650R是Honda引进国内的首款「Neo Sports Café」现代复古家族车型,也是非常有人气的车型,独特的复古外观加上搭载的649cc四缸发动机散发着Café Racer(咖啡骑士)的复古迷人魅力。随后Honda也会引进更多「Neo Sports Café」系列车型。 Honda CBR650R CBR650R是现在Honda国内在售的唯一一款四缸跑车,全新的造型通过采用双LED前大灯等,更加彰显CBR系列的气质。新设计的进气系统采用专用的双冲压管道。利用行驶时的风压(冲压)提高高速行驶时集气箱内的气压,从而提高燃烧室的进气效率。 Honda CM500 CM500是 Honda DreamWing 7月份才上市的新车型,CM500巡航车的上市也凑齐了 Honda 全部的双缸500系列车型,CM500在尺寸设计上是以轻松驾驶的特点,车轮间距设为1490mm,座高仅为690mm,并将脚踏设置在车身中部,便于驾驶且体态得当的驾驶姿势。 CM500纤细车身、车架上的钢管结构以及后端的圆弧造型。铝制压铸的辅助后车架采用螺栓固定构造、后挡泥板则采用颇具质感的压延成型钢板,让CM500有着很好的个性化改装潜力。 在本次车展Honda DreamWing还出展了两款赛事冠军车型——MotoGP冠军车RC213V、达喀尔拉力冠军车CRF450 RALLY。这两款车型也代表了Honda在摩托车领域的先进技术实力。 2020年达喀尔拉力赛,赛车手“Ricky Brabec”正是驾驶着 CRF450 RALLY实现了Honda第六次夺冠! 喜欢Honda摩托的朋友可以在9月26日至10月5日北京车展期间,去中国国际展览中心(天竺)新馆W1 W103 Honda FUN Motorcycle展台参观呦!