北京车展最美的车型

高合HiPhi X,共推荐2款车型,创始版六座售价68万元,四座版售价80万元。续航方面,据说该车提供550km和630km两种 、3.9秒破百的动力 、0.27的风阻系数和后轮主动转向功能。

大众CC猎装版

该车从最开始推出以来就被外界称为“最美大众车”,即使换代后也保持着这般美誉,可以说一汽-大众CC一直都是大众汽车的颜值担当。大众CC猎装版将于北京车展首发,价格方面偏贵预计会达到30W左右。大众CC猎装版的长宽高分别为4869mm/1870mm/1459mm,轴距为2841mm。动力方面配备了2.0T的发动机,最大功率可达186马力,方向盘转向也较为精准,驾驶感和操控感都不错。

奥迪RS Q8

作为奥迪RS系列的旗舰SUV,奥迪RS Q8的外观比普通版更为锐利,奥迪RS Q8配备了4.0T V8双涡轮增压发动机。变速箱系统配有8AT变速箱。标准quattro四轮驱动系统的0-100km / h加速时间为3.8秒,最大速度为250km / h。

玛莎拉蒂MC20

玛莎拉蒂MC20配备了3.0T V6双涡轮增压发动机,百公里加速仅需2.9S,官方公布的建议零售价为210W。整车采用两种截然不同的设计风格,分为上下两部分,车门采用“蝴蝶门”的开启方式,尾部造型饱满充满了力量感。内饰则采用碳纤维材质的装饰,跑车的内饰都不算好看,不过这款玛莎例外。

红旗H9 长轴版

除了轴距加长之外,红旗H9 长轴版内部是四座布局,而且接受个性化定制,相比红旗H9的豪华气派自然更强烈。动力方面,红旗H9 长轴版搭载3.0T机械增压发动机,最大功率输出208kW(282马力),峰值扭矩为400Nm。颜值方面更不用多说,完全不输奥迪A6L。对于这款新车,值得你在车展上看一看。

WEY坦克300

WEY坦克300可是一款外观复古但前卫,内饰依旧豪华的一款越野车。即便是放在众多的纯粹越野车当中,坦克300依旧称得上豪华。配备上2.0T的发动机同时采用埃孚9TA,越野性能可见一斑。内饰方面也不俗,配备了12.3英寸的液晶仪表和中控屏,尽显科技感。

极星Precept

极星Precept是作为极星品牌的未来宣言发布的一款概念车,其中“Precept”的意思为“宣言、信念”,因此不同于传统意义上的概念车,极星Precept展现了极星在可持续发展方面的宏伟蓝图。但是它的基本参数,动力性能,续航里程暂不清楚,有待新车亮相后为大家跟进。

全新奔驰E级

这一次的奔驰外观上采用全新的家族设计,看着更有张力。车头略显扁平,不再是以往冷冰冰的感觉,不过也不失贵气感。车身方面比现款的长了一点点,经典的造型还是让人感觉比较满意的。内饰方面就不多说,豪华的内饰每辆车都可以做到,但奔驰豪华与众不同。新款的E级将提供普通立标版车型和运动版车型进行选择,分别搭配1.5T 48V轻混系统和2.0T 48V轻混系统。

古思特加长版

全新古思特在静谧性上进行了整体升级,在车顶、车门及车底位置的隔板处填充了超过100kg的隔音材料,在双层车窗玻璃中还应用了透明复合隔音材质,并且轮胎内都有超轻的隔音泡沫填充,以降低行驶中的胎噪。 全新古思特不仅拥有全铝车身架构和全新的平面悬架系统,还为新车增加全轮转向系统、驾驶监测辅助系统和卫星辅助变速箱,在二者的配合之下,可预判前方道路情况和可能出现的变化,提前调整悬架系统和最佳变速箱档位,使得整车拥有更加极致的驾乘感受。

北京车展最美的车型是什么车

即将亮相北京车展的这6款车,听过3款以上的都是资深车迷

威马EX5

威马汽车在品牌发布初期曾经用颇具争议的方式造过一波势,但互联网时代的热点实在凉得太快,时至今日威马这个品牌的影响力还是不够,威马首款纯电动SUV EX5也是如此。续航里程300-400公里,还搭载了可与米家智能家具互联的车载互联系统,智能互联做得相当不错。

不过相比售价和配置,威马EX5的销量显然更抢眼,据威马汽车透露,EX5当前意向订单已经超过10000辆,还在以每天200-300辆的数量增加,我们拭目以待。

奇点iS6

奇点汽车的展位就在威马汽车隔壁,相比威马,奇点这个名字更有内涵一些。奇点在数学中是未被定义的点,这个名字用于一个新兴新能源品牌还是相当不错的,而奇点首款新能源SUV也给我们带来了一些不一样的东西,如劳斯莱斯式的对开门设计、动态LED表情等等,在此次北京车展的参展自主新能源品牌中算是最有新意的一款车。

云度π3

在数十家自主新能源车企中,云度的产品是最大众化的,但从产品更新速度来看,云度可能是最务实的。本届北京车展上,云度将展出旗下最新的纯电动SUV 云度π3,据云度汽车发布的信息,云度π3的续航里程将达到350公里,基本满足城市通勤需要。

从云度π1的售价来看,云度π3的售价应该在12-16万之间,在当前的市场环境下,云度π3今年销量要突破10000 辆恐怕还需要来点儿猛料才行。

新特DEV1

新特是一个“特新”的车企,截止目前这家车企成立仅仅半年多时间,如此短的时间之内就打造出一款智能化纯电动车,其首款A0级纯电动车DEV1还需要进行一段时间的观望。

就预售价来看,封顶10万的售价在大多数人的承受范围之内,小巧的车身作为都市通勤车也非常合适,不过就现阶段而言,新特DEV1似乎更适合作为共享电动车。

拜腾Concept

拜腾汽车的首款概念车拜腾Concept非常亮眼,对比贾老板的FF91也毫不逊色,如果能够100%量产的话,最起码在外观上能够击败99%的竞争对手,而近3米的轴距和1.25X0.25米的中控屏则令竞争对手完全放弃了与之竞争的想法。30万的起售价也可能击败了99%的消费者。

爱驰U5 ION

这届北京车展,爱驰汽车的隔壁就是领克汽车的展位,这展位的“风水”相比威马和奇点要好很多,毕竟邻居是吉利,爱驰多少能沾点儿光。

爱驰汽车的资历也非常浅,成立仅有14个月,爱驰汽车的首款纯电动SUV爱驰U5 ION将在本届北京车展发布,从设计图来看,U5 ION的风格路线相对保守,没有太多出彩的地方,但愿实车能够让观众惊喜一下。

北京车展最美的车型有哪些

原本4月举行的2020(第十六届)北京国际车展因疫情迟到,正式开幕的日子定在了9月26日,为期10天到10月5日结束,跨越了国庆的大半假期想必会给车市添多几把“柴火”!

对于我等吃瓜群众,走马观车模是主要还是看车,本届北京车展行不行?先来看看10款重磅新车再来定夺~宝马全新4系虽然没有太多的新鲜感了,毕竟在成都车展就亮相且开启了预售(36.50-46.00万),但不妨碍多看几眼,多适应下那硕大的“双肾格栅”!

讲真,除了前脸需要时间适应外,侧面、尾部又帅又美,轿跑车的姿态还是很到位的。全新4系的车内也不含糊,12.3英寸全液晶仪表盘、12.25英寸悬浮中控屏,内置iDrive 7操作系统,豪华感和科技感都是到位的。新车会提供M选装包,包含了M运动型悬架、可变运动型转向系统、运动型差速锁、高性能卡钳。动力搭载2.0T发动机,高功率版258Ps、400N·m,低功率版184Ps,300N·m,传动系统匹配8速手自一体变速箱。上个月,一汽大众新款CC就已经在长春正式下线,除了轿车版外,还推出了跨界猎装版!奔驰:行啊,开始学我玩ShootingBrake了~

CC猎装版的身子还是挺让人流口水,骚得韵味十足,但也可以闭眼说出它的命运——小众中的小众,同时也不得不佩服一汽大众走这一步的勇气。猎装版车型骚是肯定要到位的,带来了可观的尾厢容积,常规状态有565L,放倒第二排可拓展至1632L。车内设计就没啥了,典型的大众风格。新车将提供2.0T发动机, 220Ps、350N·m,匹配7速DSG变速箱。都说大众只有高尔夫一款车,现在人家已经进化到了第八代!

设计有了很大的变化,不变的是那代代传承至今的C柱。新车依旧会提供普通版和R-Line版,车内同样有着翻天覆地的变化,但看着一点儿都不新鲜,特别是双联屏的设计,唯有小巧的档把带着浓厚的情趣。

国内先期上市的第八代高尔夫将继续搭载1.4TSI发动机,150Ps、250N·m,匹配7速DSG变速箱。而代号EA211 EVO的1.5T发动机还得再等等。吉利这些年的发展稳定又快,这次北京车展将会带来一款定位紧凑级的新车型——PREFACE,基于CMA架构打造。

在PREFACE身上,家族中网又有了新的表达方式,官方称之为“扩散宇宙回想”前格栅,为什么叫这个迷一般的名只有设计师才解释得来……新车采用溜背设计,长宽高分别为4785/1869/1469mm,轴距为2800mm。动力方面,搭载沃尔沃Drive-E系列的2.0TD发动机,190Ps、300N·m。领克DC1E是领克旗下的全新车型,基于PMA纯电平台打造,定位中型纯电动车,目前官方也放了点预告图吊大家的胃口,新车会在北京车展正式亮相。

领克还没透露新车型的名字,按照其习惯会不会是07?08?新车保持了家族设计风格,而尾部的造型比较别致,换句话说就是看着屁股不小……领克DC1E或将配备100kWh电池组,续航里程或为637-725km左右。福特Mustang活了有55个年头,现在名字后面多了Mach-E是什么情况?变成电驴了呗~[doge]

最早在去年的洛杉矶车展,福特Mustang Mach-E就已经亮相,此次北京车展或将到来,作为福特全球首款纯电动车型,还是要在中国市场好好做准备的。对了,这是一台SUV……新车的动力规格很丰富,有75.7kWh和98.8kWh两种容量的电池,前者搭载258Ps的电机,后驱版415N·m,全驱版565N·m。后者有后驱版的286Ps,全驱版的337Ps,顶级GT长续航全驱版的465Ps。在EPA工况下,新车续航里程为370-480km。前不久,日产推出了一款纯电动轿跑SUV——Ariya,基于全新的电动平台打造,定位紧凑级。

新车入门版采用单电机前驱设计,218Ps、300N·m,高配版采用前后双电机,389Ps、600N·m,四驱肯定是能安排上的,同时匹配了扭矩分配系统,零百加速5.1秒。日产Ariya提供两种电池容量(87kWh、63kWh),官方续航里程可达483km。WEY旗下的坦克300,在民间也预热了一段时间,将会在北京车展开启预售,并且可以亲眼目睹内饰的真容了。

“坦克”技术品牌的官方定义是智能专业越野平台,坦克300就基于其打造。新车采用非承载式车身设计,从骨子里到外形设计,都透露出了相当的野性,粗犷、复古两个词就可以概括完设计亮点。隔壁的狗子……哈弗大狗也是别具一格,不妨顺带瞅一瞅~

坦克300的动力系统还没有公布,想必是要北京车展见分晓了!前阵子,奔驰在中国完成了全新奔驰S级的全球首发,可见对国内市场的重视。

这个车还是很重磅的,万一正细品这篇推文的你,哪天坐上了它的后座呢~全新一代奔驰S级内外都采用了最新的设计风格,改变很大,在没看到实车之前,键盘一下就是少了过去豪华的气场,多了所谓的科技感。后排正面安全气囊(首创)、预防性侧碰撞保护功能、后轮主动转向系统等,是S级拿得出手的科技装备,毕竟豪华、科技、舒适、安全等标签都可以挂在它身上,大佬始终是你大佬~

动力会有5种选择,均为3.0T直列六缸发动机 48V,匹配9AT变速箱。明年,还会推出全新S级的插电混动版,纯电续航100km。迈巴赫?有消息称迈巴赫S级将在11月开幕的广州车展首发。随后AMG也会有动作,AMG S 63e、AMG S 73e……来看一台买得起的跑车吧,玛莎拉蒂MC20,也就210万~

MC20是MC12的继任者,能从它的身上看到前辈的影子,经典的鲨鱼嘴前脸没有缺席,采用隐藏式门把手,车门则是蝴蝶门设计。

新车自重不到1500kg,搭载全新研发的3.0T双涡轮增压90°夹角的V6发动机,配备了来自F1赛车的“双火花塞预燃室燃烧系统”,压缩比为11:1,630Ps、730N·m,采用中置后驱,匹配8速双离合变速箱。聊跑车肯定要提一下加速、极速,玛莎拉蒂MC20零百加速为2.9秒,而且还提供快捷弹射按钮,至于弹射次数……无上限!0-200km/h加速则为8.8秒,极速大于325km/h。

各位老板,到这儿看上谁家的车了?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。